Extractor de Inyectores

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MECANICA AUTOMOTRIZ M&L MOTORS

TRABAJO DE INNOVACION 2014

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MECANICA AUTOMOTRIZ M&L MOTORS

TRABAJO DE INNOVACION 2014 PROYECTO DE INNOVACIÓN Y/O MEJORA EN EL PROCESO DE PRODUCCIÓN O SERVICIOS DE LA EMPRESA

FICHA DE CALIFICACION

A)

PROGRAMA: APRENDIZAJE DUAL ° Carrera: MECANICA AUTOMOTRIZ

B)

NOMBRE DEL PARTICIPANTE: VILCA CONTERAS LUIS ALEJANDRO Ingreso

2011-II

I.D.

531421

C) EMPRESA: MECANICA AUTOMOTRIZ M&L MOTORS Dirección: MZ. “P” LTE. 14 VENTANILLA-CALLAO DENOMINACIÓN DEL PROYECTO DE INNOVACIÓN O MEJORA “EXTRACTOR DE CAMISETAS HUMEDAS” AREA DE APLICACIÓN DE LA EMPRESA: MECANICA AUTOMOTRIZ D) CALIFICACIÓN POR LA EMPRESA

N° DE

CRITERIOS DE

ORDEN

EVALUACIÓN

CALIFICACIÓN PUNTAJE MÁXIMO 07

01

Factibilidad de aplicación del trabajo de innovación y/o mejora.

02

Beneficios que se espera generará la aplicación.

05

03

Cuantificación e indicadores adecuados para medir los resultados de la innovación y/o mejora.

03

Relación entre la inversión estimada versus los resultados a obtenerse (costo/beneficio). Estimado del retorno de la inversión.

05

04

PUNTAJE OBTENIDO

NOTA: *El evaluado calificará considerando como base el puntaje máximo señalado. *La suma de puntajes obtenidos es la nota del trabajo de innovación. Lugar y fecha: LIMA-CALLAO

________________________________________ Nombre y Firma del Director de Mayor Nivel del Área de Aplicación de la empresa CARGO: _____________________________________

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CALIFICACIÓN DEL PROYECTO DE INNOVACIÓN Y/O MEJORA (Sumatoria de los puntos obtenidos por cada criterio de evaluación) En Números En Letras

MECANICA AUTOMOTRIZ M&L MOTORS

TRABAJO DE INNOVACION 2014

“AÑO DE LA PROMOCIÓN DE LA INDUSTRIA RESPONSABLE Y DEL COMPROMISO CLIMATICO”

SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

TRABAJO DE INNOVACIÓN Y/O MEJORA EN EL PROCESO DE PRODUCCIÓN EN LA EMPRESA “EXTRACTOR DE CAMISETAS HUMEDAS” EMPRESA: MECANICA AUTOMOTRIZ M&L MOTORS APRENDIZ: VILCA CONTRERAS, LUIS ALEJANDRO CARRERA: MECANICA AUTOMOTRIZ INSTRUCTOR: MESTANZA MENDOZA GENARO MONITOR: FIGUEROA RAMIREZ, MEYNER GRUPO: 603 CFP / UFP. : ESCUELA DE AUTOMOTORES INDEPENDENCIA LIMA –PERU 2014

4

MECANICA AUTOMOTRIZ M&L MOTORS

TRABAJO DE INNOVACION 2014

Presentación del alumno

ALUMNO:

VILCA CONTRERAS LUIS ALEJANDRO

INSTRUCTOR:

GENARO MESTANZA MENDOZA

CARRERA:

MECANICO AUTOMITRIZ

DIRECCION ZONAL:

LIMA-CALLAO

UFP:

ESCUELA DE AUTOMOTORES - INDEPENDENCIA

CORREO:

[email protected] ; [email protected]

ID:

531421

INGRESO:

2011-II

SEMESTRE:

VI

GRUPO:

603

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MECANICA AUTOMOTRIZ M&L MOTORS

TRABAJO DE INNOVACION 2014

ÍNDICE

Pág. 1. 2. 3. 4. 5. 6.

