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• MarlonFabricioCayo

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Cuestionario vehículos competición Nrc: 2454 Periodo: septiembre 2019 – febrero 2020 1. ¿A partir del diagrama p-v, indique en que influye el filtro cónico en el motor Toyota 2k? Debido a que en el diagrama presión-volumen varía la admisión, el filtro cónico proporciona mayor flujo de admisión de aire debido a su forma que permite alto ingreso de aire en todos los sentidos 2. ¿En que beneficia una evacuación rápida de los gases de escape? Beneficia considerablemente al rendimiento volumétrico, ya que la carga fresca de mezcla no encuentra restricción por acumulación de los gases quemados. 3. ¿Por qué es necesario implementar un sistema header? Porque brinda una mejor refrigeración de la recámara de combustión, ya que los gases de escape van a salir a mayor velocidad, provocando que, la succión de dicha acción, absorba la mezcla de aire-combustible bajando la temperatura. 4. ¿Es necesario modificar la calibración de bujías después de trucar un motor? ¿por qué? Sí, porque cuanto más elevada la compresión mayor dificultad tendrá la corriente eléctrica en saltar por la densa atmósfera en el interior de la cámara. 5. ¿Para qué se utiliza el etanol en los elevadores de octanaje? El etanol se utiliza a menudo en vehículos de alto rendimiento. Sin embargo, si se utiliza a una concentración superior al 10%, puede ser necesaria una sintonización especial y posiblemente inyectores más grandes. 6. ¿La gasolina mágigas de 102 octanos para que tipo de motores se utiliza? La gasolina de competición Magigas SPEED de 102 octanos, es un carburante con alto poder antidetonante y contenido en oxígeno. Desarrollado para motores atmosféricos tanto para coches, como para motocicletas de 2T y 4T. 7. ¿qué se puede suceder si el ángulo de bruñido es demasiado bajo? Se puede producir un efecto de trinquete y los anillos no recibirán la lubricación adecuada. 8. ¿qué longitud requiere la piedra bruñidora? Debe ser un 50 o 60% de la longitud del cilindro y el sobrante del lado del extremo superior del cilindro conviene que sea un 25-30% de la longitud de la piedra para bruñir. 9. ¿qué importancia el ángulo de bruñido del cilindro? El ángulo determina la capacidad para realizar una lubricación adecuada arriba y abajo de la pared del cilindro. 10. Mencione una ventaja de utilizar espárragos en lugar de pernos de bancada Mitiga desplazamientos axiales de las tapas de bancada, mejorando la rigidez del conjunto bloque cárter – tapa bancada, consiguiendo que el motor resista más revoluciones. 11. Menciones el objetivo principal del pulido y afinado interno de las paredes del block El objetivo del pulido de las paredes internas del block es para que la película del lubricante se renueve continuamente y no pierda sus propiedades (viscosidad), y con ello mantener las piezas móviles lubricadas y evitar que se fundan. 12. Mencione dos ventajas de utilizar el sistema de lubricación por cárter seco Evita que el aceite se derrame o no cubra el colador quedando el motor sin lubricación (maniobras altamente dinámicas, volcaduras) Evita que el aceite entre en contacto brusco con el cigüeñal, causando resistencia y ralentizando la rotación del motor.

