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• Nicolas Panchano

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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA Facultad de Ingeniería Civil

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA

Facultad de Ingeniería Civil

USO DEL TRACBACK CON EL GPS NAVEGADOR CURSO:

GEODESIA SATELITAL TV-561

SECCION: I INTEGRANTES: 

CERNA OBREGON, ALEX IVAN

20171106B



JULCA PEÑA, LUIS ENRIQUE

20172519I



PEÑAHERRERA CORDOVA, JOSE ANTONIO

20172520G



ORTEGA RAMOS, CARLOS

20172073K



PANCHANO CARRERA, NICOLAS ALONSO

20151135G



PAREDES ARTICA, OWEN ZUCKER

20161033B

DOCENTES: 

ING. MENDOZA DUEÑAS, JORGE LUIS



ING. DÁVILA LAVAUD, JUAN CARLOS

LIMA- PERU 2020-1

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GRUPO 3

ALEX CERNA

LUIS JULCA

JOSE PEÑAHERRERA

CARLOS ORTEGA

NICOLAS PANCHANO

OWEN PAREDES

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INDICE

1. 2. 3. 4.

INTRODUCCION ................................................................................................... 4 OBJETIVOS ............................................................................................................ 4 HERRAMIENTAS Y EQUIPOS A USAR ............................................................. 5 MARCO TEORICO ................................................................................................ 6 4.1 ¿QUÉ ES UN TRACK? ........................................................................................ 6 4.2 ¿QUÉ ES UN TRACBACK? ................................................................................ 6 5. PROCEDIMIENTO ................................................................................................ 7 5.1 PROCEDIMIENTO DE CAMPO.......................................................................... 7 5.2 PROCEDIMIENTO DE GABINETE .................................................................... 7 6. CUADRO DE DATOS DE LOS PUNTOS DEL RECORRIDO DEL TRACK .... 8 6.1 DATA: CERNA OBREGON ALEX ...................................................................... 8 6.2 DATA: JULCA PEÑA LUIS ................................................................................ 11 6.3 DATA: PEÑAHERRERA CORDOVA JOSE .................................................... 13 6.4 DATA: ORTEGA RAMOS CARLOS ................................................................. 15 6.5 DATA: PANCHANO CARRERA NICOLAS...................................................... 20 6.6 DATA: PAREDES ARTICA OWEN................................................................... 25 7. CONCLUSIONES ................................................................................................. 27 8. ANEXOS ................................................................................................................ 28

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1. INTRODUCCION Gracias a la llegada de nuevas tecnologías, se han desarrollado muchas áreas del conocimiento, entre ellas la topografía. Incluso cuando la tecnología GPS ya estaba disponible hace 30 años, su uso, manejo de información y su costo eran problemas que aún siguen vigentes sobre todo en nuevos usuarios. Esto nos lleva a plantear una nueva solución, usando una herramienta muy común en nuestro entorno como son los Smartphone y una app. Y con esto poder realizar un levantamiento topográfico o describir el relieve y ubicar las coordenadas pertinentes con cierta aproximación. Después de haber realizado un tracklog presentado en el informe pasado, lo correcto es continuar con la realización del trackback, esto resulta ser la función del GPS navegador que consiste en realizar un recorrido de vuelta, es decir exactamente por un camino ya guardado. No podemos hacer un trackback si no tenemos guardado un tracklog antes. El trackback te regresa de un punto inicial a un punto final por la misma ruta realizada.

2. OBJETIVOS  Aprender el uso del GPS navegador en el modo trackback.  Dejar un registro de una trayectoria considerable para analizar el comportamiento del mismo a partir de las coordenadas de los puntos que componen el tracback, los cuales serán procesados en software para corroborar su posicionamiento referenciado con mapas de Google Earth y Civil3d.  Entender las funciones del trackback, la cual nos servirá para aplicarlo en diversos trabajos en el futuro.  Desarrollar el manejo de procesamiento de datos a partir de archivos en formatos. gpx, kml, etc.; y su conversión con programas como Global Mapper, para su adecuada incorporación en softwares CAD con la opción de geolocalización.  Realizar planos de registro en puntos en CIVIL3D para su representación y respectivo análisis.  Conocer la relación del tracklog y trackback.