DENOMINACIÓN DEL PROYECTO DE INNOVACIÓN……..…..7 CONTENIDO…………………………………..……………………...8 INTRODUCCIÓN………..……………………………….……..……9 ANTECEDENTES…………………………...................................10 OBJETIVOS………………………………………………….….......11 FUNDAMENTOS TECNOLÓGICOS……………...…………...…12 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5

CILINDROS REFRIGERADOS POR AGUA………………..12 TEMPLES……………………………………………………..13 TRATAMIENTO TÉRMICO…………………………………15 ROSCA Y SUPERFICIE ROSCADO………………………15 TORNILLO Y TUERCA…………………………………...…16

7. PROFUNDIZACIÓN DE LA INNOVACIÓN………………………17 7.1 7.2

DIAGRAMA DE ANÁLISIS DEL MÉTODO ACTUAL……………….....18 ANÁL. DEL MÉTODO ACT. Y PLANEAMIENTO DEL PROYECTO…23 DIAGRAMA DE ANÁLISIS DEL MÉTODO MEJORADO……………...24

7.3 8. TIPOS Y COSTOS DE MATERIALES………………………………………...29 9. TIEMPO EMPLEADO O ESTIMADO PARA LA APLICACIÓN……………..30 10. CUANTIFICACIÓN DE LA REDUCCIÓN DEL TIEMPO…………………………….35

11. CALCULO DE LA PRODUCTIVIDAD…………………………………………36 12. CALCULO DEL TIEMPO DE RECUPERACIÓN DE LA INVERSION…….37 13. CONCLUSIONES………………………………………………………………..39 14. BIBLIOGRAFÍA…………………………………………………………………..40 15. UBICACIÓN DE LA EMPRESA…………………………………………….41-42

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TRABAJO DE INNOVACION 2014

DENOMINACIÓN DEL PROYECTO DE INNOVACIÓN

TÍTULO

: Extractor de camiseta

SECCIÓN

:

Reparación de motores

EMPRESA

:

Mecánica Automotriz M&L Motors

DIRECCIÓN

:

Mz. P Lt. 14 Sector 3 Villa los Reyes

DISTRITO

:

VENTANILLA – CALLAO

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MECANICA AUTOMOTRIZ M&L MOTORS

TRABAJO DE INNOVACION 2014

CONTENIDO

1. Analizar el método actual de la operación en el cual se encuentra el problema. 2. Realizar un diagrama de análisis del proceso (DAP) con el método actual 3. Realizar un proyecto específico para mejorar y eliminar el problema. 4. Analizar el proyecto. 5. Verificar y estudiar y ver las mejoras gracias al proyecto. 6. Analizar el método mejorado de la operación en el cual se encuentra el problema. 7. Realizar un diagrama de análisis del proceso (DAP) con el método mejorado. 8. Llegar a una conclusión final. 9. Calcular el tiempo de reducción y el tiempo de recuperación.

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TRABAJO DE INNOVACION 2014

INTRODUCCION

Este proyecto consta de una herramienta, el cual nos va a ayudar a mejorar nuestro trabajo y producción, teniendo como objetivos principales: la reducción del tiempo empleado, calidad en el acabado de trabajo y un mundo abierto a la competencia, la necesidad de un desarrollo sustentable pone en evidencia el requerimiento de contar con herramientas y/o equipos que permitan el servicio más preciso, rápido y eficiente. Este trabajo está hecho para facilitar y agilizar las operaciones en la Mecánica Automotriz, ya que es el propósito principal y visualizar, con conocimientos e inteligencia el avance tecnológico en el área de Mecánica Automotriz innovando hacia el futuro nuevas técnicas para el buen trabajo.

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TRABAJO DE INNOVACION 2014

ANTECEDENTES Actualmente la empresa JMK Contratistas Generales S.A.C. es una empresa que cuenta con equipos de maquinaria pesada, y para la reparación de los equipos cuenta con un taller de reparación y mantenimiento. Este taller realiza todos los trabajos necesarios para mantener operativos los equipos, pero en este caso nos enfocaremos en el área de reparación de motores ya que el trabajo va dirigido para esa área. Hoy en día no todas las empresas cuentan con las herramientas y servicios necesarios para poder realizar los trabajos con eficacia, rapidez, y seguridad. Es por eso que presentamos a continuación una alternativa para reducir al mínimo el riesgo de accidentes, el tiempo de ejecución y ahorro de la mano de obra, mi mejora consiste en fabricar en “extractor de camiseta” que nos ayudara a mejorar ya lo mencionado anteriormente. Para la reparación de un motor se tiene que cambiar camisetas, el cual para su extracción se tiene que realizar un extractor de camisetas, para esto se tiene una plancha circular al diámetro de la camiseta y n fierro para golpear hasta que salga la camiseta. Es demasiado tiempo que se pierda golpeando y el riesgo de que el operario se accidente es mayor, además que también hay un desgaste físico el cual influye en el rendimiento del técnico y retraso en el trabajo. Para la extracción de las camisetas sin el extractor se necesitaba por lo menos dos operarios, uno agarraba la “chancaca” mientras que el otro golpeaba desde la parte baja del motor corriendo el riesgo de poder dañar el cigüeñal y debido a la posición ene que se encontraba el operario el desgaste físico en el operario es tremendo. Pero ahora con el extractor de camisetas solo un operario puede realizar este trabajo sin la necesidad de que se tire por debajo del motor y de esta manera el otro operario queda libre y puede realizar otros trabajos y ahorramos mano de obra.

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MECANICA AUTOMOTRIZ M&L MOTORS

TRABAJO DE INNOVACION 2014

OBJETIVOS Este proyecto se realiza con la finalidad de que los trabajos que a diario se realiza en la empresa que laboro se hagan, con el menor tiempo posible, con mayor seguridad, mayor rendimiento, y el menor desgate físico del técnico. De este modo pretendemos satisfacer las necesidades de la empresa y mantener operativos los equipos con un mínimo de tiempo empleado. Y nuestros principales objetivos son:

 Proporcionar mayor seguridad al técnico que realiza la operación.  Economizar el esfuerzo humano y reducir la fatiga innecesaria.  Realizar el trabajo en menor tiempo posible.  Mejorar los procedimientos y procesos.  Emplear mejor los materiales, herramientas, mano de obra.

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TRABAJO DE INNOVACION 2014 6. FUNDAMENTOS TECNOLOGICOS 6.1 CILINDROS REFRIGERADORES POR AGUA Los cilindros de los motores refrigerados por agua están alojados generalmente en un bloque; gracias a que las distancias entre cilindros son más cortas que en los motores refrigerados por aire; se consideran longitudes de bloques más cortos. El bloque de doble pared es atravesado por canales de refrigeración. El agua de refrigeración es suministrada a la parte inferior del bloque por la bomba del agua, refrigera sobre todo las paredes de los cilindros y fluye por los conductos hasta la culata. El bloque de cilindros y cigüeñal constituye generalmente una sola pieza de función. Esta forma constructiva especialmente rígida se denomina bloque de cilindros y cigüeñal o bloque del motor. Como materiales se emplea el hierro fundido con grafito laminar (P.ej. fundición gris GG25) o bien aleaciones de aluminio. Debido a las buenas propiedades de deslizamiento del hierro fundido con grafito laminar, en este caso la superficie del cilindro la forma directamente el hierro fundido del bloque. En los bloques de aleación de aluminio deben montarse camisas de hierro fundido o también mejorar las propiedades de deslizamiento y desgaste de las paredes de los cilindros mediante procedimientos de tratamientos especiales. (ALUSIL).

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MECANICA AUTOMOTRIZ M&L MOTORS

TRABAJO DE INNOVACION 2014 En caso de motores con cilindro encamisados los pistones no están en contacto con el material del cilindro. Las camisas de los cilindros son hierros fundidos o de una fundición de aleación de aluminio (por ej., fundición G-ALSiOMg). Las camisas son de hierro fundido de gran fino (fundición centrifugado). Pueden cambiarse por separado y poseen una vida larga, ya que son más resistentes al desgaste que las paredes de un bloque de hierro fundido. Se distingue entre camisas húmedas y camisas secas.

CAMISAS DE CILINDRO HUMEDA. Esta directamente bañada por agua de refrigeración, con ello resulta un buen efecto de refrigeración, tiene por lo tanto que estar en estanqueidad respecto al bloque del cilindro. Si los anillos de empaquetadura están deteriorados pasara agua de refrigeración al carácter mezclándose con el aceite. La camisa tiene en su extremo superior un reborde o collar y sella con un O-ring. El empleo de camisas húmedas tiene la ventaja de que en una reparación del motor queda simplificado el trabajo con cambio de camisas y que solo hace falta un tamaño de recambio de pistón. Un inconveniente es que el bloque no es tan rígido y se deforma más eficiente.

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TRABAJO DE INNOVACION 2014 CAMISA SECA No está en contacto con el agua de refrigeración, sino que esta insertada a presión con o sin reborde en el cilindro. Las camisas secas se emplean cuando el cilindro se ha rectificado hasta la última sobre medida admisible, debido a repetidas reparaciones, no quedando ya espesor de la pared para otro rectificado. Se emplea también en motores nuevos cuando aquellas son de un material con mejores propiedades y más resistentes al desgaste que el de bloque. La transmisión de calor al refrigerante no es tan buena como con las camisas húmedas.

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TRABAJO DE INNOVACION 2014

6.2 TEMPLES. Gracias a la modificación de las propiedades de un material con un acero fácilmente mecanizable se puede fabricar piezas duras resistentes al desgaste. Se denomina temple y enfriarlo luego con rapidez. Por medio del temple se consigue dureza cuya cuantía depende del contenido de carbono.

6.3 BONIFICADOR DEL ACERO O TRATAMIENTO TERMICO: El bonificado es un tratamiento térmico para conseguir mayor tenacidad con una determinada resistencia a la tracción mediante un temple y subsiguiente revenido en general a la alta temperatura (500 a 650 oC)

6.4 ROSCA O SUPERFICIE ROSCADA Una rosca o superficie roscada puede definirse como la superficie generada por una línea que se desplaza en el espacio animado de dos movimientos simultáneos: un movimiento de giro uniforme alrededor de su eje situado en su mismo plano y otro rectilíneo uniformemente paralelo al eje de giro. Las formas así obtenidas se denominan geométricamente helicoidales y pueden ser muy variadas en función de la forma de la línea generatriz, así por ejemplo un segmento de recta perpendicular al eje produciría la denominada rosca de Arquímedes. Puede verse por las definiciones anteriores que la superficie de los puntos que constituyen la generatriz. Todas estas hélices tienen un mismo paso y este valor común son lo que se le llama paso de la rosca. Sin embargo, las distintas hélices que constituyen la superficie roscada tienen distinta inclinación, ya que mientras tiene el mismo paso no tienen el mismo radio, y ya se ha visto como a igualdad de paso la inclinación es mayor cuanto menor es el radio.

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MECANICA AUTOMOTRIZ M&L MOTORS

TRABAJO DE INNOVACION 2014

6.5 TORNILLO Y TUERCA. En la constitución de las maquinas se emplean con gran profusión, piezas limitadas por superficies roscadas de los más variados tipos, debido a las especiales propiedades de esta clase de superficies. Las piezas provistas de roscas exteriores se denominan tornillo y las piezas provistas de roscas interiores reciben el nombre de tuercas. Los tornillos pueden ser considerados también como solidos constituidos por un cilindro sobre el que se enrolle un hilo o filete siguiendo una hélice, y las tuercas como solido provistas de un agujero cilíndrico sobre cuya superficie se sitúa un filete igualmente siendo una hélice.

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MECANICA AUTOMOTRIZ M&L MOTORS

TRABAJO DE INNOVACION 2014

7. PROFUNDIZACIÓN DE LA INNOVACION

7.1 DIAGRAMA DE ANÁLISIS DE MÉTODO ACTUAL

Proceso de ejecución del método actual. Examinar el método actual. 7.2 Análisis del método actual y planteamiento de la innovación

7.3 DIAGRAMA DE ANÁLISIS DEL METODO MEJORADO

Proceso de ejecución del método mejorado.

17

MECANICA AUTOMOTRIZ M&L MOTORS

TRABAJO DE INNOVACION 2014 DIAGRAMA DE ANALISIS DEL METODO ACTUAL EMPRESA DEPARTAMENTO/ AREA SECCION: PROYECTO: Met. ACTIVIDAD Actual Operación

17

Inspeccion

1

Transporte

5

Demora

6

Almacenaje

0

Total

Mecanica Automotriz Reparacion de motores Met. Mejorado

EXTRACTOR DE CAMISAS Diferencia

45m

Tiempo total

3 h 43 min

METODO

2014

M. ACTUAL

X

OPERARIO TIPO

MATERIA MAQUINA

X

GESTION

DIST TIEMP OBSERV

Colocar el Block en una zona libre Voltear el block boca arriba Buscar tacos para colocar debajo del block Alzar el block y colocar tacos Traer vernier para medir diametro de camisa Medir diametro de camisa Buscar y traer la base del diametro de camisa Colocar la base en la parte superior de la camisa Traer un fierro para golpear Colocar el fierro en la base de la camisa Golpear hasta que salga la camisa Descansar para seguir golpeando Seguir golpenado para sacar la 2da. Camisa Descansar para seguir golpeando Seguir golpenado para sacar la 3da. Camisa Descansar para seguir golpeando Seguir golpenado para sacar la 4ta. Camisa Descansar para seguir golpeando Seguir golpenado para sacar la 5ta. Camisa Descansar para seguir golpeando Seguir golpenado para sacar la 6ta. Camisa Descansar para colocar las nuevas camisas Voltear y colocar el block en el piso Limpiar la base donde asienta la camisa Lavar el motor y secar Traer las camisas nuevas Colocar los O-rings de las 6 camisas Colocar las camisas al block Verificar la altura que sobresale de la camisa

18

22-may M. MEJO

DESCRIPCION



LUIS VILCA CONTRERAS

OBSERVADOR FECHA

29

Distancia Total

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29

MECANICA AUTOMOTRIZ M&L MOTORS

3m … 5m … 5m … 5m … 5m … … … … … … … … … … … … … … … 2m 20m … … …

10 min 5 min 5min 3 min 1 min 30 seg 5min 1 min 3 min 30 seg 15min 5min 15min 5min 15min 5min 15min 5min 15min 5min 15min 5min 3 min 10min 20min 5min 1min 20min 10min

Pluma H. Pluma H. Pluma H.

Pluma H.

Pluma H. Aire Pre. Aire-Com.

