INCOTERMS

CUADRO COMPARATIVO “INCOTERMS” INCOTERMS INCOTERMS 2010 2020 EXW EXW (EX-WORKS) (EX-WORKS) FAS FAS (FREE ALON

Views 257 Downloads 10 File size 63KB

Report DMCA / Copyright

DOWNLOAD FILE

Recommend stories

Citation preview

CUADRO COMPARATIVO “INCOTERMS”

INCOTERMS

INCOTERMS

2010

2020

EXW

EXW

(EX-WORKS)

(EX-WORKS)

FAS

FAS

(FREE ALONSLDE SHIP)

(FREE ALONSLDE SHIP)

MODIFICACIONES

NO HUBO MODIFICACION

NO HUBO MODIFICACION Se establece la opción, en caso de transporte marítimo, para que el comprador pueda dar instrucciones al transportista (naviera o su agente) que ha contratado e tal forma que emita a nombre del vendedor un Conocimiento de Embarque (B/L – Bill of Lading) con la anotación “a bordo” (on board), lo cual indica que la mercancía se ha cargado a bordo del buque. Éste es el documento de transporte más habitual que se utiliza en la operativa de los créditos documentarios para justificar la entrega de la mercancía y, con ello, abonar el crédito al vendedor.

FCA (FREE CARRLER)

FCA (FREE CARRLER)

FOB

FOB

(FREE ON BOARD)

(FREE ON BOARD)

CPT

CPT

(CARRIAGE PAID TO)

(CARRIAGE PAID TO)

NO HUBO MODIFICACION

CIP

CIP

(CARRIAGE INSURANTE

(CARRIAGE

A partir de los INCOTERMS 2020, en el INCOTERM CIP se recomienda la cláusula A, mientras

NO HUBO MODICACION

PAID TO)

INSURANTE PAID TO)

CIF

CIF

(COST INSURANCE FREIGHT)

(COST INSURANCE FREIGHT)

DAT

DUP

(DELIVERED AT TERMINAL)

(DELIVERED PLACE UNLOADED)

DAP

DAP

(DELIVERED AT PLACE)

(DELIVERED AT PLACE)

DDP

DDP

que en el INCOTERM CIF se recomienda la cláusula C. Sin embargo, en el contrato, se puede especificar la cláusula que se desee por parte del comprador y vendedor. El vendedor está obligado a contratar un seguro de transporte a favor del comprador con cobertura amplia, que se corresponde con la Cláusula A del Institute Cargo Clauses de Londres (IUA/LMA). No obstante, las partes pueden acordar la contratación de un seguro que ofrezca una cobertura menor (Cláusula C del Institute Cargo Clauses). El DAT, debido a su imprecisión, es por ello que se eliminó. Originalmente, el DAT obligaba al exportador a hacer toda la logística hasta el país del comprador, dejando los bienes en una terminal o puerto. Hubo varias confusiones: ¿en qué terminal?, ¿qué definimos como terminal?, ¿se descarga la mercancía? Esto cambia, ahora se utilizará el INCOTERM DPU, siglas en inglés que significan Delivered at Place Unloaded. En español, se traduce como “Mercancía entregada y descargada en lugar acordado. NO HUBO MODICICAION

NO HUBO MODIFICACION (DELIVERED DUTY PAID)

(DELIVERED DUTY PAID)

CUADRO COMPARATIVO “INCOTERMS”

PRESENTADO POR: LUIS ANDRESPERTUZ BORNACELLI