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Implementación de un circircuto estrella doble estrella Sandra Gualotuña

Oscar Rojas

Ingeniería Eléctrica

Ingeniería Eléctrica

Universidad Politécnica Salesiana Quito-Ecuador

Universidad Politécnica Salesiana Quito-Ecuador

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Resumen—El arranque de motores de nueve bornes son muy típicas en motores tipo weg o de otras marcas estadunidenses siendo así fundamental en la ingeniería de control, con diversas aplicaciones que van desde ventiladores, grúas, elevadores etc. Estos motores de nueve bornes vienen de fábrica sus conexiones interiores ya sea para potencias menores a 40 HP y voltajes 220/240 en estrella doble estrella o para potencias más altas que será delta doble delta trabajando a voltajes 230/460. El presente informe tiene como objetivo de exponer de manera clara y concisa la correcta conexión de un arranque estrella doble estrella. Palabras clave—contactor ; cadesimu; timer on.

Abstract— The start of nine-pole motors are very typical in motors type weg or other US brands being thus fundamental in the control engineering, with diverse applications ranging from fans, cranes, elevators etc. These nine-pole motors come from the factory with their internal connections for either power ratings of less than 40 HP and 220/240 voltages in double star or higher power delta delta delta working at 230/460 voltages. This report aims to present in a clear and concise manner the correct connection of a double star starter.

I.

INTRODUCTION

El Laboratorio de Instalaciones Industriales cuenta con instalaciones para la realización de prácticas mediante dispositivos electromecánicos, controladores programables, a través de las cuales se pretende complementar el estudio teórico previamente obtenido, además de ejercita de una manera técnica habilidades para el diseño e implementación de circuitos de control y fuerza generalmente utilizados en plantas industriales. En este paper se detalla el diseño e implementación del arranque estrella-doble estrella utilizado en motores de 9 bornes y este tipo de motores viene de fábrica las conexiones internas predeterminadas ya sea para estrella-doble estrella o delta-doble delta, la practica fue posible con la utilización de contactores, en la fig1. veremos el diagrama de control que con anterioridad simulamos para estar seguros de el correcto funcionamiento del circuito.

Fig.1. esquema de maniobra.

El circuito consta de cuatro contactos 2 de ellos se encargarán de hacer el arranque en doble estrella y uno en una sola estrella, dependiendo en el estado que este el motor una luz piloto se iluminara para hacer del circuito un poco mas confortable a usuarios que no posean un completo conocimiento de este tipo de arranques. Al presionar el pulsador (S1) surgirá un enclavamiento para mantener encendido el motor en la dirección horaria y también se encenderá la luz piloto indicando que se encuentra en la configuración de una sola estrella. Luego de un tiempo puesto en el timer surgirá la configuración estrella doble estrella arrancando así con un voltaje 440. En la fig2. Podemos apreciar el diagrama de potencia que nos ayudara a comprender de mejor manera el funcionamiento, además cabe recalcar que en el software de cade simu no encontramos motores de 6 bornes, por lo que los focos representan los terminales de las bornes numeradas desde T1 hasta T9.

Fig5. Conexión en delta doble delta [1]

Fig2. Diagrama de fuerza Para estar completamente seguros de las conexiones en el diagrama de potencia se siguió el siguiente diagrama de los motores con conexión interna estrella doble estrella presente en la fig4.

II.

CONCLUSIONS

Los contactores juegan un papel importante para el control de un motor en este caso se utilizó cuatro contactores uno de ellos destinada a la configuración de una sola estrella, y los otro dos para la configuración en delta en paralelo. Se puede concluir que los motores de 9 puntas, es importante revisar su placa de información para determinar que configuración es la que podemos hacer sea estas delta doble delta o estrella doble estrella. Con éxito logramos el arranque estrella doble estrella en un motor de 9 puntas, por lo que con éxito cumplimos a cabalidad la práctica.

III.

Fig4. Diagrama de conexión para motores de 9 bornes[1]

En caso de que se quiera seguir la conexión delta doble delta lo único que tendremos que hacer es cambiar el diagrama de potencia he implementar lo que corresponde a la fig. 5

RECOMENDACIONES

Llevar el trabajo preparatorio, es decir, los esquemas de fuera, maniobra con el fin de optimizar tiempo al seguir el diagrama. Los cables banana fueron indispensables para esta práctica sin embargo se debe tener cuidado porque se pueden quedar atascados en el motor. Previo a la energización del módulo pedir al docente que revise las conexiones para evitar daños a la salud y a los equipos.

Comprobar con el multímetro continuidad entre los contactos cerrados o abiertos y así mismos voltajes. Revisar los guardas motores si sirven correctamente debido a que el laboratorio no cuenta con el suficiente material en buenas condiciones para una óptima práctica. IV.

ANEXOS

Fig.6. Circuito implementado en el módulo de trabajo.

V. [1] Fig3. Diagrama de tiempos

REFERENCIAS

«AUTOMATISMOS ELÉCTRICOS CON CONTACTORES,» 2006. [En línea]. Available: https://electricidadindustriales.files.wordpress.com/2 014/05/automatismos_electricos_con_contactores.p df.