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3. HERRAMIENTAS Y EQUIPOS A USAR  Dispositivo celular con internet y la aplicación OruxMaps instalado y operativo.  Software de procesamiento de datos: Global mapper.  Software de posicionamiento satelital: Google earth.  Software CAD con geolocalización: CIVIL 3d.

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4. MARCO TEORICO Esta utilidad, que lo hacen casi todos los GPS de forma automática, evita la posibilidad de perdernos por grandes extensiones de un terreno. Cuando vamos caminando después de poner en funcionamiento el OruxMaps, nuestro dispositivo va automáticamente marcando puntos con coordenadas cada cierto intervalo de tiempo o distancias iguales, dependiendo de la configuración que se le dio a la marcación de los puntos. Siempre tendremos la posibilidad de retornar por el camino que hemos ido, de forma aproximada, aunque se presenten obstáculos. Esta opción del GPS es muy importante debido a que su función es guiar, para llegar al punto de partida.

4.1 ¿QUÉ ES UN TRACK? Mientras nos movemos, en este caso desarrollando un recorrido después de activar el OruxMaps en nuestro dispositivo, el GPS va guardando un archivo con una serie de datos sobre puntos que va tomando periódicamente: fecha, coordenadas geográficas, altitud, dirección que seguimos, distancia, etc. Este archivo es lo que normalmente denominamos "tracklog" o "track. Estos tracks, en forma de fichero, podemos, manipularlos, enviarlos por correo para su uso conveniente.

4.2 ¿QUÉ ES UN TRACBACK? Ruta de retorno. Es la función del GPS navegador que consiste en realizar un recorrido de vuelta, es decir, es la conversión de un track almacenado en la memoria de un receptor GPS que pueda ser recorrido en cualquiera de los dos sentidos con indicaciones del propio receptor GPS. No podemos hacer un trackback si no tenemos guardado un track antes. Nos permite volver por el mismo camino, pero en sentido contrario.

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5. PROCEDIMIENTO 5.1 PROCEDIMIENTO DE CAMPO La realización del trackback consistirá de una nueva realización de tracklog. En este caso tomaremos de punto inicial el punto final del tracklog realizado con anterioridad, y de punto final tomaremos el punto inicial del tracklog realizado en el anterior informe; los pasos para la realización de esto serán iguales a los del campo pasado:  Primero identificamos el área del terreno en el que vamos a trabajar, ya sea con Google maps o la misma aplicación Oruxmaps.  Una vez tengamos una ruta definida, configuramos la app, especificando la cantidad de puntos que se tomaran en cada intervalo de tiempo.  Luego comenzamos la grabación e iniciamos el recorrido.  Procuramos tener una velocidad uniforme en el recorrido para obtener mejores resultados  Finalmente, al llegar a la meta, guardamos el track.

5.2 PROCEDIMIENTO DE GABINETE El procedimiento se realizará de igual forma que como se hizo el tracklog:  Primero exportamos el track obtenido del celular a la computadora ya sea en gpx, kml o kmz.  Analizamos los puntos obtenidos con el MapSource (el archivo debe tener la extensión. gpx) para obtener las coordenadas en modo texto y luego transferirlas a un excel.  Luego cargamos dichas coordenadas en el Civil3D, en este caso trazamos el recorrido y luego activamos la geolocalización para capturar el mapa.  Finalmente comparamos los resultados obtenidos.

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6. CUADRO DE DATOS DE LOS PUNTOS DEL RECORRIDO DEL TRACK 6.1 DATA: CERNA OBREGON ALEX PUNTO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37

ESTE 239889 239890 239895 239902 239907 239914 239918 239924 239928 239934 239940 239946 239950 239955 239957 239958 239957 239959 239960 239961 239960 239958 239957 239958 239960 239960 239958 239958 239958 239959 239957 239958 239963 239970 239975 239982 239988

NORTE 8986719 8986720 8986719 8986713 8986709 8986702 8986697 8986693 8986691 8986686 8986677 8986671 8986668 8986664 8986651 8986643 8986635 8986629 8986622 8986615 8986610 8986605 8986598 8986590 8986582 8986575 8986568 8986559 8986553 8986547 8986541 8986536 8986537 8986534 8986534 8986532 8986533

FECHA 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020

HORA 15:57:49 15:57:54 15:57:58 15:58:03 15:58:07 15:58:12 15:58:17 15:58:22 15:58:26 15:58:31 15:58:36 15:58:41 15:58:45 15:58:50 15:58:55 15:59:00 15:59:05 15:59:09 15:59:13 15:59:18 15:59:22 15:59:26 15:59:31 15:59:35 15:59:39 15:59:44 15:59:48 15:59:53 15:59:57 16:00:02 16:00:06 16:00:11 16:00:16 16:00:20 16:00:24 16:00:29 16:00:33

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6.2 DATA: JULCA PEÑA LUIS PUNTO

ESTE

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14:51:35 14:52:05 14:52:35 14:53:05 14:53:25 14:53:50 14:54:10 14:54:40 14:55:05 14:55:25 14:55:50 14:56:10 14:56:35 14:56:55 14:57:15 14:57:40 14:57:55 14:58:20 14:58:40 14:59:05 14:59:30 14:59:55 15:00:15 15:00:35 15:00:55 15:01:15 15:01:35 15:01:55 15:02:15 15:02:35 15:02:55 15:03:15 15:03:35 15:03:55 15:04:15 15:04:35 15:04:50 15:05:10 15:05:30 15:05:50

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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA Facultad de Ingeniería Civil

41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70

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8675897 8675887 8675877 8675865 8675856 8675849 8675839 8675829 8675833 8675852 8675867 8675878 8675885 8675895 8675916 8675937 8675958 8675980 8676000 8676008 8675999 8675991 8675981 8675989 8676011 8676032 8676054 8676075 8676096 8676115

23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020

15:06:10 15:06:25 15:06:45 15:07:05 15:07:25 15:07:40 15:08:00 15:08:20 15:08:40 15:09:00 15:09:15 15:09:35 15:09:55 15:10:15 15:10:40 15:11:00 15:11:20 15:11:40 15:12:00 15:12:20 15:12:40 15:12:55 15:13:15 15:13:35 15:13:55 15:14:15 15:14:35 15:14:50 15:15:10 15:15:25

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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA Facultad de Ingeniería Civil

6.3 DATA: PEÑAHERRERA CORDOVA JOSE Punto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 43

Este(m) 274014 273992 273975 273955 273936 273918 273904 273892 273876 273858 273838 273819 273811 273804 273796 273787 273782 273775 273769 273779 273787 273768 273749 273731 273714 273695 273676 273654 273635 273655 273674 273694 273715 273702 273684 273666 273645 273666 273685 273705 273724 273744

Norte)m) 8661772 8661780 8661792 8661804 8661816 8661831 8661850 8661866 8661879 8661892 8661901 8661913 8661935 8661954 8661974 8661995 8662016 8662038 8662060 8662077 8662098 8662108 8662116 8662130 8662145 8662156 8662164 8662173 8662184 8662179 8662168 8662162 8662155 8662171 8662182 8662191 8662200 8662197 8662189 8662183 8662177 8662170

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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA Facultad de Ingeniería Civil 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88

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8662205 8662219 8662238 8662251 8662260 8662267 8662281 8662292 8662299 8662305 8662313 8662316 8662324 8662341 8662360 8662376 8662396 8662416 8662435 8662456 8662475 8662496 8662515 8662523 8662542 8662561 8662578 8662594 8662613 8662633 8662651 8662670 8662688 8662691 8662684 8662677 8662670 8662690 8662710 8662728 8662747 8662767 8662787 8662807 8662823

