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• Alexander Arias Vargas

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Esta Publicación es una guía práctica, para el adecuado tendido, unión, relleno de zanjas y prueba de la tubería CCP. Se han incluido algunas ideas, sugerencias y recomendaciones que son producto de más de cincuenta (50) años de experiencia en la fabricación e instalación de este tipo de tubería. Es importante que los principios aquí expuestos se reflejen en los documentos del Contrato y que la entidad interesada, por intermedio de su interventor, esté en capacidad de hacerlos cumplir. Como una ayuda en la adopción de estos requisitos, para tener éxito en un proyecto y garantizar la adecuada instalación de este tipo de tubería, se ha preparado la presente Guía de Instalación de Tubería CCP. Las prácticas que se recomiendan son el producto de dos conceptos básicos, los cuales deben observarse para obtener resultados óptimos. PRIMERO: Cada sección de tubería debe conservarse circular durante el descargue y almacenamiento y a través de las operaciones de tendido y relleno. Si la instalación de la tubería se lleva a cabo adecuadamente, esta permanecerá circular debido a la resistencia pasiva del terreno circundante a los lados y al soporte uniforme debajo de la tubería. SEGUNDO: Los procedimientos recomendados para unir la tubería y para proteger las uniones, deben ser

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cuidadosamente observados. Para tal fin, tanto los anillos de acero de las uniones como los empaques deberán estar limpios y bien lubricados; la entrada del extremo del espigo dentro de la campana de la tubería adyacente se debe hacer con gran cuidado; la posición del empaque se debe verificar después del cierre de la unión, y los espacios interior y exterior de la junta se deben llenar con mortero de cemento. Estas recomendaciones no cubren todas las normas que deben incluirse en una serie completa de especificaciones para instalación. Por lo tanto, deberán adecuarse y ampliarse, si es el caso, para cumplir los requisitos de cada trabajo determinado. La sola inclusión de estas recomendaciones no asegura el éxito del trabajo pero si ayuda a conseguir una buena instalación. Se aspira a que el instalador acepte estas recomendaciones con el espíritu con que se ofrecen. AMERICAN PIPE AND CONSTRUCTION INTERNATIONAL como fabricante, en adelante APCI, y el comprador ó propietario o quien utilice esta Guía, deben tener un interés común en la obtención de una adecuada y satisfactoria instalación. APCI recomienda tener en cuenta las siguientes sugerencias y no se hace responsable por defectos en la tubería provenientes de la omisión o negligencia en la aplicación de todas las recomendaciones comprendidas dentro de esta “Guía de Instalación”.

De acuerdo con lo especificado en la norma de 2

fabricación de la tubería (NTC 747 ó AWWA C303), APCI elabora un despiece del proyecto con base en la información suministrada por la entidad Contratante, en el diseño de la línea y en la topografía del proyecto, en el cual se identifican los aspectos necesarios para la correcta instalación de la tubería. (Numeral 4.2 de las normas citadas). Las hojas de despiece, elaboradas en un formato similar al que se encuentra más adelante de esta Guía de Instalación se leen de abajo hacia arriba en forma similar a una cartilla topográfica de transito. En la parte inferior de la hoja de despiece aparecen las características del proyecto, como nombre, empresa prestadora del servicio, empresa contratante, datos de quien diseña y revisa, fecha del despiece, número de la Orden de Fabricación y las revisiones realizadas con sus respectivas fechas . En la parte superior de la hoja, la columna uno indica el número de la pieza. Vale la pena aclarar que la tubería estándar de iguales características no va numerada físicamente es decir que puede ser intercambiada una con otra. La columna dos se refiere a la cantidad de elementos de características iguales de acuerdo con el número de pieza. La columna tres indica el número de ítem de línea para efectos de facturación.

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La columna cuatro de la hoja de despiece indica la cantidad de elementos cobrados por el ítem de línea relacionado en la columna tres. En la columna cinco se describen las características de la pieza o del elemento a suministrar, de acuerdo con el pedido, incluida la presión de trabajo o diseño (CLASE). Las definiciones de las características de las piezas se encuentran en la cartilla de despiece. La columna seis indica el número de referencia del dibujo de las piezas especiales. La columna siete indica las tres longitudes del despiece que en orden ascendente se refieren a la longitud horizontal, la longitud por el fondo de la tubería en pendiente y la longitud real de tubería. En la columna ocho se presenta un esquema en planta de la porción de la línea que se despieza. En la columna nueve se indican las abscisas de las campanas de la tubería, las abscisas de las deflexiones horizontales, las abscisas de las deflexiones verticales, las abscisas de derivaciones o salidas para purgas y ventosas y las abscisas de los extremos de accesorios y piezas especiales. En la columna diez se indican las deflexiones izquierdas, derechas y combinadas (en planta) y las deflexiones subiendo o bajando (en perfil).

