• Categories
• Aeropuerto
• Pista
• Industrias
• Aeronave
• Transporte

Citation preview

TALLER DE LECTURA RAP 314 PRIMERA EVALUACION: RAP 314 capítulo 1, 2, 3, 4 APELLIDOS Y NOMBRES:………………………..………………………………………. SEDE:………………………………………FECHA:……………………..………………… _____________________________________________________________________ PREGUNTAS 1. Marque la alternativa incorrecta: a) Un aeródromo es un Área definida de tierra o de agua que incluye todas sus edificaciones, instalaciones y equipos destinada a la llegada, salida y movimiento de aeronaves, pasajeros o carga en su superficie. b) Los aeródromos privados son los abiertos a la actividad aérea en general, sean de propiedad estatal, regional, municipal o privada. c) Los apartaderos de espera son Área definida en la que puede detenerse una aeronave, para esperar o dejar paso a otras, con objeto de facilitar el movimiento eficiente de la circulación de las aeronaves en tierra. d) El Área de aterrizaje es parte del área de movimiento destinada al aterrizaje o despegue de aeronaves. 2. Relacione Agregando en el paréntesis la letra que corresponde: a) ASDA b) TORA c) TODA d) LDA ( ) Distancia de aterrizaje disponible.- La longitud de la pista que se ha declarado disponible y adecuada para el recorrido en tierra de un avión que aterrice. . ( ) Distancia de aceleración-parada disponible.- La longitud del recorrido de despegue disponible más la longitud de zona de parada, si la hubiera. ( ) Recorrido de despegue disponible.- La longitud de la pista que se ha declarado disponible y adecuada para el recorrido en tierra de un avión que despegue.

TALLER DE LECTURA RAP 314 ( ) Distancia de despegue disponible.- La longitud del recorrido de despegue disponible más la longitud de la zona libre de obstáculos, si la hubiera. 3. Definir qué es un umbral:

4. Cuáles son los términos que se utilizan cuando tenemos presencia de agua en la pista de aterrizaje de acuerdo a la NTC 006/2013m, que cambia la terminología de la RAP 314.

5. Los cambios del nivel de protección de que se dispone normalmente en el aeródromo para el salvamento y extinción de incendios serán notificados por el explotador del aeródromo a las dependencias apropiadas de servicios de tránsito aéreo y de información aeronáutica para permitir que dichas dependencias faciliten la información necesaria a las aeronaves que llegan y que salen. Cuando el nivel de protección vuelva a las condiciones normales, se debe informar de ello a las dependencias mencionadas anteriormente. Esta afirmación es: a. Verdadera. b. Falsa. 6. . complete las letras que corresponda las categorías de presión máxima de los neumáticos con respecto al PCN de la pista de aterrizaje. ( ) Alta ( ) Mediana ( ) Baja ( ) Muy baja

TALLER DE LECTURA RAP 314 7. Agregar la cantidad en metros de los anchos de franjas de pista aterrizaje y de calle de aeropuertos donde trabajan.

8. Diga usted cual es el margen de separación de los puestos de estacionamiento en sus aeropuertos, de acuerdo a la clave de referencia de su aeródromo.

9. En el perímetro y áreas bajo las superficies limitadoras de obstáculos de los aeródromos y/o aeropuertos no deben realizarse construcciones, plantaciones u obras de cualquier naturaleza que constituya un obstáculo para el procedimiento de aproximación y de ascenso en el despegue de las aeronaves, sin obtener la autorización para la construcción y/o instalación dentro de las SLO de aeropuertos y/o aeródromos públicos ó privados, otorgada por la DGAC. Esto es:

a. Verdadero. b. Falso. 10. Complete los nombres en la ilustración de la siguiente figura:

TALLER DE LECTURA RAP 314

11. Mencione las letras que representan los tipos de pavimento para determinar el PCN de las pistas de aterrizaje.

TALLER DE LECTURA RAP 314 12. Las categorías de resistencia del terreno de fundación son cuatro alta, mediana, baja, ultrajaba. a) verdadero b) falso 13. Cuáles son los métodos de evaluación en la construcción de una pista T.U.14. La clave de referencia de un aeródromo se determina en función de 2 componentes que son: a. un elemento numérico basado en La longitud del campo de referencia del avión y un elemento literal basado en la envergadura del avión y el ancho externo de las ruedas del tren de aterrizaje principal. b. un elemento numérico basado en la longitud de la pista de aterrizaje y un elemento literal basado en la envergadura del avión y el ancho externo de las ruedas del tren de aterrizaje principal. c. Un elemento numérico basado en la longitud de la pista de aterrizaje y un elemento literal basado en el ancho de la franja de pista de aterrizaje. d. un elemento numérico basado en La longitud del campo de referencia del avión y un elemento literal basado en el ancho de la franja de la pista de aterrizaje.