MECANICA AUTOMOTRIZ M&L MOTORS

TRABAJO DE INNOVACION 2014 PROCESO DE EJECUCIÓN DEL MÉTODO ACTUAL ITEM

PASOS

ESQUEMA / DIBUJOS

1.

COLOCAR EL BLOCK EN UNA ZONA LIBRE

Preparar herramientas.

Observar el área de trabajo y las condiciones. 2, 3 y 4

VOLTEAR EL BLOCK BOCA ARRIBA Y COLOCAR TACOS

Con la ayuda de un tecle levantamos y volteamos el block del motor

5y6

MEDIR EL DIAMETRO DE LA CAMISA CON EL VERNIER

Traer el vernier y medir

19

MECANICA AUTOMOTRIZ M&L MOTORS

TRABAJO DE INNOVACION 2014 7y8

TRAER LA BASE DEL DIAMETRO DE LA CAMISA Y COLOCAR EN LA PARTE SUPERIOR DE LA CAMISA

Buscar una plancha de la medida del diámetro de la camisa en caso que no haya se tendría que preparar una plancha de acuerdo a la medida

9 y 10

TRAER UN FIERRO PARA GOLPEAR DE 50 CM (L) Y 5 CM (A) 11,12,13,14,15,16,17,18,19,20,21 Y 22 GOLPEAR CON EL FIERRO HASTA QUE SALGA LA 1RA. CAMISETA LUEGO

DESCANSAR

SUCESIVAMENTE,

HASTA

Y

Y ASI

SACAR

LAS 6 CAMISETAS DEL MOTOR Esta operación se realiza entre dos operarios uno ayuda a sostener la base y el otro chanca. La cual termina siendo un trabajo bien agotador y peligroso para los operarios 23,24 y

VOLTEAR EL BLOCK Y COLOCARLO

25

EN EL PISO, LAVAR EL MOTOR. Usando aire comprimido y combustible

Zona de limpieza

realizar la limpieza respectiva del motor

20

MECANICA AUTOMOTRIZ M&L MOTORS

TRABAJO DE INNOVACION 2014

26,17 Y

TRAER

28

COLOCAR LOS O-RINES A TODAS LAS

LAS

CAMISAS

CAMISAS Y

NUEVAS,

COLOCAR

LAS

CAMISAS EN EL BLOCK

29

VERIFICAR ALTURA QUE SOBRESALE DE LA CAMISA

21

MECANICA AUTOMOTRIZ M&L MOTORS

TRABAJO DE INNOVACION 2014

Examinar el método actual:

En esta etapa se busca eliminar, combinar, redistribuir y simplificar las tareas, a través de la formulación de preguntas para identificar las oportunidades para mejorar el método actual.

LISTA BASICA DE PREGUNTAS PARA EXAMINAR EL METODO ACTUAL

CONOCE PROPOSITO ¿Qué se hace? (Desmontaje de Desmontar/verificar/Limpi las camisas del ar/armar/montar camisas motor) inadecuadamente LUGAR (Area de reapacion de motores)

CRITICA

SUGIERE

ELIGE

¿Por qué se hace? Porque no hay una herramienta adecuada

¿Qué otra cosa podria hacerse? Construir una herramienta adecuada.

¿Qué deberia hacerse? Constuir la herramienta

¿Dónde deberia ¿en qué otro lugar ¿Dónde se hace? ¿Por qué se hace allí? hacerse? podría hacerse? En un piso del taller Porque es el lugar En una nueva area con En un area destinada destinado para la encima de tacos mejor comodidad y alcanse a reparacion y zona y los repuestos en la mesa repacion de motores a las herramientas limpia

PERSONAS ¿Por qué lo hace esas ¿Quién lo hace? (el mecanico y el personas? Porque son los ayudante tecnico El mecanico de reparacion expertos en repacion de motores y el ayudante en mecanica)

¿Qué otra persona podria hacerlo? El ayudante mecanico

¿Quién deberia hacerlo? Los dos con conjunta cooredinacion

¿De qué otro modo podría hacerse? Usando una herramienta adecuada y sin esfuerso fisicos

¿Cómo deberia hacerse? Manera segura,rapida, adecuada y sin

de motores

MEDIOS (en que se hace)

¿Cómo se hace? ¿Por qué se hace de Se pone una plancha ese modo? redonda en la base de la Porque no hay una camisa y se chanca con un herramienta adecuada fiero hasta que salga

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MECANICA AUTOMOTRIZ M&L MOTORS

TRABAJO DE INNOVACION 2014

7.2 Análisis del método actual y planteamiento del proyecto:

CRITICAR

ITEM

COMPRENDER El extractor de camiseta para extraer una camiseta solo se gira el perno

