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AÑO DE LA INTEGRACION NACIONAL Y RECONOCIMIENTO DE NUESTRA DIVERSIDAD

SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

DIRECCION ZONAL- LIMA- CALLAO AUTOMATIZACIÓN

CARRERA:

Mecánico de mantenimiento.

C.F.P: INSTRUCTOR: APRENDIZ:

Callao-ventanilla.

Víctor Flores

Reyes Vilela Jhayr.

CODIGO: 370794.

I.

INFORMARSE. a) b) c) d)

II.

Neumática. Eletroneumática. Elementos de un sistema electroneumático. Simbología de elementos neumáticos.

PLANIFICAR. a) b) c) d)

III.

Esquemas de fuerza en sistemas neumáticos. Esquemas de fuerza en sistemas electroneumáticos. Esquemas de mando en sistemas neumáticos. Esquemas de mando en sistemas electroneumáticos. DECIDIR.

a)       

Se realizaron diferentes circuitos electroneumáticos que son: A+AA-A+ A+B+A-BA-B-A+B+ A+B+B-AA-B-B+A+ A-B-TB+A+

         

IV.

A+B-TB+A+ A+A-B+BA+B+B-A- NEUMATICO A-TB-B+TA+ B-TB+A+TAA+B-B+TC-A-C+ A+A-B+B-C+D+D-CTA+A-TB+BTA+B+TB-AA+B+TB-A-

EJECUTAR.

1. VERIFICACIÓN DE ELEMENTOS NEUMÁTICOS Y ELECTRONEUMÁTICOS. PROCESO DE EJECUCIÓN. a) Verifique los cilindros neumáticos y elementos electroneumáticos.  Libre de fugas  Funcionamiento correcto.  Amortiguaciones.  Revisar especificaciones técnicas.  Vástagos.  Alineaciones.  Conectores.  Lubricación.

b) Verifique válvulas.  Alimente la válvula con presión y obturar con tapones sus vias de utilización.  Funcionamiento correcto. c) Verifique los accionamientos de válvulas.  Los de accionamiento manual.  General.  Por pulsador.  Accionamiento mecánico.  Centrado por muelle (tope de rodillo).  Palanca de rodillo.  Accionamiento de mando neumático.  Válvulas de bloqueo.  Válvulas de flujo.  Accionamiento eléctrico.  Electroválvulas Con bobina monoestable y biestable.

 Temporizadores ON DELAY Y OFF DELAY.  Relés.  Disyuntor.  Transformador 220v. d) Verifique los actuadores neumáticos  Cilindros de doble efecto. e) Verifique mangueras, conectores y rancores.  Fugas.  Roturas.  Desgastes.  Juntas. f) Verifique cables eléctricos.  Pruebe continuidad.  Verifique aislamiento.

2. INSTALAR CIRCUITO NEUMÁTICO Y ELECTRONEMÁTICO. PROCESO DE EJECUCION

Realice montaje y conexionado de elementos neumaticos.

a) b) c) d) e) f) g) h) i)

V.

Esquematice el circuito neumático. Realice el montaje en el cilindro de doble efecto. Realice el montaje en los fines de carrera. Realice el montaje y conexionado de elementos neumáticos. Monte los elementos de control. Conecte la manguera de presión según el esquema neumatico. Cablee el sistema de mando eléctrico. Regule la presión de trabajo. Conecte presión de aire comprimido y pruebe funcionamiento.

VERIFICAR.

a) Probar salida y entrada de lineas de alimentación. b) Probar mando electroneumático. Manual por pulsador.

 Regule presión de trabajo.  Verifique la tensión en la fuente de alimentacion.  Accione el Semiautomático ciclo único (SU). El funcionamiento es una sola vez.  Accione el Automático ciclo continuo (SCC). Repita el programa sucesivamente.  Accione el Automático con paro de emergencia (PE). Al activar esta señal, provoca una ausencia de energía en todo el circuito.  Accione el Reposición (REP). El programa se reanuda.  Accione el Automatico con puesta a cero (P0). Lleva el mando a la posición inicial.

