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Joseba

Fabricante: Modelo: Año: Matrícula: Kilometraje: Número de trabajo: Fecha

Ford 2001

Acceso y borrado Sólo se puede acceder a la memoria de averías del módulo de control del motor y borrarla con un equipo de diagnosis conectado al conector de transmisión de datos. Identificación de los códigos de avería Código EOBD

Localización de averías

Causa probable

B1213

Inmovilizador - número de llaves programadas inferior al límite mínimo

Programar llave(s) adicional(es)

B1232

Bobina receptora del inmovilizador - no conectado

Cableado, bobina receptora del inmovilizador

B1342

Módulo de control del motor

Módulo de control del motor

B1600

Inmovilizador - señal del transpondedor no Llave incorrecta/dañada, cableado, bobina receptora del inmovilizador recibida

B1601

Inmovilizador - señal del transpondedor incorrecta

Llave incorrecta/dañada, programación incorrecta, cableado, bobina receptora del inmovilizador

B1602

Inmovilizador - señal del transpondedor incorrecta

Llave incorrecta/dañada, programación incorrecta, cableado, bobina receptora del inmovilizador

B1681

Bobina receptora del inmovilizador - señal no recibida

Cableado, bobina receptora del inmovilizador

B2103

Bobina receptora del inmovilizador - no conectado

Conector múltiple desconectado, mala conexión, cableado, bobina receptora del inmovilizador

B2139

Inmovilizador - señal del sistema antirrobo Programación incorrecta pasivo no reconocida

B2141

Inmovilizador - información del módulo de control del motor no comunicada

B2431

Inmovilizador - anomalía en programación Programación incorrecta del transpondedor

C1160

Caja de transferencia - circuito de control defectuoso

-

C1728

Caja de transferencia, selección de variante de modelo - 2H/4H

Cableado, módulo de control de la caja de transferencia, motor de selección de marchas cortas/largas de la caja de transferencia

C1729

Caja de transferencia, selección de variante de modelo - 4H/4L

Cableado, módulo de control de la caja de transferencia, motor de selección de marchas cortas/largas de la caja de transferencia

C1970

Tracción total, interruptor de marcha baja 4x4 - cortocircuito a positivo

Cableado, interruptor de marchas cortas/largas

Fabricante: Ford Código de motor: F9DA/B Reglado para:

Programación incorrecta

Modelo: Focus ('98) 1,8D TDCi Potencia: 85 (115) 3800 Año: 2001-05

(c) Autodata Limited 2009 Valid forever. 07/10/2013 V8.500-

C1971

Tracción total, interruptor de marcha baja 4x4 - circuito defectuoso

Cableado, interruptor de marchas cortas/largas

C1979

Solenoide de engranaje del cubo para tracción total - circuito defectuoso

Cableado, solenoide de engranaje del cubo para tracción total, tubos flexibles obstruidos/con fugas

C1980

Solenoide de engranaje del cubo para tracción total - circuito defectuoso

Cableado, solenoide de engranaje del cubo para tracción total, tubos flexibles obstruidos/con fugas

P0, P2, Consultar la tabla de códigos de avería U0 EOBD

-

P0167

Error de reglaje de combustible (1,8 D)

Cableado, sensor de posición del cigüeñal, sensor de elevación de la aguja del inyector, bomba de inyección, módulo de control de la bomba de inyección, módulo de control del motor

P1000

Prueba de preparación del sistema no completada

-

P1001

Diagnosis del sistema incompleta

-

P1100

Sensor de flujo de la masa de aire interrupción intermitente de circuito

Cableado, sensor de flujo de la masa de aire

P1101

Sensor de flujo de la masa de aire - fuera de límites de autodiagnosis

Cableado, sensor de flujo de la masa de aire

P1102

Sensor de flujo de la masa de aire rango/problema de funcionamiento

Cableado, sensor de flujo de la masa de aire

P1103

Sensor de flujo de la masa de aire rango/problema de funcionamiento

Cableado, sensor de flujo de la masa de aire

P1105

Alternador - funcionamiento incorrecto

-

P1106

Alternador - funcionamiento incorrecto

-

P1107

Alternador - circuito defectuoso

-

P1108

Testigo del alternador - circuito defectuoso -

P1109

Sensor de temperatura del aire de admisión 2 - interrupción intermitente de circuito

Cableado, sensor de temperatura del aire de admisión

P1111

Entrada al sistema

-

P1112

Sensor de temperatura del aire de admisión - interrupción intermitente de circuito

Cableado, sensor de temperatura del aire de admisión

P1114

Sensor de temperatura del aire de admisión 2 - señal baja - motores con turbocompresor/con compresor de sobrealimentación

-

P1115

Sensor de temperatura del aire de admisión 2 - señal alta - motores con turbocompresor/con compresor de sobrealimentación

Cableado, sensor de temperatura del aire de admisión

P1116

Sensor de temperatura del refrigerante del Cableado, sensor de temperatura del refrigerante del motor motor - fuera de límites de autodiagnosis

P1117

Sensor de temperatura del refrigerante del Cableado, sensor de temperatura del refrigerante del motor motor - interrupción intermitente de circuito

P1118

Sensor de temperatura del aire del colector Cableado, sensor de temperatura del aire del colector, módulo de control - señal baja del motor

P1119

Sensor de temperatura del aire del colector Cableado, sensor de temperatura del aire del colector, módulo de control - señal alta del motor

P1120

Sensor de posición de la mariposa - fuera de rango, señal baja

Cableado, sensor de posición de la mariposa

P1121

Sensor de posición de la mariposa inconsistente con señal de sensor de flujo de la masa de aire/sensor de presión absoluta del colector

Cableado, sensores flujo de la masa de aire/presión absoluta del colector/posición de mariposa

P1122

Sensor de posición del pedal del acelerador A - señal baja

Cableado, sensor de posición del pedal del acelerador, módulo de control del motor

Fabricante: Ford Código de motor: F9DA/B Reglado para:

Modelo: Focus ('98) 1,8D TDCi Potencia: 85 (115) 3800 Año: 2001-05

(c) Autodata Limited 2009 Valid forever. 07/10/2013 V8.500-

P1123

Sensor de posición del pedal del acelerador A - señal alta

Cableado, sensor de posición del pedal del acelerador, módulo de control del motor

P1124

Sensor de posición de la mariposa - fuera de límites de autodiagnosis

Cableado, sensor de posición de la mariposa

P1125

Sensor de posición de la mariposa interrupción intermitente de circuito

Cableado, sensor de posición de la mariposa

P1127

Temperatura de escape, fuera de rango pruebas de sensor de oxígeno no completadas

Fuga en sistema de escape, avería mecánica

P1128

Sensor calentado de oxígeno 1 transpuesto

Cableado

P1129

Sensor calentado de oxígeno 2 transpuesto

Cableado

P1130

Sensor calentado de oxígeno - regulación de la inyección al límite

Sistema de admisión/de combustible, inyectores, sensor calentado de oxígeno, sensor de flujo de la masa de aire, sensor de temperatura del refrigerante del motor

P1131

Sensor calentado de oxígeno - no hay conmutación, mezcla pobre para regulación de la inyección

Sistema de admisión/de combustible, inyectores, sensor calentado de oxígeno, sensor de flujo de la masa de aire, sensor de temperatura del refrigerante del motor

P1132

Sensor calentado de oxígeno - no hay conmutación, mezcla rica para regulación de la inyección

Sistema de admisión/de combustible, inyectores, sensor calentado de oxígeno, sensor de flujo de la masa de aire, sensor de temperatura del refrigerante del motor

P1133

Mezcla pobre para regulación de la inyección - bloque 1

Presión de combustible, inyectores, sensor de flujo de la masa de aire/sensor de presión absoluta del colector, fuga en sistema de admisión

P1134

Presión de combustible, inyectores, sensor de flujo de la masa de Mezcla rica para regulación de la inyección aire/sensor de presión absoluta del colector, sistema de emisiones por - bloque 1 evaporación

P1135

Sensor de posición del pedal del Cableado, sensor de posición del pedal del acelerador, módulo de control acelerador A - interrupción intermitente de del motor circuito

P1137

Sistema de admisión/de combustible, inyectores, sensor calentado de Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 oxígeno, sensor de flujo de la masa de aire, sensor de temperatura del actividad no detectada, mezcla pobre refrigerante del motor

P1138

Sistema de admisión/de combustible, inyectores, sensor calentado de Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 oxígeno, sensor de flujo de la masa de aire, sensor de temperatura del actividad no detectada, mezcla rica refrigerante del motor

P1139

Testigo de agua en filtro de combustible circuito defectuoso

Cableado, testigo de agua en filtro de combustible

P1140

Agua en sistema de combustible

Agua en sistema de combustible

P1141

Testigo de flujo bajo de combustible circuito defectuoso

Cableado, testigo de flujo bajo de combustible

P1142

Restricción de combustible

Filtro de combustible bloqueado

P1145

Error de par calculado

-

P1147

Sensor de temperatura del aire del Cableado, sensor de temperatura del aire del colector, sensor de colector/sensor de temperatura del aire de temperatura del aire de admisión admisión - correlación

P1148

Alternador 2 - circuito de control

Cableado, alternador

P1149

Alternador 2 - supervisión - tensión alta

Cableado, alternador

P1150

Sensor calentado de oxígeno - no hay Sistema de admisión/de combustible, inyectores, sensor calentado de conmutación, regulación de la inyección al oxígeno, sensor de flujo de la masa de aire, sensor de temperatura del límite refrigerante del motor

P1151

Sensor calentado de oxígeno - no hay conmutación, el sensor indica mezcla pobre

Sistema de admisión/de combustible, inyectores, sensor calentado de oxígeno, sensor de flujo de la masa de aire, sensor de temperatura del refrigerante del motor

P1152

Sensor calentado de oxígeno - no hay conmutación, el sensor indica mezcla rica

Sistema de admisión/de combustible, inyectores, sensor calentado de oxígeno, sensor de flujo de la masa de aire, sensor de temperatura del refrigerante del motor

P1153

Mezcla pobre para regulación de la inyección - bloque 2

Presión de combustible, inyectores, sensor de flujo de la masa de aire/sensor de presión absoluta del colector, fuga en sistema de admisión

Fabricante: Ford Código de motor: F9DA/B Reglado para:

Modelo: Focus ('98) 1,8D TDCi Potencia: 85 (115) 3800 Año: 2001-05

(c) Autodata Limited 2009 Valid forever. 07/10/2013 V8.500-

P1154

Presión de combustible, inyectores, sensor de flujo de la masa de Mezcla rica para regulación de la inyección aire/sensor de presión absoluta del colector, sistema de emisiones por - bloque 2 evaporación

P1155

Testigo de averías activado por módulo de control de combustible alternativo

P1156

Interruptor de selección de combustible circuito defectuoso

P1157

Sistema de admisión/de combustible, inyectores, sensor calentado de Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 oxígeno, sensor de flujo de la masa de aire, sensor de temperatura del actividad no detectada, mezcla pobre refrigerante del motor

P1158

Sistema de admisión/de combustible, inyectores, sensor calentado de Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 oxígeno, sensor de flujo de la masa de aire, sensor de temperatura del actividad no detectada, mezcla rica refrigerante del motor

P1159

Motor paso a paso del sistema de combustible

Cableado, motor paso a paso del sistema de combustible

P115A

Nivel bajo de combustible - modo de potencia limitada forzado

Nivel bajo de combustible

P115B

Nivel bajo de combustible - modo de parada forzada del motor

Nivel bajo de combustible

P115C

Módulo de control de la transmisión, error de operador - modo de parada forzada del Módulo de control de la transmisión motor

P115D

Sensor de flujo de la masa de aire desviación circuito

P115E

Unidad de control de la mariposa alcanzado el límite superior de adaptación Cableado, unidad de control de la mariposa de flujo de aire

P1167

Prueba no válida - mariposa no accionada o accionada demasiado tarde

P1168

Sensor de presión de rampa de combustible - rango/problema de funcionamiento

Cableado, sensor de presión de rampa de combustible

P1169

Sensor de presión de rampa de combustible - rango/problema de funcionamiento

Cableado, sensor de presión de rampa de combustible

P116A

Control del motor paso a paso del sistema Cableado, control del motor paso a paso del sistema de combustible de combustible 1 - circuito abierto

P116B

Control del motor paso a paso del sistema Cableado, control del motor paso a paso del sistema de combustible de combustible 1 - cortocircuito

P116C

Control del motor paso a paso del sistema Cableado, control del motor paso a paso del sistema de combustible de combustible 2 - circuito abierto

P116D

Control del motor paso a paso del sistema Cableado, control del motor paso a paso del sistema de combustible de combustible 2 - cortocircuito

P116E

Sistema de descarga de presión de combustible - activado

P116F

Válvula de control del flujo de combustible Válvula de control del flujo de combustible límite de control excedido

P1170

Solenoide de corte de combustible

Cableado, solenoide de corte de combustible

P1171

Sensor de posición del rotor de la bomba de inyección

Cableado, sensor de posición del rotor de la bomba de inyección, módulo de control del motor

P1172

Sensor de posición del rotor de la bomba de inyección/regulador de cantidad de combustible - exceso de combustible

Cableado, sensor de posición del rotor de la bomba de inyección, regulador de cantidad de combustible, módulo de control del motor

P1173

Sensor de posición del rotor de la bomba de inyección

Cableado, sensor de posición del rotor de la bomba de inyección, módulo de control del motor

P1174

Sensor de posición de anillo de leva de la bomba de inyección

Cableado, sensor de posición del rotor de la bomba de inyección, módulo de control del motor

P1175

Solenoide de reglaje de la inyección

Cableado, alimentación de combustible restringida, combustible sucio, solenoide de reglaje de la inyección, módulo de control del motor

Fabricante: Ford Código de motor: F9DA/B Reglado para:

Cableado, interruptor de selección de combustible

Cableado, sensor de flujo de la masa de aire

-

Modelo: Focus ('98) 1,8D TDCi Potencia: 85 (115) 3800 Año: 2001-05

(c) Autodata Limited 2009 Valid forever. 07/10/2013 V8.500-

P1176

Sensor de posición de anillo de leva de la bomba de inyección

Cableado, sensor de posición de anillo de leva de la bomba de inyección, módulo de control del motor

P1177

Sensor de posición de la bomba de inyección

Cableado, sensor de posición de la bomba de inyección, módulo de control del motor

P1178

Sensor de posición de la bomba de inyección

Cableado, montaje incorrecto de la bomba de inyección, sensor de posición de la bomba de inyección, módulo de control del motor

P117A

Aceite del motor, sobrecalentamiento modo de potencia limitada forzado

Cableado, sensor de temperatura del aceite del motor, aceite del motor

P117B

Sensor de temperatura de gases de escape, bloque 1 - correlación

Cableado, sensor de temperatura de gases de escape

P117C

Sensor de temperatura de gases de escape, bloque 2 - correlación

Cableado, sensor de temperatura de gases de escape

P117D

Válvula de control del flujo de combustible Válvula de control del flujo de combustible límite de control excedido

P117E

Válvula de control del flujo de combustible Válvula de control del flujo de combustible límite de control excedido

P117F

Solenoide de control del regulador de presión de combustible - límite de control excedido

Solenoide de control del regulador de presión de combustible

P1180

Sistema de alimentación de combustible presión baja

Filtro de combustible bloqueado, conductos de alimentación obstruidos

P1181

Sistema de alimentación de combustible presión alta

Regulador de presión de combustible

P1183

Sensor de temperatura del aceite del motor Cableado, sensor de temperatura del aceite del motor - circuito defectuoso

P1184

Sensor de temperatura del aceite del motor Cableado, sensor de temperatura del aceite del motor - fuera de límites de autodiagnosis

P1185

Sensor de temperatura de la bomba de combustible - tensión alta

Cableado, sensor de temperatura de la bomba de combustible

P1186

Sensor de temperatura de la bomba de combustible - tensión baja

Cableado, sensor de temperatura de la bomba de combustible

P1187

Selección de variante de modelo

Codificación incorrecta del módulo de control del motor

P1188

Memoria de calibración

-

P1189

Señal de velocidad de la bomba de inyección

Cableado, sensor de velocidad de la bomba de inyección, módulo de control del motor

P1190

Resistencia de calibración fuera de límites Cableado, resistencia de calibración

P1191

Relé de control del motor

Cableado, Relé de control del motor

P1192

Relé de control del motor

Cableado, Relé de control del motor

P1193

Válvula/solenoide de recirculación de gases de escape, fallo del controlador circuito defectuoso

Cableado, válvula/solenoide de recirculación de gases de escape, módulo de control del motor

P1194

Módulo de control del motor, convertidor analógico/digital

Módulo de control del motor

P1195

Fallo en la transmisión de datos

Módulo de control del motor

P1196

Módulo de control del motor - tensión de alimentación alta

Cableado, alternador

P1197

Módulo de control del motor - tensión de alimentación baja

Cableado, fusibles, alternador, relé de control del motor

P1198

Sensor de posición del rotor de la bomba de inyección/regulador de cantidad de combustible - combustible insuficiente

Cableado, combustible sucio, filtro de combustible bloqueado, tuberías de combustible restringidas, sensor de posición del rotor de la bomba de inyección, regulador de cantidad de combustible, módulo de control del motor

P1199

Sensor de nivel de combustible - señal baja Cableado, sensor de nivel de combustible

P1200

Inyector - problema de funcionamiento/valores límite del circuito

Cableado, inyector, módulo de control del motor

P1201

Inyector 1 - circuito abierto/cortocircuito

Cableado, inyector, módulo de control del motor

P1202

Inyector 2 - circuito abierto/cortocircuito

Cableado, inyector, módulo de control del motor

Fabricante: Ford Código de motor: F9DA/B Reglado para:

Modelo: Focus ('98) 1,8D TDCi Potencia: 85 (115) 3800 Año: 2001-05

(c) Autodata Limited 2009 Valid forever. 07/10/2013 V8.500-

P1203

Inyector 3 - circuito abierto/cortocircuito

Cableado, inyector, módulo de control del motor

P1204

Inyector 4 - circuito abierto/cortocircuito

Cableado, inyector, módulo de control del motor

P1209

Presión de control del inyector - anomalía en prueba

Cableado, inyector, módulo de control del motor

P120A

Inyector de combustible secundario, bloque Cableado, inyector de combustible, módulo de control del motor 1 - detectado flujo insuficiente

P120B

Inyector de combustible secundario, bloque Cableado, inyector de combustible, módulo de control del motor 1 - detectado flujo excesivo

P120C

Inyector de combustible secundario, bloque Cableado, inyector de combustible, módulo de control del motor 2 - detectado flujo insuficiente

P120D

Inyector de combustible secundario, bloque Cableado, inyector de combustible, módulo de control del motor 2 - detectado flujo excesivo

P120E

Sensor de presión de combustible, circuito Cableado, sensor de presión de combustible A - variación excesiva

P1210

Presión de control del inyector superior a lo deseado - motor apagado

P1211

Presión de control del inyector - presión alta/baja

P1212

Presión de control del inyector inferior a lo Cableado, presión de combustible, presión de aceite baja, nivel de aceite deseado - motor arrancando o en marcha bajo

P1214

Sensor de posición del pedal del acelerador B - interrupción intermitente de Cableado, sensor de posición del pedal del acelerador circuito

P1215

Sensor de posición del pedal del acelerador C - señal de entrada baja en circuito

Cableado, sensor de posición del pedal del acelerador

P1216

Sensor de posición del pedal del acelerador C - señal de entrada alta en circuito

Cableado, sensor de posición del pedal del acelerador

P1217

Sensor de posición del pedal del acelerador C - interrupción intermitente de Cableado, sensor de posición del pedal del acelerador circuito

P1218

Sensor de posición del árbol de levas tensión alta

Cableado, sensor de posición del árbol de levas

P1219

Sensor de posición del árbol de levas tensión baja

Cableado, sensor de posición del árbol de levas

P121A

Prueba de equilibrio de cilindro - inyector bloqueado

Inyector

P121B

Prueba de equilibrio de cilindro - inyector bloqueado

Inyector

P121C

Prueba de equilibrio de cilindro - fuga en Inyector

Inyector

P1220

Sistema de control de mariposa

-

P1221

Sistema de control de tracción

-

P1222

Sensor de posición del pedal del acelerador B - señal baja

Cableado, sensor de posición del pedal del acelerador

P1223

Sensor de posición del pedal del acelerador B - señal alta

Cableado, sensor de posición del pedal del acelerador

P1224

Sensor de posición de la mariposa B fuera de límites de autodiagnosis

Cableado, sensor de posición de la mariposa

P1225

Sensor de elevación de la aguja del inyector

Cableado, combustible sucio, aire en combustible, sensor de elevación de la aguja del inyector

P1226

Sensor de posición del regulador de cantidad de combustible - circuito defectuoso

Cableado, sensor de posición del regulador de cantidad de combustible

P1227

Solenoide de reglaje de la inyección

Cableado, combustible sucio, aire en combustible, solenoide de reglaje de la inyección

P1228

Regulador de velocidad del vehículo

Cableado, regulador de velocidad del vehículo

Fabricante: Ford Código de motor: F9DA/B Reglado para:

Cableado, inyector, módulo de control del motor

Modelo: Focus ('98) 1,8D TDCi Potencia: 85 (115) 3800 Año: 2001-05

(c) Autodata Limited 2009 Valid forever. 07/10/2013 V8.500-

P1229

Solenoide de reglaje de la inyección

Cableado, combustible sucio, aire en combustible, solenoide de reglaje de la inyección

