Impacto en Las Obras Civiles

Tecnológico Nacional de México Instituto Tecnológico de Oaxaca Nombre del tema: Investigación sobre el impacto ambient

Views 108 Downloads 54 File size 326KB

Report DMCA / Copyright

DOWNLOAD FILE

Recommend stories

Citation preview

Tecnológico Nacional de México

Instituto Tecnológico de Oaxaca

Nombre del tema: Investigación sobre el impacto ambiental de las obras civiles Elaboro:

Profesora:

27/Noviembre/2016

1

INDICE INTRODUCCIÓN.................................................................................................... 3 ANTECEDENTES DEL PROBLEMA...........................................................................4 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.........................................................................5 DELIMITACIÓN DEL PROBLEMA.............................................................................6 OBJETIVOS........................................................................................................... 7 JUSTIFICACIÓN..................................................................................................... 7 PREGUNTAS DE INVESTIGACIÓN...........................................................................8 MARCO TEORICO.................................................................................................. 9 REFERENCIAS.................................................................................................... 12 ANEXOS............................................................................................................. 18

2

INTRODUCCIÓN En el presente trabajo desarrollaremos el tema del impacto ambiental en la construcción de obras civiles. Este estudio es fundamental, prioritario y requerido por la Ley General del Equilibrio Ecológico Y la Protección al Ambiente y es solicitado por la dependencia de la PROFEPA y SEMARNAT. Ya que es bien sabido que el proceso de construcción de cualquier infraestructura modifica, altera o cambia las situaciones del medio ambiente; por lo que es de gran importancia la elaboración previa del estudio del impacto ambiental. Sin embargo este estudio lo han ignorado la mayoría de las entidades, dependencias y particulares que se dedican al desarrollo de infraestructuras. En el artículo tercero de la ley antes mencionado (LGEEYPA) se define al ambiente: “el conjunto de elementos naturales y artificiales o inducidos por el hombre que hacen posible la existencia y el desarrollo de los seres humanos y demás organismos vivos que interactúan en un espacio y tiempo determinado”. Es importante mencionar que el tema del medio ambiente ha sido ignorado sim embargo es fundamental para el desarrollo de la vida cotidiana. Haremos la presentación y la importancia que tiene la ley en esta materia conociendo de la existencia de aspectos que son fundamentales en la vida armónica del humano y su entorno. El objetivo que perseguimos en dicha presentación es que exista una educación ambiental fundamental para todos los seres humanos incluyendo básicamente a la sociedad local es decir en nuestro entorno basados en la definición que presenta dicha ley “Educación ambiental: proceso de información dirigido a toda la sociedad tanto como en el ámbito escolar como en el ámbito extraescolar, para facilitar la percepción integrada del ambiente a fin de lograr conductas más racionales a favor del desarrollo social y del ambiente. La educación ambiental la asimilación de conocimientos, la formación de valores, el desarrollo de competencias y conductas con el propósito de garantizar la preservación de la vida”. Es facultad de la federación exigir el estudio correspondiente del impacto ambiental así como la excepción al mismo. Sin embargo es importante mencionar que deberá ser un requisito indispensable en la ejecución de cualquier infraestructura aun cuando se trabaje en actividades de mitigación del medio ambiente. En resumen la presentación que hacemos en este trabajo tiene como finalidad resaltar el compromiso de la sociedad con el ambiente que nos rodea las modificaciones que le hacemos al mismo para que todos podamos desarrollar nuestras actividades en un ambiente armónico. 3

