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EXPEDIENTE TECNICO PAVIMENTACIÓN DE VIAS EN EL AA. HH, “JOSE CARLOS MARIÁTEGUI” SECTOR 30 DE AGOSTO - DISTRITO DE VILLA MARIA DEL TRIUNFO “Año de la Infraestructura para la Integración”

EXPEDIENTE

PROYECTO

TECNICO

:

PAVIMENTACIÓN Av. José de San Martín

UBICACION

: AA. HH. Mariátegui”,

“José Sector

Carlos “30

de

Agosto”. DISTRITO PROVINCIA

: VILLA TRIUNFO. :

LIMA.

DEPARTAMENTO: LIMA. FECHA

:

ABRIL DE 2005.

MARÍA

DEL

EXPEDIENTE TECNICO PAVIMENTACIÓN DE VIAS EN EL AA. HH, “JOSE CARLOS MARIÁTEGUI” SECTOR 30 DE AGOSTO - DISTRITO DE VILLA MARIA DEL TRIUNFO “Año de la Infraestructura para la Integración”

INDICE 1.

2.

MEMORIA DESCRIPTIVA 1.1 Generalidades 1.2 Antecedentes 1.3 Objetivos del Proyecto 1.4 Ubicación del Proyecto 1.5 Características Actuales 1.6 Trabajos de Construcción 1.7 Estudios 1.8 Costo del Presupuesto Base 1.9 Plazo de Ejecución Referencial 1.10 Descripción del Proyecto 1.11 Validez de Planos, Especificaciones Técnicas y Metrados ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

1.0 Obras Provisionales 1.1 Construcciones Provisionales 1.2 Guardianía de Obra 1.3 Cartel de Obra 2.0 Trabajos Preliminares 2.1 Movilización de equipos y Herramientas 2.2 Trazo y Replanteo 2.3 Gastos de Operación 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4

Movimiento de Tierras Excavación a Nivel Subrasante c/equipo Excavación manual para sardineles Relleno con material propio Eliminación de Material Excedente

4.0 Sardineles 4.1 Sardineles Sumergidos f’c = 140 Kg/cm2 5.0 Pavimentos 5.1 Conformación y Compactación de Subrasante 5.2 Base Granular de Afirmado, e=0.20m 5.3 Imprimación Asfáltica 5.4 Carpeta Asfáltica en caliente, e=2” 6.0 Obras Varias 6.1 Nivelación de Tapas de Buzón 3.

ESTUDIO DE SUELOS

4.

LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO

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5.

RELACION DE EQUIPO A EMPLEAR

6.

METRADOS 1.0

7.

Planillas de Metrados PRESUPUESTO BASE

1.0 2.0 3.0 4.0 5.0 6.0

Obras Provisionales Trabajos Preliminares Movimiento de Tierras Sardineles Pavimentación Obras Varias

8.

ANALISIS DE COSTOS UNITARIOS

9.

FORMULA POLINOMICA

10.

CALENDARIO VALORIZADO DE AVANCE DE OBRA

11.

CRONOGRAMA DE EJECUCION DE OBRA

12.

PROGRAMACIÓN DE OBRA – PERT CPM

13.

CRONOGRAMA DE DESEMBOLSOS

14.

DESAGREGADO DE GASTOS GENERALES Y UTILIDAD

15.

LISTADO DE INSUMOS

16.

PLANOS DEL PROYECTO

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RELACION DE DOCUMENTOS 1.

MEMORIA DESCRIPTIVA

2.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

3.

ESTUDIO DE SUELOS

4.

LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO

5.

RELACION DE EQUIPO A EMPLEAR

6.

METRADOS

7.

PRESUPUESTO DE OBRA

8.

ANALISIS DE COSTOS UNITARIOS

9.

FORMULA POLINÓMICA

10.

CALENDARIO VALORIZADO DE AVANCE DE OBRA

11.

CRONOGRAMA DE EJECUCION DE OBRA

12.

PROGRAMACIÓN DE OBRA – PERT CPM

13.

CRONOGRAMA DE DESEMBOLSOS

14.

DESAGREGADO DE GASTOS GENERALES Y UTILIDAD

15.

LISTADO DE INSUMOS

16.

PLANOS DEL PROYECTO

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MEMORIA DESCRIPTIVA 1.1

GENERALIDADES.-

La Presente Memoria Descriptiva, corresponde a la elaboración del Expediente Técnico de la Obra: PAVIMENTACIÓN: Av. José de San Martín, EN EL AA. HH. “JOSE CARLOS MARIÁTEGUI” – SECTOR “30 DE AGOSTO” DEL DISTRITO DE VILLA MARIA DEL TRIUNFO, para beneficio de los Pobladores del Distrito de Villa María del Triunfo, Provincia y Departamento de Lima, Perú. 1.2