VI.

VALORAR.

PRECAUCIONESDE SEGURIDAD EN EL MONTAJE DE CIRCUITOS ELECTRONEUMáTICOS.

a) Evitar el ingreo de particulas de metal o introducilos puede conllevar al mal funcionamiento de los elementos neumáticos. b) Revizar el diagnostico de fallas, cuando se presenta una falla en los equipos neumatico. c) Baje la tensión antes de realizar una revición de los circuitos electroneumatico. d) Usar implementos de equipo personal de protección (EPP). e) No intente detener los pistones al momento en que esten funcionando. f)

Evite hacer contacto manual y mucho menos sin guante, con los cables conectados al circuito.

g) Evite conectar ambas lineas de alimentacion. h) Utilice las herramientas adecuadas para realizar el montaje y desmontaje de circuitos. i)

Antes de probar el circuito verifique con un multitester la continuidad, de los elementos eléctricos.

j)

Limpieza en todo momento.

k) Respete el orden de ejecución del circuito electroneumático.

A+A-B+BESQUEMA DE FUERZA

A0

A1

4

B0

2

4

Y1

Y2 5

B1

2

Y3

Y4

3

5

3

1

1

C 1

2

3

ESQUEMA DE MANDO 1

+24V

6

12

14

18

19

K5 K5

K5

K4

K5 2

3

4

7

8

9 15

SCU

K3

K1

A1

A0

K1

B1

K2

K2

SCC

K3

16

K4 PE

P0

K4

K1 K2

B0

PCC REP

Y1

K1

Y2

Y3

K2

Y4

K3 K4

C

K5

0V

1

4 7

3

9 11

2 15

1 17 18

1 6 14 12

A+B+TB-AA0

A1

B0

B1

4

2

A+

A5

81%

80%

81%

80%

ESQUEMA DE FUERZA

4

2

5

3

B+

3

B-

1

1

Y5 1

2

3

ESQUEMA DE MANDO 1

+24V

7

K3 4

9

K4

5

10

14

15

K4

K1

K4 11

12

B0 B1

K1

K4 2

S0

K2

S1

K2

S3

K3

K3

S5

K1

A1 A0

S2

S4

K2

K3

T1

A+

B+

K1

T1

6

B-

A-

Y5

K4

0V

1

5 8

6

2 11

1 13 14

1 10

7 9

A-B-B+A+ A0

A1

B0

B1

4

81%

80%

81%

80%

ESQUEMA DE FUERZA

2

A+

A5

4

2

5

3

B+

B-

3 1

1

Y5 1

2

3

ESQUEMA DE MANDO 1

+24V

6

K3

8

K4 5

4

9

13

K4

K1

K4 10 B0

K1

S1

2

K2

K2

S3

K3

K3

S5

K1

A0 A1

A-

11

B1

K4

S0

14

B-

K1

B+

A+

S2

S4

K2

K3

Y5

K4

0V

1

5 7

2 10

1 12 13

1 9

6 8

A-B-TB+A+ A0

A1

B0

B1

4

2

A+

A5

81%

80%

81%

80%

ESQUEMA DE FUERZA

4

2

5

3

B+

3

B-

1

1

Y5 1

2

3

ESQUEMA DE MANDO 1

+24V

7

K3 4

9

K4

5

10