1

Antes se tenia una plancha redonda y un fierro para golpear

2

Antes se tenia que Solo se coloca tan solo estar acomodando cada una ves la plancha ves que se golpeaba la redonda (por camisa) camiseta

3

Antes para sacar la camiseta se golpeaba con un fierro y con cada golpe que se daba a veces se chancaba una de las bancadas

4

Antes demoraba mas tiempo en extraer las camisetas

Con el extractor de camisetas hay una conservacion del buen estado del monoblock Con el extrartor de camisetas se realiza el trabajo en un corto tiempo

MEJORAR Con esto se redujo el esfuerzo fisico del operario y el ahorro de tiempo Con esto se reduce el tiempo Con esto no va haber perdidas para la empresa y abra un buen acabado del trabajo

Con esto se lograra mayor productividad e ingresos para la empresa

Como hemos observado el método actual de trabajo es demasiado inseguro e inadecuado y consume mucho tiempo la cual genera pérdidas para la empresa. Ahora observaremos en el siguiente cuadro como cambia el diagrama con el método mejorado y con el proyecto ya realizado, aparte de eso la operación que realizamos será de una manera más segura, eficiente, y menor desgaste físico del operario y abra menos perdida para la empresa.

23

MECANICA AUTOMOTRIZ M&L MOTORS

TRABAJO DE INNOVACION 2014

7.3 DIAGRAMA DE ANÁLISIS DEL METODO MEJORADO DIAGRAMA DE ANALISIS DEL METODO MEJORADO EMPRESA DEPARTAMENTO/ AREA SECCION: PROYECTO: Met. ACTIVIDAD Actual

MECANICA AUTOMOTRIZ M&L MOTORS Mecanica Automotriz Reparacion de motores Met. Mejorado

Operación

17

12

Inspeccion

1

1

Transporte

5

4

Demora

6

0

Almacenaje

0

0

29

17

Distancia Total

45m

38m

Tiempo total

3 h 43 min

1 h 57 min

Total

Diferencia

METODO

22-may M. ACTUAL

2014 X

M. MEJO OPERARIO TIPO

MATERIA MAQUINA

X

GESTION

DIST TIEMP OBSERV

Colocar el Block en una zona libre Alzar el block y colocar tacos en los extremos Traer vernier para medir diametro de la camisa Medir diametro de camisa Traer la base y el extractor de la camisa Traer llave 27 para girar Colocar el extractor de camisa Extraer camisa Nº 1 Extraer camisa Nº 2 Extraer camisa Nº 3 Extraer camisa Nº 4 Extraer camisa Nº 5 Extraer camisa Nº 6 Limpiar y labar el block Traer las camisas nuevas Colocar las 6 camisas con su O-rings al block Verificar la altura que sobresale de la camisa

24

LUIS VILCA CONTRERA

OBSERVADOR FECHA

DESCRIPCION

Nª 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17

EXTRACTOR DE CAMISAS

3m … 5m … 5m 5m … … … … … … … … 20m … …

10 min Pluma H. 5 min Pluma H. 30 seg 30 seg vernier 30 seg 30 seg 1 min 5 min 5min 5min 5min 5min 5min 15min 5min 40min 10min

MECANICA AUTOMOTRIZ M&L MOTORS

TRABAJO DE INNOVACION 2014

PROCESO DE EJECUCIÓN DEL MÉTODO MEJORADO ITEM

PASOS

ESQUEMA / DIBUJOS

1

COLOCAR EL BLOCK EN UNA ZONA LIBRE

Preparar herramientas.

Dejar espacio libre por donde camine los demás trabajadores

Observar el área de trabajo y las condiciones. 2

ALZAR

EL

BLOCK

Y

COLOCAR

TACOS A LOS EXTREMOS

Con la ayuda de un tecle levantamos y colocamos tacos debajo del block

3y4

TRAER VERNIER Y MEDIR DIAMETRO DE LA CAMISA

Traer el vernier y medir

25

MECANICA AUTOMOTRIZ M&L MOTORS

TRABAJO DE INNOVACION 2014 5,6 y 7

TRAER LA BASE DEL EXTRACTOR DE CAMISETA Y LA LLAVE 27 Y COLOCAR EL EXTRACTOR EN LA CAMISETA

Una plancha de la medida del diámetro de la camisa.

8,9,10

EXTRAER LA 1RA CAMISETA Y ASI

11,12 y

SUCESIVAMENTE HASTA EXTRAER

13

LAS 6 CAMISETAS

Esta operación lo puede realizar con esta proyecto tan solo un operario las cuales no sucedían lo mismo con el método anterior.