ANTECEDENTES.-

El presente expediente técnico ha sido elaborado en base a la infraestructura existente en el AA. HH. “José Carlos Mariátegui”, al Estudio de Mecánica de Suelos y al Levantamiento Topográfico. De la información obtenida de campo y teniendo en cuenta la reglamentación existente para esta clase de vías, se ha planteado las soluciones técnicas que permitan mejorar las condiciones de transitabilidad existente en esta vías. 1.3

OBJETIVOS.-

1. Alcanzar las condiciones de servicio y seguridad óptima del sistema vehicular en el Sector, consiguiendo minimizar los costos operativos y mejorar los niveles de transitabilidad y eficiencia. 2. Proporcionar un aporte importante más a la comunidad, con la finalidad de mejorar el sistema vial y de rodamiento de acceso en zonas de mediano e intenso tránsito vehicular, inclusive de transporte masivo. 3. Mejorará el nivel de vida de los pobladores del distrito; proporcionando mayor interacción entre las vías de la zona urbana y facilitando a su vez la transportación a otras localidades y Distritos cercanos. 4. Incentivar a un mayor celo de parte de los conductores de vehículos y vecinos del AA. HH. “José Carlos Mariátegui” y de los sectores que colindan con éste, para el control del tránsito y seguridad peatonal.

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5. Mejorar el nivel de vida de los habitantes de los Sectores del Distrito, usuarios de las futuras pistas, optimizando el ornato y la seguridad ciudadana.

1.4

UBICACION DEL PROYECTO.-

Departamento Provincia Distrito :

: Lima. : Lima. Villa María del Triunfo.

Específicamente las obras se encuentran en la zona urbana del distrito de Villa María del Triunfo, sobre el AA. HH. “José Carlos Mariátegui” -”Sector 30 de Agosto”, de las principales sectores del distrito El acceso a la zona del proyecto es siguiendo por la Panamericana Sur hasta el cruce con el Puente Atocongo, tomando por éste la Av. Pachacútec hacia el sur. Siguiendo por ésta se toma a la izquierda, la Av. Huamachuco (Pista Nueva). Cruzando la Av. Huamachuco se sigue por la Av. José Carlos Mariátegui hasta el cruce con la Calle Guardia Civil a la izquierda. Luego, seguir hasta la Av. Mariano Necochea, adonde se llega finalmente al AA.HH. José Carlos Mariátegui del Distrito de Villa María del Triunfo. 1.5

CARACTERISTICAS ACTUALES.-

La zona del estudio corresponde a la pavimentación de la calzada vehicular de las siguientes Vías del AA.HH. “José Carlos Mariátegui” – Sector “30 de Agosto”en el Distrito de Villa María del Triunfo: VÍAS A PAVIMENTAR  Av. José de San Martín Luis Pardo

DESDE Av. Mariano Necochea

HASTA Av.

El AA.HH. “José Carlos Mariátegui” - Sector “30 de Agosto”, se encuentra distribuido en manzanas, divididas en lotes para viviendas, zonas para áreas verdes y otros afines. Las manzanas a su vez están atravesadas por calles, tanto transversal como longitudinalmente, encontrándose éstas en la actualidad sin pavimentar en casi su totalidad. La red vial que conecta a la zona en estudio con los principales centros

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urbanos está conformada por la Av. José Carlos Mariátegui que conecta con la Av. Huamachuco y a su vez a la Carretera Panamericana Sur. El terreno destinado para las pistas presenta una Topografía irregular, con zonas medianamente accidentadas. Cuenta con instalaciones de Agua y Desagüe, en la vía pública y con el tendido de Instalaciones Eléctricas. El consultor ha verificado que el terreno donde se ejecutará el presente proyecto no tiene ninguna interferencia con las infraestructuras de Agua, Desagüe, Teléfono y Eléctricas. Existen viviendas construidas en su mayoría de material noble.

1.6

ALCANCES DEL PROYECTO.-

1.2.3.4.5.6.7.-

TRAZO Y REPLANTEO MOVIMIENTO DE TIERRAS OBRAS DE CONCRETO SIMPLE - Sardineles IMPRIMACIÓN ASFALTICA PAVIMENTO ASFALTICO ELIMINACIÓN DE EXCEDENTES NIVELACION DE TAPAS DE BUZON

1.7

ESTUDIO DE SUELOS.-

9,699.59 m² 3,510.56 3,200.30 9,699.59 m² 9,699.59 4,254.96 1.00 Und

m³ ml m² m³.

Las Vías se clasifican, de acuerdo a las Normas Peruanas de Diseño de Carreteras, como de segundo orden y de acuerdo al tráfico, de tipo liviano. Para el proyecto de Pavimento se ha tomado en cuenta la recomendación indicada en el Estudio de Suelos. En el presente estudio se ha determinado para todas las zonas de pavimentación: 1. La conformación y perfilado de la subrasante existente; de 15 cm. de espesor, con suelo natural resultante del corte, batir uniformemente con el terreno natural y compactar hasta llegar al 95% de la MDS, AASHTO T-180. 2. La colocación de una capa de base granular de afirmado tipo A-1, de 0.20 m de espesor 3. La colocación de Carpeta Asfáltica, Mezcla en caliente de 2" (5 cm). Respecto al sistema de drenaje, se ha establecido que tenga pendiente

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mínima de Este a Oeste y obtener así el desfogue correspondiente. 1.8

LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO

El levantamiento topográfico realizado contempló la ejecución de los siguientes trabajos:     

Trazos de Vías, Nivelación, Secciones Transversales, Perfiles Longitudinales y Trabajos de Gabinete.