4

ANTECEDENTES DEL PROBLEMA En la sociedad actual y desde el inicio de los tiempos las obras civiles se han vuelto algo de día a día pues se utilizan para mejorar la calidad de vida humana pero muchos ingenieros tienden a contemplar el mundo como una fuente inagotable de recursos y un inmenso escenario donde llevar a cabo sus representaciones, sin tener en cuenta que cualquier modificación a los ecosistemas tiene un impacto, bueno o malo, en el medio ambiente. Esto conlleva a generar problemas principalmente ambientales pues cuando se construye una obra civil se requiere mucha materia prima, como agua, arena, espacio y energía, esto conduce a la deforestación de áreas verdes de donde se extrae dicha materia y para lograr hacer espacio en donde construir dichas obras; como efecto se genera la perdida de la biodiversidad tanto de flora como de fauna orillándolos a la extinción y limitando su espacio de desarrollo, o el uso de maquinaria pesada para el aplanamiento y acondicionamiento del espacio en donde se trabajara haciendo que la tierra a su alrededor se compacte a tal grado que se deteriora y se vuelve estéril dañando la futura creación de espacios verdades o la recreación del mismo ecosistema reduciendo los ecosistemas cada vez más. La ejecución de grandes obras civiles tiene otro importante impacto sobre poblaciones y cultivos próximos, así como sobre el medio natural, que se deriva de la emisión de grandes cantidades de polvo y partículas El deterioro y el cambio climático es en donde tienen mayor impacto las obras civiles y los elementos a proteger, como la vegetación, el patrimonio, la atmósfera, el paisaje, la geología y suelos, fauna, patrimonio histórico, artístico y cultural, entre otros, tienen un cambio significativo y desafortunadamente para la humanidad estos cambios han sido negativos para la existencia de la misma. Todo esto va aunado a una causa, la falta de conciencia y educación ambiental en el sector constructivo ocasionando que las obras se hagan desordenadas y se usen los materiales inadecuados causando aun un mayor impacto; entre los más relevantes y conocidos de las grandes obras civiles, destaca la alteración del medio natural. La mayoría de las grandes obras se someten, en su fase de proyecto, a la evaluación de su impacto ambiental. . En el Plan de Gestión Ambiental de cualquier obra deberán contemplarse medidas preventivas al respecto. Sin embargo no siempre se hace de la manera correcta o simplemente lo ignoran por el beneficio monetario que estas les dejaran haciendo a un lado el impacto ambiental que esta tendrá.

5

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA. En cada ciudad o población siempre se presentara a mediano o largo plazo, un crecimiento demográfico y urbano , producto de la ejecución de diversas obras civiles, lo cual acarrea un deterioro en las condiciones ambientales que prevalecen en ese lugar, esto trae consigo la generación de nuevas actividades de comercio e industriales, siendo las ciudades donde se concentran la mayoría de estas, las cuales a su vez concentran el uso de energía y recursos, además de la generación de grandes cantidades de desperdicios haciendo que los sistemas o el entorno tanto artificial como natural, se sobrecarguen y sus capacidades para manejarlos se vean rebasadas. La actividad del hombre ha transformado la superficie terrestre desde el principio de los tiempos, con el fin en muchas ocasiones de dominar la naturaleza. Estos cambios en la superficie de la tierra son parte del progreso, pero también son críticos para quien se siente afectado por ellos, como el ser humano o el medio ambiente. Las grandes obras de ingeniería como presas, carreteras, canales, puentes, túneles o hasta ríos artificiales, provocan enormes cambios en el equilibrio del medio ambiente. Estas construcciones humanas destruyen especies vegetales y animales, modifican los patrones naturales de drenaje del terreno, cambian el curso de las corrientes de agua, elevan hasta cotas insoportablemente altas los niveles de ruido, contaminan el aire y obligan a desplazarse de sus hogares a miles de personas; pero con ello siempre se busca el desarrollo, el bienestar del hombre, la reducción de la pobreza y mejorar el nivel de vida del entorno. Por lo que se debe evaluar si es conveniente hacer todo eso para “mejorar” nuestro entorno. Es por ello que es importante y necesario conocer lo más que podamos en relación a este problema para así contribuir a su disminución o desaparición lo cual aunque suene utópico sería lo ideal, para todo ingeniero civil es de suma relevancia y de responsabilidad civil conocer acciones que limiten el impacto de cada obra en la que este colaborando y llevar a cabo acciones que ayuden a que las futuras generaciones se vean afectadas por errores que aún podemos y estamos a tiempo de corregir. En nuestra propia ciudad existen este tipo de obras, las cuales causan daños, en muchos casos, irreparables al medio ambiente y al entorno social. La construcción de edificios los cuales para llevarse a cabo deben sacrificar áreas verdes, como lo sucedido en la construcción del Centro Cultural y de Convenciones donde se sacrifican el entorno natural del cerro del Fortín; la mala planeación y ejecución de las obras para introducir el sistema de transporte colectivo: Metro bus el cual ha provocado graves afectaciones al entorno 6

social y estilo de vida de la sociedad Oaxaqueña, pues además de que según expertos no es viable en nuestra ciudad ha provocado no solo inconformidad sino un gran cambio en el modo de vida de las personas afectadas. La experiencia que hoy existe en nuestra sociedad, nos hace creer que podemos cambiar esta situación, mediante la concientización y la ejecución de normas y conductas que ayuden a evitar que estos problemas afecten en gran medida nuestro entorno, así como la regularización y vigilancia estricta de cada obra y su impacto a corto, mediano y largo plazo, además de que debemos dejar de pensar que esto solo le concierne a las autoridades sino que se requiere de una creciente participación de todos los habitantes de la ciudad.

