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20/1/2018

793F Off-Highway Truck SSP00001-UP (MACHINE) POWERED BY C175-16 Engine(SEBP4987 - 185) - Documentación

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Bienvenido: r120fitafta Producto: TRUCK Modelo: 793F TRUCK SSP Configuración: 793F Off-Highway Truck SSP00001-UP (MACHINE) POWERED BY C175-16 Engine

Operación de Sistemas C175-16 y C175-20 Motores para camiones de obras Número de medio -KSNR5397-12

Fecha de publicación -01/07/2015

Fecha de actualización -01/06/2016 i03957948

Módulo de Control Electrónico (ECM) SMCS - 1901

Ilustración 1

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Vista típica del ECM (1) Conector del ECMJ1/P1 (2) Conector del ECMJ2/P2

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El ECM tiene dos conectores. El conector J1/P1 ( 1) es un conector de 70 pasadores, mientras que el conector J2/P2 (2) es un conector de 120 pasadores. Cada pasador proporciona un punto de conexión de una interfaz de señal del ECM.

Perspectiva general del sistema de control electrónico El sistema de control electrónico está diseñado para controlar por completo la operación del motor y lograr un rendimiento óptimo con emisiones mínimas. El ECM es la computadora de control del motor para el sistema de control electrónico del motor. El ECM proporciona la capacidad de las funciones de entrada/salida, de las funciones de control, de las comunicaciones del enlace de datos y de la función computacional del sistema. Esta funcionalidad se describe a continuación:

Funciones de entrada/salida El ECM se basa en diferentes tipos de dispositivos de entrada a fin de almacenar información relacionada con el estado actual de la operación del motor. El ECM recibe información del estado de los dispositivos de entrada y, luego, utiliza la información para calcular la acción de salida correcta y necesaria para controlar la operación del motor. Estas acciones de salida se basan en cálculos realizados a partir de datos acumulativos que pertenecen a otros componentes del sistema, parámetros de software e información relacionada con la operación deseada. El ECM utiliza entradas de interruptores y sensores, y comunicaciones del enlace de datos a fin de proporcionar información de entrada de los componentes del motor. El ECM proporciona las siguientes funciones de salida: Control de suministro de corriente para componentes relacionados Circuitos del controlador para la operación del motor Puertos de comunicaciones para medio de comunicaciones El ECM utiliza salidas, como por ejemplo, suministros de corriente, salidas para mandos de ECM laterales altos (interruptor para circuitos de batería), salidas para mandos de ECM laterales bajos (interruptor para circuitos de conexión a tierra) y comunicaciones del enlace de datos a señales de comando de salida para otros controladores de motor.

Funciones de control Por lo general, las funciones de control son comandos que se derivan internamente al sistema de circuitos del ECM. Las funciones de control se utilizan para calcular el efecto que se debe lograr en el estado de señal de los circuitos de salida que controlan la operación del motor. El ECM utiliza los mandos de salida y las comunicaciones del enlace de datos para ejercer control sobre la operación del motor.

Comunicaciones del enlace de datos El ECM utiliza dos protocolos de comunicación distintos para transmitir las comunicaciones del enlace de datos: Enlace de datos Cat Enlace de datos CAN (SAE J1939) Los dos tipos de enlaces de datos son la estructura principal para comunicar todos los controladores del motor y de la máquina entre sí. https://sis.cat.com/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp?returnurl=/sisweb/sisweb/mediasearch/mediaheaderinfoframeset.jsp&calledpage=/s… 2/3

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El enlace de datos CAN se utiliza principalmente para transimitir comunicaciones entre el ECM del motor y los controladores y las pantallas que se encuentran en el motor y en la máquina. El enlace de datos CAN también se utiliza para transmitir comunicaciones con el Técnico Electrónico (ET) de Caterpillar. Las comunicaciones del Enlace de datos Cat utilizan un lenguaje específico de Caterpillar que se aplica para transmitir comunicaciones entre pantallas y controladores específicos de Caterpillar. El Enlace de datos Cat también se utiliza para transimitir comunicaciones con el Cat ET.

Función computacional La función computacional del ECM se basa principalmente en todos los aspectos de la operación del motor y de supervisión del motor. El ECM evalúa el estado actual de operación del motor constantemente. El ECM compara los resultados con el estado de operación deseado del motor. El ECM evalúa la diferencia entre estos dos estados para calcular las señales de comando de control necesarias. Después, el ECM modifica las señales de salida a fin de nivelar el estado de operación actual con el estado de operación deseado. El ECM también compara el estado de operación actual con una gama de operación aceptable. Si el estado de algún parámetro no se encuentra dentro de la gama de operación aceptable, el ECM le comunica la condición adversa al operador.

Software del ECM Por lo general, el software del ECM se denomina archivo Flash. El archivo Flash es un archivo de datos que se instala en el ECM. Este archivo de datos proporciona el software y los datos necesarios para arrancar el motor al ECM. Caterpillar provee las actualizaciones poco comunes del archivo Flash. Los nuevos archivos de software se pueden descargar de la página web del Sistema de Información de Servicio. Utilice el Cat ET para descargar el archivo Flash al ECM. Copyright 1993 - 2018 Caterpillar Inc. Todos los derechos reservados. Red privada para licenciados del SIS.

Sat Jan 20 2018 00:08:29 GMT-0300 (Hora verano Sudamérica Pacífico) r120fitafta

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