• Author / Uploaded
• Rodrigo Segovia

Citation preview

TRANSMISIÓN POR CORREAS

Tipos de correas

Ing. GUILLERMO PLUCHINO

CÁLCULO DE ELEMENTOS DE MÁQUINAS

NOTAS

TRANSMISIÓN POR CORREAS

Tipos de correas • • • •

Correa abierta Correa cruzada Correa semicruzada Con tensor de rodillo exterior • Con tensor de rodillo interior • Con múltiples poleas

Ing. GUILLERMO PLUCHINO

CÁLCULO DE ELEMENTOS DE MÁQUINAS

NOTAS

TRANSMISIÓN POR CORREAS

Ventajas y desventajas Permiten transmitir potencia a distancias relativamente grandes Transmisión silenciosa Absorben impactos y vibraciones Puede ser empleada como fusible mecánico (patinamiento) Costo inicial bajo

Relación de velocidades poco precisa Potencia transmitida relativamente menor (comparada por ejemplo con engranajes) Pérdida de potencia por fricción Cargas sobre los árboles y apoyos Vida útil de las correas (mantenimiento) Necesidad de tensar periódicamente las correas Imposibilidad de trabajar en ambientes corrosivos Ing. GUILLERMO PLUCHINO

CÁLCULO DE ELEMENTOS DE MÁQUINAS

NOTAS

TRANSMISIÓN POR CORREAS

Relación de transmisión

Ing. GUILLERMO PLUCHINO

CÁLCULO DE ELEMENTOS DE MÁQUINAS

NOTAS

TRANSMISIÓN POR CORREAS

Angulo de abrace

Ing. GUILLERMO PLUCHINO

CÁLCULO DE ELEMENTOS DE MÁQUINAS

NOTAS

TRANSMISIÓN POR CORREAS

Ecuaciones de Poncelet

Ing. GUILLERMO PLUCHINO

CÁLCULO DE ELEMENTOS DE MÁQUINAS

NOTAS

TRANSMISIÓN POR CORREAS

Diagrama de cuerpo libre

Ing. GUILLERMO PLUCHINO

CÁLCULO DE ELEMENTOS DE MÁQUINAS

NOTAS

TRANSMISIÓN POR CORREAS

Ing. GUILLERMO PLUCHINO

CÁLCULO DE ELEMENTOS DE MÁQUINAS

NOTAS

TRANSMISIÓN POR CORREAS

Diagrama de cuerpo libre

Ecuación de Euler

Ing. GUILLERMO PLUCHINO

CÁLCULO DE ELEMENTOS DE MÁQUINAS

NOTAS

TRANSMISIÓN POR CORREAS

Potencia máxima y velocidad óptima Teniendo que:

Operando se llega a:

Velocidad de equilibrio

Ing. GUILLERMO PLUCHINO

CÁLCULO DE ELEMENTOS DE MÁQUINAS

NOTAS

TRANSMISIÓN POR CORREAS

Potencia máxima y velocidad óptima Derivando la potencia respecto del a velocidad