13. ¿cuál es la finalidad del pulido de la cámara de combustión? El pulido de la cámara se realiza para evitar que la carbonilla se adhiera a la superficie de la cámara y esto genera puntos calientes lo que causa auto detonaciones que bajan la potencia del motor 14. ¿cuáles son los elementos principales que se pueden manipular en el carburador para mejorar la potencia en el motor? Surtidores, difusor, tubos de emulsión entre otros. 15. Que opina ud. Sobre la seguridad que se ha dado en la barra antivuelco, es segura, es insegura, es incómoda, responda y justifique su respuesta. La barra antivuelco, es la que impide que los pilotos sufran accidentes de manera mortal, mientras más tecnología se desarrolle mejor será tanto para los pilotos 16. La muerte de Ayrton Senna marcó un antes y un después en la seguridad de la f1, el implemento de varias medidas de seguridad, a pesar de esto siguen suscitándose accidentes, que mejoras propondría ud. Para una mejora de seguridad, justifique su respuesta 17. Que se debe calcular en la construcción de un Header? El diámetro del colector La longitud del colector La longitud del tubo de escape primario con su nuevo diámetro La curva de inclinación 18. Que manipulaciones se pueden realizar a las válvulas? Manipulación en las válvulas de Admisión (Válvulas más Grandes) Inclinación de los Ángulos de Asiento Altura de las Alzadas de las Válvulas Forma de Copa 19. En qué consiste el sing grooves En realizar un surco en forma de cuña en la cámara de combustión para en teoría reducir las turbulencias y dirigir mejores los gases. 20. Cuál es la diferencia en los ángulos de una válvula de admisión y escape? El ángulo que suelen tomar, son de 45º respecto a la horizontal en las válvulas de escape, y de 30º respecto a la horizontal en las válvulas de admisión. El Angulo de 45º en las válvulas de escape se hace para tener un mayor flujo y menos resistencia a la salida de los gases, además de que la válvula con este tipo de asiento es mucho más rígida y fuerte por diseño que una de 30º, con lo cual soporta mejor la temperatura de los gases de escape. En cambio, las válvulas de 30º oponen mayor resistencia (por eso son más grandes), pero a cambio hacen que el aire adquiera mayor velocidad, provocando un mejor llenado del cilindro. Al no tener que soportar mucha temperatura como las válvulas de escape, se puede permitir darle esa forma. 21. Que consideraion se debe tener al camber los muelles de válvula? Debemos tomar en cuenta en poner los muelles más débiles pero que se encuentren en el límite de cumplir con toda perfección de cierre de las Válvulas cuando estas descansan en sus asientos. Aparte de las dimensiones del muelle y el diámetro de los hilos. 22. Cuál es la diferencia entre camisas secas y húmedas, a cual de ella se las puede rectificar?

Camisas Secas

Camisas Húmedas

Se encuentran insertadas en el Material del bloque por ajuste de presión

Están en contacto con líquido de refrigeración La Refrigeración es más directa Mayor facilidad de desmontaje la fijación no resulta tan segura Las camisas húmedas no se pueden rectificar; en el caso de las camisas secas, es necesario realizar unas operaciones complementarias de rectificado y pulido de los cilindros antes de dar por terminado el trabajo. 23. ¿cuáles es el tipo de válvula según su cabeza más utilizada en vehículos de altas prestaciones para vehículos de competición? El tipo de válvula según su cabeza más utilizada es cóncavo debido a su gran flujo y poca resistencia, en los vehículos de altas prestaciones las válvulas de escape, con el fin de mejorar su refrigeración, se fabrican huecas y se rellenan de sodio. 24. ¿a que llamamos el fenómeno “flotación de válvulas”? La fuerza que ejercerá la válvula sobre el muelle puede sobrepasar la fuerza que ejerce el muelle en su contra, provocando que el taque se separe del perfil de la leva en la zona de la cresta y el flanco de cierre, esta situación se conoce como flotación de válvulas y produce un golpeteo entre el taque y la leva que provocará un desgaste prematuro. También puede darse el caso de flotación simplemente por aumentar las revoluciones de funcionamiento del motor, el muelle no se pensó para esas revoluciones y el aumento de la aceleración de la válvula hace que se ejerza más fuerza de la que puede controlar el muelle. 25. ¿por qué se utiliza un sistema de distribución desmodromico y no un convencional en vehículos de competición? Se utiliza el sistema desmodromico para evitar la flotación de válvulas a altos regímenes de giro del motor, ya que en este sistema se evita el uso de muelles, y se utiliza balancines de apertura y cierre de válvulas accionados por el mismo árbol de levas, permitiendo además una disminución de trabajo de apertura de las válvulas ya que no vencen ninguna fuerza de resorte. 26. ¿qué mejora se obtiene con el sistema desmodromico neumático a diferencia del mecánico? La ventaja fundamental que ofrece el mando desmodrómico es la de permitir al motor trabajar a elevados regímenes de revolución. Las válvulas poseen mando desmodrómico, ya que, al no intervenir los fenómenos relativos a la insuficiencia de los muelles, el peligro de golpeteo desaparece y el régimen de rotación puede aumentar sin inconvenientes. El mando desmodrómico permite, además, a igualdad de revoluciones, una cierta ganancia de potencia respecto al sistema tradicional. 27. Enumere 5 modificaciones a efectuarse en el bloque de cilindros Limpieza y desincrustación de bloques. Pulido interior de los bloques. Reforzado de la línea de bancada. Rectificado del plano de la superficie superior. Fileteado de los bloques. Desmontaje de los pernos, tapones y registros. Trabajos en las camisas de los cilindros.

