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UNIVERSIDAD NACIONAL DE BARRANCA FACULTAD DE INGENERÍA ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE ING. CIVIL

PUENTE DE ESPAGUETI INTEGRANTES: HUAMÁN CUEVA, FERNANDO DANIEL TREJO ESPINOZA, ROSA GERALDINE CAVERO PAULINO, MARLON EDWIN BERRÍOS RÍOS, CARLOS MARCELO ANDRÉS. CHAVEZ FLORES, JANZ JUNIOR. ROCCA OCROSPOMA, ALEXIS

ESCUELA:

INGENIERÍA CIVIL

BARRANCA– PERÚ

1. MATERIALES o o o o o o o

Espaguetti grueso marca lavaggi Cúter Silicona líquida Soldimix Tijeras Papelote Cinta masking.

2. PROCESO CONSTRUCTIVO DEL PUENTE a) En primer lugar, se procedió a escoger los espaguetis rectos, ya que por fabrica viene un porcentaje de manera descuadrada. b) Se pegó con ayuda de cinta masking 3 espaguetis de forma horizontal para posteriormente ser unido en un nudo con ayuda del soldimix. c) En un molde realizado en un papelote se procede a colocar los espaguetis, según el molde con ayuda de la cinta masking y pegarla a la madera. d) Asimismo, se construye barras de 15 espaguetis de aproximadamente 6cm para pegar en la unión de las tiras y repetir el procedimiento para hacer otro de las mismas características. e) Luego del secado con las barras de 15 espaguetis se procede a unir los nudos de ambas caras del puente. f) Por último colocar unas barras de refuerzo que constan de 10 espaguetis de manera inclinada en cada espacio formado por los nudos y uniones.

3. DIMENSIONES FINALES DEL PUENTE o o o o o

Largo del puente: 68 cm Apoyos en los extremos: 4cm Ancho del puente: 8cm Altura: 34 cm Luz del puente: 60 cm

4. CÁLCULOS a) ENSAYO DE LAS PROPIEDADES FISICAS DEL MATERIAL Para realizar el diseño del puente a base de Spaguetti es necesario saber sus propiedades físicas; ya que el material no es común del que se tengan especificaciones en el aspecto constructivo. I.

Diámetro promedio de un fideo spaghetti Se obtuvo como resultado promedio: Ø = 1.63 mm = 0.163cm Área de la sección de tallarín = 0.0209 cm2

II.

Densidad y densidad lineal de los fideos. Se realizó mediante el uso de una balanza electrónica de precisión. Haciendo pruebas entre 5 grupos de 10 fideos, se obtuvo como resultado promedio: Densidad lineal: 3.2451x10-2 g/cm Peso específico del spaghetti = 1.55 gr/cm3

III.

Esfuerzo máximo a tracción de un fideo. Para este ensayo era necesario un equipo que pudiera someter a la probeta de fideo, a un esfuerzo solamente de tracción, sin aplicar momentos flectores ni cortantes además de cuantificar el esfuerzo sometido, equipos que existen en el mercado para pruebas a barras, pero que no se contaba en la facultad; por lo que previo se tuvo que construir una máquina que realizara estas funciones. Máquina para prueba de tracción: Consiste en usar una balanza de precisión como cuantificador de fuerzas y un equipo que transforme la compresión que mide la balanza en tracción para el fideo. Se realizó con 8 tubos de PVC de ½” junto con 4 tubos de PVC de luz que corrían a través de 4 de ellos, empotrados mediante tapas de PVC atornillados sobre una base de madera y unidos en la parte superior con un CD en desuso.

Repitiendo estas pruebas 3 veces, se llegó a obtener que los Spaguetti resistieron, fuerzas promedio a tracción de un fideo f = 2.5 kg De donde se obtuvo el esfuerzo promedio σ =119.5 kg⁄cm2 IV.

Módulo de elasticidad del Spaguetti para pandeo. El módulo de elasticidad del spaghetti es de 23467 kg/cm2. Para lo cual se tomaron como marco de referencia trabajos de investigación de la Universidad Politécnica de Madrid

b) CALCULO DE LOS ESFUERZOS DE COMPRESION Y TRACCION Para el cálculo de los esfuerzos axiales de la estructura se utilizó el software para análisis estructural SAP 2000. Para 100 kg. Se puede observar en los cálculos que el esfuerzo máximo a tracción es de 36.31 kg-f y compresión 38.58 kg-f. Para el cálculo de las secciones de las barras de espagueti que conformará nuestro puente será: 𝐴= 𝐴=

𝑓 𝜎

38.58 = 0.3228 𝑐𝑚2 119.5

5. HIPOTESIS DE FALLA En forma ideal se tomó una carga de 50 kg, pero como las uniones hace que se genere puntos de debilidad por el pegamento utilizado, por ello se consideró un factor de reducción de 15% entonces la hipótesis de falla será: Carga máxima del puente 42.5 kg

FOTOGRAFÍAS

Figura 1 y 2: Elección de espaguetis a elegir y pegado de 3 en 3.

Figura 3: Unión de espaguetis de 3 con el soldimix

Figura 4: Preparando el plano en el papelote.

Figura 5: Colocando los espaguetis en la posición correspondiente para su proceso de pegado

Figura 6: Unión y pegado en los nudos de los espaguetis de 15.

Figura 7: Puente terminado por completo

PLANOS DE DETALLE

a) Plano en planta:

a) Plano de elevación: o

Vista frontal:

o

Vista lateral: