• Author / Uploaded
• BryanMier

• Categories
• Refinería de petróleo
• Industria petrolera
• Petróleo
• Materiales
• Hidrocarburos

Citation preview

FASES DE LA INDUSTRIA PETROLERA

Introducción

La industria

petrolera incluye

procesos

globales

de exploración, extracción, refino, transporte (frecuentemente a través de buques petroleros y oleoductos) y mercadotecnia de productos del petróleo. Los productos de mayor volumen en la industria son combustibles (fueloil) y gasolina. El petróleo es la materia prima de muchos productos químicos incluyendo productos farmacéuticos, disolventes, fertilizantes, pesticidas y plásticos.

La industria petrolera es un conjunto de procesos que se deben atravesar desde la exploración de las zonas en las que posiblemente podremos encontrar petróleo, este procedimiento o etapas se deben cumplir de manera estratificada ya que si uno de estos procesos falla toda la industria petrolera se verá afectada de tal manera que se perderá todos los pasos anteriores que ya se hayan realizado.

El petróleo es un producto esencial para muchas industrias, y es de vital importancia para el mantenimiento de la misma civilización industrializada, por lo que se considera una industria crítica en la mayoría de las naciones. El petróleo alimenta un porcentaje muy alto del consumo de energía del mundo, entre el 5632% de Europa y Asia hasta el 9053% de Oriente Medio. En otras regiones geográficas el peso energético del petróleo es el siguiente: Sudamérica y América Central (44%); África (41%) y Norteamérica (40%).

El mundo en general consume 3000.00000 millones de barriles (400.8 km3) de petróleo por año, y los mayores consumidores son en su mayoría el grupo de naciones más desarrolladas. De hecho, el 24% del petróleo consumido en el año 2004 se le atribuye a Estados Unidos en su totalidad. La producción, distribución, refino y venta del petróleo tomados estos como uno solo, representan la industria más grande en términos de valor en dólares en la Tierra.

Desarrollo Prospección

A veces, el escape de hidrocarburos gaseosos o líquidos a través de grietas del suelo, o la identificación en la superficie de restos indicadores de la presencia de combustibles fósiles como asfaltos, por ejemplo, facilitan la tarea de investigación. Habitualmente, hay que llevar a cabo complejos y costosos estudios que sólo en un 10% de los casos llegan a descubrir petróleo, y únicamente un 0,2% de los cuales son bastante ricos como para ser explotados de forma rentable.

En la búsqueda de nuevos yacimientos participan las más diversas y modernas ciencias y tecnologías. Se trabaja analizando fotografías aéreas y de satélites, que permiten reconstruir la estructura interna del terreno, se estudian las variaciones en el campo magnético y gravitacional terrestre o se analizan con rayos X las características de las piedras recogidas mediante sondeos geológicos. Con la información obtenida, se dibuja una carta geológica del lugar, el primer paso en la exploración petrolífera. Uno de los métodos más utilizados es el estudio de las características de las capas subterráneas, mediante ondas sísmicas provocadas de forma artificial. Este sistema se basa en el estudio del comportamiento de una onda sonora cuando atraviesa o rebota en los estratos del subsuelo. Las ondas se recogen por sismógrafos muy sensibles situados en la superficie -los mismos aparatos que se utilizan para detectar los terremotos-, y los datos se analizan en un ordenador. La velocidad de propagación de las ondas permite determinar la estructura del

terreno, la existencia de capas duras y su profundidad. La operación se repite varias veces desde diferentes lugares para elaborar un mapa detallado de las profundidades. Una vez acabada la fase de prospección, se hace un sondeo para averiguar si un pozo contiene suficiente petróleo como para que su explotación sea rentable. Este sondeo se realiza con una barrena muy potente instalada en una torre de perforación, que agujerea lentamente el suelo, hasta llegar al punto donde está el yacimiento. A medida que el taladro avanza, se van colocando tubos por los cuales el petróleo será conducido hasta la superficie. En los casos en que el sondeo se realiza en el mar, se utilizan plataformas o barcos especiales, equipados con todos los elementos necesarios para llevar a cabo las prospecciones.

Exploración EXPLORACION PETROLERA Exploración es el término utilizado en la industria petrolera

para

designar

la

búsqueda

de petróleo o gas Los métodos empleados son muy variados: desde el estudio geológico de

las

formaciones

rocosas

que

están

aflorando

en

superficie

hasta

la observación indirecta, a través de diversos instrumentos y técnicas de exploración.

La geología superficial se refiere al material expuesto en la superficie de la tierra, la cual está generalmente compuesta de sedimentos granulares sueltos.

Una de las herramientas más utilizadas en esta etapa son los mapas. Hay mapas de afloramientos (que muestran las rocas que hay en la superficie), mapas topográficos y los mapas del subsuelo. Estos últimos quizás sean los más importantes porque muestran la geometría y posición de una capa de roca en el subsuelo, y se generan con la ayuda de una técnica básica en la exploración de hidrocarburos: la sísmica de reflexión.

La sísmica de reflexión consiste en provocar mediante una fuente de energía (con explosivos enterrados en el suelo –normalmente entre 3 y 9 m. de profundidad- o con camiones vibradores – éstos implican una importante reducción en el impacto ambiental) un frente de ondas elásticas que viajan por el subsuelo y se reflejan en las interfases por los distintos estratos.

Explotación El otorgamiento de concesiones a particulares tanto nacionales como extranjeros para la exploración y la explotación del petróleo venezolano se inicia en 1850. Aunque existen múltiples antecedentes de concesiones, suele señalarse la concesión otorgada por el gobierno nacional al Sr. Antonio Pulido en el año de 1.878, como el hito fundacional de la actividad petrolera en el territorio nacional.

En 1882, aquella incipiente industria petrolera tuvo que ingeniárselas a la hora de llevar adelante, el proceso de explotación petrolera, ya que no contaba con nada de automatismos y mucho menos oleoductos. Fueron de 15 a 20 los pozos perforados en la Petrolia. Esta explotación del petróleo se efectuaba inicialmente en forma muy rudimentaria, utilizando en un principio baldes para extraer el crudo de calicatas excavadas “a pico y pala” por los peones cafetaleros. Luego para llegar hasta las

formaciones productoras, Petrolia utiliza el sistema de perforación de percusión: dejar subir y caer una pesada barrena que horaba lentamente el hoyo hasta alcanzar la formación del cretáceo superior denominada “Mito Juan”. Efectuada esta fase, el petróleo asciende por flujo natural desde el subsuelo, y mediante unas rudimentarias bombas de mano se extrae el petróleo y se transportaba en cubos de 5 galones hasta un tanque ubicado en la parte más alta de la finca, sitio desde el cual desciende por gravedad (a través de unos 100 metros de canales construidos de bambú) al lugar donde va a ser procesado.

Es a partir de 1922 que comienza la explotación petrolera a gran escala, coaccionando una gran cantidad de eventos que cambiaron drásticamente el rumbo del país. Mediante iniciativa y participación de Venezuela dentro del mercado petrolero mundial es fundada la OPEP.

Dentro de las empresas que se crearon y quienes dirigen las operaciones del proceso petrolero están: Maraven, Corpoven, Lagoven, todas bajo la coordinación de PDVSA. Con la nacionalización petrolera, cesó el régimen de concesiones que había servido de base legal a la industria en manos de las compañías extranjeras. Se creó la empresa estatal Petróleos de Venezuela S.A. (P.D.V.S.A.) el 30 de agosto de 1975, constituida como empresa del Estado para la explotación y comercialización del petróleo venezolano.

La nación, a través del Ministerio de Energía y Minas pagó e indemnizó a todas las compañías transnacionales que operaban en el territorio nacional, recibiendo una abultada cantidad de dinero. Las empresas transnacionales obtuvieron contrato para la comercialización del petróleo venezolano en el mercado internacional y se firmaron

algunos convenios, especialmente en ayuda técnica a las empresas nacionales, que sirvieron para seguir controlando aspectos importantes de la industria. En el ámbito social, la nacionalización permitió que los empleados y obreros lograran obtener reivindicaciones sociales. Venezuela es un país que basa su economía en la explotación petrolera, industria nacionalizada el 1º de enero de 1976 y gestionada por la empresa Petróleos de Venezuela S.A. (P.D.V.S.A), quien se encarga de todas las operaciones petroleras en el país. Esta empresa ha obtenido óptimos resultados en la movilización de hidrocarburos del país, lo que le ha permitido abrir nuevos caminos para lograr un oportuno desarrollo de los recursos.

Fases de la Explotación

Perforación: esta se realiza con un taladro con una punta de diamante, esta mediante la utilización de máquinas hidráulicas procede a realizar acciones descendentes y ascendentes con el taladro de punta de diamante.

Limpieza: mediante máquinas de bombeo se procede a la extracción de lodo y residuos de tierra que se encuentran en el pozo petrolero que han quedado producto de la perforación.

Retirada del taladro: mediante grúas se procede a retirar el taladro después de haber realizado la perforación completa del pozo petrolero del cual se procederá a realizar la extracción de crudo.

Refinación

La refinación del petróleo es un proceso que incluye el fraccionamiento y transformaciones químicas del petróleo para producir derivados comerciales.

De acuerdo con este objetivo, en general, estos procesos se realizan juntos en una refinería. La refinería es donde se trata el petróleo para extraer fracciones comerciales. El petróleo es una mezcla de diferentes hidrocarburos, que debe someterse a una serie de diferentes tratamientos para poder ser utilizada en los motores de combustión y en las diversas ramas de la industria. Muy a menudo, la calidad del crudo es altamente dependiente de su origen. De acuerdo a su origen, color, viscosidad, su contenido de azufre, el punto de fluidez o su contenido de minerales varían. Por lo tanto, las refinerías tienen en cuenta estos factores.

Una refinería debe ser diseñada para manejar una amplia gama de crudos. Por supuesto, hay refinerías diseñadas para procesar solamente un único crudo, pero estos son casos especiales donde el recurso bruto estimado es muy importante.

Hay refinerías simples y complejas. Las refinerías simples consisten en sólo unas pocas unidades de procesamiento, mientras que las refinerías complejas tienen muchas más. En los países que disponen de ellas, las refinerías se instalan preferentemente en las costas, para ahorrar gastos de transporte y construcción de oleoductos.

Según el lugar donde se encuentre la refinería, así como también la naturaleza del petróleo bruto procesado (por ejemplo crudo BTS o HTS, aromático o crudo nafténico ), la finalidad y estructura de la refinería es diferente; así como también según las posibles necesidades locales, la refinería puede ser muy simple o muy compleja. A menudo, en Europa, en Estados Unidos y en general en áreas en las que las necesidades de combustible son altas, la estructura de las refinerías es compleja. Por contra, en los países en desarrollo, esta estructura es bastante simple.

El crudo, una vez llegado a la refinería, se almacena en grandes depósitos. En general, el crudo se almacena según su contenido en azufre, el de bajo contenido (BTS) se almacena separado del de alto contenido de azufre (HTS). Igual ocurre en el tratamiento. De acuerdo con la demanda del mercado, se trata primero el BTS en un ciclo antes de tratar un ciclo de HTS para evitar la contaminación de los productos de BTS por los de HTS. Si es el caso contrario, los productos pasadas unas pocas horas desde que son procesados, en su caso, se dirigen a los contenedores de productos HTS para su reprocesamiento.

Industrialización

Petroquímica es lo perteneciente o relativo a la industria que utiliza el petróleo o el gas natural como materias primas para la obtención de productos químicos.

Petroquímica es la extracción de cualquier sustancia química a partir de combustibles fósiles. Estos incluyen combustibles fósiles purificados como el metano,

el butano, el propano, la gasolina, el queroseno, el gasoil, el combustible de aviación, así como pesticidas, herbicidas, fertilizantes y otros artículos como los plásticos, el asfalto o las fibras sintéticas. La petroquímica es la industria dedicada a obtener derivados químicos del petróleo y de los gases asociados. Los productos petroquímicos incluyen todas las sustancias químicas que de ahí se derivan. La industria petroquímica moderna data de finales del siglo XIX. La mayor parte de los productos petroquímicos se fabrican a partir de un número relativamente pequeño de hidrocarburos, entre ellos el metano, el etano, propano, butano y los aromáticos como el benceno, tolueno y xileno. La petroquímica, por lo tanto, aporta los conocimientos y mecanismos para la extracción de sustancias químicas a partir de los combustibles fósiles. La gasolina, el gasoil, el querosén, el propano, el metano y el butano son algunos de los combustibles fósiles que permiten el desarrollo de productos de la petroquímica. Esta ciencia también posibilita la producción de fertilizantes, pesticidas y herbicidas, la obtención de asfalto y fibras sintéticas y la fabricación de distintos plásticos. Los guantes, los borradores y las pinturas, entre muchos otros artículos de uso cotidiano, forman parte de la producción petroquímica. Los procesos para la obtención de los productos petroquímicos se llevan a cabo en refinerías e implican cambios físicos y químicos de los hidrocarburos. El proceso básico, que divide al petróleo y al gas natural en diversos compuestos más ligeros, se conoce como cracking (se desdoblan las moléculas). La combinación entre los petroquímicos básicos y distintos insumos químicos permiten obtener petroquímicos intermedios como las resinas en base al metanol (utilizadas para la fabricación de gomas, plásticos, detergentes y lubricantes), los

poliuretanos (empleados en la fabricación de colchones y plásticos) y los acetaldehídos (que derivan en perfumes, saborizantes y otros).