12:15:27 12:15:34 12:16:08 12:16:16 12:16:23 12:16:30 12:16:36 12:16:41 12:16:46 12:16:51 12:16:56 12:17:01 12:17:07 12:17:19 12:17:26 12:17:33 12:17:40 12:17:47 12:17:55 12:18:01 12:18:07 12:18:14 12:18:20 12:18:32 12:18:38 12:18:46 12:18:53 12:19:04 12:19:24 12:19:33 12:19:40 12:19:49 12:19:58 12:20:09 12:20:16 12:20:24 12:20:36 12:20:46 12:20:54 12:21:02 12:21:10 12:21:17 12:21:23 12:21:29 12:21:35

27/06/2020 00:00 27/06/2020 00:00 27/06/2020 00:00 27/06/2020 00:00 27/06/2020 00:00 27/06/2020 00:00 27/06/2020 00:00 27/06/2020 00:00 27/06/2020 00:00 27/06/2020 00:00 27/06/2020 00:00 27/06/2020 00:00 27/06/2020 00:00 27/06/2020 00:00 27/06/2020 00:00 27/06/2020 00:00 27/06/2020 00:00 27/06/2020 00:00 27/06/2020 00:00 27/06/2020 00:00 27/06/2020 00:00 27/06/2020 00:00 27/06/2020 00:00 27/06/2020 00:00 27/06/2020 00:00 27/06/2020 00:00 27/06/2020 00:00 27/06/2020 00:00 27/06/2020 00:00 27/06/2020 00:00 27/06/2020 00:00 27/06/2020 00:00 27/06/2020 00:00 27/06/2020 00:00 27/06/2020 00:00 27/06/2020 00:00 27/06/2020 00:00 27/06/2020 00:00 27/06/2020 00:00 27/06/2020 00:00 27/06/2020 00:00 27/06/2020 00:00 27/06/2020 00:00 27/06/2020 00:00 27/06/2020 00:00

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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA Facultad de Ingeniería Civil

6.4 DATA: ORTEGA RAMOS CARLOS PUNTO

E

N

HORA

P1 P2 P3 P4 P5 P6 P7 P8 P9 P10 P11 P12 P13 P14 P15 P16 P17 P18 P19 P20 P21 P22 P23 P24 P25 P26 P27 P28 P29 P30 P31 P32 P33 P34 P35 P36 P37 P38 P39 P40 P41

281571 281567 281567 281562 281556 281551 281544 281539 281535 281530 281527 281521 281515 281509 281503 281496 281489 281485 281481 281476 281470 281465 281459 281452 281446 281444 281439 281434 281430 281423 281417 281410 281404 281398 281392 281386 281382 281379 281375 281372 281370

8672065 8672074 8672086 8672097 8672105 8672114 8672124 8672133 8672142 8672152 8672162 8672170 8672179 8672189 8672197 8672204 8672213 8672223 8672234 8672242 8672251 8672259 8672268 8672277 8672285 8672295 8672305 8672314 8672323 8672331 8672340 8672349 8672357 8672366 8672375 8672384 8672394 8672404 8672413 8672423 8672434

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FECHA 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020 23/06/2020

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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA Facultad de Ingeniería Civil P42 P43 P44 P45 P46 P47 P48 P49 P50 P51 P52 P53 P54 P55 P56 P57 P58 P59 P60 P61 P62 P63 P64 P65 P66 P67 P68 P69 P70 P71 P72 P73 P74 P75 P76 P77 P78 P79 P80 P81 P82 P83 P84 P85

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6.5 DATA: PANCHANO CARRERA NICOLAS Puntos 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17

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6.6 DATA: PAREDES ARTICA OWEN PUNTO

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8670378 8670398 8670417 8670438 8670459 8670479 8670500 8670519 8670541 8670550 8670560 8670569 8670583 8670595 8670604 8670612 8670627 8670635 8670643 8670655 8670666 8670674 8670689 8670700 8670712 8670720 8670731 8670742 8670752 8670759 8670762 8670748 8670728 8670710