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IT E M L IN E A

1

1

1

CA N

6

5

4

P IE Z A No.

R E V

104

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C A N T. F A C T.

FE CHA

P O R

D E S C R I P C IO N

1 ,0 0 0 C L A S E 1 5 0 60" W S P E S P

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D IB RE F

RE A L FO ND O H O R IZ

4 ,35 2 4 ,35 2 4 ,35 1

1 0 ,00 0 1 0 ,00 0 9 ,99 7

1 ,13 5 1 ,15 4 1 ,15 4

1 ,15 0 1 ,14 9 1 ,14 9

3 0 ,00 0 3 0 ,00 0 3 0 ,00 0

1 0 ,00 0 1 0 ,00 0 1 0 ,00 0

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E LA B O RA DO P O R: R E V IS A D O P O R : FE CHA :

E L C C /E S

E /C

CLA S E 150 60" C C P E S T E S /C

E /C

CLA S E 150 60" W S P C O D O 3 4 °0 5 '3 4 "

E /C

E /C

5

CLA S E 150 60" C C P E S TS

CLA S E 150 60" C C P E S T

4 ,1 5 0 6 0 C C P

1 0,0 0 0

1,0 0 0

1 0 ,0 0 0 (c / u )

1 0 ,0 0 0

4

R E V IS IO N

100

100

102

100

100

1

10

3

2

1

No.O.F - 1201 No.O.F - 1703

0 + 0 19 ,7 18

FO NDO E L E V (m )

P R O Y E C TO :

H O JA :

A M E R I C A N P IP E A N D C O N S T R U C T I O N IN T E R N A T I O N A L

No. O . F.

E M P R E S A P R E S T A D O R A D E L S E R V IC I O

N O M B R E D E L P R O Y E C TO

C A M B IO S D E D I R E C C IO N

2 5 7 6 ,4 5 4

2 5 7 6 ,3 5 1

2 5 7 6 ,1 1 5 0 + 0 34 ,0 66

0 + 0 24 ,0 69

3 4 °0 4 '1 6 " € 21∋15∀ 1 °1 8 '2 3 " S 25 7 6 ,08 8 3 4 °0 5 '3 4 " C

25 7 6 ,08 7

0 + 0 36 ,3 6 9

0 + 0 35 ,2 2 0

25 7 6 ,06 2

0 + 0 66 ,3 6 9

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25 7 6 ,05 3

10

0 + 0 76 ,3 6 9

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FO NDO A B S C IS A D O (m )

CP I =

E M P R E S A C O N T R A T IS T A

E S Q UE M A P LA N TA

V IE N E D E 1 0 0

8 C O N T. E N 1 0 2

101

P E ND . TA N CO S

- 1 °2 1 '1 5 " 0 ,0 2 3 6 0 ,9 9 9 7

- 1 °2 1 '1 5 " 0 ,0 2 3 6 0 ,9 9 9 7

- 0 °0 2 '5 2 " 0 ,0 0 0 8 1 ,0 0 0 0

- 0 °0 2 '5 2 " 0 ,0 0 0 8 1 ,0 0 0 0

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En la columna once se indican las elevaciones por el fondo de la tubería o por donde se indique en los planos de despiece. En la columna doce se indican en su orden el coseno del ángulo de pendiente, el valor de la tangente y el ángulo de la pendiente, teniendo en cuenta que si el ángulo es negativo la tubería va descendiendo y si es positivo va ascendiendo en el sentido de instalación.

Las características de la excavación y de la cama de soporte de la tubería serán las indicadas en el diseño del proyecto (Numeral 4.2.2 de las normas de fabricación). El ancho de zanja mínimo aconsejable hasta la altura de la clave exterior de la tubería debe ser tal que permita la compactación

apropiada del relleno a cada lado de la tubería y la movilización del personal que realizará la instalación. 6

Este ancho debe mantenerse sin importar el tipo de suelo en que deba colocarse la tubería, ni la profundidad de la excavación, ni el método de compactación del relleno. Si las paredes de la zanja permanecen verticales después de la excavación y el relleno se coloca por un método hidráulico, el ancho mínimo de la zanja por encima de la tubería será el recomendado en el Capítulo Diez y siete (17) del Manual M-9 de la AWWA, es decir, el diámetro exterior de la tubería más 50 centímetros. Sin embargo, si el relleno requiere densificación por compactación, entonces el ancho mínimo por encima de la tubería lo determinará el uso adecuado y efectivo del equipo de apisonamiento. El ancho de la zanja hasta la altura de la clave exterior de la tubería es factor determinante para establecer la carga externa sobre ella, por lo tanto debe ser el mínimo práctico posible. Un ancho de zanja excesivo puede cambiar las condiciones de carga sobre la tubería de zanja a terraplén.