Almacenamiento El almacenamiento continua siendo una actividad indispensable en el transporte y manejo de hidrocarburos. La seleccion del tipo y tamaño de tanque esta regida por la relacion produccion-consumo, las condiciones ambientales, la localizacion del tanque y el tipo de fluido a almacenar. DEFINICION DE TANQUE DE ALMACENAMIENTO Cualquier tipo de almacenamiento con una capacidad superior a 60 gls USA.

TANQUE DE ALMACENAMIENTO Todos los tanques, sean fabricados en taller o en campo deberan ser probados antes de que sean puesto en servicio, dichas pruebas se efectuaran segun las partes aplicables de la norma de la que fueron fabricados. ▪ En los tanques atmosfericos, tanques refrigerados o de baja presion, a la terminacion del fondo, se hara una prueba de fugas por medio de una cja de vacio u otro medio. ▪ Despues de que se haya terminado la construccion, el alivio de esfuerzos, los examenes, radiograficos y otras operaciones similares, todos lostanques se someteran a pruebas neumaticas e hidrostaticas para probar la estanqueidad y seguridad del cilindro. Se comprobara tambien la estanqueinidad de las soldaduras y de todos los accesorios del techo. Tambien se verificara que las valvulas de presion y vacio

operen a las presiones deseadas. ▪ En los tanques y recipientes a presion despues de la inspeccion los equipos seran probados hidrostaticamente en su posicion de operacion, segun las normas ASME. TANQUE ATMOSFERICO Tanque de Almacenamiento que ha sido diseñado para operar a presiones desde la atmosférica hasta presiones de 1,0 psig ( de 760 mm Hg hasta 812 mm Hg) medidos en el tope del Tanque. Los tanques atmosfericos no podran ser usados para el almacenamiento de liquidos a temperaturas iguales o mayores a su punto de ebullicion.

TANQUE ATMOSFERICO Otra definicion sobre los tanques atmosféricos es, que serán usados para líquidos que tienen hasta una máxima presión de vapor de 0.914 Kg/cm2 abs (13 psia) a nivel del mar. Por cada 300 metros de elevación la máxima presión de vapor deberá ser reducida en 0.035 Kg/cm2 abs (0.5 psia). Los principales tanques atmosfericos son de techo flotante y de techo fijo. 1 TANQUE ATMOSFERICO DE TECHO FIJO: Aquel que puede tener techo autosoportado o por columnas, la superficie del techo puede tener forma de domo o cono. El Tanque opera con un espacio para los vapores, el cual cambia cuando

varía el nivel de los líquidos.
 2 TANQUE ATMOSFERICO DE TECHO FIJO
 
 El Tanque de techo fijo es usado para almacenar líquidos en razón a que no es exigido. El tanque posse ventilaciones en su techo, el cual permiten la emisión de vapores y que el interior se mantenga aproximadamente a la presión atmosférica pero produciéndose pérdidas de respiración. Los tanques de techo fijo son usados para almacenar líquidos en los cuales los tanques de techo flotante no son exigidos.


TANQUE ATMOSFERICO DE TECHO FLOTANTE: Estos tanques tienen gran aceptación debido a que reducen las perdidas por vaciado y llenado, esto se logra ya sea eliminando o manteniendo constante el espacio destinado a vapores, arriba del nivel del líquido. La pared y techo son de acero y su construcción es semejante a los ya

mencionados.


TANQUE ATMOSFERICO DE TECHO FLOTANTE
 
 El techo flota sobre el líquido eliminandose el espacio para los vapores; la forma más simple de este tipo de tanque se representa en el siguiente grafico. Para tanques de techo flotante, la altura a

la cual debe considerarse sera la distancia del fondo del tanque hasta la maxima altura de llenado. Ademas para estos tipos de tanque, el diseño preveera que no ocurran daños al techo del tanque en la ocurrencia de sobrellenados, adicionalmente se preveera una extension del cilimdro para acomodar el techo flotante. Los tanques de pontones anulares y el de techo de doble capa, son algunos variantes de este tipo de tanques. La Figura IV.3 muestra los rasgos más importantes de éstos. El sello es de suma importancia especialmente en este tipo de tanques, ya que el hecho de que el techo sea móvil favorece a la fuga de vapores. El sello entre la pared y el techo móvil se logra por medio de zapatas que están presionadas contra la pared por medio de resortes o contrapesos, con una membrana flexible atada entre la zapata y la cubierta del techo. Existen otros tanques de techo flotante pero son menos empleados. Los tanques de techo flotante son usados a continuación.