Ing. GUILLERMO PLUCHINO

CÁLCULO DE ELEMENTOS DE MÁQUINAS

NOTAS

TRANSMISIÓN POR CORREAS

Tensiones sobre la correa

Ing. GUILLERMO PLUCHINO

CÁLCULO DE ELEMENTOS DE MÁQUINAS

NOTAS

TRANSMISIÓN POR CORREAS

Deslizamiento

Ing. GUILLERMO PLUCHINO

CÁLCULO DE ELEMENTOS DE MÁQUINAS

NOTAS

TRANSMISIÓN POR CORREAS

Correas trapezoidales

Ing. GUILLERMO PLUCHINO

CÁLCULO DE ELEMENTOS DE MÁQUINAS

NOTAS

TRANSMISIÓN POR CORREAS

Correas trapezoidales

Ing. GUILLERMO PLUCHINO

CÁLCULO DE ELEMENTOS DE MÁQUINAS

NOTAS

TRANSMISIÓN POR CORREAS

Tipos de correas

Ing. GUILLERMO PLUCHINO

CÁLCULO DE ELEMENTOS DE MÁQUINAS

NOTAS

TRANSMISIÓN POR CORREAS

Cintas transportadoras

Ing. GUILLERMO PLUCHINO

CÁLCULO DE ELEMENTOS DE MÁQUINAS

NOTAS

TRANSMISIÓN POR CORREAS

Tambor de accionamiento Resulta fundamental la adherencia que se logre entre banda y tambor y esto constituye de por sí la base del cálculo del sistema. Se debe tener en cuenta que a mayor arco de abrace de la banda sobre el tambor mayor será la fuerza/potencia trasmitida a la cinta; este punto tiene mucha importancia en el cálculo del sistema en cuanto a la definición de la potencia necesaria para el movimiento y las características de la banda.

Ing. GUILLERMO PLUCHINO

CÁLCULO DE ELEMENTOS DE MÁQUINAS

NOTAS

TRANSMISIÓN POR CORREAS

Tambor de accionamiento

Ing. GUILLERMO PLUCHINO

CÁLCULO DE ELEMENTOS DE MÁQUINAS

NOTAS

TRANSMISIÓN POR CORREAS

Tambor de accionamiento Recubrimientos

Ing. GUILLERMO PLUCHINO

CÁLCULO DE ELEMENTOS DE MÁQUINAS

NOTAS

TRANSMISIÓN POR CORREAS

Tambor de reenvío

Ing. GUILLERMO PLUCHINO

CÁLCULO DE ELEMENTOS DE MÁQUINAS

NOTAS

TRANSMISIÓN POR CORREAS

Sistema tensor

Ing. GUILLERMO PLUCHINO

CÁLCULO DE ELEMENTOS DE MÁQUINAS

NOTAS

TRANSMISIÓN POR CORREAS

Soporte de la cinta en el tramo portante Sobre rodillos

Cuna continua

Ing. GUILLERMO PLUCHINO

CÁLCULO DE ELEMENTOS DE MÁQUINAS

NOTAS

TRANSMISIÓN POR CORREAS

Deslizamiento sobre rodillos

Ing. GUILLERMO PLUCHINO

CÁLCULO DE ELEMENTOS DE MÁQUINAS

NOTAS

TRANSMISIÓN POR CORREAS

Deslizamiento sobre rodillos Estaciones de rodillos amortiguadores: son aquellas ubicadas debajo de la zona de carga del equipo transportador, como su nombre lo indica su función es amortiguar el golpe producido por la carga del material sobre la banda.

Estaciones de Transición: Su finalidad es acompañar a la banda gradualmente desde su posición abarquillada (artesa) al plano del tambor de mando, como así 7 también desde la salida del tambor de reenvío hasta la posición de marcha normal. El ángulo de artesa de cada una estas estaciones va disminuyendo o aumentando según el caso en forma gradual

Ing. GUILLERMO PLUCHINO

CÁLCULO DE ELEMENTOS DE MÁQUINAS

NOTAS

TRANSMISIÓN POR CORREAS

Deslizamiento cuna continua • Costo mucho menor del transportador. • El producto se traslada con estabilidad, sin vibraciones ni desplazamientos. • El conjunto del equipo es mucho más liviano.

• El mantenimiento necesario es mucho menor por poseer muchas menos partes móviles • Superficie de fricción muy grande (potencia)

Ing. GUILLERMO PLUCHINO

CÁLCULO DE ELEMENTOS DE MÁQUINAS

NOTAS

TRANSMISIÓN POR CORREAS

Limpieza de la cinta Rascador

Deflectores

Ing. GUILLERMO PLUCHINO

CÁLCULO DE ELEMENTOS DE MÁQUINAS

NOTAS

TRANSMISIÓN POR CORREAS

Cintas de cangilones

Ing. GUILLERMO PLUCHINO

CÁLCULO DE ELEMENTOS DE MÁQUINAS

NOTAS