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Cuando la excavación se realiza sobre suelos de baja capacidad portante o alterados, que no garantizan un tendido estable para la tubería, es necesario establecer métodos apropiadas de soporte. Bajo ninguna circunstancia conviene colocar la tubería sobre madera, montículos de tierra, piedras sueltas o puntas de roca, caballetes, pilotes u otros soportes similares, sin diseños específicos suministrados por el comprador y que sean convenientes para estas condiciones anormales de tendido. Si no está especificado en el diseño, la cota de excavación debe establecerse de acuerdo con las recomendaciones dadas en los capítulos 6 y 7 del Manual M9 de la AWWA. En caso que se requiera una sobre-excavación, esta se llenará con material debidamente compactado hasta aproximadamente 1 cm por debajo del nivel del fondo de la tubería sobre la cual se colocará una capa de 3 cm de material suelto ajustado a las especificaciones. El material suelto debe quedar nivelado por encima del nivel del fondo de la tubería, para que al colocar la tubería se compacte y se obtenga el nivel requerido en los planos. Este material deberá nivelarse

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uniformemente en una superficie plana a todo lo largo y ancho de la zanja. El propósito de lo anterior consiste en que el contratista prepare una subrasante firme pero que se acomode a la forma de la tubería proporcionándole un soporte uniforme a todo lo largo del tendido. Si se hace necesario excavar más de siete y medio centímetros por debajo de la línea de rasante establecida con base en el fondo de la parte exterior de la tubería, con el fin de remover rocas sueltas o cualquier material no deseable, los vacíos deben ser llenados con material de las mismas especificaciones anteriores. Cuando la excavación se haga en roca, tierra dura, pizarra u otro material similar, duro y denso, la zanja se debe perfilar de acuerdo con lo indicado en el diseño y en caso de que esto no se especifique se hará a una profundidad de por lo menos siete y medio (7,5) centímetros por debajo de la línea rasante establecida con base en el fondo de la parte exterior de la tubería y luego se debe llenar y compactar en la forma descrita anteriormente.

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La tubería se debe colocar en las abscisas y elevaciones indicadas en los planos del proyecto que normalmente son los mismos del despiece elaborado por AMERICAN PIPE. Es común convenir con la Entidad contratante y con el instalador, el sentido o sentidos de instalación de la tubería, los cuales son una consecuencia de la topografía, los accesos a la obra y la facilidad de transporte de la tubería dentro de la línea de instalación.

Bajo condiciones normales de instalación, la tubería debe colocarse de tal forma que las campanas queden en la dirección de instalación del tendido, es decir, embonando los espigos en las campanas. Sin embargo, la orientación de la campana de la tubería no tiene que coincidir con el sentido de flujo.

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Cuando se coloque la tubería, la zanja debe mantenerse libre de agua para impedir daños en la cama de soporte y permitir un buen ensamble de la unión. Con anterioridad al ensamble del espigo dentro de la campana de la tubería previamente colocada, se debe limpiar completamente la ranura del espigo, el empaque de caucho y la campana. Luego la ranura del espigo, el empaque de Colocación del empaque de caucho caucho y una franja de los cinco primeros centímetros de la campana se deben lubricar con un compuesto de jabón vegetal suave. El empaque, después de lubricado, se colocará dentro de la ranura del espigo y se estirará uniformemente para que el volumen del caucho quede bien distribuido alrededor de la circunferencia de la ranura del espigo. Para asegurarse de una correcta instalación, se debe uniformizar el empaque haciendo deslizar en toda la circunferencia una varilla de ¼” entre el empaque y el espigo. Proceso de igualar características del empaque

Para efectuar el revestimiento interior de mortero de cemento de la junta en tubería de 16” de diámetro y menor, con

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anterioridad del ensamble deberá colocarse mortero denso, consistente en una parte de cemento por una y media partes de arena, en la parte interior de la campana Antes de colocar el mortero de la unión se debe humedecer el mortero de revestimiento del extremo de la tubería previamente instalada. Un accesorio de limpieza, tal como un balón de caucho inflado, o una bola envuelta en cáñamo o material similar, se debe colocar dentro de la tubería instalada cerca de la unión, con un cable que se pasará dentro de tubería que se va a instalar.

A medida que se está introduciendo el espigo en la campana instalada, el mortero se debe compactar hasta llenar completamente el espacio anular interior de la unión. El

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exceso de mortero se debe eliminar haciendo pasar el accesorio de limpieza, halando el cable, a través de la unión, dejando una superficie lisa y continua entre las secciones de tubería.

