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• Sebastian Arias

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SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA Versión: 02

GUÍA DE APRENDIZAJE

SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN Proceso Gestión de la Formación Profesional Integral Procedimiento Ejecución de la Formación Profesional Integral

Código: GFPI-F-019

GUÍA DE APRENDIZAJE Nº

G 3.5 D

IDENTIFICACIÓN DE LA GUIA DE APRENDIZAJE Programa de Formación: Código:223219 Mantenimiento Mecatrónico Versión: 102 de Automotores Nombre del Proyecto: Calidad, fidelización de clientes y productividad, necesidades de una Códi Administración de talleres de mantenimiento Automotriz Fase del proyecto: Actividad (es) de Aprendizaje: Actividad (es) del Proyecto: MANTENIMIENTO SISTEMA Identificación de problemas DEL SISTEMA DE de la seguridad activa y del control de los vehículos FRENOS automotores

Resultados de Aprendizaje: EVALUAR ESTADO Y FUNCIONAMIENTO DE LOS COMPONENTES DEL SISTEMA DE FRENADO, CON PRODUCTIVIDAD Y EFICIENCIA, AJUSTADOS A LOS ESTÁNDARES DE CALIDAD, SEGURIDAD Y MANUALES DEL FABRICANTE. Generar hábitos saludables en su estilo de vida para

EJECUCION TALLERES PATIO, COLABORATIV OS, CAM, EMPRESAS

MATERIALES FORMACIÓN DEVOLUTIVO Vehículos, herramientas de taller patio, video beam, computadores.

DE CONSUMIBL E Grasa, guantes, gafas industriales, liquido de frenos.

Competencia: CORREGIR FALLAS DEL SISTEMA DE FRENOS DE VEHÍCULOS AUTOMOTORES DE ACUERDO A PARÁMETROS DEL FABRICANTE, NORMAS DE SEGURIDAD Y AMBIENTALES Promover la interacción idónea

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SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN Proceso Gestión de la Formación Profesional Integral Procedimiento Ejecución de la Formación Profesional Integral garantizar la prevención de riesgos ocupacionales de acuerdo con el diagnóstico de su condición física individual y la naturaleza y complejidad de su desempeño laboral.

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consigo mismo, con los demás, y con la naturaleza en los contextos laboral y social.

GENERAR PROCESOS AUTÓNOMOS Y DE TRABAJO COLABORATIVO PERMANENTES, FORTALECIENDO EL EQUILIBRIO DE LOS COMPONENTES RACIONALES Y EMOCIONALES ORIENTADOS HACIA EL DESARROLLO HUMANO INTEGRAL. Aplicar técnicas de cultura física para el mejoramiento de su expresión corporal, desempeño laboral según la naturaleza y complejidad del área ocupacional.

Leer textos complejos y con Comprender textos en un vocabulario mas inglés en forma escrita específico en inglés general y y auditiva técnico Duración de la guía ( en horas): 40

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INTRODUCCIÓN

ESTIMADOS APRENDICES

El Centro de Tecnologías del Transporte y todo el equipo de instructores les da las mas sinceras felicitaciones por llevar con calidad su proceso de formación.

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En esta oportunidad aprenderemos todo lo relacionado con el sistema de frenos Neumáticos utilizado en algunos automotores, el sistema de frenos neumáticos es operado mediante el uso de aire comprimido por un compresor y esté accionado mecánicamente por el motor de combustión Interna, la aplicación de esta tecnología es muy común en vehículos de alto tonelaje de carga como los son tractomulas, camiones, volquetas, buses etc. por esta razón es necesario conocer el funcionamiento de este sistema y adquirir habilidades para su correcto mantenimiento.

Adelante muchachos en su proceso de aprendizaje no olviden que la vida es única y no se repite aproveche al máximo esta gran oportunidad. Cordialmente Hernán David Mendoza G Instructor CTT

ESTRUCTURACION DIDACTICA DE LAS ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE

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3.1 Actividades de Reflexión inicial.