28. Que factores intervienen en el espesor en las paredes del cilindro a mejorar.(analice la formula) El Diámetro interno de los Cilindros El espacio que se dispone entre cada 2 cilindros consecutivos del mismo bloque El espesor de la pared de la camisa 29. Dibuje un header y acote sus partes.

Conjunto de escape labrado en la culata Colector de escape Tubo de escape primario

30. Qué ventajas y que desventajas nos proporciona la adaptación de un turbo. a. Los motores con este dispositivo pueden obtener más potencia con menor cilindrada. b. Los motores con turbo facilitan en gran medida la recuperación de energía, porque aprovechan la velocidad de los gases de escape. Por eso consumen menos al tener que girar el motor menos veces. c. Los motores con turbo funcionan correctamente a cualquier altitud, sea cual sea su nivel con respecto al nivel del mar. 31. Calcular la nueva relación de compresión si el bloque del motor se rectifico 8,8 mm. Al cabezote 0,8 mm. De un motor suzuki 1150 cc. Tres cilindros  76 pistón e= 9,5 a 1 y para compensar el rectificado se colocó una junta de 1,5 mm. Aplastado a torqueado. Calcular el volumen de la cámara antes y después del trucaje.

32. En qué consiste el método kosword de fundición de culatas. Consiste en el uso de moldes de arena (una variedad llamada sílice SiO2) que se aglomera (compacta) gracias a la ayuda de agua y arcilla para dar forma a piezas complejas de casi cualquier aleación. 33. Calcule el espesor de las camisas de un block de acero usando el diámetro (80 mm) y la pz (6.45 mpa)

34. ¿cómo puede elevarse el coeficiente de llenado? Para elevar el coeficiente de llenado seguimos los siguientes pasos: • Colocar un sistema de admisión directa, con filtro de alto flujo. • Aumentar las secciones de los conductos de admisión. • Pulir los conductos de admisión, para que no existan pérdidas por fricción. • Colocar cuerpos de aceleración individuales. • Colocar trompetas ITB, de acuerdo a las exigencias de la competencia. • Aumentar el diámetro de las válvulas para que ingrese una mayor cantidad de mezcla. • Colocar un sobrealimentador, para que ingrese una mayor cantidad de aire al cilindro. 35. Completar. El flanco o rampa de abertura de la leva para taques mecánicos se denomina asimétrico y el flanco de levas para taques hidráulicos se denomina simétricos.

36. La altura del levantamiento de válvulas puede disminuirse modificando. La altura del levantamiento de la leva no puede reducirse, ya que va juntamente con el desplazamiento de la leva, lo que le permitirá permanecer más tiempo abierta, lo que si se reducirá será su eje, como lo vemos en la imagen inferior.

37. Como modifica la alzada de la válvula por medio del balancín Para la modificación de la alzada de válvula por medio del balancín se realiza un descentramiento del brazo de balancín con respecto a su centro de giro, esto se logra agrandando el orificio de rotación o basculación del mismo, con esto se consigue un aumento del brazo de palanca

38. 39. Qué trabajo realiza en la guías de válvulas. En la guía de válvulas se realiza el recorte de la misma ya que sobresale hacia el conducto y esto produce una resistencia al flujo dentro del conducto, este trabajo se realiza solo en las guías de admisión

40. 41. Qué propiedades tiene el sodio Se usa para aumentar la duración de las válvulas de escape de los motores de aviación basándose en su gran conductividad térmica Reacciona violentamente con el agua. 42. Qué es el estampado?