P1230

Bomba de combustible, velocidad baja

Cableado, relé de la bomba de combustible, bomba de combustible

P1231

Bomba de combustible, velocidad alta

Cableado, bomba de combustible

P1232

Bomba de combustible, dos velocidades

Cableado, bomba de combustible

P1233

Módulo de control de la bomba de combustible - módulo de control cancelado Cableado, bomba de combustible, módulo de control del motor o desconectado

P1234

Módulo de control de la bomba de combustible - módulo de control cancelado Cableado, bomba de combustible, módulo de control del motor o desconectado

P1235

Control de la bomba de combustible - fuera Cableado, módulo de control de la bomba de combustible de rango

P1236

Control de la bomba de combustible - fuera Cableado, módulo de control de la bomba de combustible de rango

P1237

Bomba de combustible - circuito defectuoso

Cableado, módulo de control de la bomba de combustible

P1238

Bomba de combustible - circuito defectuoso

Cableado, bomba de combustible, módulo de control de la bomba de combustible

P1239

Bomba de combustible de alta velocidad, alimentación positiva

-

P123A

Sensor de presión barométrica, sensor de presión de sobrealimentación del Cableado, sensor de presión barométrica, sensor de presión de turbocompresor/del compresor de sobrealimentación del turbocompresor/compresor de sobrealimentación sobrealimentación A - correlación

P123B

Sensor de presión barométrica, sensor de presión de sobrealimentación del Cableado, sensor de presión barométrica, sensor de presión de turbocompresor/del compresor de sobrealimentación del turbocompresor/compresor de sobrealimentación sobrealimentación B - correlación

P1240

Corriente de alimentación del sensor

P1243

Bomba de combustible secundaria funcionamiento incorrecto, fallo en circuito Cableado, bomba de combustible de masa

P1244

Alternador - señal de entrada alta

Cableado, alternador

P1245

Alternador - señal de entrada baja

Cableado, alternador

P1246

Alternador

Cableado, alternador

P1246

Sistema de recirculación de gases de escape (1,8 D) - problema de funcionamiento/valores límite

Fuga/obstrucción en tubo flexible, cableado, válvula/solenoide de recirculación de gases de escape

P1247

Presión de sobrealimentación del turbocompresor baja

Cableado, actuador de descarga del turbocompresor, turbocompresor

P1248

Presión de sobrealimentación del turbocompresor no detectada

Cableado, turbocompresor

P1249

Válvula de descarga del turbocompresor problema de funcionamiento

Turbocompresor

P1250

Solenoide de control del regulador de presión de combustible

Cableado, solenoide de control del regulador de presión de combustible

P1252

Sensor de posición del pedal del acelerador - correlación de la señal, alta

Cableado, sensor de posición del pedal del acelerador

P1253

Sensor de posición del pedal del acelerador - correlación de la señal, baja

Cableado, sensor de posición del pedal del acelerador

P1254

Sensor de posición del pedal del acelerador - correlación de la señal, alta

Cableado, sensor de posición del pedal del acelerador

P1255

Sensor de posición del pedal del acelerador - correlación de la señal, baja

Cableado, sensor de posición del pedal del acelerador

P1256

Sensor de posición del pedal del acelerador - correlación de la señal

Cableado, sensor de posición del pedal del acelerador

Fabricante: Ford Código de motor: F9DA/B Reglado para:

Cableado, módulo de control del motor

Modelo: Focus ('98) 1,8D TDCi Potencia: 85 (115) 3800 Año: 2001-05

(c) Autodata Limited 2009 Valid forever. 07/10/2013 V8.500-

P1257

Sensor de posición del pedal del acelerador - correlación de la señal

Cableado, sensor de posición del pedal del acelerador

P1258

Sensor de posición del pedal del acelerador - correlación de la señal

Cableado, sensor de posición del pedal del acelerador

P1259

Error de señal de inmovilizador a módulo de control del motor

Cableado, módulo de control del inmovilizador

P1260

Robo detectado - vehículo inmovilizado

-

P1261

Inyector 1 - cortocircuito

Cableado, inyector, módulo de control del motor

P1262

Inyector 2 - cortocircuito

Cableado, inyector, módulo de control del motor

P1263

Inyector 3 - cortocircuito

Cableado, inyector, módulo de control del motor

P1264

Inyector 4 - cortocircuito

Cableado, inyector, módulo de control del motor

P1265

Inyector 5 - cortocircuito

Cableado, inyector, módulo de control del motor

P1266

Inyector 6 - cortocircuito

Cableado, inyector, módulo de control del motor

P1267

Inyector 7 - cortocircuito

Cableado, inyector, módulo de control del motor

P1268

Inyector 8 - cortocircuito

Cableado, inyector, módulo de control del motor

P1269

Código del inmovilizador no programado

Cableado, código del inmovilizador no programado

P1270

Régimen del motor o velocidad del vehículo máximos alcanzados

-

P1271

Inyector 1 - cortocircuito

Cableado, inyector, módulo de control del motor

P1272

Inyector 2 - cortocircuito

Cableado, inyector, módulo de control del motor

P1273

Inyector 3 - cortocircuito

Cableado, inyector, módulo de control del motor

P1274

Inyector 4 - cortocircuito

Cableado, inyector, módulo de control del motor

P1275

Inyector 5 - cortocircuito

Cableado, inyector, módulo de control del motor

P1276

Inyector 6 - cortocircuito

Cableado, inyector, módulo de control del motor

P1277

Inyector 7 - cortocircuito

Cableado, inyector, módulo de control del motor

P1278

Inyector 8 - cortocircuito

Cableado, inyector, módulo de control del motor

P127A

Arranque del motor interrumpido anomalía en la presión de combustible

Presión de combustible incorrecta

P1280

Sensor de presión de control del inyector - Cableado, sensor de presión de control del inyector, módulo de control tensión baja del motor

P1281

Sensor de presión de control del inyector - Cableado, sensor de presión de control del inyector, módulo de control tensión alta del motor

P1282

Presión de control del inyector superior a lo Cableado, sensor de presión de control del inyector, módulo de control deseado - motor en marcha del motor

P1283

Regulador de presión del inyector - circuito Cableado, inyector, módulo de control del motor de control

P1284

Presión de control del inyector funcionamiento incorrecto

Cableado, inyector, sensor de presión de control del inyector, módulo de control del motor

P1285

Sensor de temperatura de culata sobrecalentamiento

Cableado, avería en sistema de refrigeración, sensor de temperatura de culata

P1286

Control de combustible - duración del impulso dentro del margen pero inferior a lo previsto

P1287

Control de combustible - duración del impulso dentro del margen pero superior a lo previsto

P1288

Sensor de temperatura de culata - fuera de Cableado, avería en sistema de refrigeración, sensor de temperatura de límites de autodiagnosis culata

P1289

Sensor de temperatura de culata - señal de Cableado, avería en sistema de refrigeración, sensor de temperatura de entrada alta culata

P128A

Sensor de temperatura de culata - circuito Cableado, avería en sistema de refrigeración, sensor de temperatura de intermitente/errático culata

P1290

Sensor de temperatura de culata - señal de Cableado, avería en sistema de refrigeración, sensor de temperatura de entrada baja culata

P1291

Inyector, bloque 1 - cortocircuito a positivo/masa

Fabricante: Ford Código de motor: F9DA/B Reglado para:

Cableado, inyector, módulo de control del motor

Modelo: Focus ('98) 1,8D TDCi Potencia: 85 (115) 3800 Año: 2001-05

(c) Autodata Limited 2009 Valid forever. 07/10/2013 V8.500-

P1292

Inyector, bloque 2 - cortocircuito a positivo/masa

Cableado, inyector, módulo de control del motor

P1293

Inyector, bloque 1 - circuito abierto

Cableado, inyector, módulo de control del motor

P1294

Inyector, bloque 2 - circuito abierto

Cableado, inyector, módulo de control del motor

P1295

Inyector, bloque 1 - fallos múltiples

Cableado

P1296

Inyector, bloque 2 - fallos múltiples

Cableado

P1297

Inyectores - cortocircuito entre componentes

Cableado, módulo de control del motor

P1298

Módulo de control de inyectores

Módulo de control de inyectores

P1299

Sensor de temperatura de culata - sistema Cableado, avería en sistema de refrigeración, sensor de temperatura de de protección contra sobrecalentamiento culata activado

P1300

Presión de sobrealimentación funcionamiento incorrecto

P1301

Presión de sobrealimentación - presión alta -

P1302

Presión de sobrealimentación - presión baja

-

P1303

Sistema de recirculación de gases de escape - fallo en calibración

-

P1304

Sistema de recirculación de gases de escape - calibración alta

-

P1305

Sistema de recirculación de gases de escape - calibración baja

-

P1306

Relé de cambio a menor forzado (kickdown) - anomalía en relé de circuito de accionamiento

Cableado, relé de cambio forzado a menor de la transmisión (kick-down)

P1307

Relé de cambio a menor forzado (kickdown) - anomalía en relé de circuito de mantenimiento

Cableado, relé de cambio forzado a menor de la transmisión (kick-down)

P1308

Embrague del compresor del aire acondicionado - circuito defectuoso

Cableado, embrague del compresor del aire acondicionado

P1309

Supervisor de falsa explosión funcionamiento incorrecto

Sensor de posición del árbol de levas mal alineado, interferencia eléctrica sensor de posición del cigüeñal/sensor de posición del árbol del levas, sensor de posición del cigüeñal, sensor de posición del árbol de levas, avería mecánica, fallo del módulo de control del motor

P130A

Sensor de detonación 3 - circuito

Cableado, sensor de detonación

P130B

Sensor de detonación 4 - circuito

Cableado, sensor de detonación

P130F

Sensor de posición del cigüeñal/sensor de Cableado, sensor de posición del cigüeñal, sensor de posición del árbol posición del árbol de levas - error de de levas comunicación

P1310

Módulo de detección de falsa explosión por Módulo de detección de falsa explosión por ionización ionización

P1311

Módulo de detección de falsa explosión por Cableado, módulo de detección de falsa explosión por ionización ionización - error de comunicación

P1316

Módulo de control del inyector de combustible - códigos de avería almacenados

Comprobar códigos de avería

P1317

Módulo de control del inyector de combustible - códigos de avería no recuperados

-

P1319

Sensor de posición del pistón de reglaje de la inyección - circuito defectuoso/problema Cableado, sensor de posición del pistón de reglaje de la inyección de funcionamiento/valores límite

P1320

Distribuidor - señal interrumpida

Cableado

P1321

Inyector 9 - cortocircuito

Cableado, inyector

P1322

Inyector 10 - cortocircuito

Cableado, inyector

Fabricante: Ford Código de motor: F9DA/B Reglado para:

-

Modelo: Focus ('98) 1,8D TDCi Potencia: 85 (115) 3800 Año: 2001-05

(c) Autodata Limited 2009 Valid forever. 07/10/2013 V8.500-

P132A

Control de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación A - avería eléctrica

Cableado, solenoide de control de sobrealimentación del turbocompresor/compresor de sobrealimentación

P132B

Control de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación A - problema de funcionamiento

Cableado, solenoide de control de sobrealimentación del turbocompresor/compresor de sobrealimentación

P132C

Control de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación A - tensión baja/alta

Cableado, solenoide de control de sobrealimentación del turbocompresor/compresor de sobrealimentación

P132D

Control de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación B - avería eléctrica

Cableado, solenoide de control de sobrealimentación del turbocompresor/compresor de sobrealimentación

P132E

Control de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación B - problema de funcionamiento

Cableado, solenoide de control de sobrealimentación del turbocompresor/compresor de sobrealimentación

P132F

Control de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación B - tensión baja/alta

Cableado, solenoide de control de sobrealimentación del turbocompresor/compresor de sobrealimentación

P1323

Inyector 11 - cortocircuito

Cableado, inyector

P1324

Inyector 12 - cortocircuito

Cableado, inyector

P1325

Inyector 9 - circuito abierto

Cableado, inyector

P1326

Inyector 10 - circuito abierto

Cableado, inyector

P1327

Inyector 11 - circuito abierto

Cableado, inyector

P1328

Inyector 12 - circuito abierto

Cableado, inyector

P1329

Presión de control del inyector - presión alta, motor en marcha

-

P1330

Presión de control del inyector - presión baja, motor en marcha

-

P1331

Control de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación - circuito abierto

Cableado, actuador de descarga del turbocompresor, válvula de derivación del compresor de sobrealimentación

P1332

Control de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, actuador de descarga del turbocompresor, válvula de derivación del compresor de sobrealimentación

P1333

Control de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, actuador de descarga del turbocompresor, válvula de derivación del compresor de sobrealimentación

P1334

Sensor de posición de la mariposa en sistema de recirculación de gases de escape - anomalía en posición final mínima/máxima

Cableado, sensor de posición de la mariposa en sistema de recirculación de gases de escape

P1335

Sensor de posición de válvula recirculación Cableado, sensor de posición de válvula recirculación de gases de de gases de escape - problema de escape funcionamiento/valores límite del circuito

P1336

Sensor de posición del cigüeñal/sensor de Cableado, sensor de posición del cigüeñal, sensor de posición del árbol posición del árbol de levas - problema de de levas, avería mecánica funcionamiento/valores límite del circuito

P1337

Sensor de posición de la mariposa circuito de salida

Cableado, sensor de posición de la mariposa

P1340

Sensor de posición del árbol de levas, circuito B - circuito defectuoso

Cableado, sensor de posición del árbol de levas

P1341

Sensor de posición del árbol de levas, circuito B - problema de funcionamiento/valores límite del circuito

Cableado, sensor de posición del árbol de levas

P1342

Sensor de posición del pedal del acelerador A - problema de funcionamiento/valores límite del circuito

Cableado, sensor de posición del pedal del acelerador, módulo de control del motor

Fabricante: Ford Código de motor: F9DA/B Reglado para:

Modelo: Focus ('98) 1,8D TDCi Potencia: 85 (115) 3800 Año: 2001-05

(c) Autodata Limited 2009 Valid forever. 07/10/2013 V8.500-

P1343

Sensor de posición del pedal del acelerador B - problema de funcionamiento/valores límite del circuito

Cableado, sensor de posición del pedal del acelerador, módulo de control del motor

P1344

Sensor de posición del pedal del acelerador C - problema de funcionamiento/valores límite del circuito

Cableado, sensor de posición del pedal del acelerador, módulo de control del motor

P1346

Sensor de nivel de combustible B - circuito Cableado, sensor de nivel de combustible defectuoso

P1347

Sensor de nivel de combustible B Cableado, sensor de nivel de combustible problema de funcionamiento/valores límite

P1348

Sensor de nivel de combustible B - señal baja

Cableado, sensor de nivel de combustible

P1349

Sensor de nivel de combustible B - señal alta

Cableado, sensor de nivel de combustible

P1350

Sensor de nivel de combustible B interrupción intermitente de circuito

Cableado, sensor de nivel de combustible

P1351

Monitor de diagnosis del sistema de Cableado, módulo de control del encendido, módulo de control del motor encendido - circuito de entrada defectuoso

P1352

Bobina de encendido A - circuito primario defectuoso

Cableado, bobina de encendido

P1353

Bobina de encendido B - circuito primario defectuoso

Cableado, bobina de encendido

P1354

Bobina de encendido C - circuito primario defectuoso

Cableado, bobina de encendido

P1355

Bobina de encendido D - circuito primario defectuoso

Cableado, bobina de encendido

P1356

Monitor de diagnosis del sistema de encendido - monitor de diagnosis indica ausencia de giro del motor

-

P1357

Monitor de diagnosis del sistema de encendido - duración del impulso no definida

-

P1358

Monitor de diagnosis del sistema de encendido - señal fuera de límites de autodiagnosis

Cableado, módulo de control del encendido, módulo de control del motor

P1359

Sistema de encendido, señal de salida de chispa - circuito defectuoso

Cableado, módulo de control del encendido, módulo de control del motor

P1360

Bobina de encendido A - circuito secundario defectuoso

Cableado, bobina de encendido

P1361

Bobina de encendido B - circuito secundario defectuoso

Cableado, bobina de encendido

P1362

Bobina de encendido C - circuito secundario defectuoso

Cableado, bobina de encendido

P1363

Bobina de encendido D - circuito secundario defectuoso

Cableado, bobina de encendido

P1364

Bobina de encendido - circuito primario defectuoso

Cableado, bobina de encendido

P1365

Bobina de encendido - circuito secundario Cableado, cables de alta tensión, bujías, distribuidor, bobina de defectuoso encendido

P1366

Sistema de encendido

-

P1367

Sistema de encendido

-

P1368

Sistema de encendido

-

P1369

Testigo de temperatura del motor - circuito Cableado, fusibles, conjunto de instrumentos defectuoso

P1370

Aumento insuficiente de r.p.m. durante la prueba de bujía

-

P1377

Inyector - parada por sobretensión

Cableado, alternador

Fabricante: Ford Código de motor: F9DA/B Reglado para:

Modelo: Focus ('98) 1,8D TDCi Potencia: 85 (115) 3800 Año: 2001-05

(c) Autodata Limited 2009 Valid forever. 07/10/2013 V8.500-

P1378

Módulo de control del inyector de combustible - tensión baja del sistema

Cableado, alternador, batería

P1379

Módulo de control del inyector de combustible - tensión alta del sistema

Cableado, alternador, batería

P1380

Actuador de posición del árbol de levas circuito defectuoso

Cableado, actuador de posición del árbol de levas

P1381

Actuador de posición del árbol de levas encendido sobreavanzado

Cableado, correa/cadena de distribución, actuador de posición del árbol de levas

P1383

Actuador de posición del árbol de levas encendido sobrerretrasado

Cableado, correa/cadena de distribución, actuador de posición del árbol de levas

P1385

Actuador de posición del árbol de levas, bloque 2 - circuito defectuoso

Cableado, actuador de posición del árbol de levas

P1386

Reglaje del árbol de levas, bloque 2 encendido sobreavanzado

-

P1388

Reglaje del árbol de levas, bloque 2 encendido sobrerretrasado

-

P1389

Bujía de incandescencia - circuito defectuoso

Cableado, bujía de incandescencia

P138A

Módulo de control de bujías de incandescencia, circuito de control Cableado, módulo de control de bujías de incandescencia problema de funcionamiento/valores límite

P138B

Módulo de control de bujías de incandescencia, tensión del sistema

Cableado, módulo de control de bujías de incandescencia

P138C

Sensor de posición del actuador de derivación del intercooler del turbocompresor - anomalía en posición final mínima/máxima

Cableado, sensor de posición del actuador de derivación del intercooler del turbocompresor

P138D

Control de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación A - temperatura demasiado alta

Sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación

P138E

Sensor de posición de control de sobrealimentación del turbocompresor A - anomalía en posición final mínima/máxima

P138F

Sensor de posición de control de sobrealimentación del turbocompresor B - anomalía en posición final mínima/máxima

P1390

Conector de codificación de octano - en uso/circuito abierto

P1391

Bujía de incandescencia, bloque 1 - circuito Cableado, bujía de incandescencia defectuoso

P1392

Bujía de incandescencia, bloque 1 - circuito Cableado, bujía de incandescencia defectuoso

P1393

Bujía de incandescencia, bloque 2 - circuito Cableado, bujía de incandescencia defectuoso

P1394

Bujía de incandescencia, bloque 2 - circuito Cableado, bujía de incandescencia defectuoso

P1395

Supervisor de bujías de incandescencia funcionamiento incorrecto, bloque 1

Cableado

P1396

Supervisor de bujías de incandescencia funcionamiento incorrecto, bloque 2

Cableado

P1397

Tensión del sistema fuera de límites de autodiagnosis

Cableado, batería, alternador

P1399

Bujía de incandescencia - circuito defectuoso

Cableado, bujía de incandescencia

P1400

Sensor de presión recirculación de gases de escape - circuito defectuoso, señal de entrada baja

Cableado, sensor de presión recirculación de gases de escape

Fabricante: Ford Código de motor: F9DA/B Reglado para:

Cableado

Modelo: Focus ('98) 1,8D TDCi Potencia: 85 (115) 3800 Año: 2001-05

(c) Autodata Limited 2009 Valid forever. 07/10/2013 V8.500-

P1401

Sensor de presión recirculación de gases de escape - circuito defectuoso, señal de entrada alta

Cableado, sensor de presión recirculación de gases de escape

P1402

Sistema de recirculación de gases de escape - orificio de medición restringido

Orificio de medición

P1403

Sensor de presión recirculación de gases de escape - tubos flexibles transpuestos

Conexión incorrecta de tubos flexibles

P1404

Sensor de temperatura de recirculación de Cableado, sensor de temperatura de recirculación de los gases de los gases de escape - circuito defectuoso escape

P1405

Sistema de recirculación de gases de escape - tubo flexible del. desconectado u Tubos flexibles de recirculación de gases de escape obstruido

P1406

Sistema de recirculación de gases de escape - tubo flexible tras. desconectado u Tubos flexibles de recirculación de gases de escape obstruido

P1407

Recirculación de gases de escape - no se detectó flujo

Tubos flexibles obstruidos/con fugas, válvula de recirculación de gases de escape

P1408

Recirculación de gases de escape - flujo fuera de límites de autodiagnosis

Cableado, solenoide de recirculación de gases de escape, válvula de recirculación de gases de escape

P1409

Solenoide de recirculación de gases de escape - circuito defectuoso

Cableado, solenoide de recirculación de gases de escape

P140A

Sensor de recirculación de gases de escape C - señal baja

Cableado, sensor de recirculación de gases de escape

P140B

Sensor de recirculación de gases de escape C - señal alta

Cableado, sensor de recirculación de gases de escape

P140C

Control de recirculación de gases de escape B - circuito defectuoso

Cableado

P140D

Control de recirculación de gases de escape B - problema de funcionamiento/valores límite del circuito