Preparación y Colocación de los espaciadores en tubería CCP

La tubería a la cual se le coloca el mortero interior en la campana debe rellenarse previamente en forma suficiente para evitar que se mueva al instalar la siguiente sección de tubería, lo que ocasionaría la caída del mortero. Antes de ensamblar uniones en tubería de 24 pulgadas de diámetro y mayores, es necesario colocar espaciadores de metal o de madera contra la parte interior de la campana, para proporcionar el espacio adecuado entre los elementos de unión de la tubería. En la tubería de diámetro mayor a 16 pulgadas se debe mantener la instalación al menos tres secciones de tubería adelante del sitio donde se están revocando las uniones interiormente para evitar el movimiento de la unión recién revocada. Antes de colocar el mortero de la unión, se debe humedecer el revestimiento de los extremos de la tubería para asegurar una mejor adherencia.

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El revoque interior se debe realizar después de efectuado el relleno de la zanja o cuando la temperatura ambiente sea baja, para evitar que el mortero de revoque se fisure. Después de ensamblar la unión, se debe insertar una tira delgada de metal entre la campana y el espigo para verificar la posición del empaque de caucho en toda la circunferencia de la unión. Si el empaque no está en posición adecuada, la sección de tubería se debe retirar, para comprobar si el empaque está cortado o dañado, caso en el cual se efectuará nuevamente la unión y se verificará la Tira metálica para verificar la posición del empaque. Este posición del empaque chequeo se debe hacer por dentro de la unión en tubería de diámetro mayores a 30 14

pulgadas y por fuera de la unión en diámetro menor o igual a 30 pulgadas.

Con el fin de contener el mortero exterior de la unión, se debe colocar alrededor de la circunferencia exterior de la junta una banda de tela o plástico, resistente a la humedad, centrándola sobre la unión. La banda debe fijarse a la Colocación de la banda de unión tubería por medio de un alambre galvanizado o zuncho. La banda debe cubrir completamente la circunferencia exterior de la unión, dejando una abertura superior, por donde se pueda vaciar el mortero de unión.

Vaciado del mortero exterior de la unión

Después de que la banda de unión esté colocada y asegurada adecuadamente, la ranura de la junta se

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debe humedecer con agua y llenar con mortero semifluido mezclado con una parte de cemento y dos partes de arena hasta lograr una consistencia de crema espesa. El mortero se debe vaciar dentro de la ranura de la unión desde un lado de la banda y forzarse hasta que aparezca al otro lado de la unión, para asegurarse que no queden bolsas de aire. El mortero debe llenar completamente el espacio

anular exterior en cada unión de la tubería alrededor de toda la circunferencia. Después de que la ranura haya sido llenada, la abertura superior que se dejó, se llenará completamente con mortero de cemento. Después de que el relleno haya sido compactado y luego de permitir que la tubería se asiente normalmente en el terreno, la parte interior de las uniones, en tubería de 24 pulgadas de diámetro en adelante, se humedece y luego se debe llenar con mortero de cemento, mezclado con una parte de cemento y una y media partes Colocación del mortero en la unión interior

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de arena. La unión terminada debe quedar lisa y a ras con las superficies de la tubería adyacente.

Al instalar la tubería en alineamientos curvos por medio de uniones deflectadas de espigo y campana, en tubería de 10 hasta 21 pulgadas de diámetro se permite hasta 19 milímetros (3/4 de pulgada) de apertura por un lado de la unión, adicional al espacio normal de 6 milímetros (¼ de

pulgada) de apertura, En tubería de 24 pulgadas de diámetro y mayor, se permite un máximo de 25 milímetros (1 pulgada) de desviación en la unión reduciendo el espacio interior de la misma de 13 milímetros (½ pulgada) a 6 milímetros (¼ de pulgada) de su cierre normal. Estas desviaciones permiten también absorber los errores durante el proceso de construcción, que resultan de variaciones en el alineamiento horizontal de la zanja o de variaciones en la altura de relleno de cimentación de la tubería por efectos de nivelación de la cama de soporte o base de la tubería. En el proceso de instalación de la tubería de 10 a 21 pulgadas de diámetro, es común permitir una tolerancia

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respecto al abscisado entre +0 y -15 mm y en tubería mayor o igual de 24 pulgadas normalmente se permiten tolerancias entre +6 y -15 mm. Las variaciones del abscisado pueden ser corregidas en una o más secciones de tubería posteriores al punto donde se detecta la diferencia de abscisas, para ajustarse a los datos indicados en la cartilla de despiece y a los puntos de deflexión (Pi).