26

MECANICA AUTOMOTRIZ M&L MOTORS

TRABAJO DE INNOVACION 2014

14

LIMPIAR Y LAVAR EL BLOCK Usando aire comprimido y combustible

Zona de limpieza

realizar la limpieza respectiva del motor

15 y 16

TRAER

LAS

CAMISAS

NUEVAS,

COLOCAR LOS O-RINES A TODAS LAS

CAMISAS

Y

COLOCAR

LAS

CAMISAS EN EL BLOCK

Traer las camisas desde el almacén que se encuentra a 20 m de distancia desde el área de reparación

27

MECANICA AUTOMOTRIZ M&L MOTORS

TRABAJO DE INNOVACION 2014

29

VERIFICAR ALTURA QUE SOBRESALE DE LA CAMISA

28

MECANICA AUTOMOTRIZ M&L MOTORS

TRABAJO DE INNOVACION 2014

TIPOS Y COSTOS DE MATERIALES PARA LA ELABORACIÓN DE HERRAMIENTAS DE INNOVACIÓN

ITEM 1 2 3 4 5 6 7

MATERIALES EMPLEADOS PARA LA ELABORACION DEL PROYECTO DE INNOVACION MEDIDAS MATERIALES CANT (mm) Pin Plancha de fierro circular Plancha de fierro circular Tuerca Rosca o perno grande Soldadura Perno

2 1 1 2 1 1 Kg 2

100 L 110 diam. 130 diam. 7/8" 400 L __ 12 L Presio Total

PRECIO TOTAL Sin monto S/. 15.00 S/. 15.00 S/. 2.00 S/. 4.00 S/. 9.00 S/. 5.00 S/. 50.00

CONCLUSIONES DEL CUADRO Como podemos apreciar en el cuadro mostrado los materiales son bastante sencillos de conseguir y no tiene un costo demasiado alto. Por ejemplo las planchas de fierro lo podemos conseguir en el taller pero sin embargo los costos que detallan son en costo del torno para poder moldear de acuerdo a la necesidad y diseño. El proyecto no es demasiado costoso de construir pero sin embargo es primordial en un taller tenerlo para un mejor trabajo y eficiencia, además ayuda a operar con seguridad y comodidad cuidando a los operarios. ç

29

MECANICA AUTOMOTRIZ M&L MOTORS

TRABAJO DE INNOVACION 2014 TIEMPO EMPLEADO PARA LA APLICACIÓN Y FABRICACION DE HERRAMIENTA     

Comprar el Material……………………………………………. 5 horas Amoldar Piezas-Torno …………………………………………. 6 horas Unir las piezas-Soldar……………………………………………… 3 horas Armar………………………………………………………………………..1 hora Pintado ……………………………………………………………………..1 horas Total

16 horas 2 días en horas laborales

 Comprar el material: Proceso en el cual se va a comprar las piezas (materia prima) para la fabricación. Se tiene que contar con el presupuesto. En este proceso se compra los materiales del cuadro anterior. Este proceso dura aprox. 5 horas

 Amoldar de las Piezas-Torno: Proceso en el cual las piezas compradas en materia prima (sin forma), se pulen dándole forma para su uso adecuado. En este proceso se requiere el servicio de un torno, la cual acudimos a un tornero. Acá se le da forma a una de las planchas redondas y se hace de acuerdo al diámetro e hilo del perno, y a la otra plancha se le forma para la parte superior del extractor. Este proceso dura aprox. 6 horas. ´

30

MECANICA AUTOMOTRIZ M&L MOTORS

TRABAJO DE INNOVACION 2014  Unir las piezas – soldar: En este proceso a las piezas dadas su forma correspondiente se le va uniendo para que cumpla su función respectiva y así se va armando el proyecto. Una de las tuercas se suelda a la parte superior de la plancha Este proceso dura aprox. 3 horas.

 Armado Proceso en el cual el proyecto queda dado su forma y listo para el uso. Aquí se arma los pernos q van en los pines y la plancha inferior. Este proceso dura aprox. 1 horas.

 Pintado: Acá se hace el último detalle que es el pintado y secado del proyecto. Este proceso dura aprox. 1 horas.

Proceso de fabricación máximo Apreciado en horas.

= 16 horas 2 días en horas laborales

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MECANICA AUTOMOTRIZ M&L MOTORS

TRABAJO DE INNOVACION 2014 Para la realización de este proyecto se tomó en cuenta las medidas de prevención contra accidentes. Se tuvo a la mano un botiquín de primeros auxilios en caso corte, quemaduras de alto grado, golpes (inflamaciones). También para propagar incendios se tuvo un extintor certificado, y para eliminar los desperdicios se tuvo los tachos ecológicos

Botiquín se primeros auxilio       

1 alcohol de 90 grados 5 paquetes de vendas 1 alcohol yodado 1 crema para quemadura 1 paquete de algodón 1 paquete de curita 1 paquete de gasa

Extintor contra incendio:

 Peso: 20 Kilos  Tipo: NTP 456, extintor de presión `permanente Tachos ecológicos

   

Un tacho de vidrio U n tacho para papeles Un tacho para plásticos Un cilindro de color negro para el depósito del aceite quemado.

