Informe Analisis de Vibraciones

MANTENIMIENTO MECÁNICO INFORME ANÁLISIS DE VIBRACIONES INTEGRANTES: Rodrigo Medina, Alejandro Pérez, Damián Reyes, Seb

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MANTENIMIENTO MECÁNICO

INFORME ANÁLISIS DE VIBRACIONES

INTEGRANTES: Rodrigo Medina, Alejandro Pérez, Damián Reyes, Sebastián Campos, Jorge Utreras. ASIGNATURA: Análisis de Vibraciones SECCIÓN: 139 CARRERA: Mantenimiento industrial PROFESOR: Randolph Wompner FECHA: 07/12/16

Introducción En este Informe daremos a conocer las fallas de una maqueta a través de mediciones tomadas a una maqueta de análisis de vibraciones, además adjuntaremos los siguientes datos: Desplazamiento, velocidad, aceleración, envolvente. Cada uno de estos datos será mostrado con su espectro gráfico a través de MAINTraq Reader. Con el objeto de encontrar desbalance, desalineamiento, frecuenta de falla, etc.

Datos Técnicos de maqueta (máquina): Motor de inducción Trifásico MODELO: B63A2/DMDX NÚMERO: 0209 PESO: 4.8 Kg POTENCIA: 0.18 kw TENCIÓN NOMINAL: 220 Triángulo – Estrella 380 FRECUENCIA: 50Hz RPM MÁXIMA 2840 GRADO DE PROTECCIÓN: IP55 TEMPERATURA AMBIENTE: 40° MARCA VOGES Código de rodamiento: koyo 2205 Geometría: Diámetro interior: 25mm. Diámetro exterior: 52mm. Ancho: 18mm.

Posibles fallas: -

Rodamiento Desalineamiento Suciedad Lubricación Superficie desnivelada Desbalanceado Desajuste de tornillo

Configuración de las mediciones:

PLANO 01 DESPLAZAMIENTO HORIZONTAL

Observaciones: - 1x amplitud 7,21 micras. - Genera 82,7 % de energía del espectro.

PLANO 01 DESPLAZAMIENTO VERTICAL

Observaciones: -

1x, amplitud 1,694 micras, genera 56 % de la energía del espectro, zona resonante bajo la 1x 2x amplitud 0,53 micras, genera 18 % de la energía. Incremento de 2x en dirección vertical debido a la menor rigidez en comparación a la medición horizontal.

PLANO 01 DESPLAZAMIENTO AXIAL

Observaciones: -

1x y 2x general el 87,89% de la energía del espectro. Medición tomada del plano 1 al costado del izquierdo del acoplamiento rígido motor-rotor. 1x y 2x presentes en medición axial indicando desalineamiento mixto.

PLANO 01 VELOCIDAD VERTICAL

Observaciones: – RMS total: 0,9742 – Bajo ISO 2372 – Clasificado estado satisfactorio

PLANO 01 VELOCIDAD HORIZONTAL

Observaciones: - RMS total: 0,9742 - Bajo ISO 2372 - Clasificado estado satisfactorio

PLANO 01 ACELERACIÓN VERTICAL

Observaciones: – Zona resonante alta frecuencia – banda entre 5860 y 8200 Hz (impactos en elementos rígidos)

PLANO 01 HORIZONTAL ENVOLVENTE

Observaciones: - Frecuencia de falla 213 Hz. - Peak en envolvente a 213 Hz. (BPFI) - Falla en cubeta interior del rodamiento. - BPFO y BSP no encontradas

PLANO 01 VELOCIDAD AXIAL

Observaciones: - BPFO general el 70% de la energía del espectro. - Falla en cubeta exterior del rodamiento. - RMS total igual a 2,45 mm/seg. Clasificado bajo norma ISO 2372 Insatisfactorio.

PLANO 02 VELOCIDAD AXIAL

Observaciones: - Peak a 146,3 Hz. - BPFO general el 56 de la energía del espectro. - RMS total 3,63 mm/seg. - Clasificación bajo ISO 2372 Insatisfactoria. - Problema en rodamiento. PLANO 02 DESPLAZAMIENTO VERTICAL

Observaciones: - 1x genera sobre el 90% de la energía total del espectro. - Plano libre de acoples.

PLANO 02 VELOCIDAD VERTICAL

Observaciones: - RMS Total 3,84 mm/seg - Clasificación bajo ISO 2372 inaceptable.

PLANO 02 VELOCIDAD HORIZONTAL

Observaciones: -

RMS total 2,11 mm/seg. Clasificación bajo ISO 2372 Insatisfactorio.

PLANO 02 VELOCIDAD VERTICAL

Observaciones: -

RMS TOTAL 3,89 mm/seg Clasificación ISO 2372 Insatisfactorio.

Conclusión

En este trabajo realizamos un exhaustivo análisis de vibraciones de una máquina y las comparamos con las normas existentes, es decir, mediciones de velocidad, aceleración, etc., utilizamos para ello un equipo especializado para medir vibraciones. El objetivo de este trabajo era averiguar e identificar posibles fallas que pudiera presentar la máquina, como por ejemplo: desbalance, desalineamiento, rodamientos averiados y, frecuencia de falla. Finalmente, expusimos nuestros resultados a través de cascadas de espectros

y concluimos que la máquina presenta problemas en los rodamientos,

desalineación y desbalance.