DELIMITACIÓN DEL PROBLEMA. El tema objeto de esta investigación pretende recabar información la cual se enfoque en el problema desde una perspectiva local, tomando como ejemplo la ciudad que habitamos, Oaxaca de Juárez, capital del estado de Oaxaca, México; para lograrlo se recabara información de distintas fuentes que se refieran al problema desde una perspectiva más general tomando en consideración que se trata de una situación global por la cual se comenzara abordando la investigación utilizando el método deductivo, es decir comenzar refiriéndonos al tema desde sus afectaciones globales, pasando por situaciones que se han presentado a nivel mundial, nacional en nuestro país, y a nivel estado, hasta el punto de llegar al momento en que podamos relacionar toda la información al entorno en el que tomaremos como ejemplo la cual será nuestra ciudad Oaxaca de Juárez, enfocándonos a las obras que han producido un mayor impacto ambiental dentro de las limitaciones de la ciudad, es decir aquellas en las debido a su mala planeación y/o ejecución hayan producido un impacto más notable al entorno. Además, para lograr recabar esta información se pretende que esta se logre en un lapso no mayor a cinco días, los cuales contaran a partir del día 30 de Noviembre al 4 de Diciembre de 2016, dentro de los cuales abarcara el proceso de investigación, donde reuniremos toda la información posible, para posteriormente compararlas, y una vez hecho, esto reunir y plasmar aquellas que estén más relacionadas a los problemas reales a los cuales nos enfrentamos en nuestro entorno particular, en el cual queremos enfocar nuestra investigación: las obras que han producido un mayor impacto ambiental en la ciudad de Oaxaca de Juárez. Para llevar a cabo esta labor, nuestro equipo de investigación constara de 6 personas, las cuales se dividirán el trabajo de investigar de distintas fuentes para que el campo de visión sea más extenso, y una vez superado este paso procederemos a reunirnos para comparar información y elegir la más adecuada, el equipo de manera conjunta y cada integrante hará uso de distintos medios para recabar dicha información, como lo son, investigación en fuentes escritas, llámese libros, periódicos o revistas científicas, se apoyara en el uso de la 7

tecnología actual como el uso del internet, así como de algunos otros instrumentos como entrevistas, documentales, videos o programas de carácter cultural-científico. Cabe recalcar que el correcto uso del tiempo será fundamental en este proceso de investigación así como al momento de transcribir los resultados, pues no se cuenta con un periodo extenso para llevar a cabo un análisis más minucioso y cuidadoso del mismo, por lo que se deberá aprovechar al máximo cada instante para cumplir con el plazo de cinco días, y al finalizar dicho lapso haber logrado plasmar nuestra investigación y obtener los resultados esperados.

OBJETIVO GENERAL: Dar a conocer el daño que le provocamos al medio ambiente por la constante construcción de grandes infraestructuras para así concientizar a las personas principalmente del sector constructivo de lo que llega a producir el aumento de las zonas urbanas.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS: a) Recabar información de diferentes fuentes, que nos den datos reales acerca del proceso de construcción de todo tipo de obras civiles, y, repercusiones que conlleva el desarrollo urbano en el medio en que vivimos. b) Seleccionar la información que creamos más conveniente a nuestro trabajo de investigación, tomando en cuenta el tema de enfoque que es el impacto ambiental c) Analizar y sintetizar la información que recabamos para entender claramente el tema. Esto es de mucha importancia ya que si nosotros no entendemos lo que investigamos no podremos concientizar a las personas si nuestras ideas están mal planteadas. d) Explicar el impacto ambiental qué tiene la existencia de suburbios o urbanización a través de la información que se analizó. e) Establecer la necesidad de la construcción de casas ecológicas. Es de crucial importancia para el medio ambiente contar con estas en el diseño urbano, puesto que actualmente nos encontramos ante una crisis mundial de contaminación y cambio climático, y es ahora cuando se deben de proponer alternativas ecológicas que promuevan un desarrollo sostenible. f) Difundir nuestra investigación con la ayuda del internet a través de redes sociales y blogs de construcción, para lograr nuestro objetivo general.