En el proceso del trabajo topográfico, para lograr la precisión de los mismos se han utilizado equipos modernos de Estación Total y Nivel Automático, con los cuales se han alcanzado exactitudes encuadradas dentro de las tolerancias especificadas. Igualmente, se estacionaron todos los puntos de cruce, con alineamientos ubicados aproximadamente en el eje respectivo, a fin de facilitar la posterior ubicación definitiva de dicho eje. Como resultado del levantamiento, se han laborado los siguientes Planos del Proyecto:   

Plano de Ubicación U-1 Plano de Planta General P-G Plano Av. José de San Martín - Planta y Perfiles longitudinales P-10 Plano Av. José de San Martín - Secciones y Cortes P-11



1.9

COSTO DEL PRESUPUESTO BASE

El Costo Total del Presupuesto de Obra de este proyecto, incluyendo el I.G.V., asciende a: S/. 701,603.15 (Setecientos Un Mil, Seiscientos tres con 92/100 Nuevos Soles); con precios a Abril de 2005. 1.10

PLAZO DE EJECUCION REFERENCIAL.-

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La duración de las Obras está estimada en 60 (Sesenta) días calendarios. 1.11

DESCRIPCION DEL PROYECTO: PLAN DE TRABAJO.-

Las obras se ejecutarán de acuerdo a las descripciones que señalaremos a continuación y que serán complementadas con las Especificaciones Técnicas que acompañan el presente Expediente. Se procederá al Corte y Excavación con maquinaria, del terreno existente, hasta llegar a los niveles establecidos en los Planos para la Subrasante. Se procederá al perfilado y conformación de la Subrasante. Se procederá a la colocación de una capa de Base Granular de Afirmado A-1, de 0.20 m de espesor. Se procederá al pavimentado con una carpeta de mezcla asfáltica en caliente de 2" de espesor, sobre la superficie de Base previamente imprimada con líquido asfáltico RC-250. Igualmente, en zonas de la vía, establecidas en los planos, se construirán Sardineles sumergidos de confinamiento, con una calidad de concreto f’c=140 Kg/cm2.. Sus dimensiones están especificadas en los planos

1.12

VALIDEZ DE PLANOS, METRADOS BASICOS.-

ESPECIFICACIONES

Y

En los presupuestos se tendrá en cuenta que las presentes especificaciones se complementan con los planos respectivos y con los metrados básicos, en forma tal que las obras deben ser ejecutadas totalmente. En caso de divergencia de interpretación, los Planos tienen prioridad sobre las Especificaciones Técnicas y sobre el Metrado, y las

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Especificaciones tienen prioridad sobre el Metrado.

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PROYECTO: ENTIDAD

PAVIMENTACIÓN DE LAS CALLES EN EL AA. HH.”JOSÉ CARLOS MARIATEGUI" - SECTOR “30 DE AGOSTO”. : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE VILLA MARÍA DEL TRIUNFO

RELACION DE EQUIPO MINIMO A EMPLEAR

01

CARGADOR FRONTAL SOBRE RUEDAS 100 – 125 HP.

01

MOTONIVELADORA 85-120 HP.

01

RODILLO LISO VIBRATORIO AUTO PROPULSADO 10 – 12 TON.

01 RODILLO TANDEM ESTATICO AUTO PROPULSADO 58-70 HP, 810 TON 01

RODILLO NEUMATICO 9R 81 -100 HP.

01

PAVIMENTADORA 10", 69 HP.

01

COCINA DE ASFALTO

01

CAMION IMPRIMADOR 6 x 2, 178-210 HP.

01

MEZCLADOR DE CONCRETO DE 9 – 11 p3

01

COMPACTADOR TIPO PLANCHA 5.8 HP.

01

CAMION CISTERNA DE 2,000 GALONES

04

CAMION VOLQUETE 4 X 2 DE 10 M3

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MEMORIA DESCRIPTIVA

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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

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ESTUDIO DE SUELOS

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RELACION DE EQUIPO A EMPLEAR

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METRADOS

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PRESUPUESTO BASE VALORIZADO

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ANALISIS DE PARTIDAS COSTOS UNITARIOS

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FORMULA POLINOMICA

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CRONOGRAMA DE EJECUCION DE OBRA

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CALENDARIO VALORIZADO DE AVANCE DE OBRA

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CRONOGRAMA DE DESEMBOLSOS

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DESAGREGADO DE GASTOS GENERALES Y UTILIDAD

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LISTADO DE INSUMOS

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PLANOS DEL PROYECTO