Diseño De Planes Estrategicos Solemne Ii

DISEÑO DE PLANES ESTRATEGICOS SOLEMNE II Escuela de Administración y Negocios Diseño De Planes Estratégicos INDICE LA

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DISEÑO DE PLANES ESTRATEGICOS SOLEMNE II

Escuela de Administración y Negocios Diseño De Planes Estratégicos

INDICE LATAM ......................................................................................................................... 3 PARÁMETROS ESTRATÉGICOS: ............................................................................... 4 MISIÓN, VISIÓN Y VALORES .................................................................................. 4 OBJETIVOS: ................................................................................................................ 5 COMERCIAL / MARKETING ..................................................................................... 5 RECURSO HUMANOS: ............................................................................................ 5 OPERACIONES ........................................................................................................ 5 E. NEGOCIOS .............................................................................................................. 8 Estrategia Genérica:.................................................................................................. 8 Estrategia de Crecimiento: ........................................................................................ 9 Posición Competitiva ................................................................................................. 9 ESTRATEGIAS FUNCIONALES ................................................................................ 10

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LATAM

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ATAM Airlines es el principal grupo de compañías aéreas de América Latina y uno de los más grandes del mundo. Tiene la mayor y mejor red de Sudamérica, adaptada a diferentes perfiles de clientes en el negocio de pasajeros, domésticos e internacionales y carga. El Grupo tiene su sede en Chile y cuenta con más de 41 mil empleados de 61 nacionalidades A finales de 2018, el servicio de transporte de pasajeros por las empresas del Grupo cubría 143 destinos en 26 países, con operaciones en los mercados domésticos de Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Ecuador y Perú, vuelos regionales en Sudamérica y vuelos de larga distancia hacia los cinco continentes. Ásia fue integrada a la red a finales de año, con la inauguración de la ruta Santiago (Chile) – Guarulhos (Brasil) – Tel Aviv (Israel), el único vuelo directo entre América Latina e Israel. El transporte de carga cubre 29 países con 150 destinos

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PARÁMETROS ESTRATÉGICOS: MISIÓN, VISIÓN Y VALORES LATAM cuenta con una misión empresarial que la viene siguiendo desde antes de la unión de las aerolíneas LAN y TAM en el “2012” que fue originalmente creada por LAN con las que se mantuvieron firmes y creyentes durante todos esos años de servicios, la cual es: Misión: “Conectar con las personas con seguridad, además de un excelente y agradable servicio, donde se generen experiencias únicas e individuales buscando convertirnos en las aerolíneas preferida de los pasajeros” Encontramos que la misión de LATAM que adquirió de su anterior nombre LAN, está muy optima y no necesita mejoras. Ya que los define y los inspira a seguir avanzando en el mejor transporte aéreo seguro, cómodo y amigable. Contando con un muy buen servicio a bordo. Además de la preocupación pre y post viaje. Cuando analizamos la visión de LATAM podemos darnos cuenta de lo precisos y ambiciosos que fueron las personas imaginándose a su empresa jugando en las ligas mundiales, la visión de la empresa es: Visión: “ser una de las diez mejores líneas aéreas del mundo” Debemos decir que actualmente esta visión de LATAM ya esta por lograse, por lo que no encontramos motivos para cambiarla o eliminarla, se puede trabajar para ser una de las mejores del mundo, y como va en la actualidad solo es cuestión de tiempo para que lo logre. Sobre los valores, no se encontraban disponibles por lo que analizando las unidades de negocios y investigando un poco de la historia de LATAM decidimos crear los siguientes valores:  Calidez: dar un servio y una experiencia de calidad a cada uno de los usuarios  Eficiencia: dar un servicio rápido cómodo y eficaz  Seguridad: velar por la seguridad tanto de los clientes interno como los externos

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OBJETIVOS: COMERCIAL / MARKETING  Cualitativo: Ser una de las 5 aerolíneas más reconocidas del mundo a finales del 2021 aumentando nuestra participación en el mercado  Cuantitativo: Aumentar en un 10% la cartera de clientes de LATAM, ya que un 25% de las nuevas generaciones están interesadas en viajar, en un plazo de 2 semestres RECURSO HUMANOS:  Cuantitativo: Disminuir la tasa de reclamos en un 20% de la atención al cliente, para tener una mejor recomendación por parte de los usuarios, en un plazo de 1 año  Cualitativa: Disminuir la cantidad acciones pocos éticos, Comprometiendo al personal actuar con honra y principios morales (Ética) OPERACIONES (Logística – Finanzas – Informática – Operación)  Cuantitativa: Mejorar en un 5% la productividad de los trabajadores, evitando así problemas de tiempo en con los horarios de vuelo, en un plazo de 1 semestre  Cualitativa: Aumentar la información de cambios de vuelo ya sea horario aerolínea, al instante. Para ayudar a la planificación del viaje de los usuarios LATAM en una semana como máximo por caso.