Cableado

P140E

Sensor de posición de válvula recirculación de gases de escape C - anomalía en posición final mínima/máxima

P140F

Válvula mariposa de control recirculación de gases de escape - mariposa atascada

-

P1410

Solenoide de control de admisión del filtro de aire - circuito defectuoso

Cableado, solenoide de control de admisión del filtro de aire

P1411

Sistema de inyección de aire secundario detectado flujo incorrecto

Cableado, solenoide de inyección de aire secundario, bomba/relé de inyección de aire secundario, avería mecánica

P1412

Válvula de recirculación de gases de escape - válvula agarrotada

Válvula de recirculación de gases de escape

P1413

Inyección de aire secundario, circuito supervisor - señal de entrada baja

Cableado, solenoide de inyección de aire secundario

P1414

Inyección de aire secundario, circuito supervisor - señal de entrada alta

Cableado, solenoide de inyección de aire secundario

P141A

Sensor de recirculación de gases de escape A - circuito intermitente/errático

Cableado

P141B

Sensor de recirculación de gases de escape B - circuito

Cableado

P141C

Sensor de recirculación de gases de escape C - circuito intermitente/errático

Cableado

P141D

Sensor de posición de válvula recirculación Cableado, sensor de posición de válvula recirculación de gases de de gases de escape B - anomalía en escape posición final mínima/máxima

P141E

Sensor de temperatura del catalizador 1/2, Cableado, sensor de temperatura del catalizador bloque 1 - correlación

P141F

Sensor de temperatura del catalizador 1/2, Cableado, sensor de temperatura del catalizador bloque 2 - correlación

P1420

Sensor de temperatura del catalizador

Fabricante: Ford Código de motor: F9DA/B Reglado para:

Cableado, sensor de temperatura del catalizador

Modelo: Focus ('98) 1,8D TDCi Potencia: 85 (115) 3800 Año: 2001-05

(c) Autodata Limited 2009 Valid forever. 07/10/2013 V8.500-

P1421

Catalizador - límite de avería

P1422

Encendido de gases de escape - sensor de Cableado, sensor de temperatura de los gases de escape temperatura

P1423

Encendido de gases de escape - prueba funcional

-

P1424

Encendido de gases de escape - bujía primaria

-

P1425

Encendido de gases de escape - bujía secundaria

-

P1426

Encendido de gases de escape - señal del Cableado, sensor de flujo de la masa de aire, módulo de control del sensor de flujo de la masa de aire, fuera de motor rango

P1427

Encendido de gases de escape - señal del Cableado, sensor de flujo de la masa de aire, módulo de control del sensor de flujo de la masa de aire, motor cortocircuito

P1428

Encendido de gases de escape - señal del Cableado, sensor de flujo de la masa de aire, módulo de control del sensor de flujo de la masa de aire, circuito motor abierto

P1429

Bomba de aire eléctrica - primaria

Cableado, bomba de aire eléctrica

P142B

Sensor de recirculación de gases de escape

Cableado, solenoide de recirculación de gases de escape, sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape

P1430

Bomba de aire eléctrica - secundaria

Cableado, bomba de aire eléctrica

P1431

Supervisor de falsa explosión cancelado, incapaz de registrar parámetros del sensor

P1432

Calentador del termostato del motor circuito defectuoso

P1433

Sensor de temperatura refrigerante del aire Cableado, sensor de temperatura refrigerante del aire acondicionado acondicionado - señal baja

P1434

Sensor de temperatura refrigerante del aire Cableado, sensor de temperatura refrigerante del aire acondicionado acondicionado - señal alta

P1435

Sensor de temperatura refrigerante del aire acondicionado - problema de Cableado, sensor de temperatura refrigerante del aire acondicionado funcionamiento/valores límite

P1438

Sensor de temperatura del evaporador del aire acondicionado - problema de Cableado, sensor de temperatura del evaporador del aire acondicionado funcionamiento/valores límite del circuito

P1436

Sensor de temperatura del evaporador del Cableado, sensor de temperatura del evaporador del aire acondicionado aire acondicionado - tensión baja

P1437

Sensor de temperatura del evaporador del Cableado, sensor de temperatura del evaporador del aire acondicionado aire acondicionado - tensión alta

P1442

Sistema de emisiones por evaporación detectada fuga en sistema

Conexiones de tubos flexibles, fuga en tapón de llenado del depósito de combustible, válvula de control de emisiones por evaporación

P1443

Válvula de control de emisiones por evaporación - flujo bajo/no detectado

Conexiones de tubos flexibles, válvula de control de emisiones por evaporación

P1444

Sensor de flujo de purga del filtro de emisiones por evaporación - tensión baja

Cableado, sensor de flujo de purga del filtro de emisiones por evaporación

P1445

Sensor de flujo de purga del filtro de emisiones por evaporación - tensión alta

Cableado, sensor de flujo de purga del filtro de emisiones por evaporación

P144A

Válvula de control de emisiones por evaporación - funcionamiento incorrecto

Tubos flexibles obstruidos/desconectados/partidos

P1450

Sistema de emisiones por evaporación test de vacío del depósito de combustible fallido

Tubos flexibles obstruidos/con fugas, válvula de vacío de control de emisiones por evaporación

P1451

Válvula de ventilación de emisiones por evaporación - circuito defectuoso

Cableado, válvula de ventilación de emisiones por evaporación

P1452

Sistema de emisiones por evaporación test de vacío del depósito de combustible fallido

Tubos flexibles obstruidos/con fugas, válvula de vacío de control de emisiones por evaporación

Fabricante: Ford Código de motor: F9DA/B Reglado para:

Cableado, sensor de temperatura del catalizador

Cableado, calentador del termostato del motor

Modelo: Focus ('98) 1,8D TDCi Potencia: 85 (115) 3800 Año: 2001-05

(c) Autodata Limited 2009 Valid forever. 07/10/2013 V8.500-

P1455

Sistema de emisiones por evaporación fuga detectada

Tubos flexibles obstruidos/con fugas

P1457

Depósito de combustible - fuga de vacío

Tubos flexibles obstruidos/con fugas

P1459

Interruptor de recirculación del aire acondicionado - fuera de límites de autodiagnosis

Cableado, interruptor de recirculación del aire acondicionado

P145A

Embrague del compresor del aire acondicionado - cancelación del sistema

Nivel del refrigerante del aire acondicionado bajo/alto

P145B

Aire acondicionado - desactivado durante la autodiagnosis

Cableado, módulo de control del aire acondicionado

P145C

Motor del ventilador del condensador de aire acondicionado A - funcionamiento incorrecto

Cableado, motor del ventilador del condensador de aire acondicionado

P145D

Motor del ventilador del condensador de aire acondicionado B - funcionamiento incorrecto

Cableado, motor del ventilador del condensador de aire acondicionado

P145E

Ventilación positiva del cárter, calentador B Cableado, calentador - circuito

P145F

Interruptor de contacto puerta, lado del conductor - fuera de límites de autodiagnosis

P1460

Señal de mariposa a plena carga (corte de Cableado, interruptor/sensor de posición de la mariposa aire acondicionado) - circuito defectuoso

P1461

Interruptor de presión de refrigerante del aire acondicionado - tensión alta

P1462

Sensor de presión del refrigerante del aire Cableado, sensor de presión del refrigerante del aire acondicionado acondicionado - tensión baja

P1463

Sensor de presión del refrigerante del aire acondicionado - cambio insuficiente de Cableado, sensor de presión del refrigerante del aire acondicionado presión

P1464

Petición del aire acondicionado - fuera de límites de autodiagnosis

Cableado, relé del aire acondicionado

P1465

Relé del aire acondicionado - circuito defectuoso

Cableado, relé del aire acondicionado

P1466

Sensor de temperatura refrigerante del aire Cableado, sensor de temperatura refrigerante del aire acondicionado acondicionado - circuito defectuoso

P1467

Sensor de temperatura del compresor del aire acondicionado

Cableado, sensor de temperatura del compresor del aire acondicionado

P1468

Electroválvula de cambio - circuito abierto/cortocircuito

Cableado, electroválvula de cambio

P1469

Sistema de aire acondicionado - ciclos rápidos de encendido/apagado del embrague del compresor del aire acondicionado

Cableado, interruptor/sensor de presión de refrigerante del aire acondicionado, avería en sistema de refrigeración del aire acondicionado

P1470

Embrague del compresor del aire Carga alta de refrigerante del aire acondicionado acondicionado - recorrido demasiado corto

P1471

Motor del ventilador de refrigerante del motor 1, lado del conductor funcionamiento incorrecto

P1472

Motor del ventilador de refrigerante del motor 2, lado del pasajero - funcionamiento Cableado, motor del ventilador de refrigerante del motor incorrecto

P1473

Motor del ventilador de refrigerante del motor - circuito abierto

Cableado, motor del ventilador de refrigerante del motor, relé del motor del ventilador de refrigerante del motor

P1474

Motor del ventilador de refrigerante del motor - circuito de control defectuoso

Cableado, relé del motor del ventilador de refrigerante del motor

P1477

Relé del ventilador adicional - circuito defectuoso

Cableado, relé del ventilador adicional

Fabricante: Ford Código de motor: F9DA/B Reglado para:

Cableado, interruptor de contacto puerta

Cableado, interruptor de presión de refrigerante del aire acondicionado

Cableado, motor del ventilador de refrigerante del motor

Modelo: Focus ('98) 1,8D TDCi Potencia: 85 (115) 3800 Año: 2001-05

(c) Autodata Limited 2009 Valid forever. 07/10/2013 V8.500-

P1478

Motor del ventilador de refrigerante del motor, fallo del controlador

Módulo de control del motor

P1479

Motor del ventilador de refrigerante del motor, velocidad alta del ventilador circuito defectuoso

Cableado, relé del motor del ventilador de refrigerante del motor

P1480

Motor del ventilador de refrigerante del motor, circuito secundario - velocidad baja Cableado, relé del motor del ventilador de refrigerante del motor del ventilador incorrecta

P1481

Motor del ventilador de refrigerante del motor, circuito secundario - velocidad alta del ventilador incorrecta

Cableado, relé del motor del ventilador de refrigerante del motor

P1482

Transmisión de comunicación

Cableado, módulo de control del motor

P1483

Motor del ventilador de refrigerante del motor - cortocircuito a masa

Cableado, motor del ventilador de refrigerante del motor

P1484

Motor del ventilador de refrigerante del motor, fallo del controlador - circuito defectuoso

Cableado, módulo de control del motor

P1488

Solenoide de control de los gases de escape - circuito defectuoso

Cableado, solenoide de control de los gases de escape

P1489

Ventilación positiva del cárter, calentador Cableado, calentador de ventilación del cárter circuito de control

P1500

Sensor de velocidad del vehículo

P1501

Sensor de velocidad del vehículo - fuera de Cableado, sensor de velocidad del vehículo límites de autodiagnosis

P1502

Sensor de velocidad del vehículo funcionamiento intermitente

Cableado, sensor de velocidad del vehículo

P1503

Sensor de velocidad auxiliar

Cableado, sensor de velocidad auxiliar

P1504

Válvula de control del aire de ralentí circuito defectuoso

Cableado, válvula de control del aire de ralentí

P1505

Sistema de control del aire de ralentí - fallo Cableado, válvula de control del aire de ralentí, fuga en sistema de de adaptación admisión

P1506

Válvula de control del aire de ralentí - error Cableado, fuga de aire, sensor de posición de la mariposa, válvula de de sobrevelocidad control del aire de ralentí

P1507

Válvula de control del aire de ralentí - error Cableado, sensor de posición de la mariposa, válvula de control del aire de infravelocidad de ralentí

P1508

Solenoide de subida de ralentí 1 - circuito defectuoso

Cableado, solenoide de subida de ralentí

P150A

Inyector 1 - problema de funcionamiento/valores límite del circuito

Cableado, inyector

P150B

Inyector 2 - problema de funcionamiento/valores límite del circuito

Cableado, inyector

P150C

Inyector 3 - problema de funcionamiento/valores límite del circuito

Cableado, inyector

P150D

Inyector 4 - problema de funcionamiento/valores límite del circuito

Cableado, inyector

P150E

Ventilador de refrigeración del módulo de control del motor - circuito defectuoso

Cableado, ventilador de refrigeración del módulo

P150F

Ventilador de refrigeración del módulo de control del motor - problema de funcionamiento

Cableado, ventilador de refrigeración del módulo

P1512

Solenoide de control del aire del colector de admisión, bloque 1 - solenoide atascado Solenoide de control del aire del colector de admisión, avería mecánica en cierre

P1513

Solenoide de control del aire del colector de admisión, bloque 2 - solenoide atascado Solenoide de control del aire del colector de admisión, avería mecánica en cierre

P1516

Solenoide de control del aire del colector de admisión, bloque 1 - error en señal de entrada

Fabricante: Ford Código de motor: F9DA/B Reglado para:

Cableado, Sensor de velocidad del vehículo

Cableado, solenoide de control del aire del colector de admisión, módulo de control del motor

Modelo: Focus ('98) 1,8D TDCi Potencia: 85 (115) 3800 Año: 2001-05

(c) Autodata Limited 2009 Valid forever. 07/10/2013 V8.500-

P1517

Solenoide de control del aire del colector de admisión, bloque 2 - error en señal de entrada

P1518

Solenoide de control del aire del colector de admisión, bloque 1 - solenoide atascado Solenoide de control del aire del colector de admisión, avería mecánica en apertura

P1519

Solenoide de control del aire del colector de admisión, bloque 1 - solenoide atascado Solenoide de control del aire del colector de admisión, avería mecánica en cierre

P151A

Control del aire de admisión funcionamiento incorrecto

Cableado, solenoide de control del aire del colector de admisión

P151B

Control de ralentí - régimen del motor demasiado bajo

Actuador de control de ralentí, válvula de control del aire de ralentí, avería mecánica

P151C

Control de ralentí - régimen del motor demasiado alto

Actuador de control de ralentí, válvula de control del aire de ralentí, avería mecánica

P1520

Solenoide de control del aire del colector de admisión - circuito defectuoso

Cableado, solenoide de control del aire del colector de admisión, módulo de control del motor

P1530

Embrague del compresor del aire acondicionado - circuito abierto

Cableado, embrague del compresor del aire acondicionado

P1531

Prueba no válida - movimiento del pedal del acelerador durante la prueba

Movimiento del pedal del acelerador durante la prueba

P1532

Actuador de control del aire del colector de admisión/solenoide de control del aire del Cableado, módulo de control del motor colector de admisión, bloque 2 - circuito defectuoso

P1533

Inyector asistido por aire - circuito defectuoso

P1534

Sistema de seguridad pasiva, indicador de Cableado despliegue - circuito defectuoso

P1535

Motor del ventilador de refrigerante del motor, velocidad del ventilador incorrecta

Cableado, motor del ventilador de refrigerante del motor

P1536

Interruptor testigo del freno de mano circuito defectuoso

Cableado, interruptor testigo del freno de mano

P1537

Solenoide de control del aire del colector de admisión, bloque 1 - solenoide atascado Solenoide de control del aire del colector de admisión, avería mecánica en apertura

P1538

Solenoide de control del aire del colector de admisión, bloque 2 - solenoide atascado Solenoide de control del aire del colector de admisión, avería mecánica en apertura

P1539

Embrague del compresor del aire acondicionado - sobrecorriente del circuito/cortocircuito

Cableado, embrague del compresor del aire acondicionado

P1541

Solenoide de control del aire del colector de admisión - problema de funcionamiento/valores límite del circuito

Cableado, solenoide de control del aire del colector de admisión

P1542

Módulo de control del motor, circuito primario (aplicación dual del módulo de control del motor) - identificación defectuosa

Cableado

P1543

Calentador del refrigerante del motor A circuito de control defectuoso

Cableado, relé del calentador de refrigerante del motor, módulo de control del motor

P1544

Calentador del refrigerante del motor B circuito de control defectuoso

Cableado, relé del calentador de refrigerante del motor, módulo de control del motor

P1545

Control de recirculación de gases de escape - circuito abierto

Cableado, solenoide de recirculación de gases de escape, módulo de control del motor

P1546

Control de recirculación de gases de escape - tensión baja

Cableado, solenoide de recirculación de gases de escape, módulo de control del motor

P1547

Control de recirculación de gases de escape - tensión alta

Cableado, solenoide de recirculación de gases de escape, módulo de control del motor

Fabricante: Ford Código de motor: F9DA/B Reglado para:

Solenoide de control del aire del colector de admisión, avería mecánica

Cableado

Modelo: Focus ('98) 1,8D TDCi Potencia: 85 (115) 3800 Año: 2001-05

(c) Autodata Limited 2009 Valid forever. 07/10/2013 V8.500-

P1548

Filtro de aire - obstrucción

Filtro de aire

P1549

Solenoide de control del aire del colector de admisión, bloque 1 - circuito de control defectuoso

Cableado, avería mecánica, módulo de control del motor

P1550

Sensor de presión de la dirección asistida Cableado, sensor de presión de la dirección asistida fuera de límites de autodiagnosis

P1551

Inyector 1 - problema de funcionamiento/valores límite del circuito

Cableado, inyector, módulo de control del motor

P1552

Inyector 2 - problema de funcionamiento/valores límite del circuito

Cableado, inyector, módulo de control del motor

P1553

Inyector 3 - problema de funcionamiento/valores límite del circuito

Cableado, inyector, módulo de control del motor

P1554

Inyector 4 - problema de funcionamiento/valores límite del circuito

Cableado, inyector, módulo de control del motor

P1555

Inyector 5 - problema de funcionamiento/valores límite del circuito

Cableado, inyector, módulo de control del motor

P1556

Inyector 6 - problema de funcionamiento/valores límite del circuito

Cableado, inyector, módulo de control del motor

P1557

Inyector 7 - problema de funcionamiento/valores límite del circuito

Cableado, inyector, módulo de control del motor

P1558

Inyector 8 - problema de funcionamiento/valores límite del circuito

Cableado, inyector, módulo de control del motor

P1563

Bomba de inyección - petición de parada del motor

Cableado, bomba de inyección, módulo de control del motor

P1564

Bomba de inyección - petición de modo de Cableado, bomba de inyección, módulo de control del motor combustible reducido

P1565

Interruptor principal de control de velocidad Cableado, interruptor principal de control de velocidad, módulo de control - fuera de rango, tensión alta del motor

P1566

Interruptor principal de control de velocidad Cableado, interruptor principal de control de velocidad, módulo de control - fuera de rango, tensión baja del motor

P1567

Control de velocidad de crucero, fallo del controlador - circuito defectuoso

Cableado, actuador de control de velocidad de crucero, módulo de control del motor

P1568

Control de velocidad de crucero - incapaz de mantener velocidad del vehículo

Cableado, actuador de control de velocidad de crucero, cable de control del actuador de control de velocidad de crucero

P1572

Interruptor de posición del pedal de freno Cableado, interruptor de posición del pedal de freno circuito defectuoso

P1573

Sensor de posición de la mariposa - no hay Cableado, sensor de posición de la mariposa señal

P1574

Sensor de posición de la mariposa correlación de la señal

Cableado, sensor de posición de la mariposa

P1575

Sensor de posición del pedal del acelerador - fuera de límites de autodiagnosis

Cableado, sensor de posición del pedal del acelerador, módulo de control del motor

P1576

Sensor de posición del pedal del acelerador - no hay señal

Cableado, sensor de posición del pedal del acelerador, módulo de control del motor

P1577

Sensor de posición del pedal del acelerador - correlación de la señal

Cableado, sensor de posición del pedal del acelerador, módulo de control del motor

P1578

Supervisor de control del actuador de la mariposa - potencia del motor solicitada no Cableado, cuerpo de la mariposa, módulo de control del motor alcanzada

P1579

Supervisor de control del actuador de la mariposa - modo de funcionamiento básico Cableado, cuerpo de la mariposa, módulo de control del motor de emergencia activado

P1580

Supervisor de control del actuador de la mariposa - funcionamiento incorrecto

Cableado, cuerpo de la mariposa, módulo de control del motor

P1581

Supervisor de control del actuador de la mariposa - funcionamiento incorrecto

Cableado, cuerpo de la mariposa, módulo de control del motor

Fabricante: Ford Código de motor: F9DA/B Reglado para:

Modelo: Focus ('98) 1,8D TDCi Potencia: 85 (115) 3800 Año: 2001-05

(c) Autodata Limited 2009 Valid forever. 07/10/2013 V8.500-

P1582

Supervisor de control del actuador de la mariposa - funcionamiento incorrecto

P1583

Supervisor de control del actuador de la mariposa - control de velocidad de crucero Cableado, cuerpo de la mariposa, módulo de control del motor desactivado

P1584

Supervisor de control del actuador de la mariposa - anomalía en cuerpo de la mariposa

Cuerpo de la mariposa

P1585

Sistema de control del actuador de la mariposa - funcionamiento incorrecto

Cableado, cuerpo de la mariposa, módulo de control del motor

P1586

Sistema de control del actuador de la mariposa - error de comunicación

Cableado, módulo de control del motor

P1587

Sistema de control del actuador de la mariposa - anomalía en comando

Cableado, cuerpo de la mariposa, módulo de control del motor

P1588

Sistema de control del actuador de la mariposa - muelle de retroceso de la mariposa defectuoso