8

JUSTIFICACIÓN El estudio de este tema es muy importante, ya que en estos tiempos la contaminación ambiental ha llegado a un punto en que se ha vuelto un peligro para nosotros como seres humanos y para la vida en general. Esto se debe en gran parte a la construcción de zonas urbanas y grandes infraestructuras que si bien son una gran necesidad para el hombre afectan mucho a los suelos y en general al planeta. En el proceso de urbanización es en donde más se nota el impacto del hombre sobre la naturaleza, las ciudades alteran el ritmo natural de los ecosistemas en general, sobre todo en los países en vías de desarrollo. La falta de conciencia y educación en el sector constructivo causa la degradación del medio ambiente a través de la extracción y uso irracional de los recursos naturales, degradación de los suelos por la compactación, deterioro del saneamiento en las áreas colindantes, consumo excesivo de agua y contaminación de estas al verter las aguas residuales de las construcciones, deforestación por tala indiscriminada y la urbanización contribuye a la pérdida de valor ecológico y aumenta las actividades relacionadas con la energía. Así pues, el consumo de energía convencional es una de las principales causas de emisiones de gases de efecto invernadero y, por tanto, del cambio climático. Este consumo se genera, por un lado, en la fase de construcción de las viviendas y por otro lado, durante el uso de las mismas. Cabe mencionar que el consumo energético por el uso de la vivienda depende tanto del comportamiento del usuario como del diseño constructivo de la misma. Según rigurosos estudios, en promedio, cada 25 años las ciudades se duplican en población, lo que implica que el año 2030 la contaminación atmosférica de todas las ciudades será el doble y la congestión vehicular también, por lo menos en los sectores céntricos. Hay claras evidencias de que la situación ambiental de la tierra en nuestros días es cada vez peor, y por primera vez en la historia, el ser humano tiene la posibilidad de destruir el planeta. Estamos conscientes de que el hombre siempre busca el bienestar y la comodidad para sí mismo con la construcción de grandes infraestructuras para el buen desarrollo de la sociedad. Sabemos también que para que la civilización evolucione es necesario el desarrollo del urbanismo; lamentablemente sin darnos cuenta estamos matando lentamente el único lugar en el que podemos vivir. 9

Cada vez la contaminación es más y más fuerte, y esto se ve reflejado en los desastres naturales que ha sucedido últimamente, cosas que no creíamos posibles como el derretimiento de los glaciares en los polos, huracanes de grandes categorías que podrían destruir un país entero, extinción de especies y muchos ejemplos más están sucediendo. Como ya se dijo esta investigación pretende concientizar a las personas acerca del daño que le hacen al ecosistema cuando edifican construcciones, y si en verdad se logra nuestro objetivo se beneficiará no solo al medio ambiente que es nuestra principal preocupación sino también a nosotros, la sociedad en general, ya que sabrán que no es necesario dañar o destruir un ecosistema para la construcción de obras.

PREGUNTAS DE INVESTIGACIÓN 1.- ¿Cuáles son las causas que contribuyen a un mayor impacto ambiental de las construcciones civiles? 2.- ¿Por qué las construcciones afectan el medio ambiente? 3.- ¿Cuáles son las acciones más favorables para reducir este impacto ambiental de las construcciones?

MARCO TEORICO Para abordar las relaciones y/o implicaciones que se producen entre los proyectos de ingeniería civil y el medio ambiente parece necesario, como punto de partida, hacer algunas reflexiones sobre la significación y los conceptos como «medio ambiente» y «proyecto de ingeniería civil», así como la primera relación que, a modo reflejo, se establece entre ellos: el «impacto». El concepto de medio ambiente no está completamente definido ni se ha precisado con exactitud todo lo que concierne, sin embargo, la expresión “medio ambiente” remite a un conjunto de elementos del medio natural como la vegetación, la fauna, la tierra, el clima, el agua, y su interrelación. Jorge Dehays, María Delia Pereiro y Antonio Cabanillas coinciden en señalar que no resulta sencillo establecer su significado, ya que es un bien indefinido, complejo e integrado por numerosos factores.[1] La noción de medio ambiente está relacionada con los conceptos de ecosistema, hábitat, recursos naturales, y ecología, entre otros.[2]El medio ambiente suele entenderse en la actualidad como algo externo al hombre y del que este no forma parte, siendo fácil concluir de ello que toda actuación humana, es ajena al medio ambiente «natural» frente a medio ambiente «artificial», y por tanto es negativa.