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MECANICA AUTOMOTRIZ M&L MOTORS

TRABAJO DE INNOVACION 2014 PLANO DE HERRAMIENTA

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MECANICA AUTOMOTRIZ M&L MOTORS

TRABAJO DE INNOVACION 2014 IMAGEN DE HERRAMIENTA TERMINADA

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TRABAJO DE INNOVACION 2014 CAUNTIFICACION DE LA REDUCCION DEL TIEMPO DEL PROCESO MEJORADO Método Actual: Distancia -------------------------------------Tiempo -------------------------------------Operaciones------------------------------------Transportes -----------------------------------Inspección -----------------------------------Demora -----------------------------------Total

45 metros 3h 43’ 17 5 1 6 29

Método mejorado: Distancia -------------------------------------Tiempo -------------------------------------Operaciones------------------------------------Transportes ------------------------------------Inspección --------------------------------------Demora --------------------------------------Total

38 metros 1 h 57’ 12 4 1 0 17

Reducción de distancia Distancia actual Distancia mejorada Ahorro

45 metros 38 metros 7 metros

Reducción de tiempo Tiempo actual Tiempo mejorado Ahorro

3 h 43’ 1 h 57’ 1 h 46

Resumen total Método actual Método mejorado Ahorro

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29 17 12

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CALCULO DE LA PRODUCTIVIDAD Calculo del trabajo usando la herramienta. Reparación de motores: 24h. 

Para calcular la cantidad de trabajo por semana:

# de trabajo = horas de trabajo por semana Duración total x cada trabajo

# de trabajos =

48horas. =2 trabajos durante la semana. 24horas

# de trabajos = 2 h = 1 trabajo

Reducción de tiempo en porcentaje: Si: 48 horas de trabajo…………………….100% actual 2 h de trabajo….………………………..x mejorado

X = 2 x 100 = 4.2% 48h



En resumen: la productividad es de trabajo por semana = 4.2% por cada trabajo con respecto al método actual.

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CALCULO DE TIEMPO DE RECUPERACIÓN DE LA INVERSIÓN REALIZADA

Ganancia por rectificar cilindros:

-

costo total de trabajo S/. 160.00 x día Costo de reparación S/. 480 x motor Semanal entra 2 motores a reparar 480 x 2 Costo de la fabricación del equipo S/.

S/. S/.

960.00 50.00

Se calculará el tiempo en que tiene que transcurrir para que se recupere el dinero invertido. El dinero total que vaya a ser calculado, es un aproximado, porque va a depender del estado de sus componentes. Si por el trabajo de reparación de motores se cobra S/.480.00 x mano de obra se multiplica por 2 trabajos semanales. 

Antes (sin la herramienta) 480.00 x 1.92 = 921.6 soles



Ahora (con la herramienta) 480.00 x 2 = 960 soles

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Esto quiere decir que hay una ganancia usando la herramienta de S/. 38.4 soles semanales de los cuales, se tomará en cuenta dicha cantidad como recuperación del dinero de la inversión pasando un período de tiempo:



El costo total de la herramienta

= S/. 50.00



La ganancia semanal

= S/. 76.80

Entonces, se muestra saber cuánto tiempo tornará en recuperar lo invertido. Costo total de la herramienta = Tiempo de recuperación (inversión) Ganancia diaria

50 = 4 días aproximadamente 12.8

Esto quiere decir que en 1 1/2 trabajo aproximadamente se habrá recuperado, el monto invertido, del cual pasado ese tiempo serían los beneficios para la empresa.

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CONCLUSIONES

 Realización del trabajo en un corto tiempo.  Mejoramiento del trabajo realizado.  Menor desgaste físico del técnico.  Utilización de las herramientas.  Aumento de la productividad logrando una mejor economía.  Satisfacción de la exigencia por parte de la empresa.  Innovación de nuevas técnicas mejorando así la seguridad del trabajador.  Fácil realización de los trabajos dentro y fuera del taller de reparación.

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BIBLIOGRAFIA

 Manual de mejora de métodos en el trabajo (SENATI)

 Manual de formación de empresa

 MANUAL DE LA APLICACIÓN proyectos de innovación http://www2.gobiernodecanarias.org/aciisi/jano/proyectosinnovacion/comunpages/login. jsf

 Diseño y administración de proyectos de innovación tecnológica. http://www.oei.es/cursoctsi/gestacion.pdf

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UBICACIÓN EL TALLER

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