Cuerpo de la mariposa

P1589

Sistema de control del actuador de la mariposa - anomalía en movimiento de la mariposa

Cableado, cuerpo de la mariposa, módulo de control del motor

P1590

Control de velocidad de crucero, control de Cableado, módulo de control de distancia del control de velocidad de distancia - funcionamiento incorrecto crucero

P1591

Control de velocidad de crucero, control de Cableado, módulo de control de distancia del control de velocidad de distancia - funcionamiento incorrecto crucero

P1600

Pérdida de alimentación de corriente de memoria permanente KAM

P1602

Inmovilizador/módulo de control del motor Cableado, inmovilizador, módulo de control del motor error de comunicación

P1603

Error de memoria EEPROM

Módulo de control del motor

P1605

Módulo de control del motor - error de memoria permanente KAM

Módulo de control del motor

P1608

Módulo de control del motor funcionamiento incorrecto

Módulo de control del motor

P1608

Supervisión de la bomba de inyección funcionamiento incorrecto

-

P1609

Testigo de averías - fallo del controlador

Módulo de control del motor

P1610

Módulo de control del motor

Módulo de control del motor

P1611

Módulo de control del motor - realizar más diagnósticos

P1612

Módulo de control del motor - anomalía en Repetir autodiagnosis autodiagnosis/motor arrancando

P1613

Módulo de control del motor

-

P1614

Módulo de control del motor

-

P1615

Módulo de control del motor - borrar código de avería

P1616

Módulo de control del motor - borrar código de avería, baja tensión

P1617

Módulo de control del motor - error de programa

-

P1618

Módulo de control del motor - error de programa, baja tensión

-

P1619

Módulo de control del motor - error de suma de comprobación de memoria

-

P1620

Módulo de control del motor - error de suma de comprobación de memoria

-

P1625

Motor del ventilador de refrigerante del Cableado, módulo de control del motor motor, fallo del controlador - circuito abierto

Fabricante: Ford Código de motor: F9DA/B Reglado para:

Cableado, cuerpo de la mariposa, módulo de control del motor

Cableado, fusibles, batería

Modelo: Focus ('98) 1,8D TDCi Potencia: 85 (115) 3800 Año: 2001-05

(c) Autodata Limited 2009 Valid forever. 07/10/2013 V8.500-

P1626

Sistema de aire acondicionado - circuito abierto

Cableado

P1627

Módulo de control del motor - tensión de alimentación fuera de rango

Cableado, fusibles, batería, relé de control del motor

P1628

Módulo de control del motor - tensión de alimentación

Cableado, fusibles, batería, relé de control del motor

P1629

Módulo de control del motor - regulador interno de tensión

Puntos de masa, módulo de control del motor

P162A

Tensión de referencia del sensor D circuito abierto

Cableado, módulo de control del motor

P162B

Tensión de referencia del sensor D - señal Cableado, módulo de control del motor baja

P162C

Tensión de referencia del sensor D - señal Cableado, módulo de control del motor alta

P162D

Módulo de control del motor, control de velocidad de crucero - problema de funcionamiento

Módulo de control del motor

P162E

Módulo de control del motor, control de la toma de fuerza auxiliar de la transmisión problema de funcionamiento

Módulo de control del motor

P1630

Módulo de control del motor - tensión de referencia interna

Puntos de masa, módulo de control del motor

P1631

Relé de control del motor

Cableado, Relé de control del motor

P1632

Alternador/sensor de temperatura de la batería - circuito defectuoso

Cableado, alternador, sensor de temperatura de la batería

P1633

Alimentación de corriente de la memoria Cableado, batería, alternador permanente KAM - tensión demasiado baja

P1634

Transmisión de salida datos - circuito defectuoso

Cableado

P1635

Señal ilógica de velocidad del vehículo

Tamaño incorrecto de neumático, relación incorrecta de ejes, módulo de control del motor no programado

P1636

Módulo de control del motor - error de comunicación

Módulo de control del motor

P1639

Módulo de control del motor no programado

-

P163A

Control de campo del alternador B - circuito Cableado, alternador de control defectuoso

P163B

Terminal de campo del alternator B circuito defectuoso

P163C

Terminal de campo del alternator B - señal Cableado, alternador baja

P163D

Terminal de campo del alternator B - señal Cableado, alternador alta

P163E

Módulo de control de la transmisión - error Realizar la programación del módulo de control del motor de programación

P163F

Módulo de control de la transmisión, software corrupto - no programado

Realizar la programación del módulo de control del motor

P1640

Código(s) de avería del módulo de control del motor almacenado(s) en otro(s) sistema(s)

-

P1641

Bomba de combustible - circuito defectuoso

Cableado, relé de la bomba de combustible, bomba de combustible, módulo de control del motor

P1642

Bus de datos CAN - circuito defectuoso

Cableado

P1643

Bus de datos CAN - error de circuito de red Cableado de módulos

P1644

Control de velocidad de la bomba de combustible - circuito defectuoso

Fabricante: Ford Código de motor: F9DA/B Reglado para:

Cableado, alternador

Cableado, módulo de control de la bomba de combustible, módulo de control del motor

Modelo: Focus ('98) 1,8D TDCi Potencia: 85 (115) 3800 Año: 2001-05

(c) Autodata Limited 2009 Valid forever. 07/10/2013 V8.500-

P1646

Control del sensor calentado de oxígeno, bloque 1 - Módulo de control del motor

Módulo de control del motor

P1647

Control del sensor calentado de oxígeno, bloque 2 - Módulo de control del motor

Módulo de control del motor

P1650

Interruptor de presión de la dirección Cableado, interruptor de presión de la dirección asistida asistida - fuera de límites de autodiagnosis

P1651

Interruptor de presión de la dirección asistida - señal de entrada

P1653

Control de la dirección asistida - circuito de Cableado salida defectuoso

P1654

Sistema de recirculación de gases de escape - funcionamiento incorrecto

Cableado, módulo de control del sistema de recirculación de gases de escape

P1655

Motor de arranque - circuito defectuoso

Cableado, relé del motor de arranque

P1656

Bus de datos CAN - circuito defectuoso

Cableado

P1657

Bus de datos CAN - funcionamiento incorrecto

Cableado, módulo de control del motor

P1658

Bomba de inyección - tensión de alimentación fuera de rango

Cableado, relé de control del motor, módulo de control del motor

P1659

Bomba de inyección - tensión de alimentación

Cableado, relé de control del motor, módulo de control del motor

P1660

Módulo de control del motor, señal de salida - señal alta

Tensión alta del sistema, módulo de control del motor

P1661

Módulo de control del motor, señal de salida - señal baja

Tensión baja del sistema, módulo de control del motor

P1662

Módulo de control del motor, señal de salida - circuito defectuoso

Cableado, fusibles, relé de control del motor

P1663

Señal de demanda de combustible anomalía en comando

Cableado, módulo de control del motor

P1664

Bomba de inyección - funcionamiento incorrecto

Cableado, bomba de inyección, módulo de control del motor

P1665

Bomba de inyección - comunicación

Cableado, módulo de control de la bomba de inyección, módulo de control del motor

P1666

Bomba de inyección - sincronización del sensor de posición del cigüeñal

Cableado, sensor de posición del cigüeñal, sensor de elevación de la aguja del inyector, módulo de control de la bomba de inyección, módulo de control del motor

P1667

Sensor de posición del árbol de levas circuito defectuoso

Cableado, sensor de posición del árbol de levas

P1668

Bomba de inyección - pérdida de señal de Cableado, módulo de control de la bomba de inyección, módulo de comunicación control del motor

P1669

Bomba de inyección - supervisión, avería mecánica

Cableado, bomba de inyección, módulo de control del motor

P1670

Señal de retorno no detectada

-

P1673

Testigo ABS, control - circuito defectuoso

Cableado, módulo de control ABS, módulo de control del motor

P1674

Módulo de control del motor - software corrupto

Módulo de control del motor

P1675

Inyector - no programado en el módulo de control del motor

Módulo de control del motor mal programado/no programado

P1676

Inyector - programación incorrecta del módulo de control del motor

Módulo de control del motor mal programado/no programado

P1677

Módulo de control de combustible alternativo - comunicación defectuosa

Cableado, módulo de control de combustible alternativo

P1678

Testigo de presión de aceite motor circuito de control defectuoso

Cableado, testigo de presión de aceite motor

P1679

Sensor/interruptor de presión del aceite del Cableado, sensor/interruptor de presión del aceite del motor motor - circuito de salida defectuoso

P167A

Módulo de control de combustible alternativo, circuito de comunicación tensión baja

Fabricante: Ford Código de motor: F9DA/B Reglado para:

Cableado, interruptor de presión de la dirección asistida

Cableado, módulo de control de combustible alternativo

Modelo: Focus ('98) 1,8D TDCi Potencia: 85 (115) 3800 Año: 2001-05

(c) Autodata Limited 2009 Valid forever. 07/10/2013 V8.500-

P167B

Inyector - valores adaptativos no completados

Procedimiento de registro no realizado

P167C

Bus de datos CAN, módulo de control del motor - funcionamiento incorrecto

Cableado, módulo de control del motor

P167D

Interruptor de posición del pedal de freno A/B - correlación de la señal

Cableado, interruptor de posición del pedal de freno

P167E

Detectada la calibración de un componente Realizar la programación del módulo de control del motor no original - par motor máximo excedido

P167F

Detectada la calibración de un componente no original

P1690

Válvula de descarga del turbocompresor circuito defectuoso

Cableado, válvula de descarga del turbocompresor

P1695

Bus de datos CAN - datos de bomba de inyección

Cableado, módulo de control de la bomba de inyección, módulo de control del motor

P1700

Transmisión - anomalía en posición de punto muerto

Cableado, transmisión

P1701

Selección de marcha atrás funcionamiento incorrecto

-

P1702

Sensor de marchas cortas/largas interrupción intermitente de circuito

Cableado, sensor de marchas cortas/largas

P1703

Interruptor de posición del pedal de freno Cableado, interruptor de posición del pedal de freno fuera de límites de autodiagnosis

P1704

Sensor de marchas cortas/largas - circuito no indica estacionamiento/punto muerto Cableado, sensor de marchas cortas/largas, módulo de control del motor durante la autodiagnosis

P1705

Interruptor de marchas cortas/largas - ni en Cableado, interruptor de marchas cortas/largas, módulo de control del P ni en N durante la autodiagnosis motor

P1706

Velocidad alta del vehículo detectada en estacionamiento

P1707

Testigo de posición de punto muerto en la Cableado, interruptor de posición de punto muerto de la caja de caja de transferencia - circuito defectuoso transferencia, instrumentos

P1709

Interruptor de posición Cableado, interruptor de posición estacionamiento/punto muerto, estacionamiento/punto muerto/interruptor interruptor de posición del pedal de embrague, módulo de control del de posición del pedal de embrague - fuera motor de límites de autodiagnosis

P170A

Interruptor de posición del pedal de embrague - fuera de límites de autodiagnosis

Cableado, interruptor de posición del pedal de embrague

P170B

Embrague - valores adaptativos no completados

Realizar el procedimiento de registro

P1710

Módulo de control de la transmisión, control de electroválvula de cambio anomalía interna

Módulo de control de la transmisión

P1711

Sensor de temperatura del aceite de la transmisión - fuera de límites de autodiagnosis

Cableado, sensor de temperatura del aceite de la transmisión

P1712

Sistema de reducción de par transmisión - Cableado, sensor de posición de la mariposa, módulo de control del error de señal de petición motor

P1713

Sensor de temperatura del aceite de la transmisión - problema de funcionamiento/valores límite del circuito

Cableado, sensor de temperatura del aceite de la transmisión

P1714

Electroválvula de cambio A funcionamiento incorrecto

Cableado, electroválvula de cambio, módulo de control del motor

P1715

Electroválvula de cambio B funcionamiento incorrecto

Cableado, electroválvula de cambio, módulo de control del motor

P1716

Electroválvula de cambio C funcionamiento incorrecto

Cableado, electroválvula de cambio, módulo de control del motor

P1717

Electroválvula de cambio D funcionamiento incorrecto

Cableado, electroválvula de cambio, módulo de control del motor

Fabricante: Ford Código de motor: F9DA/B Reglado para:

Cableado, sensor de marchas cortas/largas, módulo de control del motor

Modelo: Focus ('98) 1,8D TDCi Potencia: 85 (115) 3800 Año: 2001-05

(c) Autodata Limited 2009 Valid forever. 07/10/2013 V8.500-

P1718

Sensor de temperatura del aceite de la transmisión - problema de funcionamiento/valores límite del circuito

Cableado, sensor de temperatura del aceite de la transmisión

P1719

Señal de par motor

-

P1725

Aumento insuficiente de régimen del motor Aumento insuficiente de régimen del motor durante la autodiagnosis durante la autodiagnosis

P1726

Reducción insuficiente de régimen del motor durante la autodiagnosis

Reducción insuficiente de régimen del motor durante la autodiagnosis

P1727

Solenoide de piñón libre - funcionamiento incorrecto

Cableado, solenoide de piñón libre, módulo de control del motor

P1728

Deslizamiento de componente de la transmisión

Avería mecánica de la transmisión

P1729

Interruptor de marchas cortas/largas (4x4) Cableado, interruptor de marchas cortas/largas circuito defectuoso

P1731

Cambio de marchas defectuoso, 1-2

Avería mecánica de la transmisión

P1732

Cambio de marchas defectuoso, 2-3

Avería mecánica de la transmisión

P1733

Cambio de marchas defectuoso, 3-4

Avería mecánica de la transmisión

P1734

Cambio de marchas defectuoso, 4-5

Avería mecánica de la transmisión

P173A

Sensor de posición del embrague Cableado, sensor de posición del embrague problema de funcionamiento/valores límite

P173B

Sensor de posición del embrague - señal baja

Cableado, sensor de posición del embrague

P173C

Sensor de posición del embrague - señal baja

Cableado, sensor de posición del embrague

P173D

Solenoide de bloqueo de la llave de contacto - circuito abierto

Cableado, solenoide de bloqueo de la llave de contacto

P173E

Solenoide de bloqueo de la llave de contacto - señal baja

Cableado, solenoide de bloqueo de la llave de contacto

P173F

Solenoide de bloqueo de la llave de contacto - señal alta

Cableado, solenoide de bloqueo de la llave de contacto

P1740

Solenoide del embrague del convertidor de Cableado, solenoide del embrague del convertidor de par, módulo de par - funcionamiento incorrecto control del motor

P1741

Solenoide del embrague del convertidor de Cableado, solenoide del embrague del convertidor de par, módulo de par - error de control control del motor

P1742

Solenoide del embrague del convertidor de Cableado, solenoide del embrague del convertidor de par, módulo de par - circuito defectuoso control del motor

P1743

Solenoide del embrague del convertidor de Cableado, solenoide del embrague del convertidor de par, módulo de par - circuito defectuoso control del motor

P1744

Solenoide del embrague del convertidor de Cableado, solenoide del embrague del convertidor de par, módulo de par - funcionamiento del circuito control del motor

P1746

Solenoide de control de la presión de Cableado, solenoide de control de la presión de aceite de la transmisión aceite de la transmisión A - circuito abierto

P1747

Solenoide de control de la presión de aceite de la transmisión A - cortocircuito

P1748

Solenoide de control de la presión de aceite de la transmisión A - funcionamiento Cableado, solenoide de control de la presión de aceite de la transmisión incorrecto

P1749

Solenoide de control de la presión de aceite de la transmisión A - anomalía con presión baja de aceite de la transmisión

Cableado, solenoide de control de la presión de aceite de la transmisión

P174A

Interruptor de posición de marchas de la transmisión X - señal baja

Cableado, interruptor de posición de marchas de la transmisión

P174B

Interruptor de posición de marchas de la transmisión X - señal alta

Cableado, interruptor de posición de marchas de la transmisión

P174C

Interruptor de posición de marchas de la transmisión Y - señal baja

Cableado, interruptor de posición de marchas de la transmisión

P174D

Interruptor de posición de marchas de la transmisión Y - señal alta

Cableado, interruptor de posición de marchas de la transmisión

Fabricante: Ford Código de motor: F9DA/B Reglado para:

Cableado, solenoide de control de la presión de aceite de la transmisión

Modelo: Focus ('98) 1,8D TDCi Potencia: 85 (115) 3800 Año: 2001-05

(c) Autodata Limited 2009 Valid forever. 07/10/2013 V8.500-

P174E

Sensor de velocidad de giro del árbol de salida de transmisión/sensor de velocidad de rueda ABS - correlación

Cableado, sensor de velocidad de giro del árbol de salida de transmisión, sensor de velocidad de rueda ABS

P174F

Testigo de control de tracción - circuito defectuoso

Cableado, testigo de control de tracción

P1750

Embrague - valores adaptativos no completados

-

P1751

Electroválvula de cambio A - problema de funcionamiento

Cableado, electroválvula de cambio

P1754

Solenoide de piñón libre - circuito defectuoso

Cableado, solenoide de piñón libre

P1755

Módulo de control del motor/bus de datos CAN/módulo de control del freno de estacionamiento - circuito defectuoso

Cableado, módulo de control del freno de estacionamiento, módulo de control del motor

P1756

Electroválvula de cambio B - problema de funcionamiento

Cableado, electroválvula de cambio

P1760

Solenoide de control de la presión de aceite de la transmisión A - cortocircuito intermitente

Cableado, solenoide de control de la presión de aceite de la transmisión

P1761

Electroválvula de cambio C - problema de funcionamiento

Cableado, electroválvula de cambio

P1762

Correa de la supermarcha de la transmisión - funcionamiento incorrecto

-

P1765

Solenoide de reglaje de la inyección circuito defectuoso

Cableado, solenoide de reglaje de la inyección

P1766

Electroválvula de cambio D - problema de funcionamiento

Cableado, electroválvula de cambio

P1767

Solenoide del embrague del convertidor de Cableado, solenoide del embrague del convertidor de par par - circuito defectuoso

P1768

Interruptor selector de modo de la transmisión - funcionamiento incorrecto

Cableado, interruptor selector de modo de la transmisión

P1769

Fallo de modulación de par transmisión (caja de cambios AG4)

-

P1770

Solenoide del embrague - circuito defectuoso

Cableado, solenoide del embrague

P1771

Electroválvula de cambio E - problema de funcionamiento

Cableado, electroválvula de cambio

P1773

Bus de datos CAN - anomalía en calentador accionado por combustible

Cableado, calentador accionado por combustible

P1779

Testigo de la transmisión - circuito defectuoso

Cableado, testigo de la transmisión

P179A

Módulo de control del motor/bus de datos CAN/actuador de presión de sobrealimentación del turbocompresor A circuito defectuoso

Cableado, actuador de presión de sobrealimentación del turbocompresor

P179B

Módulo de control del motor/bus de datos CAN/actuador de presión de sobrealimentación del turbocompresor A recibida información no válida

Cableado, actuador de presión de sobrealimentación del turbocompresor

P1780

Interruptor selector de modo de la transmisión, anulación de la supermarcha - Cableado, interruptor selector de modo de la transmisión valor fuera de límites de autodiagnosis

P1781

Interruptor de marchas cortas/largas (4x4L) Cableado, interruptor de marchas cortas/largas - fuera de límites de autodiagnosis

P1782

Interruptor selector de modo de la transmisión, modo rendimiento/economía - Cableado, interruptor selector de modo de la transmisión fuera de límites de autodiagnosis

P1783

Sobrecalentamiento de la transmisión

Fabricante: Ford Código de motor: F9DA/B Reglado para:

Avería mecánica de la transmisión

Modelo: Focus ('98) 1,8D TDCi Potencia: 85 (115) 3800 Año: 2001-05

(c) Autodata Limited 2009 Valid forever. 07/10/2013 V8.500-

P1784

Avería mecánica de la transmisión primera marcha y marcha atrás

Avería mecánica de la transmisión

P1785

Avería mecánica de la transmisión primera y segunda marcha

Avería mecánica de la transmisión

P1786

Error en cambio a menor de la transmisión, 3-2

P1787

Error en cambio a menor de la transmisión, 2-1

P1788

Solenoide de control de la presión de Cableado, solenoide de control de la presión de aceite de la transmisión aceite de la transmisión B - circuito abierto

P1789

Solenoide de control de la presión de aceite de la transmisión B - cortocircuito

Cableado, solenoide de control de la presión de aceite de la transmisión

P1792

Sensor de presión barométrica - circuito defectuoso

Cableado, sensor de presión barométrica

P1794

Módulo de control del motor - tensión de alimentación

Fusibles, cableado, batería, alternador

P1795

Bus de datos CAN - nivel inconsistente de Cableado, módulo de control del motor la señal

P1800

Interruptor de seguridad de bloqueo del Cableado, interruptor de seguridad de bloqueo del embrague de la embrague de la transmisión (4x4) - circuito transmisión, avería mecánica defectuoso

P1801

Interruptor de seguridad de bloqueo del Cableado, interruptor de seguridad de bloqueo del embrague de la embrague de la transmisión (4x4) - circuito transmisión abierto

P1802

Interruptor de seguridad de bloqueo del embrague de la transmisión (4x4) cortocircuito a positivo

Cableado

P1803

Interruptor de seguridad de bloqueo del embrague de la transmisión (4x4) cortocircuito a masa

Cableado

P1804

Testigo de selección del modo de transmisión (4x4), relación alta - circuito defectuoso

Cableado, testigo de selección, instrumentos, módulo de control del motor

P1805

Testigo de selección del modo de transmisión (4x4), relación alta - circuito abierto