Donde esté indicado en los diseños del proyecto, se deben proveer los medios apropiados para el anclaje de la tubería para evitar su movimiento. Los detalles de los anclajes deben estar de acuerdo con lo especificado por el diseñador o como sea propuesto por el contratista y aprobado por la Entidad contratante. Generalmente los anclajes son requeridos en los cambios de dirección tales como codos, yees, tees, cruces y derivaciones, en los cambios de sección transversal de la tubería, donde hayan reducciones ó ampliaciones, en los lugares donde termina la tubería, en donde se instalan tapones para las pruebas hidrostáticas y donde se instalen válvulas. Los anclajes pueden efectuarse mediante bloques de concreto, juntas soldadas o juntas restringidas ó una combinación de las anteriores. La escogencia de uno u otro sistema de anclaje depende de factores diversos como son: el tipo de suelo, el espacio disponible en relación con construcciones existentes, el costo de los materiales y la disponibilidad de mano de obra especializada y calificada.

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Los anclajes de concreto deben ser construidos de acuerdo con los planos y las especificaciones del diseño, el cual debe tener en cuenta la capacidad portante del suelo y la presencia de estructuras adyacentes. De presentarse tierra pantanosa a los lados de la excavación, el instalador debe vaciar concreto adicional hasta remover toda la tierra suelta alrededor de la tubería. A menos que se ordene lo contrario, los anclajes deben diseñarse dejando espacio suficiente para permitir el fácil acceso a las uniones del accesorio ó pieza especial para cualquier reparación.

Algunos diseñadores prefieren reemplazar los anclajes de concreto por uniones soldadas en las secciones de tubería adyacentes a los accesorios o piezas especiales en una longitud establecida por el cálculo en el diseño. Cuando se utilice esta alternativa, la soldadura puede realizarse interior o exteriormente dependiendo del diámetro de la tubería. La soldadura exterior de las uniones se debe efectuar soldando la campana y el espigo, después de realizar el empalme normal de la tubería y para ello se debe utilizar una varilla de acero de 3/8” y soldadura en todo el diámetro de la unión. Una vez realizada la soldadura, se deben hacer pruebas no destructivas para comprobar la calidad del trabajo realizado, mediante líquidos penetrantes y revelador. Cuando la soldadura es interior, se debe aplicar un cordón de soldadura entre el espigo y la campana, después de realizar el 19

ensamble normal de la tubería adyacente. Igualmente se deben efectuar las pruebas de las soldaduras realizadas. En casos especiales con altas presiones de servicio debe consultarse al fabricante sobre la manera adecuada para efectuar las soldaduras interiores.

Para el anclaje de accesorios también se pueden utilizar las juntas restringidas cuyo funcionamiento es similar a las juntas soldadas, en donde se diseña la restricción de una o varias juntas a cada lado de los accesorios. Este tipo de anclaje se efectúa por medio de uniones pernadas, anillos de anclaje exterior en concreto o juntas con arnés que evita el movimiento de la unión.

"##"$ % & ' ()' #' * #' +" , " #' ) - . " / 0' El relleno hasta la clave de la tubería debe realizarse de acuerdo con lo especificado por el diseñador. Se recomienda que la selección del tipo de relleno y atraque de la tubería se realice de acuerdo con lo indicado

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en el Capítulo 6 del Manual M-9 de la AWWA. Para evitar la FLOTACIÓN de la tubería de diámetro mayor de 16 pulgadas, por inundación de la zanja causada por lluvia o por cualquier otro motivo, es importante ejecutar el relleno inmediatamente después de instalar la tubería en la zanja. La primera parte del relleno compactado se debe efectuar hasta una altura de 15 centímetros sobre la tubería, antes de agregar material adicional ya que esta parte del relleno es la más importante para garantizar el buen comportamiento de la tubería.

Dicho relleno, debe compactarse hasta el grado de densidad definido en las especificaciones, usando un método de apisonamiento mecánico, manual o cualquier otro método similar aprobado. La altura del material compactado a cada lado de la tubería se debe mantener aproximadamente igual durante toda la operación de relleno, a fin de evitar desplazamientos laterales de la tubería. El contenido de humedad del suelo según lo determine la densidad requerida del mismo, debe ser uniforme en cada capa. Se debe usar pisones mecánicos o manuales con extremos apisonadores adecuados para compactar el