10

El término impacto, de acuerdo con el Diccionario de uso del español proviene de la voz “ impactus ”, del latín tardío y significa, en su tercera acepción, “impresión o efecto muy intensos dejados en alguien o en algo por cualquier acción o suceso”.[3] El Diccionario de la Real Academia Española consigna una cuarta definición del vocablo, asociada a la cuestión ambiental, que dice “...conjunto de posibles efectos negativos sobre el medio ambiente de una modificación del entorno natural como consecuencia de obras u otras actividades”.[4] Así, el término “impacto”, como expresión del efecto de una acción, se comenzó a utilizar en las investigaciones y otros trabajos sobre el medio ambiente. Se puede citar, a modo de ilustración, la definición de impacto ambiental que ofrece Lago, donde plantea que “… se dice que hay impacto ambiental cuando una acción o actividad produce una alteración, favorable o desfavorable en el medio o algunos de los componentes del medio.” Y, más adelante, afirma que: “El impacto de un proyecto sobre el medio ambiente es la diferencia entre la situación del medio ambiente futuro modificado, como se manifestaría como consecuencia de la realización del proyecto, y la situación del medio ambiente futuro como habría evolucionado sin la realización del proyecto, es decir, la alteración neta -positiva o negativa en la calidad de vida del ser humano- resultante de una actuación”. [5] Medir el impacto es concretamente, tratar de determinar lo que se ha alcanzado. Como se expuso anteriormente, el término impacto, como expresión del efecto de una acción, se comenzó a utilizar en las investigaciones y otros trabajos relacionados sobre el medio ambiente. Entonces, se puede observar que en todos los conceptos, el impacto se refiere a cambios en el medio ambiente producidos por una determinada acción. Por el contrario el «impacto ambiental» se utiliza casi exclusivamente para designar efectos perniciosos. La verdad es que la historia, y sobre todo la historia reciente, nos enseña que en la mayoría de los casos así ha sido. Frente al «impacto ambiental», de este modo considerado, se ha opuesto el de «conservación», término que, con su alta componente estática, encierra una oposición al concepto de la naturaleza, evolutiva y dinámica. Muchas de las catástrofes ecológicas «artificiales» provocadas por el hombre se han producido a lo largo de la historia del planeta de un modo «natural». Una de las principales diferencias estriba en la velocidad que la actuación humana imprime a esos procesos y las consecuencias multiplicativas que conlleva. la negación total para dichas actuaciones puede resultar también muy negativa para la naturaleza, sobre todo si consideramos que el hombre es también una especie biológica incluida en el ecosistema (Istock, 1973). Se trata de que las actuaciones del hombre, como integrante del medio ambiente, tengan una participación positiva. Por supuesto, el meollo de la cuestión radica en determinar cuando la participación es positiva o negativa; principalmente porque los impactos pueden ser muy diversos, tanto en tipología como 1381 El proyecto de ingeniería civil y el medio ambiente 11

en magnitud y consecuencias, y no solo los impactos «materiales» sino también los «sensoriales», que no afectan a la evolución natural del planeta pero si a la percepción que el ser humano tiene del mismo La tarea de evaluar el impacto parece constituir una gran dificultad para muchos proyectos y programas. Asumido que la actividad humana va a generar impactos en mayor escala e intensidad que lo puede hacer otra especie animal, la valoración de un impacto, en cualquiera de sus escalas, será de gran dificultad, además de un punto imprescindible para poder ordenar adecuadamente las actuaciones humanas. Esta valoración, en los proyectos de ingeniería civil, se lleva a cabo a través de los Estudios de Impacto Ambiental. Identificar las características de los impactos es la mayor dificultad en las evaluaciones y por eso la mayoría de los métodos de evaluación tratan de calificar algunos de estos atributos con el fin de determinar la significación o gravedad del impacto. En la siguiente tabla se presenta una lista de las principales características, obtenida del libro de Vicente Conesa, Guía metodológica para la evaluación de impacto ambiental, (1997). características Clase

