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• Ivan Franklin Salcedo Saavedra

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GEOLOGIA DE TUNELES

Investigaciones In Situ 

Terzaghi: “la geología más que ningún otro factor determina el grado de dificultad y el coste de una excavación subterránea” .

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La inversión adecuada en los estudios geológico-geotécnicos depende de la complejidad geológica, longitud del túnel, espesor de recubrimientos, etc. y puede llegar al 3% del presupuesto de la obra; por debajo de este porcentaje aumentan los casos de túneles con problemas y, por encima los imprevistos son mínimos.

Los criterios básicos para planificar las Investigaciones in situ son las siguientes:

Condiciones previas: 

Características geológicas generales.

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Información disponible.



Accesos.



Presupuesto disponible.

Influencia De Las Condiciones Geológicas 

Orientación desfavorable de discontinuidades.

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Orientación desfavorable de las tensiones con respecto al eje del túnel.

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Flujo de agua hacia el interior de la excavación a favor de fracturas, acuíferos o rocas carstificadas.

Factores geológicos: estructura, discontinuidades, resistencia de la roca matriz, condiciones hidrogeológicas y estado tensional.

Estructura Geológica 

Buzamiento de la estructura con respecto a la sección del túnel.



Dirección de la estratificación con respecto al eje del túnel.

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Tipo de pliegues.

Discontinuidades La Incidencia de las fallas en la estabilidad de una excavación depende de las características de las mismas; de forma simplificada, éstas pueden ser: 

Fallas caracterizadas por una o varias superficies de discontinuidad, planos de despegue o contactos mecánicos entre distintos materiales.

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Fallas caracterizadas por una zona de espesor variable y de baja resistencia formada por materiales blandos, inestables, plásticos o expansivos.

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Fallas caracterizadas por una zona de alta transmisibidad hidráulica.

Parámetros Geomecánicos De Diseño Datos Básicos Del Proyecto 

Perfil topográfico y planta del trazado a lo largo del eje del túnel.

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Sección tipo de la excavación, situación de emboquilles, distancia entre túneles gemelos, accesos intermedios, etc.