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material, y garantizar la obtención de la densidad del suelo especificada, como mínimo hasta 15 centímetros por encima de la clave exterior de la tubería. Los suelos clasificados como muy permeables y drenados podrán ser densificados por consolidación con agua, por el método de chorro de agua, y/o por medio de vibradores de tipo inmersión e inundación. El sistema escogido debe actuar hasta el fondo del relleno. Si se usan vibradores, deben tener capacidad suficiente para consolidar la masa de suelo. Sea cual fuere el método hidráulico de consolidación que se use, el material de relleno se deben colocar aproximadamente en la misma proporción a los dos lados de la tubería se debe tener cuidado de que la tubería no flote o se desaloje. Después de que el agua haya drenado el relleno, la densidad del material debe ser igual o mayor a la especificada. El zonas sobre-excavadas, el relleno que se haya realizado en exceso de las dimensiones del diseño, se podrá ejecutar de la misma manera que se indicó anteriormente. Sin tomar en cuenta el método de compactación, el relleno

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de 15 centímetros sobre la tubería debe ser compactado hasta obtener la densidad que indiquen las especificaciones, antes de colocar el resto de material de relleno.

" # # " $ % " $ # ' 1 ' / ) " ( - 1 " / 2% / , " #' ( 3 ' $ 4' ( Si no se indica lo contrario, a partir de una altura de 15 centímetros sobre la parte superior de la tubería y hasta la superficie del terreno, el relleno debe ser compactado mediante el empleo de chorros de agua, vibradores, pisones o por otros métodos aprobados.

Para permitir circulación de equipos pesados de tracción o de apisonamiento, debe existir una capa adecuada de relleno densificado sobre la tubería cuyo espesor depende 23

del diámetro de la misma. La compactación de este relleno debe garantizar que la densidad resultante sea aproximadamente igual a la densidad del material original que se excavó.

La tubería de 33” de diámetro en adelante se suministra con acodalamiento interior, en crucetas de madera para mantener los tubos circulares durante el almacenamiento, transporte, y relleno inicial de la zanja. Sin embargo, si se considera necesario, el instalador puede agregar acodalamiento adicional y mantenerlo dentro de la tubería hasta que se complete el relleno. 24

La tubería debe mantenerse con su acodalamiento durante las operaciones de relleno.

Acodalamiento de la tubería

Si el relleno se consolida por medio de chorro o inundación, la tubería debe mantenerse acodalada hasta que el relleno se haya secado y asentado lo suficiente para adquirir estabilidad.

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El Manual M9 de la AWWA (American Water Works Association) en el Capítulo 15 recomienda que la prueba hidrostática de la tubería se efectúe al 120% de la presión de trabajo en el punto más bajo de la línea. Los tramos y presiones de prueba deben ser determinados de manera que durante la prueba de campo, ninguna sección de tubería sea sometida a una presión mayor al 120 por ciento de la presión de trabajo de la misma. Con anterioridad al ensayo, se debe preparar la conexión para la toma de agua limpia para lavado, llenado de la tubería y pruebas. La ubicación de esta conexión debe ser estudiada y coordinada con el interventor del proyecto. A continuación, se debe realizar una limpieza manual de la tubería, mediante un lavado con agua drenandola hacia las purgas, buscando arrastrar las suciedades y materias

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extrañas que hayan quedado en el interior de la tubería. El agua producto de este lavado debe ser evacuada a puntos del alcantarillado existente o a drenajes naturales a donde estén conectadas las purgas. Los lodos, arenas y sedimentos deben ser retirados de las zonas cercanas de la línea de conducción. Una vez realizada la limpieza, se debe efectuar una revisión de la instalación y funcionamiento de los accesorios de la línea a probar tales como tapones, válvulas, ventosas, purgas, pitómetros, anclajes, etc.

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El tramo de tubería a probarse debe llenarse con agua y debe ser sometido a una presión moderada por lo menos durante 48 horas. Para el llenado se deben cerrar las válvulas de purgas y derivaciones, sellándolas con bridas ciegas y se deben revisar todas las ventosas manteniéndolas en funcionamiento durante el llenado y prueba. Se deben instalar dos manómetros calibrados para lecturas de prueba en los puntos mas bajos de la línea. Si por razones de instalación, los manómetros no se pueden conectar en el punto mas bajo, se deben instalar en otro punto haciendo las correcciones matemáticas por la diferencia de cabeza hidráulica resultante por el cambio de ubicación. El llenado debe hacerse lentamente por una acometida de diámetro adecuado. Una vez se encuentre llena la tubería, se debe verificar la ausencia de aire, lo cual se evidencia con la salida de agua y cierre automático de las ventosas. Durante el periodo de 48 horas de aplicación de presión moderada se busca conseguir la saturación del mortero de cemento del revestimiento interior de la tubería CCP. El tramo de ensayo debe entonces someterse a la presión de prueba que sea aplicable manteniendo la presión durante un periodo no inferior a cuatro horas. Se deben usar métodos adecuados para medir la cantidad de agua necesaria para mantener estable la presión en la línea durante el periodo de la prueba. El volumen de agua necesario para mantener la presión de prueba no debe exceder 1 litro por milímetro de diámetro por kilómetro de tubería por 24 horas (equivalente a 10 galones por pulgada de diámetro por milla de tubería por 24 horas) para que la prueba sea satisfactoria. Si es necesario utilizar un volumen mayor de agua, para mantener la presión de prueba, el contratista de la instalación debe localizar los escapes y ejecutar las 28