03:52:15 p.m. 03:52:47 p.m. 03:53:10 p.m. 03:53:28 p.m. 03:53:44 p.m. 03:54:04 p.m. 03:54:34 p.m. 03:54:58 p.m. 03:55:25 p.m. 03:55:49 p.m. 03:56:07 p.m. 03:56:28 p.m. 03:56:49 p.m. 03:57:10 p.m. 03:57:31 p.m. 03:57:49 p.m. 03:58:10 p.m. 03:58:31 p.m. 03:58:44 p.m. 03:59:04 p.m. 03:59:28 p.m. 03:59:55 p.m. 04:00:16 p.m. 04:00:37 p.m. 04:00:58 p.m. 04:01:19 p.m. 04:01:37 p.m. 04:01:58 p.m. 04:02:22 p.m. 04:02:40 p.m. 04:03:07 p.m. 04:03:34 p.m. 04:03:52 p.m. 04:04:13 p.m.

29/06/2020 29/06/2020 29/06/2020 29/06/2020 29/06/2020 29/06/2020 29/06/2020 29/06/2020 29/06/2020 29/06/2020 29/06/2020 29/06/2020 29/06/2020 29/06/2020 29/06/2020 29/06/2020 29/06/2020 29/06/2020 29/06/2020 29/06/2020 29/06/2020 29/06/2020 29/06/2020 29/06/2020 29/06/2020 29/06/2020 29/06/2020 29/06/2020 29/06/2020 29/06/2020 29/06/2020 29/06/2020 29/06/2020 29/06/2020

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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA Facultad de Ingeniería Civil

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04:04:31 p.m. 04:04:49 p.m. 04:05:13 p.m. 04:05:37 p.m. 04:06:01 p.m. 04:06:22 p.m. 04:06:37 p.m. 04:07:25 p.m. 04:08:01 p.m. 04:08:19 p.m. 04:08:34 p.m. 04:08:52 p.m. 04:09:10 p.m. 04:09:31 p.m. 04:09:52 p.m. 04:10:10 p.m. 04:10:31 p.m. 04:10:52 p.m. 04:11:13 p.m. 04:11:28 p.m. 04:11:46 p.m. 04:12:07 p.m. 04:12:22 p.m. 04:12:46 p.m. 04:13:04 p.m. 04:13:22 p.m. 04:13:49 p.m. 04:14:04 p.m. 04:14:25 p.m.

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7. CONCLUSIONES  En cierta parte se cumplió con el objetivo de recorrer por la misma trayectoria dejada por el tracklog, sin embargo, hubo algunas distancias sobre todo en las esquinas o cambio de dirección brusco de la trayectoria en donde el error aumentaba significativamente. ALUMNO: CERNA OBREGON ALEX IVAN  Se cumplió el objetivo de regresar por la misma ruta trazada inicialmente de manera muy aproximada gracias a que se contaba con a la herramienta de “invertir ruta”, la cual nos ayudó a recorrer el tracklog casi punto por punto desde el final hasta el inicio. ALUMNO: JULCA PEÑA LUIS ENRIQUE  La herramienta Trackback del GPS navegador app OrusMaps permite reproducir una trayectoria inversa, identificando variaciones de menos de 10 m. Con lo que se concluye que, si bien no es factible para un perimetrado de precisión, es útil para delimitaciones básicas, referencias generales y despliegues de ubicaciones. Sin embargo, esa baja precisión arroja bastante información relevante, más notable mientras más grande sea el área. ALUMNO: PEÑAHERRERA CORDOVA JOSE ANTONIO  Aun con la configuración inicial el intervalo de los tiempos obtenidos entre punto y punto no son uniformes, tienen una variación mínima, lo cual nos da una precisión aceptable del GPS en relación a los puntos tomados al generar el tracklog; notamos también que el recorrido y la dirección de las rutas no son exactas, pero el trackback cumple su función, que es la de guiarnos al lugar de inicio. ALUMNO: ORTEGA RAMOS CARLOS  Podemos ver que al seguir la ruta tanto de ida como de vuelta esta se desvía mucho. Esto creo yo puede ser debido a mi celular, que es un poco antiguo, y el plan de datos porque al notar también los tiempos veo que no toma constantemente datos cada 5 seg. ALUMNO: PANCHANO CARRERA NICOLAS  Observamos la utilidad del uso del trackback pues a pesar de haber caminado por un lugar por única vez se puede volver a utilizar tal camino sin problemas pues ya tenemos una guía generada por el GPS (aplicación móvil) y para esto no es necesario tener una alta precisión. ALUMNO: PAREDES ARTICA OWEN ZUCKER