Cableado, testigo de selección, instrumentos, módulo de control del motor

P1806

Testigo de selección del modo de transmisión (4x4), relación alta cortocircuito a positivo

Cableado, testigo de selección, instrumentos, módulo de control del motor

P1807

Testigo de selección del modo de transmisión (4x4), relación alta cortocircuito a masa

Cableado, testigo de selección, instrumentos, módulo de control del motor

P1808

Testigo de selección del modo de transmisión (4x4), relación baja - circuito defectuoso

Cableado, testigo de selección, instrumentos, módulo de control del motor

P1809

Testigo de selección del modo de transmisión (4x4), relación baja - circuito abierto

Cableado, testigo de selección, instrumentos, módulo de control del motor

P1810

Testigo de selección del modo de transmisión (4x4), relación baja cortocircuito a positivo

Cableado, testigo de selección, instrumentos, módulo de control del motor

P1811

Testigo de selección del modo de transmisión (4x4), relación baja cortocircuito a masa

Cableado, testigo de selección, instrumentos, módulo de control del motor

P1812

Interruptor selector de modo de la transmisión (4x4) - circuito defectuoso

Cableado, interruptor selector de modo de la transmisión, módulo de control del motor

P1813

Interruptor selector de modo de la transmisión (4x4) - circuito abierto

Cableado, interruptor selector de modo de la transmisión, módulo de control del motor

Fabricante: Ford Código de motor: F9DA/B Reglado para:

Modelo: Focus ('98) 1,8D TDCi Potencia: 85 (115) 3800 Año: 2001-05

(c) Autodata Limited 2009 Valid forever. 07/10/2013 V8.500-

P1814

Interruptor selector de modo de la transmisión (4x4) - cortocircuito a positivo

Cableado, interruptor selector de modo de la transmisión, módulo de control del motor

P1815

Interruptor selector de modo de la transmisión (4x4) - cortocircuito a masa

Cableado, interruptor selector de modo de la transmisión, módulo de control del motor

P1816

Interruptor de posición de punto muerto (4x4) - circuito defectuoso

Cableado, interruptor de posición de punto muerto

P1817

Interruptor de posición de punto muerto (4x4) - circuito abierto

Cableado, interruptor de posición de punto muerto

P1818

Interruptor de posición de punto muerto (4x4) - cortocircuito a positivo

Cableado

P1819

Interruptor de posición de punto muerto (4x4) - cortocircuito a masa

Cableado

P181A

Solenoide de control del embrague (4x4) Cableado, solenoide de control del embrague circuito abierto

P181B

Solenoide de control del embrague (4x4) Cableado, solenoide de control del embrague señal baja

P181C

Solenoide de control del embrague (4x4) Cableado, solenoide de control del embrague señal alta

P181D

Solenoide de control del embrague (4x4) Cableado, solenoide de control del embrague problema de funcionamiento/valores límite

P181E

Actuador del embrague (4x4) - problema de funcionamiento/valores límite

Cableado, solenoide de control del embrague

P181F

Sistema de control del embrague (4x4) problema de funcionamiento

Cableado, solenoide de control del embrague

P1820

Módulo de relés del motor de la caja de transferencia (4x4), rotación del motor a la Cableado, módulo de relés del motor de la caja de transferencia drch. - circuito defectuoso

P1821

Módulo de relés del motor de la caja de transferencia (4x4), rotación del motor a la Cableado, módulo de relés del motor de la caja de transferencia drch. - circuito abierto

P1822

Módulo de relés del motor de la caja de transferencia (4x4), rotación del motor a la Cableado, módulo de relés del motor de la caja de transferencia drch. - cortocircuito a positivo

P1823

Módulo de relés del motor de la caja de transferencia (4x4), rotación del motor a la Cableado, módulo de relés del motor de la caja de transferencia drch. - cortocircuito a masa

P1824

Relé del embrague de tracción total circuito defectuoso

Cableado, relé del sistema de transmisión

P1825

Relé del embrague de tracción total circuito abierto

Cableado, relé del sistema de transmisión

P1826

Relé del embrague de tracción total cortocircuito a positivo

Cableado, relé del sistema de transmisión

P1827

Relé del embrague de tracción total cortocircuito a masa

Cableado, relé del sistema de transmisión

P1828

Módulo de relés del motor de la caja de transferencia (4x4), rotación del motor a la Cableado, módulo de relés del motor de la caja de transferencia izqd. - circuito defectuoso

P1829

Módulo de relés del motor de la caja de transferencia (4x4), rotación del motor a la Cableado, módulo de relés del motor de la caja de transferencia izqd. - circuito abierto

P1830

Módulo de relés del motor de la caja de transferencia (4x4), rotación del motor a la Cableado, módulo de relés del motor de la caja de transferencia izqd. - cortocircuito a positivo

P1831

Módulo de relés del motor de la caja de transferencia (4x4), rotación del motor a la Cableado, módulo de relés del motor de la caja de transferencia izqd. - cortocircuito a masa

P1832

Actuador de bloqueo del diferencial (4x4) Cableado, actuador de bloqueo del diferencial circuito defectuoso

Fabricante: Ford Código de motor: F9DA/B Reglado para:

Modelo: Focus ('98) 1,8D TDCi Potencia: 85 (115) 3800 Año: 2001-05

(c) Autodata Limited 2009 Valid forever. 07/10/2013 V8.500-

P1833

Actuador de bloqueo del diferencial (4x4) Cableado, actuador de bloqueo del diferencial circuito abierto

P1834

Actuador de bloqueo del diferencial (4x4) Cableado, actuador de bloqueo del diferencial cortocircuito a positivo

P1835

Actuador de bloqueo del diferencial (4x4) Cableado, actuador de bloqueo del diferencial cortocircuito a masa

P1836

Sensor de velocidad de giro del eje del. de Cableado, sensor de velocidad de giro del eje del. de la caja de la caja de transferencia (4x4) - circuito transferencia defectuoso

P1837

Sensor de velocidad de giro del eje tras. de Cableado, sensor de velocidad de giro del eje tras. de la caja de la caja de transferencia (4x4) - circuito transferencia defectuoso

P1838

Motor de cambio de la caja de transferencia (4x4) - circuito defectuoso

Cableado, motor de cambio de la caja de transferencia

P1839

Motor de cambio de la caja de transferencia (4x4) - circuito abierto

Cableado, motor de cambio de la caja de transferencia

P183A

Conjunto de la transmisión (4x4) funcionamiento incorrecto

Cableado, avería mecánica

P183B

Solenoide de control de tracción total circuito abierto

Cableado, solenoide de control de tracción total

P1840

Motor de cambio de la caja de Cableado, motor de cambio de la caja de transferencia transferencia (4x4) - cortocircuito a positivo

P1841

Motor de cambio de la caja de transferencia (4x4) - cortocircuito a masa

P1842

Interruptor de bloqueo del diferencial (4x4) Cableado, interruptor de bloqueo del diferencial - circuito defectuoso

P1843

Interruptor de bloqueo del diferencial (4x4) Cableado, interruptor de bloqueo del diferencial - circuito abierto

P1844

Interruptor de bloqueo del diferencial (4x4) Cableado, interruptor de bloqueo del diferencial - cortocircuito a positivo

P1845

Interruptor de bloqueo del diferencial (4x4) Cableado, interruptor de bloqueo del diferencial - cortocircuito a masa

P1846

Interruptor de posición del motor de la caja de transferencia A (4x4) - circuito Cableado, interruptor de posición del motor de la caja de transferencia defectuoso

P1847

Interruptor de posición del motor de la caja Cableado, interruptor de posición del motor de la caja de transferencia de transferencia A (4x4) - circuito abierto

P1848

Interruptor de posición del motor de la caja de transferencia A (4x4) - cortocircuito a Cableado, interruptor de posición del motor de la caja de transferencia positivo

P1849

Interruptor de posición del motor de la caja de transferencia A (4x4) - cortocircuito a Cableado, interruptor de posición del motor de la caja de transferencia masa

P1850

Interruptor de posición del motor de la caja de transferencia B (4x4) - circuito Cableado, interruptor de posición del motor de la caja de transferencia defectuoso

P1851

Interruptor de posición del motor de la caja Cableado, interruptor de posición del motor de la caja de transferencia de transferencia B (4x4) - circuito abierto

P1852

Interruptor de posición del motor de la caja de transferencia B (4x4) - cortocircuito a Cableado, interruptor de posición del motor de la caja de transferencia positivo

P1853

Interruptor de posición del motor de la caja de transferencia B (4x4) - cortocircuito a Cableado, interruptor de posición del motor de la caja de transferencia masa

P1854

Interruptor de posición del motor de la caja de transferencia C (4x4) - circuito Cableado, interruptor de posición del motor de la caja de transferencia defectuoso

P1855

Interruptor de posición del motor de la caja Cableado, interruptor de posición del motor de la caja de transferencia de transferencia C (4x4) - circuito abierto

Fabricante: Ford Código de motor: F9DA/B Reglado para:

Cableado, motor de cambio de la caja de transferencia

Modelo: Focus ('98) 1,8D TDCi Potencia: 85 (115) 3800 Año: 2001-05

(c) Autodata Limited 2009 Valid forever. 07/10/2013 V8.500-

P1856

Interruptor de posición del motor de la caja de transferencia C (4x4) - cortocircuito a Cableado, interruptor de posición del motor de la caja de transferencia positivo

P1857

Interruptor de posición del motor de la caja de transferencia C (4x4) - cortocircuito a Cableado, interruptor de posición del motor de la caja de transferencia masa

P1858

Interruptor de posición del motor de la caja de transferencia D (4x4) - circuito Cableado, interruptor de posición del motor de la caja de transferencia defectuoso

P1859

Interruptor de posición del motor de la caja Cableado, interruptor de posición del motor de la caja de transferencia de transferencia D (4x4) - circuito abierto

P1860

Interruptor de posición del motor de la caja de transferencia D (4x4) - cortocircuito a Cableado, interruptor de posición del motor de la caja de transferencia positivo

P1861

Interruptor de posición del motor de la caja de transferencia D (4x4) - cortocircuito a Cableado, interruptor de posición del motor de la caja de transferencia masa

P1862

Interruptor de posición del motor de la caja de transferencia A-D (4x4), tensión de Cableado, interruptor de posición del motor de la caja de transferencia alimentación - circuito defectuoso

P1863

Interruptor de posición del motor de la caja de transferencia A-D (4x4), tensión de Cableado, interruptor de posición del motor de la caja de transferencia alimentación - circuito abierto

P1864

Interruptor de posición del motor de la caja de transferencia A-D (4x4), tensión de Cableado, interruptor de posición del motor de la caja de transferencia alimentación - cortocircuito a positivo

P1865

Interruptor de posición del motor de la caja de transferencia A-D (4x4), tensión de Cableado, interruptor de posición del motor de la caja de transferencia alimentación - cortocircuito a masa

P1866

Caja de transferencia (4x4) - sistema defectuoso

P1867

Interruptor de posición del motor de la caja de transferencia A-D (4x4) - circuito Cableado, interruptor de posición del motor de la caja de transferencia defectuoso

P1868

Testigo de tracción total - circuito defectuoso

Cableado, testigo de tracción total, instrumentos, módulo de control del motor

P1869

Testigo de tracción total - cortocircuito a positivo

Cableado, testigo de tracción total, instrumentos, módulo de control del motor

P186A

Actuador de bloqueo del diferencial (4x4) Cableado, actuador de bloqueo del diferencial circuito abierto

P186B

Actuador de bloqueo del diferencial (4x4) Cableado, actuador de bloqueo del diferencial señal baja

P186C

Actuador de bloqueo del diferencial (4x4) Cableado, actuador de bloqueo del diferencial señal alta

P186D

Solenoide de control del embrague solenoide atascado en apertura

Solenoide de control del embrague, avería mecánica

P1870

Interruptor del testigo de tracción total circuito defectuoso

Cableado, interruptor del testigo de tracción total

P1871

Interruptor del testigo de tracción total cortocircuito a positivo

Cableado, interruptor del testigo de tracción total

P1872

Testigo de bloqueo del diferencial (4x4) circuito defectuoso

Cableado, testigo de bloqueo del diferencial

P1873

Testigo de bloqueo del diferencial (4x4) cortocircuito a positivo

Cableado, testigo de bloqueo del diferencial

P1874

Sensor Hall de la caja de transferencia (4x4) - circuito defectuoso

Cableado, sensor Hall de la caja de transferencia

P1875

Sensor Hall de la caja de transferencia (4x4) - cortocircuito a positivo

Cableado, sensor Hall de la caja de transferencia

Fabricante: Ford Código de motor: F9DA/B Reglado para:

Se precisa revisión

Modelo: Focus ('98) 1,8D TDCi Potencia: 85 (115) 3800 Año: 2001-05

(c) Autodata Limited 2009 Valid forever. 07/10/2013 V8.500-

P1876

Solenoide de tracción a dos ruedas de la caja de transferencia (4x4) - circuito defectuoso

P1877

Solenoide de tracción a dos ruedas de la caja de transferencia (4x4) - cortocircuito a Cableado, solenoide de control del modo de la transmisión positivo

P1878

Solenoide de engranaje del cubo para tracción total - circuito defectuoso

Cableado, solenoide de engranaje del cubo para tracción total

P1879

Solenoide de engranaje del cubo para tracción total - circuito abierto

Cableado, solenoide de engranaje del cubo para tracción total

P1880

Solenoide de engranaje del cubo para tracción total - cortocircuito a positivo

Cableado, solenoide de engranaje del cubo para tracción total

P1881

Interruptor testigo de nivel bajo de Cableado, interruptor testigo de nivel bajo de refrigerante del motor refrigerante del motor - circuito defectuoso

P1882

Interruptor testigo de nivel bajo de refrigerante del motor - cortocircuito a masa

P1883

Interruptor testigo de nivel bajo de Cableado, interruptor testigo de nivel bajo de refrigerante del motor refrigerante del motor - circuito defectuoso

P1884

Interruptor testigo de nivel bajo de refrigerante del motor - cortocircuito a masa

Cableado, interruptor testigo de nivel bajo de refrigerante del motor

P1885

Solenoide de engranaje del cubo para tracción total - cortocircuito a masa

Cableado, solenoide de engranaje del cubo para tracción total

P1886

Transmisión (4x4) - fallo de adaptación

-

P1889

Bomba de presión de aceite de la transmisión (4x4) - problema de funcionamiento

-

P188A

Temperatura del aceite del diferencial demasiado alta/baja

-

P188F

Caja de transferencia, fallo en circuito de masa - cortocircuito a positivo

Cableado

P1890

Interruptor selector de modo de la transmisión, señal de retorno (4x4) circuito defectuoso

Cableado, interruptor selector de modo de la transmisión

P1891

Interruptor de posición del motor de la caja de transferencia, fallo en circuito de masa Cableado, interruptor de posición del motor de la caja de transferencia A-D (4x4) - circuito abierto

P1892

Solenoide de acoplamiento de los ejes (4x4) - tensión alta

Cableado, solenoide de acoplamiento de los ejes

P1893

Solenoide de acoplamiento de los ejes (4x4) - tensión baja

Cableado, solenoide de acoplamiento de los ejes

P1894

Solenoide de desacoplamiento de los ejes Cableado, solenoide de desacoplamiento de los ejes (4x4) - tensión alta

P1895

Solenoide de desacoplamiento de los ejes Cableado, solenoide de desacoplamiento de los ejes (4x4) - tensión baja

P1896

Sensor de posición de acoplamiento de los Cableado, sensor de posición de acoplamiento de los ejes ejes (4x4) - tensión alta

P1897

Sensor de posición de acoplamiento de los Cableado, sensor de posición de acoplamiento de los ejes ejes (4x4) - tensión baja

P1898

Testigo de acoplamiento de los ejes (4x4) Cableado, testigo de acoplamiento de los ejes tensión alta

P1899

Testigo de acoplamiento de los ejes (4x4) Cableado, testigo de acoplamiento de los ejes tensión baja

P189A

Interruptor de desconexión de eje (4x4) señal de entrada baja en circuito

Cableado, interruptor de desconexión de eje

P189B

Interruptor de desconexión de eje (4x4) señal de entrada alta en circuito

Cableado, interruptor de desconexión de eje

Fabricante: Ford Código de motor: F9DA/B Reglado para:

Cableado, solenoide de control del modo de la transmisión

Cableado, interruptor testigo de nivel bajo de refrigerante del motor

Modelo: Focus ('98) 1,8D TDCi Potencia: 85 (115) 3800 Año: 2001-05

(c) Autodata Limited 2009 Valid forever. 07/10/2013 V8.500-

P1900

Sensor de velocidad de giro del árbol de salida de transmisión - interrupción intermitente de circuito

Cableado, sensor de velocidad de giro del árbol de salida de transmisión

P1901

Sensor de velocidad de giro del árbol de turbina - interrupción intermitente de circuito

Cableado, sensor de velocidad de giro del árbol de turbina

P1902

Relé de cambio a menor forzado (kickdown) - circuito de control defectuoso

Cableado, relé de cambio forzado a menor de la transmisión (kick-down)

P1903

Relé de cambio a menor forzado (kickdown) - tensión baja

Cableado, relé de cambio forzado a menor de la transmisión (kick-down)

P1904

Relé de cambio a menor forzado (kickdown) - tensión alta

Cableado, relé de cambio forzado a menor de la transmisión (kick-down)

P1905

Módulo de control de la transmisión programación

-

P1906

Relé de cambio a menor forzado (kickdown) (caja de cambios A4LD) - anomalía Cableado, relé de cambio a menor forzado (kick-down) en relé de circuito de accionamiento, circuito abierto/cortocircuito

P1907

Relé de cambio a menor forzado (kickdown) (caja de cambios A4LD) - anomalía Cableado, relé de cambio a menor forzado (kick-down) en relé de circuito de mantenimiento, circuito abierto/cortocircuito

P1908

Solenoide de presión de aceite de la transmisión (caja de cambios A4LD) circuito abierto/cortocircuito

Cableado, solenoide de presión de aceite de la transmisión

P1909

Sensor de temperatura del aceite de la transmisión (caja de cambios A4LD) circuito abierto/cortocircuito

Cableado, sensor de temperatura del aceite de la transmisión

P1910

Luz de marcha atrás, control - circuito abierto

Cableado, interruptor de luz de marcha atrás

P1911

Luz de marcha atrás, control - tensión baja Cableado, interruptor de luz de marcha atrás

P1912

Luz de marcha atrás, control - tensión alta Cableado, interruptor de luz de marcha atrás

P1913

Masa del sensor A - circuito abierto

Cableado, módulo de control del motor

P1914

Masa del sensor A - tensión baja

Cableado, módulo de control del motor

P1915

Masa del sensor A - tensión alta

Cableado, módulo de control del motor

P1916

Masa del sensor B - circuito abierto

Cableado, módulo de control del motor

P1917

Masa del sensor B - tensión baja

Cableado, módulo de control del motor

P1918

Masa del sensor B - tensión alta

Cableado, módulo de control del motor

P1919

Señal de temperatura del refrigerante del Cableado, sensor de temperatura del refrigerante del motor motor, módulo de control de la transmisión

P1920

Señal de régimen del motor, módulo de control de la transmisión

Cableado

P1921

Señal de marchas cortas/largas

Cableado, sensor/interruptor de marchas cortas/largas

P1922

Sensor de nivel del aditivo para combustible - circuito defectuoso

Cableado

P1923

Sensor de nivel del aditivo para combustible - problema de funcionamiento/valores límite del circuito

Cableado, módulo de control del aditivo para combustible

P1924

Sensor de nivel del aditivo para combustible - señal baja

Cableado

P1925

Sensor de nivel del aditivo para combustible - señal alta

Cableado

P1926

Sensor de nivel del aditivo para combustible - circuito intermitente/errático

Cableado, módulo de control del aditivo para combustible

P1927

Sensor de nivel del aditivo para combustible

Nivel bajo del aditivo para combustible

P1928

Bomba del aditivo para combustible, control - circuito abierto

Cableado, módulo de control del aditivo para combustible

Fabricante: Ford Código de motor: F9DA/B Reglado para:

Modelo: Focus ('98) 1,8D TDCi Potencia: 85 (115) 3800 Año: 2001-05

(c) Autodata Limited 2009 Valid forever. 07/10/2013 V8.500-

P1929

Bomba del aditivo para combustible, control - funcionamiento del circuito

Cableado, módulo de control del aditivo para combustible

P1930

Bomba del aditivo para combustible, control - señal baja

Cableado, módulo de control del aditivo para combustible

P1931

Bomba del aditivo para combustible, control - señal alta

Cableado, módulo de control del aditivo para combustible

P1932

Sensor de nivel del aditivo para combustible

Nivel bajo del aditivo para combustible

P1933

Señal de nivel de combustible

Cableado, sensor del indicador de nivel de combustible

P1934

Señal de velocidad del vehículo

Cableado, sensor de velocidad del vehículo

P1935

Señal del sensor/interruptor de posición del Cableado, sensor/interruptor de posición del pedal de freno pedal de freno

P1936

Señal del sensor/interruptor de posición del Cableado, sensor/interruptor de posición del pedal de embrague pedal de embrague

P1937

Calentador accionado por combustible, control - circuito abierto

Cableado

P1938

Calentador accionado por combustible, control - tensión baja

Cableado

P1939

Calentador accionado por combustible, control - tensión alta

Cableado

P193A

Petición/comunicación de equipo de diagnosis no válido

-

P193B

Sensor de posición del pedal del acelerador - señal

Sensor de posición del pedal del acelerador

U1021

Transmisión de comunicación, situación del embrague del compresor del aire acondicionado - no hay señal/señal incorrecta