Transporte

Oleoductos, poliductos, gasoductos

El arte de ensamblar oleoductos a llegado al punto de abarcar países completos. El oleoducto más largo del mundo es el Druzhba en Rusia. Este coloso de metal interconecta todo el país, desembocando en el Océano Pacífico, Océano Índico, Mar Mediterráneo y llegando hasta Alemania y Polonia, con una longitud aproximada de 4000 Km y una capacidad transporte de 1.4 millones de barriles de petróleo al día es una maravilla de ingeniera. Los oleoductos se emplean para el transporte del petróleo a grandes distancias. Los oleoductos son la manera más rápida de transportar grandes cantidades de crudo y derivados en tierra o en agua. Comparados con los ferrocarriles, tienen un coste menor por unidad y también mayor capacidad.

Un poliducto es básicamente lo mismo que un oleoducto, pero por definición se trata de una línea de tubería que se utiliza para transportar diferentes tipos de hidrocarburos como petróleo, gasolina, nafta, gas, biobutanol, etc. Se denominan gasoductos a las tuberías que se emplean para el transporte del gas natural.

Buques tanque

Pero estas venas del petróleo que recorren el mundo tiene un problema, no puedes cruzar océanos debido al alto costo y los riesgos que implica. En ese punto la industria petrolera cuenta con flotas de buques tanque (buques petroleros), estos barcos dedicados al transporte de petróleo y sus derivados; son levitán de los mares. Estas enormes embarcaciones van donde los oleoductos no pueden, recorriendo mares y océanos, transportando el petróleo a lugares remotos o a países de difícil acceso. El buque tanque mas grade del mundo es el AbQaiq que puede transportas 2 millones de barriles de petróleo. Un volumen sustancial del petróleo que llegá a los mercados es transportado por buques tanque. Comparados con los buques de pasajeros, los petroleros pueden parecer pequeños, debido a que, cuando navegan cargados sólo una parte pequeña de ellos aparece por encima de la línea de flotación: pero los buques-tanque más grandes pueden movilizar más de medio millón de toneladas (508.025, exactamente, transportan los de mayor porte ahora en navegación). En general, los petroleros superan de lejos la capacidad de carga de todos los navíos en navegación. Los buques petroleros llevan las máquinas propulsaras ubicadas en la popa, para evitar que el árbol de la hélice atraviese los tanques de petróleo y como medida de protección contra el riesgo de incendios. En los buques tanque modernos también se ubican hacia la popa el puente de mando y los alojamientos de la tripulación. Este sector

está separado de los tanques por compartimientos estancos, espacios huecos que a manera de tabiques extendidos de una a otra banda ofrecen protección adicional. Otro compartimiento similar separa la sección de proa del conjunto de tanques. Comercialización La industria petrolera en el Ecuador a lo largo de los años ha atravesado por una gran cantidad de cambios referente a toda su estructura y sus etapas de producción con el objetivo de acoplar un ordenamiento jurídico plenamente funcional para este gran pilar del desarrollo del país y su reconocimiento internacional como es todo lo referente a los hidrocarburos en el Ecuador, la ley de hidrocarburos de 1972 fue el paso fundamental de nuestro país para una mayor organización petrolera. El sistema de Comercialización de Hidrocarburos está compuesto de varios agentes que tienen una participación primordial por cada etapa del hidrocarburo, esto es decir, desde la exploración del pozo, y su eminente producción hasta la distribución de los mismos por diferentes medios de transporte y dependiendo que tipo de combustible es el que está siendo transportado. Además de ello, que agentes se encarga del mercado de los combustibles.

Conclusiones -

Petroecuador es la empresa pública encargada del almacenamiento, distribución y comercialización del petróleo conjuntamente con personas naturales, empresas nacionales o extranjeras que tengan competencias reconocidas en esta materia mientras se encuentren a nombre de Petroecuador.

-

Toda la industria petrolera constituye un servicio público que no podrá ser suspendido dentro de este contexto también la comercialización.

UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR FACULTAD DE JURISPRUDENCIA, CIENCIAS POLÍTICAS Y SOCIALES CARRERA DE DERECHO, DERECHO MINERO Y PETROLERO

DERECHO MINERO Y PETROLERO

DR. JUAN PABLO JIMENEZ

7MO SEMESTRE “A”

BRYAN MIER

TEMA: ENSAYO SOBRE LAS FASES DE LA INDUSTRIA PETROLERA

12/01/2018