14

K4

K1

K4 11 B0

K1

S1

2

K2

12

B1

K4

S0

15

K2

S3

K3

K3

S5

K1

A0 A1

S2

S4

K2

K3

T1

A-

B-

K1

T1

5

B+

A+

Y5

K4

0V

1

5 8

6

2 11

1 13 14

1 10

7 9

A-B-A+B+ ESQUEMA DE FUERZA A1

4

56%

2

Y1

Y2

C

5

4

2

5

3

Y3

Y4

3 1

1

B1

61%

B0

47%

51%

A0

1

2

3

ESQUEMA DE MANDO 1

+24V

5

7

9

12

K3

K3

K2 3

K3

K3

4

P0

SCC SCU

K1

A0

K1

PE

K2

B0 A1

K2

PCC B1

RE

Y2

Y4

Y1

Y3

K1

K2

C K3

0V

2 9

1 11 12

1 9

5 7

A-TB-B+TA+ A0

A1

B0

B1

4

81%

80%

81%

80%

ESQUEMA DE FUERZA

2

A+

A5

4

2

5

3

B+

B-

3 1

1

Y5 1

2

3

ESQUEMA DE MANDO 1

+24V

8

K3 4

11

K4

5

9

12

16

K4

K1

K4 13

K4 2

K2

14

B1

A0

S0

17

B0

S1

K1

K2

S3

K3

K3

S5

T2 K1

T1

S2

S4

A1

A-

B-

T1

5

K1

B+

T2

5

A+

K2

K3

Y5

K4

0V

3

1

6 9

10

2 13

1 15 16

1 8 12 11

BTB+A+TA-

4

64%

59%

70%

55%

ESQUEMA DE FUERZA

2

A+

4 A-

C

5

2

B+

3

B5

3

1

1

1

2

ESQUEMA DE MANDO

3 1

+24V

7

14

16

20

21

K5 K5

K5

K5 K4 3

6

8

9

10

11 17

K2 SCC T1 S0

K3

PE

K4

K1

K3

K1

B0

B1

A1

T2

K4

P0

K2

REP PCC

K1 K1

K2

K1

A0

K1 B-

T1

B+

5

A+

T2

5

K2

A-

K4

K3

C

K5

0V

1 6

4 8 9

3

11

1 3

12

2 17

1 19 20

1 7 16 14

A+B+A-BESQUEMA DE FUERZA A0

4

2

5

3

A1

Y1

Y2

B0

4

2

1

3

Y3

B1

Y4

1

2 C 1

3

ESQUEMA DE MANDO

1

+24V

4

9

5

6

7

B1

K1

K1

SCC

K2

K2

K3

K3

P0

REP

PCC A0

B0

Y1

PE

K1

A1

SCU

14

K4

K4

K4

K1

11

Y3

Y2

K1

Y4

K2

K3

C

K4

0V

1

5 7 8

2 11

14 13

11

4 9

A+B+B-AESQUEMA DE FUERZA

4

50%

B1

50%

B0

52%

A1

50%

A0

2

Y1

Y2 5

4

2

5

3

Y3

Y4

3 1

1

C 1

2

3

ESQUEMA DE MANDO

1

+24V

7

9

11

15

K4 K3

K4

K4

4 12

K1

B1

K1

K1

K4

SCC

K2

PE

K3

K3

P0

2

SCU

K2

A1

B0 A0

Y1

Y3

K1

Y4

Y2

PCC

REP

K2

K3

C

K4

0V

1

5 8

2 12

1 14 15

1 11

7 9

SECUENCIA ELECTRONEUMATICA A+B-B+TC-A-C+

A0

A1

B0

B1

C0

C1

4

2

5

3

Y1

Y2

4

2

5

3

Y3

Y4

1

50%

55%

52%

52%

50%

52%

ESQUEMA DE FUERZA

4

2

5

3

Y5

Y6

1

1

2 C 1

3

1

+24V

7

12

14

16

20

K5 K4

K5

K5

4

8

9

10

K5

11 17

K1

ESQUEMA DE MANDO

B0