DESCRIPCION Asuma que a su taller especializado en frenos Neumáticos llega un cliente solicitando mantenimiento para su tractomula para lo cual usted requiere de gran conocimiento para la intervención de esta tecnología y debe cuestionarse las siguientes interrogantes de reflexión. ¿ conoces usted la función del compresor de aire y tipos que existen en los automotores? SI____ NO___ Sabes usted cual sería la causa problema sin no carga de aire comprimido ¿cuál podría ser la causa? ¿ sabe usted esta respuesta? SI____ NO___ Nota. Si la respuesta es si responda la pregunta ¿conoce usted la función tiene una válvula Relé , valvula de escape rápido? SI____ NO____ Nota. Si la respuesta es si responda la pregunta Ingles The governor must take the compressor out of its pumping stage (unload/cutout) when system air pressure reaches 120 to 145 psi (828 to 1000 kPa), and also put it back into the pumping stage at a minimum of 100 psi (690 kPa). Interpreta usted el texto técnico anterior? SI____ NO_____ Nota. Si la respuesta es si responda la pregunta

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Ética Desarrollo de actividad:Fallas en la comunicación Cree usted que un mensaje, comprensible para el oyente debe ser preciso, conciso y suficiente; para dar claridad en la comunicación. SI____ NO_____ Si el emisor omite partes importantes del mensaje, es una falla en la comunicación. SI____ NO_____ Si al expresar el mensaje se producen contradicciones en lo que se habla, se presentaran contradicciones que pueden ser detectadas por los receptores, se considera una falla en la comunicación. SI____ NO_____

Nota. Si la respuesta es sí responda la pregunta

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Ilustración 1 Cámaras de freno fuente: Air brake Manual De acuerdo a la ilustración anterior usted conoce he interpreta el vocabulario de las partes mencionadas? SI______ NO____ Nota. Si la respuesta es si responda la pregunta enliste las partes con su respectiva traducción. ¿sabe cuales son precauciones que debe tener un técnico al momento de desensamblar una cara de aire desde el análisis de riesgos de salud ocupacional?

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SI____ No____ Nota. Si la respuesta es si responda la pregunta

¿Estará usted sometido a algún riesgo al intervenir este sistema? ¿Cuales?

3.2 Actividades de contextualización e identificación de conocimientos necesarios para el aprendizaje.) 3,2,1 Tarea (identificación de partes) en el desarrollo de esta actividad aprenderemos sobre la identificación de partes que componen el sistema de frenos neumáticos, para esta actividad tome como apoyo el documento anexo llamado Manual de Frenos de Aire y complete la tabla 1 del documento de apoyo denominado Tablas frenos Neumáticos. 3.2.2 ubique el documento anexo llamado Manual de Frenos de Aire y con el apoyo de su instructor de Tic realice un diagrama de flujo sobre el accionamiento del sistema de frenos el cual comprende desde el el motor hasta las ruedas. Nota: el análisis realícelo desde la generación de presión hasta que el aire es entregado a las cámaras de freno 3.2.3 Technical English Con el apoyo de su instructor de Inglés desarrolle un glosario de todas las partes que componen el sistema de frenos neumáticos apóyese en el documento anexo denominado AirBrake manual y airbrake-manual 2, además realice la actividad que le indique su instructor de inglés.

3.3

Actividades de apropiación del conocimiento (Conceptualización y Teorización).

