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"CREACION DEL SERVICIO DEPORTIVO EN EL CENTRO POBLADO BAJO MARANKIARI, DISTRITO DE SATIPO, PROVINCIA DE SATIPO JUNIN"

ESTUDIO TOPOGRAFICO 1.0 GENERALIDADES: El presente informe forma parte de los Estudios Definitivos del Proyecto "CREACION DEL SERVICIO DEPORTIVO EN EL CENTRO POBLADO BAJO MARANKIARI, DISTRITO DE SATIPO, PROVINCIA DE SATIPO - JUNIN" desarrollado de acuerdo a los términos de referencia establecidos por la Municipalidad Provincial de Satipo. Este Informe presenta parte de los servicios de campo y es referido a los servicios topográficos, realizados por el consultor, como parte integrante de los estudios definitivos del proyecto anteriormente citada, tomando en cuenta que ésta labor es muy importante que proporciona datos precisos y toda la información necesaria para el desarrollo del Expediente Técnico.

2.0 IMPORTANCIA DEL LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO: No sería posible que un Ingeniero Civil desarrolle un proyecto sea puente, carretera, canal de irrigación, etc. si éste no conoce la extensión del terreno, las obras existentes, los hitos naturales presentes, ni la forma o el relieve del terreno donde se pretende ejecutar el proyecto, Tampoco le sería posible a un arquitecto proyectar un edificio u organizar los espacios que son necesarios sin conocer las características del terreno si es completamente plano ó si se trata de la ladera de un cerro con fuerte pendiente

Ante éstas y otras interrogantes se hace evidente la necesidad de contar con una ciencia que se ocupe de la medición del terreno, tanto en el aspecto planimétrico (dimensiones horizontales), como también altimétrico (diferencias de alturas). He ahí la Topografía, ciencia que cumple ésta función, llevando las dimensiones del terreno, en una forma sorprendentemente precisa, a representaciones gráficas que son de gran utilidad, y más aún, de vital importancia, para el desarrollo de la ingeniería.

3.0METODOLOGÍA DE TRABAJO: Para éste tipo de trabajo, se ha empleado el sistema de coordenadas tridimensional, siendo la X y la Y competencia de la planimetría, y la Z de la altimetría. Consecuentemente el resultado del mismo nos han proporcionado los planos topográficos, los cuales se encuentran acotados, mostrando la elevación del terreno utilizando líneas que conectan los puntos con la misma cota denominadas curvas de nivel, para tal fin, en primer lugar se procedió a establecer la ubicación de los Puntos de las Estaciones, que a su vez éstos mismos conformen los puntos de la poligonal de apoyo, los cuales se han ubicado en lugares estratégicos, con la finalidad que permitan visualizar los puntos en su totalidad, los cuales han incidido en la formación de la superficie.

Consultor: Ing. Hoover Donaires Chanca

"CREACION DEL SERVICIO DEPORTIVO EN EL CENTRO POBLADO BAJO MARANKIARI, DISTRITO DE SATIPO, PROVINCIA DE SATIPO JUNIN"

4.0 TOMA DE DATOS: Actualmente el método más utilizado para la toma de datos se basa en el empleo de un Instrumento de precisión, como es el Estación Total, con el cual se han medido los ángulos horizontales, ángulos verticales y distancias; para ello, se ha establecido una base principal compuesto por dos puntos los cuales son elementos metálicos y se encuentran empotrados sobre el terreno y se le ha calculado las coordenadas en el sistema UTM-WGS 84, de la red universal con el GPS, cuyos valores se describen en los planos topográficos; a partir de éstos puntos se ha iniciado la toma de datos, el resto de las estaciones y puntos se han obtenido topográficamente.

5.0 TRAZO DEL MULTIDEPORTIVO

LEVANTAMIENTO

TOPOGRRAFICO

DEL

ESTADIO

Para el levantamiento topográfico se tomó datos de levantamiento para precisar las curvas de nivel y los detalles, tomando en cuenta las calles del lugar, asi como detalles de la zona. Para tener mayor precisión de la topografía del lugar y asi considerar varios aspectos que son necesarios en el proyecto. 6.0 NIVELACIÓN DE LA LOSA DEPORTIVA. La nivelación se inicia colocando los Bench Mark (BM) en lugares de fácil ubicación, los cuales están referenciados en los planos con sus respectivas cotas a partir del cual se inicia la nivelación de todas las estacas de manera que ésta labor permita hallar el perfil longitudinal del terreno consiguientemente servirá para el diseño de la rasante definitiva de la vía. 8.0 DESCRIPCIÓN DEL TERRENO: El terreno se describe de la siguiente manera: el 40% del terreno corresponde a una topografía accidentada y el 60% ondulada, con respecto a las pendientes tiene una mediana inclinación hacia el Norte con una pendiente máx. 15.78% y la mínima 5.34%. Actualmente ésta vía se encuentra en moderado estado, la transpirabilidad de los vehículos sobre todo en el tramo que corresponde es muy frecuente. Además, Se ha constatado que en el terreno objeto del proyecto, no existen obras cercanas. además, en este proceso se ha evaluado el tipo de suelo en cada estaca y poder determinar con exactitud los tipos de suelos. 9.0 EQUIPO DE TRABAJO Para el trabajo topográfico de campo se ha utilizado lo siguiente: 

Un Estación Total Marca SOKIA TOPCON ES-105

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Un GPS marca GARMIN modelo Map76CSx, 12 canales,

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01 Prismas de 3.50 m.

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Una Wincha de 50 metros, marca Stanley

Consultor: Ing. Hoover Donaires Chanca

"CREACION DEL SERVICIO DEPORTIVO EN EL CENTRO POBLADO BAJO MARANKIARI, DISTRITO DE SATIPO, PROVINCIA DE SATIPO JUNIN"

Personal de Campo y Gabinete: 

01 Ingeniero Civil

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01 Topógrafo

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01 Dibujante (Cadista)

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01 Ayudantes.

Consultor: Ing. Hoover Donaires Chanca