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• Naomi Zevallos

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RESUMEN Daewoo Motor y La Crisis Financiera Asiática La empresa fue fundada el 22 de marzo de 1967 por Kim Woo-choong. Gracias a las políticas y ayudas económicas del gobierno de Park Chung-hee se diversificó con rapidez como fabricante de automóviles, barcos y componentes electrónicos. En su mejor época fue el segundo mayor conglomerado (chaebol) del país, por detrás de Hyundai. Su diversificación conllevó un gran endeudamiento, insostenible tras el estallido de la crisis financiera asiática en la década de 1990. Después de declarar la bancarrota en 1999, el ejecutivo de Kim Dae-jung desmanteló el grupo y vendió sus filiales a distintas empresas para evitar un colapso de la economía nacional. Woochoong huyó de la Justicia y no regresó a Corea hasta 2005, para ser condenado a 10 años de cárcel por fraude contable y evasión de capitales. La firma más conocida de Daewoo a nivel mundial, su marca de coches, fue rebautizada en 2002 como GM Daewoo, cuando General Motors se hizo con el control. Desapareció en 2011 después de que adquiriesen la última de sus unidades de negocio (Daewoo Motors) y la rebautizaran como GM Korea. Aunque algunas compañías siguen llamándose Daewoo, ninguna está hoy vinculada al histórico grupo.

 Daewoo Motor fue declarado en bancarrota en 2000  Fue desmantelada el 26 de agosto de 1999  Fue una de las empresas que más se endeudó para afrontar su expansión y no podía devolver los créditos que solicitó  Daewoo despidió 6,884 empleados, esto solo es el 30% del talento humano.(17,000)  Efecto dominó, con la de quiebra de Daewoo afecto drásticamente el 70% de sus proveedores (algunos hasta la quiebra total) CRISIS ASIATICA La crisis tuvo efectos significativos a nivel macroeconómico, incluyendo profundas reducciones en el valor de las monedas, el mercado bursátil y otros precios de activos de varios países asiáticos. Año Junio 1997      

Déficit de la cuenta corriente. Creciente deuda externa. Tasa de cambio fija respecto al dólar. Caídas de exportaciones del Asia oriente Fuga de capitales. Devaluación de las monedas.

¿QUE HIZO MAL DAEWOO? En 1997 estalló la crisis financiera asiática y el nivel de endeudamiento de Daewoo era demasiado elevado. Pese a que las compañías tenían problemas, al contrario que otras como Hyundai y Samsung. Daewoo siguió comprando empresas y no se deshizo de activos. La gran cantidad de deuda que tenía la empresa y la caída de las ventas, hicieron imposible su recapitalización.

CAUSAS DE LA QUIEBRA  Desconocimiento y falta de información de la crisis.  Daewoo se declara en quiebra al no poder hacer frente a una deuda de 18.000 millones de dólares.  No disponía de liquidez para afrontar la devolución de un préstamo de 109 millones de dólares iniciales Banco de Desarrollo de Corea.  Llenarse de activos y no negociar con ellos. PRINCIPALES RIESGOS Los riesgos que enfrenta General Motors es:  

El grado de endeudamiento que tiene Daewoo y cómo salir de esa crisis, otro de los riesgos es Cómo comercializar los automóviles Daewoo y reducir la deuda, seguir vendiendo en Estados Unidos y Europa sus vehículos Daewoo y competir con sus propias marcas.