-

U1039

Transmisión de comunicación, velocidad del vehículo - no hay señal/señal incorrecta

U1041

Transmisión de comunicación, velocidad del vehículo - no hay señal/señal incorrecta

U1051

Transmisión de comunicación, sistema de frenos - no hay señal/señal incorrecta

U1073

Transmisión de comunicación, situación del motor del ventilador de refrigerante del motor - no hay señal/señal incorrecta

U1075

Transmisión de comunicación, temperatura del aceite del motor - no hay señal/señal incorrecta

U1089

Transmisión de comunicación, sistema de suspensión - no hay señal/señal incorrecta

U1098

Transmisión de comunicación, control de velocidad de crucero - no hay señal/señal incorrecta

U1130

Transmisión de comunicación, sistema de combustible - no hay señal/señal incorrecta

U1131

Transmisión de comunicación, situación de la bomba de combustible - no hay señal/señal incorrecta

U1135

Transmisión de comunicación, interruptor de encendido/motor de arranque - no hay señal/señal incorrecta

U1147

Transmisión de comunicación, sistema de alarma - no hay señal/señal incorrecta

U1243

Transmisión de comunicación, señales exteriores - no hay señal/señal incorrecta

U1262

Transmisión de comunicación - fallo de bus -

Fabricante: Ford Código de motor: F9DA/B Reglado para:

-

-

-

Modelo: Focus ('98) 1,8D TDCi Potencia: 85 (115) 3800 Año: 2001-05

(c) Autodata Limited 2009 Valid forever. 07/10/2013 V8.500-

U1341

Transmisión de comunicación, función de detección de velocidad del vehículo - no hay señal/señal incorrecta

-

U1451

Transmisión de comunicación, inmovilizador - no hay señal/señal incorrecta (vehículo inmovilizado)

Cableado, módulo de control del inmovilizador

U1900

Bus de datos CAN - funcionamiento incorrecto

Cableado

U2023

Código de avería procedente de otro módulo de control

-

U2050

Ninguna aplicación activa

-

U2051

Uno o más ficheros de calibración ausentes/corruptos

-

U2064

Activación del testigo solicitada por otro módulo de control

-

U2195

Transmisión de comunicación - datos de los interruptores de la columna de dirección no válidos

Cableado, interruptores de la columna de dirección

U2510

Bus de datos CAN - funcionamiento incorrecto

Cableado

U2511

Bus de datos CAN - correlación

Cableado

Códigos EOBD Todos los códigos EOBD que comienzan por P0 tienen un significado estandarizado independientemente de la marca o modelo de vehículo. La siguiente lista incluye todos los códigos P0 asignados en el momento de la publicación. Códigos EOBD Todos los códigos EOBD que comienzan por P2 tienen un significado estandarizado independientemente de la marca o modelo de vehículo. La siguiente lista incluye todos los códigos P2 asignados en el momento de la publicación. Códigos EOBD Todos los códigos EOBD de P3400 a P3497 tienen un significado estandarizado independientemente de la marca o modelo de vehículo. La siguiente lista incluye todos los códigos asignados en el momento de la publicación. Códigos EOBD Todos los códigos EOBD que comienzan por U0 tienen un significado estandarizado independientemente de la marca o modelo de vehículo. La siguiente lista incluye todos los códigos U0 asignados en el momento de la publicación. Códigos EOBD Todos los códigos EOBD de U3000 a U3011 tienen un significado estandarizado independientemente de la marca o modelo de vehículo. La siguiente lista incluye todos los códigos U3 asignados en el momento de la publicación. Códigos EOBD Todos los códigos EOBD pueden tener 2 caracteres adicionales después del código de avería principal que indican la tipología de causas, p. ej. P0058-XX, siendo 'XX' igual al código de la tipología de causas. Los códigos de la tipología de causas se visualizan más comúnmente utilizando el equipo de diagnosis del fabricante y pueden ser utilizados conjuntamente con todos los códigos EOBD de tipo B, C, P y U. La siguiente lista incluye todos los códigos de la tipología de causas asignados en el momento de la publicación. Fabricante: Ford Código de motor: F9DA/B Reglado para:

Modelo: Focus ('98) 1,8D TDCi Potencia: 85 (115) 3800 Año: 2001-05

(c) Autodata Limited 2009 Valid forever. 07/10/2013 V8.500-

Código EOBD

Tipología de causas

00

No hay información acerca de la tipología de causas

01

Fallo eléctrico general

02

Error de señal general

03

Error de señal modulada por frecuencia (FM)/modulada por anchura de impulso (PWM)

04

Fallo interno del sistema

05

Fallo de la programación del sistema

06

Fallo debido a anomalía en el algoritmo del control

07

Avería mecánica

08

Fallo transmisión de datos (señal de bus de datos)

09

Fallo de componente

11

Cortocircuito a masa

12

Cortocircuito a positivo

13

Circuito abierto

14

Circuito abierto/cortocircuito a masa

15

Circuito abierto/cortocircuito a positivo

16

Tensión del circuito por debajo del umbral

17

Tensión del circuito por encima del umbral

18

Corriente del circuito por debajo del umbral

19

Tensión del circuito por encima del umbral

1A

Resistencia del circuito por debajo del umbral

1B

Resistencia del circuito por encima del umbral

1C

Tensión del circuito fuera de rango

1D

Corriente del circuito fuera de rango

1E

Resistencia del circuito fuera de rango

1F

Interrupción intermitente de circuito

21

Amplitud de la señal inferior al límite mínimo

22

Amplitud de la señal superior al límite máximo

23

Señal atascada en el nivel "Low"

24

Señal atascada en el nivel "High"

25

Error de forma/patrón de la señal

26

Frecuencia del cambio de señal por debajo del umbral

27

Frecuencia del cambio de señal por encima del umbral

Fabricante: Ford Código de motor: F9DA/B Reglado para:

Modelo: Focus ('98) 1,8D TDCi Potencia: 85 (115) 3800 Año: 2001-05

(c) Autodata Limited 2009 Valid forever. 07/10/2013 V8.500-

28

Tensión previa para la señal modulada fuera del rango/fallo del nivel cero de la señal

29

Señal no válida

2A

Señal dentro del rango pero sin cambio de señal suficiente

2B

Señales transpuestas

2F

Señal errática

31

No hay señal

32

Anchura de impulsos de la señal baja inferior al límite mínimo

33

Anchura de impulsos de la señal baja superior al límite máximo

34

Anchura de impulsos de la señal alta inferior al límite mínimo

35

Anchura de impulsos de la señal alta superior al límite máximo

36

Frecuencia de señal demasiado baja

37

Frecuencia de señal demasiado alta

38

Frecuencia de señal incorrecta

39

La señal tiene muy pocos impulsos

3A

La señal tiene demasiados impulsos

41

Fallo de suma de comprobación en cualquier módulo de memoria

42

Fallo en cualquier módulo de memoria

43

Fallo en un módulo de memoria específico

44

Fallo de la memoria de datos

45

Fallo en la memoria del programa

46

Fallo debido a anomalía en la memoria de calibración/parámetros

47

Fallo de vigilancia/del microcontrolador de seguridad

48

Fallo del software de supervisión

49

Fallo interno del circuito electrónico

4A

Montado un componente equivocado

4B

Sobrecalentamiento

51

Componente no programado

52

Programa de componente no activado

53

Programa de componente deshabilitado

54

Sin calibración

55

Sistema no configurado

56

Configuración no válida/incompatible

57

Componente de software no válido/incompatible

61

Fallo calculación de la señal

62

Fallo comparación de la señal

63

Tiempo de espera excedido (time-out) de la protección del circuito/componente

64

Fallo de validez de la señal

65

La señal tiene muy pocos cambios/hay pocos sucesos

66

La señal tiene demasiados cambios/hay muchos sucesos

67

Señal incorrecta después de un suceso

68

Información depositada acerca de un suceso imprevisto

71

Actuador atascado

72

Actuador atascado en apertura

73

Actuador atascado en cierre

74

El actuador trabaja demasiado despacio

75

No se ha alcanzado la posición de emergencia

76

Posición de montaje incorrecta

Fabricante: Ford Código de motor: F9DA/B Reglado para:

Modelo: Focus ('98) 1,8D TDCi Potencia: 85 (115) 3800 Año: 2001-05

(c) Autodata Limited 2009 Valid forever. 07/10/2013 V8.500-

77

No se ha alcanzado la posición solicitada

78

Alineación incorrecta o ajuste incorrecto

79

Fallo control mecánico/unión mecánica

7A

Fuga o fallo de hermeticidad

7B

Nivel bajo de aceite

81

Recibidos datos en serie no válidos

82

Recibida señal válida pero sin actualización del contador secuencial (valor del contador incorrecto)

83

Detección de error en la transmisión de datos/resultado incorrecto de la calculación del valor de protección

84

Señal por debajo del rango permitible

85

Señal por encima del rango permitible

86

Señal no válida

87

Mensaje esperado no recibido

88

Bus de datos desactivado

8F

Señal errática

91

Parámetro de componente fuera de rango

92

Problema de funcionamiento/funcionamiento incorrecto

93

No funciona

94

Funcionamiento/activación de un componente sin solicitud

95

Montaje incorrecto

96

Fallo interno de componente

97

Funcionamiento de un componente/sistema afectado por un obstáculo o bloqueo

98

Sobrecalentamiento de componente o sistema

9A

Condiciones de funcionamiento de componente/sistema

Código EOBD

Localización de averías

U3000

Módulo de control

U3001

Módulo de control - desconexión incorrecta

U3002

Número de identificación del vehículo (VIN)

U3003

Tensión de la batería

U3004

Relé de alimentación de accesorios

U3005

Alimentación de mantemiento de accesorios

U3006

Módulo de control - señal de entrada A de tensión de alimentación

U3007

Módulo de control - señal de entrada B de tensión de alimentación

U3008

Módulo de control - conexión a masa A

U3009

Módulo de control - conexión a masa B

U300A

Interruptor de encendido

U300B

Señal de entrada de encendido, posición ACC/ON/START - funcionamiento incorrecto

U300C

Señal de entrada de encendido, posición OFF/ON/START - funcionamiento incorrecto

U300D

Señal de entrada de encendido, posición ON/START - funcionamiento incorrecto

U300E

Señal de entrada de encendido, posición ON - funcionamiento incorrecto

U300F

Señal de entrada de encendido, posición ACC - funcionamiento incorrecto

U3010

Señal de entrada de encendido, posición START - funcionamiento incorrecto

U3011

Señal de entrada de encendido, posición OFF - funcionamiento incorrecto

Código EOBD

Localización de averías

U0001

Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad alta

U0002

Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad alta - problema de funcionamiento

Fabricante: Ford Código de motor: F9DA/B Reglado para:

Modelo: Focus ('98) 1,8D TDCi Potencia: 85 (115) 3800 Año: 2001-05

(c) Autodata Limited 2009 Valid forever. 07/10/2013 V8.500-

U0003

Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad alta (+) - circuito abierto

U0004

Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad alta (+) - tensión baja

U0005

Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad alta (+) - tensión alta

U0006

Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad alta (-) - circuito abierto

U0007

Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad alta (-) - tensión baja

U0008

Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad alta (-) - tensión alta

U0009

Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad alta (-) - cortocircuitado al bus de datos (+)

U0010

Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad media

U0011

Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad media - problema de funcionamiento

U0012

Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad media (+) - circuito abierto

U0013

Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad media (+) - tensión baja

U0014

Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad media (+) - tensión alta

U0015

Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad media (-) - circuito abierto

U0016

Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad media (-) - tensión baja

U0017

Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad media (-) - tensión alta

U0018

Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad media (-) - cortocircuitado al bus de datos (+)

U0019

Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad baja

U0020

Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad baja - problema de funcionamiento

U0021

Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad baja (+) - circuito abierto

U0022

Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad baja (+) - tensión baja

U0023

Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad baja (+) - tensión alta

U0024

Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad baja (-) - circuito abierto

U0025

Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad baja (-) - tensión baja

U0026

Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad baja (-) - tensión alta

U0027

Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad baja (-) - cortocircuitado al bus de datos (+)

U0028

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos A

U0029

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos A - problema de funcionamiento

U0030

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos A (+) - circuito abierto

U0031

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos A (+) - tensión baja

U0032

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos A (+) - tensión alta

U0033

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos A (-) - circuito abierto

U0034

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos A (-) - tensión baja

U0035

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos A (-) - tensión alta

U0036

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos A (-) - cortocircuitado al bus de datos A (+)

U0037

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos B

U0038

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos B - problema de funcionamiento

U0039

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos B (+) - circuito abierto

U0040

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos B (+) - tensión baja

U0041

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos B (+) - tensión alta

U0042

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos B (-) - circuito abierto

U0043

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos B (-) - tensión baja

U0044

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos B (-) - tensión alta

U0045

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos B (-) - cortocircuitado al bus de datos B (+)

U0046

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos C

U0047

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos C - problema de funcionamiento

U0048

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos C (+) - circuito abierto

U0049

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos C (+) - tensión baja

Fabricante: Ford Código de motor: F9DA/B Reglado para:

Modelo: Focus ('98) 1,8D TDCi Potencia: 85 (115) 3800 Año: 2001-05

(c) Autodata Limited 2009 Valid forever. 07/10/2013 V8.500-

U0050

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos C (+) - tensión alta

U0051

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos C (-) - circuito abierto

U0052

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos C (-) - tensión baja

U0053

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos C (-) - tensión alta

U0054

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos C (-) - cortocircuitado al bus de datos C (+)

U0055

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos D

U0056

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos D - problema de funcionamiento

U0057

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos D (+) - circuito abierto

U0058

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos D (+) - tensión baja

U0059

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos D (+) - tensión alta

U0060

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos D (-) - circuito abierto

U0061

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos D (-) - tensión baja

U0062

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos D (-) - tensión alta

U0063

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos D (-) - cortocircuitado al bus de datos D (+)

U0064

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos E

U0065

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos E - problema de funcionamiento

U0066

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos E (+) - circuito abierto

U0067

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos E (+) - tensión baja

U0068

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos E (+) - tensión alta

U0069

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos E (-) - circuito abierto

U0070

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos E (-) - tensión baja

U0071

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos E (-) - tensión alta

U0072

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos E (-) - cortocircuitado al bus de datos E (+)

U0073

Módulo de control - bus de datos desactivado

U0074

Bus de comunicación de módulos de control B - bus de datos desactivado

U0100

Bus de datos, módulo de control del motor A - no hay comunicación

U0101

Bus de datos, módulo de control de la transmisión - no hay comunicación

U0102

Bus de datos, módulo de control de la caja de transferencia - no hay comunicación

U0103

Bus de datos, módulo de cambio de marchas - no hay comunicación

U0104

Bus de datos, módulo de control de velocidad de crucero - no hay comunicación

U0105

Bus de datos, módulo de control de inyectores - no hay comunicación

U0106

Bus de datos, módulo de control de bujías de incandescencia - no hay comunicación

U0107

Bus de datos, módulo de control del sistema electrónico de la mariposa - no hay comunicación

U0108

Bus de datos, módulo de control de combustible alternativo - no hay comunicación

U0109

Bus de datos, módulo de control de la bomba de combustible - no hay comunicación

U010A

Módulo de control del sistema de recirculación de gases de escape A - pérdida de señal de comunicación

U010B

No hay comunicación con el módulo de control del sistema de recirculación de gases de escape B

U010C

Módulo de control del turbocompresor/compresor de sobrealimentación A - pérdida de señal de comunicación

U010D

Módulo de control del turbocompresor/compresor de sobrealimentación B - pérdida de señal de comunicación

U010E

Módulo de control del agente reductor - pérdida de señal de comunicación

U010F

Módulo de control del aire acondicionado - pérdida de señal de comunicación

U0110

Bus de datos, módulo de control del motor de tracción - no hay comunicación

U0111

Bus de datos, módulo de control de energía de la batería A - no hay comunicación

U0112

Bus de datos, módulo de control de energía de la batería B - no hay comunicación

U0113

Bus de datos, datos críticos de control de emisiones - no hay comunicación

U0114

Bus de datos, módulo de control del acoplamiento de tracción total - no hay comunicación

U0115

Bus de datos, módulo de control del motor B - no hay comunicación

Fabricante: Ford Código de motor: F9DA/B Reglado para:

Modelo: Focus ('98) 1,8D TDCi Potencia: 85 (115) 3800 Año: 2001-05

(c) Autodata Limited 2009 Valid forever. 07/10/2013 V8.500-

U0116

No hay comunicación con el módulo de control de temperatura del refrigerante

U0117

No hay comunicación con el módulo de control de la toma de fuerza auxiliar

U0118

No hay comunicación con el módulo de control del aditivo para combustible

U0119

No hay comunicación con el módulo de control de la pila de combustible

U011A

Módulo de control del sensor de gases de escape - pérdida de señal de comunicación

U011B

Módulo de control de balancines A - pérdida de señal de comunicación

U011C

Módulo de control de balancines B - pérdida de señal de comunicación

U011D

No hay comunicación con el módulo de control de tracción total

U0120

No hay comunicación con el módulo de control de la unidad motor/generador

U0121

Bus de datos, módulo de control ABS - no hay comunicación

U0122

Bus de datos, módulo de control de la dinámica del vehículo - no hay comunicación

U0123

Bus de datos, módulo de sensor de velocidad de derrape - no hay comunicación

U0124

Bus de datos, módulo de sensor de aceleración lateral - no hay comunicación

U0125

Bus de datos, módulo de sensor de aceleración multiejes - no hay comunicación

U0126

Bus de datos, módulo de control del sensor de posición del volante - no hay comunicación

U0127

Bus de datos, módulo de supervisión de presión de neumáticos - no hay comunicación

U0128

Bus de datos, módulo de control del freno de estacionamiento - no hay comunicación

U0129

Bus de datos, módulo de control del sistema de frenos - no hay comunicación

U0130

Bus de datos, módulo de control de esfuerzo de la dirección - no hay comunicación

U0131

Bus de datos, módulo de control de la dirección asistida - no hay comunicación

U0132

Bus de datos, módulo de control de altura de la suspensión - no hay comunicación

U0133

No hay comunicación con el módulo de control del sistema activo antibalanceo

U0134

No hay comunicación con el módulo de control de la dirección asistida, tras.

U0135

No hay comunicación con el módulo de control del diferencial, del.

U0136

No hay comunicación con el módulo de control del diferencial, tras.

U0137

No hay comunicación con el módulo de control de freno del remolque

U0138

No hay comunicación con el módulo de control todoterreno

U0139

No hay comunicación con el módulo de control de la suspensión B

U0140

Bus de datos, módulo de control de la carrocería - no hay comunicación

U0141

Bus de datos, módulo de control de la carrocería A - no hay comunicación

U0142

Bus de datos, módulo de control de la carrocería B - no hay comunicación

U0143

Bus de datos, módulo de control de la carrocería C - no hay comunicación

U0144

Bus de datos, módulo de control de la carrocería D - no hay comunicación

U0145

Bus de datos, módulo de control de la carrocería E - no hay comunicación

U0146

Bus de datos, pasarela (gateway) A - no hay comunicación

U0147

Bus de datos, pasarela (gateway) B - no hay comunicación

U0148

Bus de datos, pasarela (gateway) C - no hay comunicación

U0149

Bus de datos, pasarela (gateway) D - no hay comunicación

U0150

Bus de datos, pasarela (gateway) E - no hay comunicación

U0151

Bus de datos, módulo de control del sistema de seguridad pasiva - no hay comunicación

U0152

Bus de datos, módulo de control del sistema de seguridad pasiva, izqd. - no hay comunicación

U0153

Bus de datos, módulo de control del sistema de seguridad pasiva, drch. - no hay comunicación

U0154

Bus de datos, módulo de control de detección de ocupante del sistema de seguridad pasiva - no hay comunicación

U0155

Bus de datos, módulo de control de la instrumentación - no hay comunicación

U0156

Bus de datos, centro de información A - no hay comunicación

U0157

Bus de datos, centro de información B - no hay comunicación

U0158

Bus de datos, pantalla virtual (HUD) - no hay comunicación

Fabricante: Ford Código de motor: F9DA/B Reglado para:

Modelo: Focus ('98) 1,8D TDCi Potencia: 85 (115) 3800 Año: 2001-05

(c) Autodata Limited 2009 Valid forever. 07/10/2013 V8.500-

U0159

Bus de datos, módulo de control del sistema de ayuda en aparcamiento A - no hay comunicación

U0160

Bus de datos, módulo de control del aviso acústico - no hay comunicación

U0161

Bus de datos, módulo de la brújula - no hay comunicación

U0162

Bus de datos, módulo de la pantalla de navegación - no hay comunicación

U0163

Bus de datos, módulo de control de navegación - no hay comunicación

U0164

Bus de datos, módulo de control del aire acondicionado - no hay comunicación

U0165

Bus de datos, módulo de control del aire acondicionado, tras.