definición Se refiere al carácter beneficioso o perjudicial de las distintas acciones que van a actuar sobre los distintos factores considerados. Intensidad Expresa “el grado de incidencia de la acción que produce el impacto sobre el factor ambiental considerado, en el ámbito específico en el que actúa”. Es decir, indica la significancia del cambio producido por el proyecto sobre el factor ambiental que se está considerando. Extensión Es el área de influencia teórica o territorio hasta donde se extienden las consecuencias del impacto. Puede ser puntual, local, regional, nacional o global. Momento El momento o plazo de manifestación, se refiere al tiempo transcurrido entre la aparición o inicio de la acción que produce el impacto y el comienzo de las afectaciones sobre el factor considerado. Se evalúa en términos de tiempo y puede ser inmediato, a corto, mediano o largo plazo. Persistencia o Se refiere al tiempo que supuestamente permanecerá el impacto desde Duración cuando hace su aparición y hasta el momento a partir del cual el factor afectado retorna a las condiciones iniciales previas, ya sea por medios naturales o mediante la introducción de medidas correctoras”. Se evalúa en términos de tiempo de duración (fugaz, temporal o permanente) Reversibilidad Se refiere a la posibilidad de reconstrucción en forma natural del factor afectado como consecuencia de la acción acometida, es decir, la posibilidad de que éste retorne a las condiciones iniciales previas a la acción, por medios naturales, una vez aquella deje de actuar sobre el 12

medio”. Se evalúa en términos del tiempo que se demora la reconstrucción del factor Recuperabilidad Se refiere a la posibilidad de reconstrucción, total o parcial, del factor afectado como consecuencia de la actividad acometida, es decir, la posibilidad de retornar a las condiciones iniciales previas a la acción, por medio de la intervención humana o sea mediante la implementación de medidas de manejo ambiental. Se evalúa en términos de la posibilidad de recuperación. Relación causa- Este atributo se refiere a la forma de manifestación del efecto sobre un efecto factor, como consecuencia de una acción. Puede ser directo o primario, cuando éste se da en el mismo tiempo y lugar donde se presenta la acción, o indirecto o secundario, cuando la manifestación no es consecuencia directa de la acción, sino que se genera a partir de un efecto primario, actuando en otro tiempo y lugar. Interacción de los Se refiere a la forma como se manifiestan las consecuencias del efectos impacto. Puede ser de un modo simple o sea cuando se manifiesta sobre un solo componente ambiental sin inducir nuevos impactos; acumulativo cuando acumula o genera nuevas consecuencias o sinérgico cuando el resultado Periodicidad Se refiere a la regularidad con que se manifiesta el impacto, ya sea cíclico, continuo o Intermitente. Si se ha definido impacto como el cambio en una condición ambiental, el nombre que se le dé al mismo tiene que indicar claramente cual es el cambio que se está produciendo, porque la palabra cambio puede representar tanto una mejora como una desmejora de tal condición. Por lo tanto, el nombre del impacto debe contener inicialmente una palabra que indique el sentido del cambio, como por ejemplo: desmejoramiento, mejoramiento, deterioro, incremento, reducción, pérdida, ganancia, etc. Se debe evitar el uso de expresiones ambiguas como cambio, alteración, variación, modificación, etc. que no aclaran el sentido del impacto. En la Tabla 4.2 se presentan ejemplos del nombre de los impactos. Componente SUELOS

Impacto Deterioro de propiedades fisicoquímicas (estructura, textura, compactación, fertilidad, etc.) Activación o aceleración de procesos erosivos Contaminación del suelo por..... Desestabilización o desprendimiento de taludes o formaciones de suelos Reducción usos del suelo productivos Incremento de las condiciones de sismicidad VEGETACIÓN Pérdida de vegetación (boscosa, agrícola o pecuaria) Deterioro en la Y FAUNA composición y estructura florística (sin implicar su desaparición) TERRESTRE Pérdida de fauna terrestre (por desaparición de la cobertura vegetal) (Biota terrestre) Deterioro en la composición y estructura faunística (sin implicar su desaparición) Pérdida o deterioro de áreas especiales (reservas 13

BIOTA ACUÁTICA PAISAJE

naturales, parques, etc) Disminución o pérdida de recurso hidrobiológico (pesca) Aceleración procesos migratorios Deterioro en la composición y estructura de la biota acuática (sin implicar su desaparición Deterioro de la calidad del paisaje Mejoras en la calidad del paisaje