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E. CORPORATIVA Latam cuenta con dos unidades de negocios que son el “Transporte de pasajeros” y “Transporte de Carga” ambos servicios son realizados con el mismo sistema de vuelo, mismos aviones donde se transportan paseros se transporta la carga, en datos oficiales LATAM Cargo es el mayor grupo operador de carga aérea de América Latina, con un total de 150 destinos en 29 países. Además de todos los destinos operados por LATAM en el transporte de pasajeros, LATAM Cargo cuenta también con una red exclusiva de carga, que cubre siete destinos, cinco en América Latina y dos en Europa. En 2018, los ingresos por el transporte de carga aumentaron un 6,0% en comparación con el año anterior, representando un 11% de los ingresos totales de LATAM. La capacidad de carga cre - ció un 4,3% y el factor de ocupación cerró el año en 55,1%, un aumento de 0,2 puntos comparado con 2017. LATAM Cargo atendió a alrededor de 5.000 clientes transportando 921 mil toneladas En 2018, la operación doméstica de pasajeros fue responsable de un 38% de los ingresos totales de LATAM y de un 45% de los ingresos de pasajeros. El Grupo LATAM transportó 52,3 millones de personas en sus vuelos domésticos, cifra 2,5% más alta que la de 2017. En el mercado doméstico, en promedio, la demanda de pasajeros creció un 2,8% con respecto a 2017, y la oferta aumentó un 3,6%. El factor de ocupación fue de 81,5%, una reducción de 0,7 punto porcentual en comparación con el año anterior

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Matriz BCG

Latam es líder en ambas categorías y se encuentra en el cuadrante de producto estrella, a pesar de que cada año según los análisis disminuye su partición en un 2% se mantiene siendo el mejor posicionado, lo que nos aclara que actualmente están realizando muy bien su trabajo, una estrategia en esta etapa seria seguir invirtiendo en los diferentes planes ya que al ser líder y además que los indicadores indiquen que se está cayendo en participación cada año, es necesario seguir, seguir con el marketing relacionar, potenciar los multiservicios con las tarjetas, ofertas consistentes para los usuarios

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E. NEGOCIOS Las unidades de negocios que posee LATAM son dos, transporte de pasajeros y transporte de carga, al analizarlas no encontramos muchas diferencias al momento de realizar las matrices, utilizando las mismas estrategias en ambos casos, es por eso que para no volver a escribir dos veces lo mismo con diferentes titulo decidimos juntar las estrategias en una sola para ambas unidades de negocios. Estrategia Genérica: La estrategia genérica actual de LATAM es “Diferenciación”, ya que posee un potente servicio y capacidad de marketing, coopera con múltiples empresas con la que posee una gran ventaja frente la competencia, ya que ofrece planes de fidelización y servicios en conjunto con estas. donde esta enfocado a un mercado que lleva conociendo año tras año, esto lo podemos ver por sus diferentes campañas de marketing donde lanzan sus diferentes planes de vuelos como también promociones de temporada, ofertas exclusivas, nuevos destinos para todos los usuarios entre otros servicios. Encontramos que la estrategia genérica actual que utiliza LATAM en sus diferentes unidades de negocios es la más óptima para cumplir los objetivos planteados, todo esto lo sabemos porque tiene un gran poder de desarrollo de un buen marketing y una buena imagen de marca, una alta potencia tecnológica que la hace destacar de su competencia, los cuales son clave para poder cumplir cada uno de los objetivos que se incluyen en la propuesta, por esas razones encontramos que una modificación de esta estrategia sería arriesgar el éxito que esta teniendo actualmente la marca.

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Estrategia de Crecimiento: La estrategia de crecimiento que utiliza LATAM actualmente en sus unidades de negocios es sin lugar a duda es “Penetración del mercado” ya que encontramos que es capaz de desarrollar múltiples planes de programas de viajes como también de fidelización a sus mismos clientes, con sus actuales unidades de negocio, al igual que la estrategia anterior creemos que al cambiar de estrategia de crecimiento, se perderá un poco el camino que esta teniendo actualmente el cual esta en sus mejores momentos. los objetivos que se plantearon están ideales también con esta estrategia, ya que llegar a ser una de las 5 aerolíneas se necesita conocer bien el merado y tener un servicio que este perfeccionado en cada una de sus áreas de trabajo, es por eso que decidimos mantener la estrategia. Posición Competitiva La posición competitiva de LATAM en la que se encuentra actualmente en el mercado de las aerolíneas es de “Líder de mercado” ya que posee una experiencia y un prestigio tanto nacional como internacional. Con lo cual la estrategia que más se adapta a LATAM es una de “Ampliación de la demanda total”. Al igual que las otras dos estrategias anteriores que realizamos decidimos mantener la actual ya que en este caso de las posiciones competitivas ya es el líder del sector y darle este podio a la competencia seria un error, aunque al ser líder de este área necesita exactamente o que hace LATAM en su sector que es desarrollar diversos planes y paquetes de vuelos tanto a los nuevos usuarios como a los antiguos, nuestros objetivos van de la mano junto con esta posición competitiva por estos motivos.

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ESTRATEGIAS FUNCIONALES Estrategias De Logística Dentro de las estrategias funcionales encontramos que la que más se adecua a nuestros objetivos son las estrategias de logística y operación utilizaremos las herramientas de control de calidad que se utilizan para determinar, medir, analizar y proponer soluciones a los problemas identificados que interfieren con el rendimiento de los procesos de la organización, ayudando a mejorar los indicadores de calidad. Para cumplir nuestros objetivos propuestos utilizaremos la estrategia de control y calidad que permitirá ampliar las operaciones y a la vez impulsar una significativa reducción de costos permitirá que los servicios del transporte de pasajeros puedan alcanzar un desempeño altamente puntual. Estrategias De Recursos Humanos Dentro de las estrategias de recursos humanos encontramos que la que más se adecua es la capacitación de los funcionarios de LATAM ya que existe muchos reclamos de sus propios clientes por la poca información de sus vuelos o extravíos de equipaje. En un proceso de capacitación y compromiso con la ética que deben cumplir cada uno del personal LATAM se lograra desarrollar o más bien explotar las habilidades y conocimientos de cada personal de la organización de la empresa, es necesario determinar estrategias específicas para realizar un trabajo determinado entonces es ahí en donde el desempeño del trabajador se relacionara con que la capacitación sea adecuada para cumplir con los objetivos de la empresa.

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