reparaciones necesarias. Sean cuales fueren los resultados de la prueba, todos los escapes que se detecten deberán ser reparados por el instalador. Si es necesario, se deben efectuar ensayos adicionales hasta que se logre una prueba satisfactoria. Si la filtración es pequeña, normalmente se descarta que se presente en una unión espigo-campana, ya que la única posibilidad de que una unión tenga filtraciones es que el empaque haya sido desplazado de su lugar o cortado. Cuando hay fallas en la unión, la filtración es grande y debe detectarse manteniendo el tramo presurizado y realizando una inspección visual y detallada de toda la línea buscando indicios de humedad sobre el terreno, para después localizar la junta en la zona donde se encuentre la humedad luego se debe realizar la excavación exploratoria y se procede con la reparación correspondiente. Las filtraciones pequeñas normalmente se encuentran en uniones bridadas, conexiones de válvulas, ventosas, uniones de desmontaje y tapones. Reparadas las filtraciones se debe repetir la prueba la cual se puede dar por terminada cuando se mantenga la presión de prueba durante cuatro horas continuas, medida en el punto mas bajo de la línea, con pérdidas de agua dentro de los parámetros de aceptabilidad indicados anteriormente

Durante la construcción e instalación de la tubería se requiere mantener unas estrictas condiciones sanitarias. Sin 29

embargo, si durante la construcción entran elementos extraños al sistema, como materias orgánicas, basuras, piedras, madera de codales, etc., estos deben ser retirados. El instalador debe mantener tapadas las puntas de la tubería instalada y los sitios de suspensión de los trabajos, con el fin de evitar la entrada de desperdicios o elementos indeseables dentro del sistema. Para ello, el instalador debe utilizar tapones temporales para el cierre que impidan la entrada de estos elementos a la tubería. Los tapones para espigos y/o campanas pueden ser de acero o madera. Antes de poner en servicio cualquier sector de la tubería o la línea completa instalada, después de superar las pruebas hidrostáticas o simultáneamente con estas, dicho tramo de la línea debe ser desinfectada de acuerdo con el método aprobado.

Cuando se presenten empalmes de frentes de trabajo o conexiones finales, se deben utilizar cinturones de cierre conformados por anillos de acero de longitud variable divididos en dos medias lunas que pueden suministrarse con orificios para la aplicación de revestimientos interiores. La parte inferior del cinturón de cierre debe instalarse primero, ajustándola, mediante una diferencial, al perímetro externo del espigo liso preparado para tal fin, o a un extremo liso de la tubería. Una vez ajustada la parte inferior a uno de los extremos de la tubería instalada, debe puntearse con soldadura para evitar su movimiento. Luego se debe presentar la pieza de cierre y ajustarla sobre el medio cinturón punteado. Posteriormente debe presentarse y 30

ajustarse la parte superior del cinturón para verificar el cierre. Verificado el cierre, se debe presentar y ajustar la parte superior del cinturón y realizar los cordones longitudinales y transversales. Un albañil debe resanar y recovar el interior del revestimiento de mortero de cemento y posteriormente colocar la tapa del cinturón a través del orificio de manejo. En la tubería de 24” de diámetro en adelante, cuando exista la facilidad de acceso al interior de la misma, se puede entrar a completar la recuperación de los revestimientos de mortero del interior de la tubería.

Finalmente se debe realizar la recuperación del revestimiento exterior de mortero de cemento, instalando previamente una malla electrosoldada sobre el cinturón. La superficie que recibirá el mortero de cemento se debe preparar con una lechada de mortero.

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' / : - " , " ) - . " / 0' Antes de iniciar cualquier operación de cargue se debe verificar que la tubería a transportar no supere los límites de peso y dimensiones permitidos para la circulación de los vehículos de transporte por las vías a utilizar. De igual forma debe ser verificado el buen estado de los vehículos de transporte y de los equipos de cargue y descargue. Durante las operaciones de cargue se deben emplear accesorios sin defectos, en buen estado de mantenimiento y se debe verificar la capacidad máxima de carga de dichos elementos. La tubería debe colocarse sobre la plataforma de los vehículos de transporte apoyada sobre polines de madera u otro material que preserve la integridad del revestimiento exterior. Así mismo, se deben utilizar separadores para las hileras que se vayan colocando hacia arriba. Debe tenerse en cuenta que la cantidad de tubería por hilera esta limitada por las restricciones de ancho que existan para la movilización de los vehículos de transporte. La cantidad de hileras recomendada se indica en la Tabla 1 al final de este procedimiento. Para evitar movimientos laterales de la carga durante el transporte deben instalarse cuñas u otros elementos de bloqueo, firmemente asegurados. Una vez cargada toda la tubería a transportar, la carga debe 32

ser abrazada con cadenas, cables o bandas, firmemente aseguradas a la plataforma del vehículo transportador.