Toda actividad humana requiere, en mayor o menor medida, de infraestructuras. Los impactos de estas infraestructuras tendrán toda diversidad de características, pero será muy importante discernir los impactos en función del momento del proceso proyectoconstrucción de la infraestructura en el que se producen, pudiendo considerarse tres fases: En la primera fase hay que distinguir claramente, dentro del proyecto y definición de la infraestructura, la elección de los materiales con que se realizará, cuya fabricación o proceso de obtención puede generar impactos que no deben considerarse ajenos a la infraestructura. En otros casos un proyecto más «adecuado ecológicamente» que otro puede basarse en impactos de partida no deseables. Por ejemplo, en la construcción de un muro, dejando aparte los posibles impactos como barrera biológica, etc. se buscará que el impacto visual sea el mínimo; esto se consigue con los denominados «muros verdes» frente a los clásicos de hormigón; el muro verde se «integra» totalmente en la naturaleza pero, para su construcción, se utilizan productos geo sintéticos que pueden estar formados por compuestos no reversibles y tener proce- 1382 I Congreso de Ingeniería Civil, Territorio y Medio Ambiente son de fabricación altamente contaminantes. La ventaja del muro verde frente al de hormigón puede verse reducida si se comparan los potenciales contaminantes de la fabricación e implantación en la naturaleza de los geo sintéticos y del hormigón. En la segunda fase, cómo se va a construir, pueden producirse en muchas ocasiones los mayores niveles de impacto negativo. Los métodos utilizados, generalmente ajenos a las infraestructuras, pueden quedar al margen de la «fiscalización» a la que se va someter (estudios de impacto ambiental, etc.). A la última fase, qué presencia material tiene lo que se ha construido y cómo funciona, es a la que más atención suele prestarse, aunque no siempre justificadamente. Es muy importante diferenciar entre las «infraestructuras pasivas» e «infraestructuras activas». Las primeras que pueden ser un viaducto o un muro, corresponden a infraestructuras que en su uso no tienen un «intercambio» con el medio natural y producen solo impactos visuales cuando se ha realizado una cuidadosa planificación de la primera y segunda fase, existiendo siempre métodos para disminuir e incluso eliminar los impactos físicos de la fase final. Las «infraestructuras activas» son aquellas que presentan intercambios de «entrada» y «salida» con la naturaleza, y el impacto puede ser variable según su modo de funcionamiento, como una estación depuradora. Desde luego, en la mayoría de los casos, no existen unas características claras que puedan delimitar que una infraestructura es de un tipo u otro, e incluso algunas, con un marcado carácter estático, pueden provocar cambios enormes en el medio ambiente, una presa. Todos estos aspectos deben estudiarse y desarrollarse, como se dijo, en el Estudio de Impacto Ambiental dentro del Proyecto de Ingeniería Civil. Un proyecto de ingeniería civil es la acción de idear, trazar, disponer o proponer el plan y los medios para la ejecución de una cosa (acepción 2.a del Diccionario de la R.A. de la Lengua), es decir, la combinación de recursos unidos en una organización temporal para conseguir un propósito determinado. No obstante, la acepción 5.a del Diccionario de la R.A. de la Lengua considera un proyecto como un conjunto de escritos, cálculos y dibujos 14

