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• ivan1989104

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• Ingeniería mecánica

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EJERCICIO N° 1.- Realizar el esquema de mando de un motor asíncrono con realimentación. Sin utilizar funciones especiales o (relé auto enclavador set-reset). S1 marcha, S2 Paro. Señalización de marcha, paro, sobrecarga. DIAGRAMA ELECTRÍCO

LISTA DE ORDENAMIENTO ENTRADAS

REPRESENTACION OPERANDO

SALIDAS

REPRESENTACION

OPERANDO

RELÉ TÉRMICO

F

I1

CONTACTOR

KM

Q1

PARO

S1

I2

PILOTO PARO

R

Q2

MARCHA

S2

I3

PILOTO MARCHA

V

Q3

PILOTO SOBRECARGA

A

Q4

DIAGRAMA DE CONTACTOS (LADDER)

ENCENDIDO MOTOR

APAGADO MOTOR

DIAGRAMA DE FUNCIONES

DIAGRAMA DE INSTALACION

EJERCICIO N° 2.- Realizar el esquema de mando de un inversor de giro con paso por paro para un motor asíncrono. Añadir enclavamiento y final de carrera para cada marcha. (Sin la función de auto enclavamiento o Set Reset.). DIAGRAMA ELÉCTRICO

LISTA DE ORDENAMIENTO ENTRADAS

REPRESENTACION OPERANDO

SALIDAS

REPRESENTACION

OPERANDO

PARO

S1

I1

CONTACTOR HORARIO

K1

Q1

MARCHA HORARIO

S2

I2

CONTACTOR ANTIHORARIO

K2

Q2

FINAL DE CARRERA

S3

I3

PILOTO VERDE HORARIO

V1

Q3

RELÉ TÉRMICO

F

I4

PILOTO VERDE ANTIHORARIO

V2

Q6

PILOTO ROJO

R

Q5

SOBRECARGA

A

Q4

DIAGRAMA DE CONTACTOS (LADDER) ENCENDIDO MOTOR HORARIO

ENCENDIDO MOTOR ANTIHORARIO

ENCENDIDO MOTOR PARO

SOBRECARGA

DIAGRAMA DE FUNCIONES

DIAGRAMA DE INSTALACION

EJERCICIO N° 3.- Esquema marcha paro de un motor asíncrono con la función relé auto enclavador. REM. DIAGRAMA ELÉCTRICO

ENTRADAS

REPRESENTACION OPERANDO

MARCHA

S1

I1

PARO

S2

I2

SALIDAS

REPRESENTACION

OPERANDO

CONTACTOR MOTOR

K1

Q1

DIAGRAMA DE CONTACTOS

ENCENDIDO MOTOR: se presiona el pulsador normalmente abierto (marcha) y se queda enclavado para el funcionamiento del motor

APAGADO MOTOR: se presiona el pulsador normalmente abierto (paro) y se queda desenclavado para el apagado del motor

DIAGRAMA DE FUNCIONES

DIAGRAMA DE INSTALACION

EJERCICIO N° 4.- Realizar el inversor de giro con realimentación y final de carrera para cada marcha con la función Relé de enclavamiento. S0 Parada. / S1 Giro Horario / S2 Giro Anti horario. / S3 Final de carrera horario / S4 Final de carrera anti horario. ESQUEMA ELECTRICO

ENTRADAS

REPRESENTACION OPERANDO

SALIDAS

REPRESENTACION

OPERANDO

RELÉ TÉRMICO

F

I6

GIRO HORARIO

K1

Q1

PARO

S0

I1

GIRO ANTIHORARIO

K2

Q2

MARCHA HORARIO

S1

I2

PILOTO V. HORARIO

V1

Q3

F.C. HORARIO

S3

I4

PILOTO V. ANTIHORARIO

V2

Q6

MARCHA ANTIHORARIO

S2

I3

PARO

R

Q5

F.C. ANTIHORARIO

S4

I5

SOBRECARGA

A

Q4

DIAGRAMA DE CONTACTOS

Pulsado marcha horario, enciende V1

Pulsado final carrera

Pulsado marcha anti horario, enciende V2

Pulsado final carrera

DIAGRAMA DE FUNCIONES

DIAGRAMA DE INSTALACIÓN

EJERCICIO N° 5.- Un motor arrancará a los 3 segundos de accionar un selector y se detendrá cinco segundos después de liberar el selector. DIAGRAMA ELECTRICO

ENTRADAS

REPRESENTACION OPERANDO

SALIDAS

REPRESENTACION

OPERANDO

SELECTOR 1 y 0

S1, S0

I1, I2

CONTACTOR MOTOR

K

Q1

RELÉ TÉRMICO

F

I4

PILOTO MARCHA

V

Q2

PILOTO PARO

R

Q3

SOBRECARGA

A

Q4

DIAGRAMA DE CONNTACTOS

Selector 1, encendido del motor en 3 segundos, se enciende piloto marcha

Selector 0, se apaga el motor en 5 segundos, se enciende piloto paro

Sobrecarga

DIAGRAMA DE FUNCIONES

DIAGRAMA DE INSTALACIÓN