U0166

Bus de datos, módulo de control de la calefacción auxiliar - no hay comunicación

U0167

Bus de datos, módulo de control del inmovilizador - no hay comunicación

U0168

Bus de datos, módulo de control del sistema de alarma - no hay comunicación

U0169

Bus de datos, módulo de control del techo solar - no hay comunicación

U016A

No hay comunicación con el módulo de control de navegación

U0170

Bus de datos, sensor del sistema de seguridad pasiva A - no hay comunicación

U0171

Bus de datos, sensor del sistema de seguridad pasiva B - no hay comunicación

U0172

Bus de datos, sensor del sistema de seguridad pasiva C - no hay comunicación

U0173

Bus de datos, sensor del sistema de seguridad pasiva D - no hay comunicación

U0174

Bus de datos, sensor del sistema de seguridad pasiva E - no hay comunicación

U0175

Bus de datos, sensor del sistema de seguridad pasiva F - no hay comunicación

U0176

Bus de datos, sensor del sistema de seguridad pasiva G - no hay comunicación

U0177

Bus de datos, sensor del sistema de seguridad pasiva H - no hay comunicación

U0178

Bus de datos, sensor del sistema de seguridad pasiva I - no hay comunicación

U0179

Bus de datos, sensor del sistema de seguridad pasiva J - no hay comunicación

U017A

Sensor del sistema de seguridad pasiva K - pérdida de señal de comunicación

U017B

Sensor del sistema de seguridad pasiva L - pérdida de señal de comunicación

U017C

Sensor del sistema de seguridad pasiva M - pérdida de señal de comunicación

U017D

Sensor del sistema de seguridad pasiva N - pérdida de señal de comunicación

U017E

No hay comunicación con el módulo de control del pretensor cinturón de seguridad A

U017F

No hay comunicación con el módulo de control del pretensor cinturón de seguridad B

U0180

Bus de datos, módulo de control del alumbrado automático - no hay comunicación

U0181

Bus de datos, módulo de control de regulación de faros - no hay comunicación

U0182

Bus de datos, módulo de control de luces, parte del. - no hay comunicación

U0183

Bus de datos, módulo de control de luces, tras. - no hay comunicación

U0184

Bus de datos, radio - no hay comunicación

U0185

Bus de datos, módulo de antena - no hay comunicación

U0186

Bus de datos, amplificador de salida del equipo de sonido - no hay comunicación

U0187

Bus de datos, módulo de reproductor/cambiador de CD digital A - no hay comunicación

U0188

Bus de datos, módulo de reproductor/cambiador de CD digital B - no hay comunicación

U0189

Bus de datos, módulo de reproductor/cambiador de CD digital C - no hay comunicación

U0190

Bus de datos, módulo de reproductor/cambiador de CD digital D - no hay comunicación

U0191

Bus de datos, televisión - no hay comunicación

U0192

Bus de datos, ordenador personal - no hay comunicación

U0193

Bus de datos, módulo de control del sistema de audio digital A - no hay comunicación

U0194

Bus de datos, módulo de control del sistema de audio digital B - no hay comunicación

U0195

Bus de datos, módulo receptor del sistema de entretenimiento por suscripción - no hay comunicación

U0196

Bus de datos, módulo de control del sistema de entretenimiento, tras. - no hay comunicación

U0197

Bus de datos, módulo de control del teléfono - no hay comunicación

U0198

Bus de datos, módulo de control del sistema telemático - no hay comunicación

Fabricante: Ford Código de motor: F9DA/B Reglado para:

Modelo: Focus ('98) 1,8D TDCi Potencia: 85 (115) 3800 Año: 2001-05

(c) Autodata Limited 2009 Valid forever. 07/10/2013 V8.500-

U0199

Bus de datos, módulo de control funciones de puerta A - no hay comunicación

U0200

Bus de datos, módulo de control funciones de puerta B - no hay comunicación

U0201

Bus de datos, módulo de control funciones de puerta C - no hay comunicación

U0202

Bus de datos, módulo de control funciones de puerta D - no hay comunicación

U0203

Bus de datos, módulo de control funciones de puerta E - no hay comunicación

U0204

Bus de datos, módulo de control funciones de puerta F - no hay comunicación

U0205

Bus de datos, módulo de control funciones de puerta G - no hay comunicación

U0206

Bus de datos, módulo de control de la capota - no hay comunicación

U0207

Bus de datos, módulo de control del techo plegable - no hay comunicación

U0208

Bus de datos, módulo de control de regulación del asiento A - no hay comunicación

U0209

Bus de datos, módulo de control de regulación del asiento B - no hay comunicación

U0210

Bus de datos, módulo de control de regulación del asiento C - no hay comunicación

U0211

Bus de datos, módulo de control de regulación del asiento D - no hay comunicación

U0212

Bus de datos, módulo de control de la columna de dirección - no hay comunicación

U0213

Bus de datos, módulo de control del retrovisor A - no hay comunicación

U0214

Bus de datos, funciones por control remoto - no hay comunicación

U0215

Bus de datos, interruptor de contacto puerta A - no hay comunicación

U0216

Bus de datos, interruptor de contacto puerta B - no hay comunicación

U0217

Bus de datos, interruptor de contacto puerta C - no hay comunicación

U0218

Bus de datos, interruptor de contacto puerta D - no hay comunicación

U0219

Bus de datos, interruptor de contacto puerta E - no hay comunicación

U0220

Bus de datos, interruptor de contacto puerta F - no hay comunicación

U0221

Bus de datos, interruptor de contacto puerta G - no hay comunicación

U0222

Bus de datos, motor del elevalunas A - no hay comunicación

U0223

Bus de datos, motor del elevalunas B - no hay comunicación

U0224

Bus de datos, motor del elevalunas C - no hay comunicación

U0225

Bus de datos, motor del elevalunas D - no hay comunicación

U0226

Bus de datos, motor del elevalunas E - no hay comunicación

U0227

Bus de datos, motor del elevalunas F - no hay comunicación

U0228

Bus de datos, motor del elevalunas G - no hay comunicación

U0229

Bus de datos, módulo del volante térmico - no hay comunicación

U0230

Bus de datos, módulo de control del portón tras. - no hay comunicación

U0231

Bus de datos, módulo de control del sensor de lluvia - no hay comunicación

U0232

Bus de datos, módulo de control de detección de obstáculos laterales, izqd. - no hay comunicación

U0233

Bus de datos, módulo de control de detección de obstáculos laterales, drch. - no hay comunicación

U0234

Bus de datos, módulo de memorización de ajustes - no hay comunicación

U0235

Bus de datos, sensor de distancia frontal del control de velocidad de crucero - no hay comunicación

U0236

No hay comunicación con el módulo de control de la columna de dirección

U0237

No hay comunicación con el módulo de control del sistema de radiodifusión sonora digital (DAB) C

U0238

No hay comunicación con el módulo de control del sistema de radiodifusión sonora digital (DAB) D

U0239

No hay comunicación con el módulo de control del sistema antiatrapamiento A

U023A

Módulo de procesamiento de imagen A - pérdida de señal de comunicación

U023B

Módulo de procesamiento de imagen B - pérdida de señal de comunicación

U023C

Módulo de procesamiento de imagen C - pérdida de señal de comunicación

U023D

No hay comunicación con el sensor de distancia del control de velocidad de crucero, del. izqd.

U023E

No hay comunicación con el sensor de distancia del control de velocidad de crucero, del. drch.

U0240

No hay comunicación con el módulo de control del sistema antiatrapamiento B

Fabricante: Ford Código de motor: F9DA/B Reglado para:

Modelo: Focus ('98) 1,8D TDCi Potencia: 85 (115) 3800 Año: 2001-05

(c) Autodata Limited 2009 Valid forever. 07/10/2013 V8.500-

U0241

No hay comunicación con el módulo de control de faro A

U0242

No hay comunicación con el módulo de control de faro B

U0243

No hay comunicación con el módulo de control del sistema de ayuda en aparcamiento B

U0244

No hay comunicación con el módulo de control del estribo A

U0245

No hay comunicación con el módulo de control del sistema de entretenimiento, del.

U0246

No hay comunicación con el módulo de control de asientos E

U0247

No hay comunicación con el módulo de control de asientos F

U0248

No hay comunicación con el módulo de accesorios accionados a distancia

U0249

No hay comunicación con el módulo de control del sistema de entretenimiento, tras. B

U024A

No hay comunicación con el módulo de control de la iluminación interior

U0250

No hay comunicación con el módulo del sistema de evaluación de impacto

U0251

No hay comunicación con el módulo de control del estribo B

U0252

No hay comunicación con el módulo de control de luces tras. B

U0253

No hay comunicación con el módulo de protocolo de la interfaz de accesorios

U0254

No hay comunicación con el módulo de arranque a distancia

U0255

No hay comunicación con el módulo de la interfaz de la pantalla del.

U0256

No hay comunicación con el módulo de la interfaz de los mandos del. A

U0257

No hay comunicación con el módulo de la interfaz de la pantalla/los mandos del.

U0258

No hay comunicación con el transmisor-receptor de radio

U0259

No hay comunicación con el módulo de control para vehículos con especificaciones especiales A

U025A

Módulo de control para vehículos con especificaciones especiales B - pérdida de señal de comunicación

U025B

Módulo de control para vehículos con especificaciones especiales C - pérdida de señal de comunicación

U025C

Módulo de control para vehículos con especificaciones especiales D - pérdida de señal de comunicación

U025D

No hay comunicación con el módulo de la interfaz de los mandos del. B

U0260

No hay comunicación con el módulo de control de regulación del asiento A

U0261

No hay comunicación con el módulo de control de regulación del asiento B

U0262

No hay comunicación con el amplificador de salida del equipo de sonido B

U0263

No hay comunicación con el módulo de control del sistema de activación por voz

U0264

No hay comunicación con el módulo de la cámara

U0286

No hay comunicación con el dispositivo de precinto del radiador

U0287

No hay comunicación con el módulo de la bomba de aceite de la transmisión

U0288

No hay comunicación con el módulo de control A del convertidor CC/CA

U0289

No hay comunicación con el módulo de control B del convertidor CC/CA

U0291

No hay comunicación con el módulo de cambio de marchas B

U0292

No hay comunicación con el módulo de control del motor de tracción B

U0293

No hay comunicación con el módulo de control del tren de transmisión híbrido

U0294

No hay comunicación con el módulo de supervisión del tren de transmisión

U0295

No hay comunicación con el módulo de control del convertidor CA/CA

U0296

No hay comunicación con el módulo de control del convertidor CA/CC A

U0297

No hay comunicación con el módulo de control del convertidor CA/CC B

U0298

No hay comunicación con el módulo de control del convertidor CC/CC A

U0299

No hay comunicación con el módulo de control del convertidor CC/CC B

U029A

No hay comunicación con el módulo de sensor del conjunto de baterías de la propulsión híbrida

U029B

No hay comunicación con el módulo de control del motor de tracción C

U029C

No hay comunicación con el módulo de control del motor de tracción D

U029D

No hay comunicación con el sensor de óxidos de nitrógeno A

U029E

No hay comunicación con el sensor de óxidos de nitrógeno B

Fabricante: Ford Código de motor: F9DA/B Reglado para:

Modelo: Focus ('98) 1,8D TDCi Potencia: 85 (115) 3800 Año: 2001-05

(c) Autodata Limited 2009 Valid forever. 07/10/2013 V8.500-

U0300

Módulo de control - incompatibilidad de software interno

U0301

Incompatibilidad de software - módulo de control del motor

U0302

Incompatibilidad de software - módulo de control de la transmisión

U0303

Incompatibilidad de software - módulo de control de la caja de transferencia

U0304

Incompatibilidad de software - módulo de cambio de marchas

U0305

Incompatibilidad de software - módulo de control de velocidad de crucero

U0306

Incompatibilidad de software - módulo de control de inyectores

U0307

Incompatibilidad de software - módulo de control de bujías de incandescencia

U0308

Incompatibilidad de software - módulo de control del sistema electrónico de la mariposa

U0309

Incompatibilidad de software - módulo de control de combustible alternativo

U0310

Incompatibilidad de software - módulo de control de la bomba de combustible

U0311

Incompatibilidad de software - módulo de control del motor de tracción

U0312

Incompatibilidad de software - módulo de control de energía de la batería A

U0313

Incompatibilidad de software - módulo de control de energía de la batería B

U0314

Incompatibilidad de software - módulo de control del acoplamiento de tracción total

U0315

Incompatibilidad de software - módulo de control ABS

U0316

Incompatibilidad de software - módulo de control de la dinámica del vehículo

U0317

Incompatibilidad de software - módulo de control del freno de estacionamiento

U0318

Incompatibilidad de software - módulo de control del sistema de frenos

U0319

Incompatibilidad de software - módulo de control de esfuerzo de la dirección

U0320

Incompatibilidad de software - módulo de control de la dirección asistida

U0321

Incompatibilidad de software - módulo de control de altura de la suspensión

U0322

Incompatibilidad de software - módulo de control de la carrocería

U0323

Incompatibilidad de software - módulo de control de la instrumentación

U0324

Incompatibilidad de software - módulo de control del aire acondicionado

U0325

Incompatibilidad de software - módulo de control de la calefacción auxiliar

U0326

Incompatibilidad de software - módulo de control del inmovilizador

U0327

Incompatibilidad de software - módulo de control del sistema de alarma

U0328

Incompatibilidad de software - módulo de control del sensor de posición del volante

U0329

Incompatibilidad de software - módulo de control de la columna de dirección

U0330

Incompatibilidad de software - módulo de supervisión de presión de neumáticos

U0331

Incompatibilidad de software - módulo de control de la carrocería A

U0332

Incompatibilidad de software - módulo de sensor de aceleración multiejes

U0333

Incompatibilidad de software con el módulo de control del cambio de marchas B

U0334

Incompatibilidad de software con el sistema de sonido

U0335

Incompatibilidad de software con el módulo de sensor del conjunto de baterías de la propulsión híbrida

U0336

Incompatibilidad de software con el módulo de control del sistema de seguridad pasiva

U0400

Recibida información no válida

U0401

Recibida información no válida - módulo de control del motor

U0402

Recibida información no válida - módulo de control de la transmisión

U0403

Recibida información no válida - módulo de control de la caja de transferencia

U0404

Recibida información no válida - módulo de cambio de marchas

U0405

Recibida información no válida - módulo de control de velocidad de crucero

U0406

Recibida información no válida - módulo de control de inyectores

U0407

Recibida información no válida - módulo de control de bujías de incandescencia

U0408

Recibida información no válida - módulo de control del sistema electrónico de la mariposa

U0409

Recibida información no válida - módulo de control de combustible alternativo

Fabricante: Ford Código de motor: F9DA/B Reglado para:

Modelo: Focus ('98) 1,8D TDCi Potencia: 85 (115) 3800 Año: 2001-05

(c) Autodata Limited 2009 Valid forever. 07/10/2013 V8.500-

U040A

Recibida información no válida del módulo de control del aire acondicionado

U040B

Recibida información no válida del módulo de control del sistema de recirculación de gases de escape A

U040C

Recibida información no válida del módulo de control del sistema de recirculación de gases de escape B

U040D

Recibida información no válida del módulo de control del turbocompresor/compresor de sobrealimentación A

U040E

Recibida información no válida del módulo de control del turbocompresor/compresor de sobrealimentación B

U040F

Recibida información no válida del módulo de control del agente reductor

U0410

Recibida información no válida - módulo de control de la bomba de combustible

U0411

Recibida información no válida - módulo de control del motor de tracción

U0412

Recibida información no válida - módulo de control de energía de la batería A

U0413

Recibida información no válida - módulo de control de energía de la batería B

U0414

Recibida información no válida - módulo de control del acoplamiento de tracción total

U0415

Recibida información no válida - módulo de control ABS

U0416

Recibida información no válida - módulo de control de la dinámica del vehículo

U0417

Recibida información no válida - módulo de control del freno de estacionamiento

U0418

Recibida información no válida - módulo de control del sistema de frenos

U0419

Recibida información no válida - módulo de control de esfuerzo de la dirección

U041B

Recibida información no válida del módulo de control del sensor de gases de escape

U041C

Recibida información no válida del módulo de control de balancines A

U041D

Recibida información no válida del módulo de control de balancines B

U041E

Recibida información no válida del módulo de control de tracción total

U0420

Recibida información no válida - módulo de control de la dirección asistida

U0421

Recibida información no válida - módulo de control de altura de la suspensión

U0422

Recibida información no válida - módulo de control de la carrocería

U0423

Recibida información no válida - módulo de control de la instrumentación

U0424

Recibida información no válida - módulo de control del aire acondicionado

U0425

Recibida información no válida - módulo de control de la calefacción auxiliar

U0426

Recibida información no válida - módulo de control del inmovilizador

U0427

Recibida información no válida - módulo de control del sistema de alarma

U0428

Recibida información no válida - módulo de control del sensor de posición del volante

U0429

Recibida información no válida - módulo de control de la columna de dirección

U0430

Recibida información no válida - módulo de supervisión de presión de neumáticos

U0431

Recibida información no válida - módulo de control de la carrocería A

U0432

Recibida información no válida del módulo de sensor de aceleración multiejes

U0433

Recibida información no válida del sensor de distancia frontal del control de velocidad de crucero

U0434

Recibida información no válida del módulo de control del sistema activo antibalanceo

U0435

Recibida información no válida del módulo de control de la dirección asistida, tras.

U0436

Recibida información no válida del módulo de control del diferencial, del.

U0437

Recibida información no válida del módulo de control del diferencial, tras.

U0438

Recibida información no válida del módulo de control de freno del remolque

U0439

Recibida información no válida del módulo de control todoterreno

U043A

Recibida información no válida del módulo de control de la suspensión B

U043B

Recibida información no válida del sensor de distancia del control de velocidad de crucero, del. izqd.

U043C

Recibida información no válida del sensor de distancia del control de velocidad de crucero, del. drch.

U0441

Recibida información no válida del dispositivo de envío de datos críticos de control de emisiones

U0442

Recibida información no válida del módulo de control del motor/módulo de control del tren de transmisión B

U0443

Recibida información no válida del módulo de control de la carrocería B

U0444

Recibida información no válida del módulo de control de la carrocería C

Fabricante: Ford Código de motor: F9DA/B Reglado para:

Modelo: Focus ('98) 1,8D TDCi Potencia: 85 (115) 3800 Año: 2001-05

(c) Autodata Limited 2009 Valid forever. 07/10/2013 V8.500-

U0445

Recibida información no válida del módulo de control de la carrocería D

U0446

Recibida información no válida del módulo de control de la carrocería E

U0447

Recibida información no válida de la pasarela (gateway) A

U0448

Recibida información no válida de la pasarela (gateway) B

U0449

Recibida información no válida de la pasarela (gateway) C

U044A

Recibida información no válida de la pasarela (gateway) D

U0450

Recibida información no válida de la pasarela (gateway) D

U0451

Recibida información no válida de la pasarela (gateway) E

U0452

Recibida información no válida del módulo de control del sistema de seguridad pasiva

U0453

Recibida información no válida del módulo de control del sistema de seguridad pasiva para impacto lateral, izqd.

U0454

Recibida información no válida del módulo de control del sistema de seguridad pasiva para impacto lateral, drch.

U0455

Recibida información no válida del módulo de evaluación de los ocupantes del sistema de seguridad pasiva

U0456

Recibida información no válida del módulo de control de temperatura del refrigerante

U0457

Recibida información no válida del centro de información A

U0458

Recibida información no válida del centro de información B

U0459

Recibida información no válida de la pantalla virtual (HUD)

U045A

Recibida información no válida del módulo de control del sistema de ayuda en aparcamiento A

U0461

Recibida información no válida del módulo de control del aviso acústico

U0462

Recibida información no válida del módulo de la brújula

U0463

Recibida información no válida del módulo de la pantalla de navegación

U0464

Recibida información no válida del módulo de control de navegación

U0465

Recibida información no válida del módulo de control de la toma de fuerza auxiliar

U0466

Recibida información no válida del módulo de control del aire acondicionado, tras.

U0467

Recibida información no válida del módulo de control del aditivo para combustible

U0468

Recibida información no válida del módulo de control de la pila de combustible

U0469

Recibida información no válida del módulo de control de la unidad motor/generador

U046A

Recibida información no válida del módulo de control del techo solar

U046B

Recibida información no válida del módulo de control de navegación

U0471

Recibida información no válida del sensor del sistema de seguridad pasiva A

U0472

Recibida información no válida del sensor del sistema de seguridad pasiva B

U0473

Recibida información no válida del sensor del sistema de seguridad pasiva C

U0474

Recibida información no válida del sensor del sistema de seguridad pasiva D

U0475

Recibida información no válida del sensor del sistema de seguridad pasiva E

U0476

Recibida información no válida del sensor del sistema de seguridad pasiva F

U0477

Recibida información no válida del sensor del sistema de seguridad pasiva G

U0478

Recibida información no válida del sensor del sistema de seguridad pasiva H

U0479

Recibida información no válida del sensor del sistema de seguridad pasiva I

U047A

Recibida información no válida del sensor del sistema de seguridad pasiva J

U047B

Recibida información no válida del sensor del sistema de seguridad pasiva K

U047C

Recibida información no válida del sensor del sistema de seguridad pasiva L

U047D

Recibida información no válida del sensor del sistema de seguridad pasiva M

U047E

Recibida información no válida del sensor del sistema de seguridad pasiva N

U047F

Recibida información no válida del módulo de control del pretensor cinturón de seguridad A

U0480

Recibida información no válida del módulo de control del pretensor cinturón de seguridad B

U0481

Recibida información no válida del módulo de control del alumbrado automático

U0482

Recibida información no válida del módulo de control de regulación de faros

U0483

Recibida información no válida del módulo de control del alumbrado, del.