que se hacen para dar idea de cómo ha de ser y lo que ha de constar una obra de arquitectura o ingeniería, lo que significa un conjunto de documentos ordenados para proceder con precisión a ejecutar una obra o poner en explotación un servicio. Esta definición de proyecto es la habitualmente utilizada en ingeniería civil y arquitectura; en el mundo sajón se emplea la expresión «design project». Es obvio que la acepción 2.a del Diccionario de la R.A. de la Lengua es más amplia, e incluye la 5.a . En cualquier caso, el paso de la idea a la realidad («proyecto» según la acepción 2.a del D.R.A.L.) es un proceso durante el cual se precisa, durante diferentes fases. El proyecto de ingeniería civil y el medio ambiente cuadamente programadas y desarrolladas, la redacción de uno o varios proyectos (según la acepción 2.a del D.R.A.L.) que den lugar a la ejecución de las obras previstas en ellos y a su posterior explotación. El Estudio de Impacto Ambiental debe consistir en una evaluación ambiental justificada que permita establecer un balance entre la naturaleza existente, cuando ésta pueda resultar afectada por la obra que se proyecta, y la que se presuma en el futuro, e incluya los efectos de las medidas correctoras cuando corresponda. Dependiendo del análisis y del desarrollo de los trabajos realizados durante la fase de diseño se plantearán diferentes alternativas de redacción del Estudio de Impacto Ambiental. El proyecto de ingeniería civil y el medio ambiente, con la preparación adecuada y el asesoramiento de expertos en Ciencias Ambientales, las «trabas» de la situación anterior se transforman en «reparos», y se diseñan infraestructuras de menor impacto, pero aun así no deja de afectar al medio ambiente. La mejora de la situación no debe obtenerse con una preparación ambiental «extrema» por parte del ingeniero, sino a través de la ejecución del Estudio de Impacto Ambiental por parte de un equipo multidisciplinar, de Ingeniería Civil y de Ciencias Ambientales. El ingeniero debe tener una formación ambiental adecuada, lo mismo que el experto en ciencias ambientales debe, para este propósito, estar orientado al campo de la ingeniería, pues de lo contrario cabe que contemple el mundo como un inmenso lienzo intocable. La implantación de una infraestructura humana en el medio ambiente puede realizarse de tres modos: 1. Primando la infraestructura sobre el medio. 2. Primando el medio sobre la infraestructura. 3. Integrando la infraestructura en el medio. En el primer caso la infraestructura degrada o destruye el medio, con un proceso irreversible, de modo que éste evoluciona hacia un nuevo ecosistema más pobre e inestable. La consideración del medio por encima de todo conduce a infraestructuras inútiles (o que no se llevan a cabo) que terminan también dañando al ecosistema, sobre todo si tenemos en cuenta que el hombre también forma parte del mismo. En lo que puede parecer la utopía del «mundo feliz» el ingeniero proyectará de modo que su diseño sea compatible con el medio ambiente, determinando previamente, con un equipo multidisciplinar, aquellos aspectos del proceso proyecto-construcción que pueden influir en el ecosistema. En la realidad, cualquier proyecto implica, inevitablemente, algún impacto ambiental residual, lo cual no tiene porqué ser intrínsecamente negativo: todos los ecosistemas experimentan cambios con independencia de la acción humana. La infraestructura proyectada debe llegar a mantener vínculos positivos de compatibilidad con el ecosistema de modo que lo preserve, le de valor 15

añadido como recurso, retrase el deterioro ambiental modificando la tendencia de cambio o, incluso, restaure el sistema original alterando las condiciones existentes (Yeang, 1995); en una palabra que la infraestructura forme parte del medio ambiente.

REFERENCIAS

16

17

18

19

20

21

ANEXOS

GRAFICO1: ANÁLISIS DE LOS EFECTOS

Contribuye al calentamiento global Escases de alimentos oxígeno, y extinción de un gran número de egradación del suelo por la compactación

Eliminación de gran número de áreas verde Contaminación del agua, el aire yoelreducción suelo. Perdida de la biodiversidad

Impacto ambiental de las construcciones civiles

22

GRAFICO 2: ANÁLISIS DE LAS CAUSAS Y LOS PROBLEMAS

IMPACTO AMBIENTAL DE LAS COSTRUCCIONES CIVILES

deforestacion deforestacion de de areas verdes para construir y extraer extraer materia materia prima. prima.

gran cantidad de cosumo de de cosumo energia, energia, combustible combustible agua agua y materia prima

uso uso de de maquinaria maquinaria pesada pesada

aumento dia a dia en el numero de construcciones construcciones para sastifacer las para sastifacer las necesidades humanas

uso uso de de materiales materiales que generan que generan residuos peligrosos

construcciones rapidas y desordenadas desordenadas

falta de falta de conciencia conciencia yy educacion educacion en en el el sector sector costructivo.

aumento la aumento de de la poblacion poblacion

23

GRAFICO 3: DIMENSIONES DE LA INVESTIGACION

-LA -LA CAUSA CAUSA 1:1: eses lala gran gran cantidad cantidad dede consumo consumo dede energía, energía, combustible combustible agua agua yy materia materia prima. prima.

EFECTO EFECTO 1:1: Perdida Perdida dede lala biodiversidad biodiversidad

PROBLEMA 1:1: PROBLEMA deforestacion deforestacion dede areas verdes para para areas verdes construir extraer construir yy extraer materia materia prima prima

cuando se construye una una obra obra civil civil sese require require mucha mucha materia materia prima, prima, yy energia, esto conduce a lala deforestacion deforestacion dede areas verdes dede donde areas verdes donde sese extrae extrae dicha dicha materia materia prima prima yy como como efecto efecto sese genera genera lala perdida perdida dede lala biodiversidad. biodiversidad.

24