TAREA 3.3.1 Enumere

las herramientas necesarias para realizar un mantenimiento correctivo del

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sistema de frenos 3.3.2 investigue en un manual técnico del sistema de frenos las indicaciones de mantenimiento preventivo. 3.3.3. realice un diagrama de flujo para el mantenimiento correctivo del sistema de frenos 3.3.4 Teniendo en cuenta el alto índice de incidentes y accidentes laborales que son reportados por parte de las empresas, es importante que se profundice en el tema, por esta razón el aprendiz debe contextualizarse con las definiciones y procedimientos que se siguen en las investigaciones de incidentes y accidentes laborales, así como los que se establecen en el plan de emergencias de las empresas. 3.3.5. Mediante la ayuda de su instructor de Tic realice una lista de chequeo el cual le permita verificar la existencia, funcionamiento o presencia de averías del sistema de frenos neumáticos. 3.3.6 con el desarrollo de actividad de investigación sobre el consultar un manual de fabricante mencione y enliste todas las precauciones y advertencias a tener en cuenta un técnico en frenos neumáticos. 3.3.7 Introducción a conceptos básicos de la RESISTENCIA, la fuerza, velocidad y flexibilidad con algunas recomendaciones especiales, trabajo base de trote continuo con control de pulsaciones; trabajos de fortalecimiento general en tren superior e inferior. Evidencia: taller sobre los conceptos resistencia, flexibilidad Ética La comunicación interpersonal constituye un elemento fundamental en el funcionamiento de cualquier empresa, ya que la organización está formada por personas que responden a personas e interactúan en un grado cada vez mayor con clientes, proveedores. Toda comunicación se da con el fin de aumentar la comprensión, transmitir ideas y sentimientos, promover el entendimiento entre los hombres. Por lo anterior es determinante abordar el tema junto con su instructor de ética. Identificar que fallas en la comunicación interfieren en el trabajo en equipo, proponer acciones que permitan solucionar los posibles conflictos e interacciones con el cliente que se lleguen a

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presentar 3.4

Actividades de transferencia del conocimiento.

3.4 1 mediante la lista de chequeo realizada en la tarea 3, 3,5 aplique una inspección a un vehículo o maqueta que cuente con un sistema de frenos neumáticos. 3,,4, 2 Mediante el apoyo de su instructor y las partes suministradas del sistema de frenos realice la identificación de todos los elementos con sus respectivos nombres y partes ( para esta actividad debe contar con celular o cámara fotográfica).

1.2 indague las posibles fallas del sistema de frenos y anéxelas en la siguiente tabla N° Síntoma o problema

Área sospechosa

3.4 2 con sus instructor de ingles realice la traducción y del desensamble, diagnostico, medición, y instalación del sistema de frenos contenido en el documento anexo llamado system brake removal.

3.5

Actividades de evaluación.

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3.5.1. Evalué el problema planteado mencione las posibles causas que pueden generar esos síntomas 3.5.2. Para el vehículo el cual trabajó en la actividad de ejecución describa su evaluó del estado del sistema de frenos 3.5.3 realice las respectivas evaluaciones de sus instructores técnicos y transversales.

Evidencias de Aprendizaje

Evidencias de Conocimiento : Guias de aprendizaje

Evidencias de Desempeño: Listas de chequeo Listas de inspección y peritaje Evidencias de Producto:

Criterios de Evaluación

Técnicas e Instrumentos de Evaluación

*Describe el funcionamiento del sistema de frenos según los fundamentos físicos * Describe las características y tipos de frenos según el diseño de construcción del fabricante.

Listas de cheque Cuestionarios. Listas de inspección

Propone alternativas creativas, lógicas y coherentes que posibiliten la resolución de problemas según la demanda del contexto social y productivo.

Funcionabilidad del sistema de frenos

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RECURSOS PARA EL APRENDIZAJE Materiales de formación devolutivos: (Equipos/Herramientas) ACTIVIDADES DEL PROYECTO

Materiales de formación (consumibles)

Talento Humano (Instructores)

DURACIÓ N (Horas) Descripción

Cantidad

Descripción

Cantidad

Especialidad

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Cantid

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GLOSARIO DE TERMINOS

REFERENTES BIBLIOGRÁFICOS

Nombre: MANUAL DEL AUTOMÓVIL Autor: D. Hermogenes Gil Editorial: cultural SA Nombre: sistemas de frenos convencionales y electrónicos https://www.youtube.com/watch?v=EIr_184CH1Uhttp://es.wikipedia.org/wiki/Palanca

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CONTROL DEL DOCUMENTO (ELABORADA POR)

NOMBRE

CARGO

HERNAN DAVID MENDOZA AUTOR

DEPENDENCI A

FIRMA

FECHA

Sena CTT Gestor de proyectos

10/11/14

ASESOR PEDAGÓGI CO

REVISIÓN

. APROBACIÓ N

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