Es necesario que durante el transporte se verifique que los elementos de sujeción de la tubería permanezcan ajustados. Estos elementos se aflojan como consecuencia de la vibración y de los movimientos del vehículo de transporte.

El posicionamiento de los amarres debe verificarse antes del despacho.

El transportador debe ajustar los amarres, cuantas veces sea necesario y debe verificar que la carga permanezca en una posición para evitar riesgos de caída o desequilibrio al vehículo de transporte.

Durante las operaciones de descargue debe emplearse equipo y accesorios para izaje, sin defectos, en buen estado 33

de mantenimiento, evitando sobrepasar su capacidad máxima de carga. Antes de iniciar las operaciones de descargue debe determinarse el lugar mas adecuado para el mismo, verificando que el sitio garantice seguridad para el personal que va a realizar el descargue. La tubería debe amarrarse e izarse una por una, verificando al levantarla, que no se presente desequilibrio que pueda permitir su caída. Si la tubería se va a almacenar en el sitio del descargue, se recomienda apoyarla sobre madera u otro material que preserve la integridad del revestimiento exterior y colocarla en lo posible apoyada sobre toda su longitud sobre una superficie libre de piedras o elementos punzantes que puedan causarle daño al revestimiento exterior. Si el descargue va a realizarse a mano por medio de cables y rodillos, debe emplearse personal entrenado. Este personal debe verificar cuidadosamente el buen estado de todo el equipo de descargue. Debe verificarse cuidadosamente que los cables hagan suficiente fricción contra los rodillos metálicos en los que se enrollan, para que puedan sostener la tubería mientras

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desciende.

Las tuberías deben ser empujadas desde la plataforma, lentamente, para que desciendan por la parte lateral del vehículo de transporte, apoyadas sobre las vigas, mientras son retenidas por los cables hasta llegar al suelo.

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TABLA 1. Peso aproximado de la tubería y altura recomendada de los arrumes para transporte y almacenamiento. Diámetro nominal Peso unitario tubería (Pulgadas)

(Kilogramos/metro)

Número máximo de tubos (Hileras de tubos)

10

109

5

12

130

5

14

149

5

16

171

4

18

208

4

20

239

4

21

246

4

24

283

3

27

320

3

30

372

3

33

417

2

36

469

2

39

506

2

42

551

2

45

595

2

48

640

2

51

699

1

54

744

1

57

804

1

60

848

1

66

1290

1

72

1325

1

La cantidad permitida de hileras está limitada por las restricciones de altura que existan para la movilización de los vehículos de transporte. La altura de almacenamiento permitido depende de la capacidad del equipo disponible

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para el manejo de la tubería en el sitio. La tubería se debe apoyar sobre madera u otro material que preserve la integridad del revestimiento exterior. Ese mismo material debe ser utilizado para separar las hileras sucesivas. Para tuberías de diámetro 33” en adelante, debe verificarse periódicamente, en el sitio de almacenamiento, que los acodalamientos interiores permanezcan en su posición. Los pesos unitarios de la Tabla No. 1 indicados son teóricos y pueden variar dependiendo de la presión de diseño (clase) de la tubería.

9 Los empaques se suministran en cajas selladas y marcadas indicando sus características para fácil identificación. Las cajas deben ser almacenadas en un lugar seco, sin luz directa. Deben abrirse solo al momento de su instalación para garantizar que se conserven sus características de dureza, flexibilidad y forma.

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Creemos que el crecimiento de la compañía estará basado en nuestra capacidad de identificar las necesidades del cliente y de satisfacerlo a largo plazo con productos y servicios de alta calidad. American Pipe establece como política de calidad diseñar, fabricar, comercializar y prestar asistencia técnica en tuberías y accesorios para acueducto, alcantarillado y riego a usuarios gubernamentales y privados, cumpliendo con las normas nacionales e internacionales. El objeto es satisfacer las necesidades de los clientes y mejorar continuamente los procesos para liderar el mercado nacional e incursionar en otros mercados. . Nuestros clientes deben esperar y recibir lo siguiente:

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