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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA Facultad de Ingeniería Civil

8. ANEXOS

28

Meters 225

0

225

450

1:7500

Tracklog

DATUM: WGS84. Zona 18 Sur. UBICACIÓN: Ancash - Asunción - Chacas

Meters 67.5

0

67.5

135

CURSO: Geodesia Satelital - TV561 I TEMA: Uso del Tracback con el GPS aplicativo OruxMaps

1:2250

Tracback UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL Levantamiento con GPS navegador

FECHA: 14/07/2020 INTEGRANTE: Cerna Obregón Alex Iván CODIGO: 20171106B

Plano Topográfico

N° 1

70 69 67

68

66 65 64 63 62 61 60 58

59

55 57 54 45 46 43

47 48 49

44

53 52 51

50

42 41

1 2

40

3 4

39 38 37

5 13

35 34 33

11 10

7

9

8

14 15 16 17

31 30

6

12

36

32 29 28

56

18

19

27 26 25 24

20

© 2020 Microsoft

21

LEYENDA

22 23

TRACKBACK TRACKLOG

DATUM: WGS84. Zona 18 Sur. Ubicación: Lima - Los Olivos Curso: Geodesia Satelital - TV561 I Tema: TRACKBACK Fecha: 23/07/20 Integrante: JULCA PEÑA, Luis Enrique Código: 20172519I

© 2020 Microsoft Corporation © 2020 Maxar ©CNES (2020) Distribution Airbus DS

0

1000

500

2000 m

1:40000

Leyenda Trackback Tracklog Punto inicial 0

50

100

200

Punto final

m 1:4000

DATUM: WGS84. Zona 18 Sur.

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA

Ubicación: San Miguel - Melecón Bertoloto

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL

Curso: Geodesia Satelital - TV561 I Tema: Trackback

Go to - GPS Navegador - OrusMaps

Fecha: 14/07/20 Integrante: Peñaherrrera Córdova, José Antonio Código: 20172520G

Plano Topográfico

N°1

PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION

Plano de Localización 250

0

250

500

ESCALA:1/5000

DATUM: WGS84. Zona 18 Sur. 0

50

100

Ubicación: Metro Hacienda - San Juan de Lurigancho Curso: Geodesia Satelital - TV561 I Tema: TRACKBACK

ESCALA:1/2000

Levantamiento con GPS navegador - OruxMaps

Fecha: 14/07/20 Integrante: CARLOS ORTEGA RAMOS Código: 20172073K

PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION

50

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL

Plano Topográfico

N°3

PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION

PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION

N

Meters 225

0

225

450

1:7500

DATUM: WGS84. Zona 18 Sur. Ubicación: Urb. Saños Chico- El Tambo -Huancayo

Meters 67.5

0

67.5

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL

135

Curso: Geodesia Satelital - TV561 I Tema: Trackback

1:2500

Levantamiento con GPS navegador

Fecha: 14/07/20 Integrante: PAREDES ARTICA, Owen Zucker Código: 20161033B

Plano Topográfico

N° 1

8666450

8666400

8666350

8666300

8666250

Meters

8666200

225

0

225

450

1:10000 8666150 Ruta: Track Log Ruta: Track Back

8666100

8666050

268250

268300

268350

268400

268450

268500

268550

268600

DATUM: WGS84. Zona 18 Sur. Ubicación: Callao, Cercado del Callao

UNIVERSIDAD NACIONAL DE ING. FAC. DE INGENIERÍA CIVIL

Meters 67.5

0

67.5

135

Curso: Geodesia Satelital Tema: Track Back

1:2250

Levantamiento con GPS navegador

Fecha: 14/07/20 Integrante: Panchano Carrera, Nicolas A. Código: 20151135G

Plano Topográfico

N°03