K1

K1

K5

SCC

K3

PE

K4

K4

P0

2 T

SCU

K3

A1

C0

K2

A0

B1

A0

PCC

REP

K3

K4

K2

C1 K2

Y1

Y4

K1

Y3

T

3

Y6

K2

Y2

Y5

C

K5

0V

1 5 8

9

1 11 13

2 17

1 19 20

1 7 16 12 14

A+A-B+B-C+D+D-C1

+24V

2

5

6

9

10

11

C1

SCU

K1

A1

A0

K1

B1

K2

B

D1

C1

K3

D0

K1 K2

K3

K3

K2

Y1

C0

K1

Y2

Y3

K2

Y4

Y5

Y7

K3

Y8

0V

1

A0

3 5

2

A1

4

B

2

Y1 3 1

B1

4 Y2

5

7 9

C0

2

Y3 3 1

C1

4 Y4

5

10 12 14

D0

2

Y5

4 Y6

5

3 1

D1

2

Y7

Y8 5

3 1

Y6

A+AESQUEMA DE FUERZA A1

58%

65%

A0

4

2

5

3

Y1

Y2

2

1

C 1

3

p

ESQUEMA DE MANDO +24V 1 6

8

K3

11

K4 K4 3

SCU

K2

A1

SCC K1

K2

K1

PE

K3

K3

P0

PCC K1

Y1

REP

A0

K1

Y2

K2

K3

C

K4

0V

1

4 5

2 8

1 10 11

8

6

A-A+ ESQUEMA DE FUERZA A1

50%

50%

A0

4

2

5

3

Y1

Y2

2

1

C 1

3

p

ESQUEMA DE MANDO +24V 1 6

8

K3

11

K4

3

SCU

K2

A0

SCC K1

K2

K1

PE

K3

K3

P0

PCC K1

Y1

REP

A1

K1

Y2

K2

K3

C

K4

0V

1

4 5

2 8

1 10 11

8

SECUENCIA NEUMATICA A+B+B-AA0

4

A1

B0

2

5

4

3

2

5

3

1

1 2 A1 1

1

2

B0

2

3

1

3

3 4

2

5

3 1

2 B1

2 A0

1

3

1

3

B1

SECUENCIA NEUMATICA A+B+B-AA0

4

A1

B0

2

4

2

2 5 2 1

3

12

5

1 58%

3

2

1 2

2

A1 2

1

3

1

3 1

1

1

3

B0

3

1

3

4

2

5

3 1

2 B1

2 A0

1

3

1

3

B1

SECUENCIA NEUMATICA A+B+B-AA0

4

1

B0

2

5

2

A1

4

3

2

5

3

1

1

1 2 A0 1

1

2

B1

2

3

1

3

3 4

2

5

3 1

2 B0

2 A1

1

3

1

3

B1

TA+B+B-TAESQUEMA DE FUERZA

4

2

Y1

4 Y2

5

B1

50%

B0

50%

A1

52%

50%

A0

2

Y3

Y4

3

5

3

1

1

C 1

2

3

ESQUEMA DE MANDO

1

+24V

10

13

15

19

K4 K3

K4

K4

7

11

12 16

K1

B1

K1

K1

K4 4

SCU

X

SCC

5

K2

K2

PE

K3

K3

P0

T2

A1

B0 A0

PCC

REP

K2

K3

T1

X

T1

5

Y1

Y3

K1

Y4

T2

5

Y2

C

K4

0V

2

5

1

8 11

12

4 16

1 18 19

1 10 15 13

TA+A-TB+BA0

A1

B0

B1

4

81%

80%

81%

80%

ESQUEMA DE FUERZA

2

Y1

Y2 5

4

2

5

3

Y3

Y4

3 1

1

ESQUEMA DE MANDO 1

+24V

5

9

10

11

13

K3 K3 6

A0

K2

K2 2 3

S0

B1

K4

K3

K4 K1

A1

K2

T2

T1

T1

5

Y1

K2

Y2

T2

S2 B0

K2

K1

S1

K3

5

Y3

K3

Y4

K4

0V

4

5

1

7 9 10

10

1 5

12 13

2 15