Fabricante: Ford Código de motor: F9DA/B Reglado para:

Modelo: Focus ('98) 1,8D TDCi Potencia: 85 (115) 3800 Año: 2001-05

(c) Autodata Limited 2009 Valid forever. 07/10/2013 V8.500-

U0484

Recibida información no válida del módulo de control del alumbrado, tras. A

U0485

Recibida información no válida del sistema de sonido

U0486

Recibida información no válida del módulo de antena

U0487

Recibida información no válida del amplificador de salida del equipo de sonido A

U0488

Recibida información no válida del módulo de reproductor/cambiador de CD digital A

U0489

Recibida información no válida del módulo de reproductor/cambiador de CD digital B

U048A

Recibida información no válida del reproductor/cambiador de CD digital C

U0491

Recibida información no válida del módulo de reproductor/cambiador de CD digital D

U0492

Recibida información no válida de la televisión

U0493

Recibida información no válida del ordenador personal

U0494

Recibida información no válida del módulo de control del sistema de audio digital A

U0495

Recibida información no válida del módulo de control del sistema de audio digital B

U0496

Recibida información no válida del módulo receptor del sistema de entretenimiento por suscripción

U0497

Recibida información no válida del módulo de control del sistema de entretenimiento, tras. A

U0498

Recibida información no válida del módulo de control del teléfono

U0499

Recibida información no válida del módulo de control del sistema telemático

U049A

Recibida información no válida del módulo de control funciones de puerta A

U0501

Recibida información no válida del módulo de control funciones de puerta B

U0502

Recibida información no válida del módulo de control funciones de puerta C

U0503

Recibida información no válida del módulo de control funciones de puerta D

U0504

Recibida información no válida del módulo de control funciones de puerta E

U0505

Recibida información no válida del módulo de control funciones de puerta F

U0506

Recibida información no válida del módulo de control funciones de puerta G

U0507

Recibida información no válida del módulo de control de la capota

U0508

Recibida información no válida del módulo de control del techo plegable

U0509

Recibida información no válida del módulo de control de asientos A

U050A

Recibida información no válida del módulo de control de regulación del asiento B

U0511

Recibida información no válida del módulo de control de asientos C

U0512

Recibida información no válida del módulo de control de asientos D

U0513

Recibida información no válida del sensor de velocidad de derrape

U0514

Recibida información no válida del módulo de control del retrovisor A

U0515

Recibida información no válida de los dispositivos de funciones por control remoto

U0516

Recibida información no válida del interruptor de la puerta A

U0517

Recibida información no válida del interruptor de la puerta B

U0518

Recibida información no válida del interruptor de la puerta C

U0519

Recibida información no válida del interruptor de la puerta D

U051A

Recibida información no válida del interruptor de la puerta E

U0521

Recibida información no válida del interruptor de la puerta F

U0522

Recibida información no válida del interruptor de la puerta G

U0523

Recibida información no válida del motor del elevalunas A

U0524

Recibida información no válida del motor del elevalunas B

U0525

Recibida información no válida del motor del elevalunas C

U0526

Recibida información no válida del motor del elevalunas D

U0527

Recibida información no válida del motor del elevalunas E

U0528

Recibida información no válida del motor del elevalunas F

U0529

Recibida información no válida del motor del elevalunas G

U052A

Recibida información no válida del módulo de control de funciones del volante térmico

Fabricante: Ford Código de motor: F9DA/B Reglado para:

Modelo: Focus ('98) 1,8D TDCi Potencia: 85 (115) 3800 Año: 2001-05

(c) Autodata Limited 2009 Valid forever. 07/10/2013 V8.500-

U0531

Recibida información no válida del módulo del portón tras.

U0532

Recibida información no válida del módulo del sensor de lluvia

U0533

Recibida información no válida del módulo de control de detección de obstáculos laterales, izqd.

U0534

Recibida información no válida del módulo de control de detección de obstáculos laterales, drch.

U0535

Recibida información no válida del módulo de memorización de ajustes

U0536

Recibida información no válida del módulo de sensor de aceleración lateral

U0537

Recibida información no válida del módulo de control de la columna de dirección

U0538

Recibida información no válida del módulo de control del sistema de audio digital C

U0539

Recibida información no válida del módulo de control del sistema de audio digital D

U053A

Recibida información no válida del módulo de control del sistema antiatrapamiento A

U053B

Recibida información no válida del módulo de procesamiento de imagen A

U053C

Recibida información no válida del módulo de procesamiento de imagen B

U053D

Recibida información no válida del módulo de procesamiento de imagen C

U0541

Recibida información no válida del módulo de control del sistema antiatrapamiento B

U0542

Recibida información no válida del módulo de control de faro A

U0543

Recibida información no válida del módulo de control de faro B

U0544

Recibida información no válida del módulo de control del sistema de ayuda en aparcamiento B

U0545

Recibida información no válida del módulo de control del estribo

U0546

Recibida información no válida del módulo de control del sistema de entretenimiento, del.

U0547

Recibida información no válida del módulo de control de asientos E

U0548

Recibida información no válida del módulo de control de asientos F

U0549

Recibida información no válida del módulo de accesorios accionados a distancia

U054A

Recibida información no válida del módulo de control del sistema de entretenimiento, tras. B

U054B

Recibida información no válida del módulo de control de la iluminación interior

U0551

Recibida información no válida del módulo del sistema de evaluación de impacto

U0552

Recibida información no válida del módulo de control del estribo B

U0553

Recibida información no válida del módulo de control del alumbrado, tras. B

U0554

Recibida información no válida del módulo de protocolo de la interfaz de accesorios

U0555

Recibida información no válida del módulo de arranque a distancia

U0556

Recibida información no válida del módulo de la interfaz de la pantalla del.

U0557

Recibida información no válida del módulo de la interfaz de los mandos del.

U0558

Recibida información no válida del módulo de la interfaz de la pantalla/los mandos del.

U0559

Recibida información no válida del transmisor-receptor de radio

U055A

Recibida información no válida del módulo de control para vehículos con especificaciones especiales A

U055B

Recibida información no válida del módulo de control para vehículos con especificaciones especiales B

U055C

Recibida información no válida del módulo de control para vehículos con especificaciones especiales C

U055D

Recibida información no válida del módulo de control para vehículos con especificaciones especiales D

U055E

Recibida información no válida del módulo de la interfaz de los mandos del. B

U0561

Recibida información no válida del módulo del interruptor de control de asientos A

U0562

Recibida información no válida del módulo del interruptor de control de asientos B

U0563

Recibida información no válida del amplificador del equipo de sonido B

U0564

Recibida información no válida del módulo de reconocimiento de voz

U0565

Recibida información no válida del módulo de la cámara, tras.

U0587

Recibida información no válida del dispositivo de precinto del radiador

U0588

Recibida información no válida del módulo de la bomba de aceite de la transmisión

U0589

Recibida información no válida del módulo de control A del convertidor CC/CA

U058A

Recibida información no válida del módulo de control B del convertidor CC/CA

Fabricante: Ford Código de motor: F9DA/B Reglado para:

Modelo: Focus ('98) 1,8D TDCi Potencia: 85 (115) 3800 Año: 2001-05

(c) Autodata Limited 2009 Valid forever. 07/10/2013 V8.500-

U0592

Recibida información no válida del módulo de cambio de marchas B

U0593

Recibida información no válida del módulo de control del motor de tracción B

U0594

Recibida información no válida del módulo de control del tren de transmisión híbrido

U0595

Recibida información no válida del módulo de supervisión del tren de transmisión

U0596

Recibida información no válida del módulo de control del convertidor CA/CA

U0597

Recibida información no válida del módulo de control A del convertidor CA/CC

U0598

Recibida información no válida del módulo de control B del convertidor CA/CC

U0599

Recibida información no válida del módulo de control A del convertidor CC/CC

U059A

Recibida información no válida del módulo de control B del convertidor CC/CC

U059B

Recibida información no válida del módulo de control de sensor del conjunto de baterías de la propulsión híbrida

U059C

Recibida información no válida del módulo de control del motor de tracción C

U059D

Recibida información no válida del módulo de control del motor de tracción D

U059E

Recibida información no válida del sensor de óxidos de nitrógeno A

U059F

Recibida información no válida del sensor de óxidos de nitrógeno B

U210B

Módulo de control de la bomba de combustible y módulo de control del sistema de seguridad pasiva - pérdida de señal de comunicación

Código EOBD

Localización de averías

Causa probable

P3400

Sistema de desactivación de cilindros, bloque 1

-

P3401

Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 1 - circuito abierto

-

P3402

Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 1 - funcionamiento del circuito

-

P3403

Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 1 - señal baja

-

P3404

Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 1 - señal alta

-

P3405

Control de válvula de escape, cilindro 1 - circuito abierto

-

P3406

Control de válvula de escape, cilindro 1 - funcionamiento del circuito

-

P3407

Control de válvula de escape, cilindro 1 - señal baja

-

P3408

Control de válvula de escape, cilindro 1 - señal alta

-

P3409

Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 2 - circuito abierto

-

P3410

Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 2 - funcionamiento del circuito

-

P3411

Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 2 - señal baja

-

P3412

Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 2 - señal alta

-

P3413

Control de válvula de escape, cilindro 2 - circuito abierto

-

P3414

Control de válvula de escape, cilindro 2 - funcionamiento del circuito

-

P3415

Control de válvula de escape, cilindro 2 - señal baja

-

P3416

Control de válvula de escape, cilindro 2 - señal alta

-

P3417

Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 3 - circuito abierto

-

P3418

Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 3 - funcionamiento del circuito

-

P3419

Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 3 - señal baja

-

P3420

Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 3 - señal alta

-

P3421

Control de válvula de escape, cilindro 3 - circuito abierto

-

P3422

Control de válvula de escape, cilindro 3 - funcionamiento del circuito

-

P3423

Control de válvula de escape, cilindro 3 - señal baja

-

P3424

Control de válvula de escape, cilindro 3 - señal alta

-

P3425

Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 4 - circuito abierto

-

P3426

Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 4 - funcionamiento del circuito

-

P3427

Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 4 - señal baja

-

P3428

Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 4 - señal alta

-

P3429

Control de válvula de escape, cilindro 4 - circuito abierto

-

Fabricante: Ford Código de motor: F9DA/B Reglado para:

Modelo: Focus ('98) 1,8D TDCi Potencia: 85 (115) 3800 Año: 2001-05

(c) Autodata Limited 2009 Valid forever. 07/10/2013 V8.500-

P3430

Control de válvula de escape, cilindro 4 - funcionamiento del circuito

-

P3431

Control de válvula de escape, cilindro 4 - señal baja

-

P3432

Control de válvula de escape, cilindro 4 - señal alta

-

P3433

Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 5 - circuito abierto

-

P3434

Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 5 - funcionamiento del circuito

-

P3435

Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 5 - señal baja

-

P3436

Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 5 - señal alta

-

P3437

Control de válvula de escape, cilindro 5 - circuito abierto

-

P3438

Control de válvula de escape, cilindro 5 - funcionamiento del circuito

-

P3439

Control de válvula de escape, cilindro 5 - señal baja

-

P3440

Control de válvula de escape, cilindro 5 - señal alta

-

P3441

Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 6 - circuito abierto

-

P3442

Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 6 - funcionamiento del circuito

-

P3443

Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 6 - señal baja

-

P3444

Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 6 - señal alta

-

P3445

Control de válvula de escape, cilindro 6 - circuito abierto

-

P3446

Control de válvula de escape, cilindro 6 - funcionamiento del circuito

-

P3447

Control de válvula de escape, cilindro 6 - señal baja

-

P3448

Control de válvula de escape, cilindro 6 - señal alta

-

P3449

Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 7 - circuito abierto

-

P3450

Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 7 - funcionamiento del circuito

-

P3451

Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 7 - señal baja

-

P3452

Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 7 - señal alta

-

P3453

Control de válvula de escape, cilindro 7 - circuito abierto

-

P3454

Control de válvula de escape, cilindro 7 - funcionamiento del circuito

-

P3455

Control de válvula de escape, cilindro 7 - señal baja

-

P3456

Control de válvula de escape, cilindro 7 - señal alta

-

P3457

Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 8 - circuito abierto

-

P3458

Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 8 - funcionamiento del circuito

-

P3459

Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 8 - señal baja

-

P3460

Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 8 - señal alta

-

P3461

Control de válvula de escape, cilindro 8 - circuito abierto

-

P3462

Control de válvula de escape, cilindro 8 - funcionamiento del circuito

-

P3463

Control de válvula de escape, cilindro 8 - señal baja

-

P3464

Control de válvula de escape, cilindro 8 - señal alta

-

P3465

Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 9 - circuito abierto

-

P3466

Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 9 - funcionamiento del circuito

-

P3467

Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 9 - señal baja

-

P3468

Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 9 - señal alta

-

P3469

Control de válvula de escape, cilindro 9 - circuito abierto

-

P3470

Control de válvula de escape, cilindro 9 - funcionamiento del circuito

-

P3471

Control de válvula de escape, cilindro 9 - señal baja

-

P3472

Control de válvula de escape, cilindro 9 - señal alta

-

P3473

Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 10 - circuito abierto

-

P3474

Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 10 - funcionamiento del circuito -

P3475

Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 10 - señal baja

-

P3476

Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 10 - señal alta

-

Fabricante: Ford Código de motor: F9DA/B Reglado para:

Modelo: Focus ('98) 1,8D TDCi Potencia: 85 (115) 3800 Año: 2001-05

(c) Autodata Limited 2009 Valid forever. 07/10/2013 V8.500-

P3477

Control de válvula de escape, cilindro 10 - circuito abierto

-

P3478

Control de válvula de escape, cilindro 10 - funcionamiento del circuito

-

P3479

Control de válvula de escape, cilindro 10 - señal baja

-

P3480

Control de válvula de escape, cilindro 10 - señal alta

-

P3481

Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 11 - circuito abierto

-

P3482

Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 11 - funcionamiento del circuito -

P3483

Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 11 - señal baja

-

P3484

Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 11 - señal alta

-

P3485

Control de válvula de escape, cilindro 11 - circuito abierto

-

P3486

Control de válvula de escape, cilindro 11 - funcionamiento del circuito

-

P3487

Control de válvula de escape, cilindro 11 - señal baja

-

P3488

Control de válvula de escape, cilindro 11 - señal alta

-

P3489

Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 12 - circuito abierto

-

P3490

Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 12 - funcionamiento del circuito -

P3491

Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 12 - señal baja

-

P3492

Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 12 - señal alta

-

P3493

Control de válvula de escape, cilindro 12 - circuito abierto

-

P3494

Control de válvula de escape, cilindro 12 - funcionamiento del circuito

-

P3495

Control de válvula de escape, cilindro 12 - señal baja

-

P3496

Control de válvula de escape, cilindro 12 - señal alta

-

P3497

Sistema de desactivación de cilindros, bloque 2

-

Código EOBD

Localización de averías

Causa probable

P2000

Filtro de óxidos de nitrógeno, bloque 1 - eficiencia por debajo del umbral

Filtro de óxidos de nitrógeno

P2001

Filtro de óxidos de nitrógeno, bloque 2 - eficiencia por debajo del umbral

Filtro de óxidos de nitrógeno

P2002

Filtro de partículas, bloque 1 - eficiencia por debajo del umbral

Filtro de partículas

P2003

Filtro de partículas, bloque 2 - eficiencia por debajo del umbral

Filtro de partículas

P200A

Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 1 - problema de funcionamiento

Cableado, actuador de control del aire del colector de admisión, módulo de control del motor

P200B

Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 - problema de funcionamiento

Cableado, actuador de control del aire del colector de admisión, módulo de control del motor

P200C

Filtro de partículas diesel, bloque 1 sobrecalentamiento

-

P200D

Filtro de partículas diesel, bloque 2 sobrecalentamiento

-

P200E

Catalizador, bloque 1 - sobrecalentamiento

-

P200F

Catalizador, bloque 2 - sobrecalentamiento

-

P2004

Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 1 - actuador atascado en apertura

Cableado, actuador de control del aire del colector de admisión, avería mecánica

P2004

Solenoide de control del aire del colector de admisión, bloque 1 - solenoide atascado en apertura

Cableado, solenoide de control del aire del colector de admisión, avería mecánica

P2005

Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 - actuador atascado en apertura

Cableado, actuador de control del aire del colector de admisión, avería mecánica

P2005

Solenoide de control del aire del colector de admisión, bloque 2 - solenoide atascado en apertura

Cableado, solenoide de control del aire del colector de admisión, avería mecánica

Fabricante: Ford Código de motor: F9DA/B Reglado para:

Modelo: Focus ('98) 1,8D TDCi Potencia: 85 (115) 3800 Año: 2001-05

(c) Autodata Limited 2009 Valid forever. 07/10/2013 V8.500-

P2006

Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 1 - actuador atascado en cierre

Cableado, actuador de control del aire del colector de admisión, avería mecánica

P2006

Solenoide de control del aire del colector de admisión, bloque 1 - solenoide atascado en cierre

Cableado, solenoide de control del aire del colector de admisión, avería mecánica

P2007

Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 - actuador atascado en cierre

Cableado, actuador de control del aire del colector de admisión, avería mecánica

P2007

Solenoide de control del aire del colector de admisión, bloque 2 - solenoide atascado en cierre

Cableado, solenoide de control del aire del colector de admisión, avería mecánica

P2008

Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 1 - circuito abierto

Circuito abierto del cableado, actuador de control del aire del colector de admisión

P2008

Solenoide de control del aire del colector de admisión, bloque 1 - circuito abierto

Circuito abierto del cableado, solenoide de control del aire del colector de admisión

P2009

Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 1 - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, actuador de control del aire del colector de admisión

P2009

Solenoide de control del aire del colector de admisión, bloque 1 - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, solenoide de control del aire del colector de admisión

P2010

Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 1 - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, actuador de control del aire del colector de admisión

P2010

Solenoide de control del aire del colector de admisión, bloque 1 - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, solenoide de control del aire del colector de admisión

P2011

Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 - circuito abierto

Circuito abierto del cableado, actuador de control del aire del colector de admisión

P2011

Solenoide de control del aire del colector de admisión, bloque 2 - circuito abierto

Circuito abierto del cableado, solenoide de control del aire del colector de admisión

P2012

Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, actuador de control del aire del colector de admisión

P2012

Solenoide de control del aire del colector de admisión, bloque 2 - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, solenoide de control del aire del colector de admisión

P2013

Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, actuador de control del aire del colector de admisión

P2013

Solenoide de control del aire del colector de admisión, bloque 2 - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, solenoide de control del aire del colector de admisión

P2014

Sensor/interruptor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 1 - circuito defectuoso

Cableado, sensor/interruptor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión

P2015

Sensor/interruptor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 1 - problema de funcionamiento/rango

Cableado, avería mecánica, sensor/interruptor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión

P2016

Sensor/interruptor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 1 - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor/interruptor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión

P2017

Sensor/interruptor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 1 - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor/interruptor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión

P2018

Sensor/interruptor de posición del actuador de control Cableado, mala conexión, sensor/interruptor de posición del aire del colector de admisión, bloque 1 - interrupción del actuador de control del aire del colector de admisión intermitente de circuito

P2019

Sensor/interruptor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 - circuito defectuoso

Cableado, sensor/interruptor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión

P201A

Inyector del agente reductor, unidad 1, bloque 2 problema de funcionamiento/rango del circuito

-

P2020

Sensor/interruptor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 - problema de funcionamiento/rango

Cableado, avería mecánica, sensor/interruptor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión

Fabricante: Ford Código de motor: F9DA/B Reglado para:

Modelo: Focus ('98) 1,8D TDCi Potencia: 85 (115) 3800 Año: 2001-05

(c) Autodata Limited 2009 Valid forever. 07/10/2013 V8.500-

P2021

Sensor/interruptor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor/interruptor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión

P2022

Sensor/interruptor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor/interruptor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión

P2023

Sensor/interruptor de posición del actuador de control Cableado, mala conexión, sensor/interruptor de posición del aire del colector de admisión, bloque 2 - interrupción del actuador de control del aire del colector de admisión intermitente de circuito

P2024

Sensor de temperatura del vapor de combustible de emisiones por evaporación - circuito defectuoso

Cableado, sensor de temperatura del vapor de combustible de emisiones por evaporación

P2025

Sensor de temperatura del vapor de combustible de emisiones por evaporación - problema de funcionamiento/rango

Cableado, sensor de temperatura del vapor de combustible de emisiones por evaporación

P2026

Sensor de temperatura del vapor de combustible de emisiones por evaporación - baja tensión

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor de temperatura del vapor de combustible de emisiones por evaporación

P2027

Sensor de temperatura del vapor de combustible de emisiones por evaporación - alta tensión

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor de temperatura del vapor de combustible de emisiones por evaporación

P2028

Sensor de temperatura del vapor de combustible de Cableado, mala conexión, sensor de temperatura del emisiones por evaporación - interrupción intermitente de vapor de combustible de emisiones por evaporación circuito

P2029

Calentador auxiliar (accionado por combustible) cancelación del sistema

P202A

Control del calentador del depósito del agente reductor - Cableado, calentador del depósito del agente reductor, circuito abierto módulo de control del motor

P202B

Control del calentador del depósito del agente reductor - Cableado, calentador del depósito del agente reductor, señal baja módulo de control del motor

P202C

Control del calentador del depósito del agente reductor - Cableado, calentador del depósito del agente reductor, señal alta módulo de control del motor

P202D

Fuga de agente reductor

-

P202E

Inyector del agente reductor - problema de funcionamiento/rango del circuito

Cableado, inyector del agente reductor, módulo de control del motor

P202F

Control de suministro del agente reductor - problema de funcionamiento/rango del circuito

P2030

Calentador auxiliar (accionado por combustible) problema de funcionamiento

P2031

Sensor de temperatura de gases de escape 2, bloque 1 Cableado, sensor de temperatura de gases de escape - circuito defectuoso

P2032

Sensor de temperatura de gases de escape 2, bloque 1 Cortocircuito a masa en el cableado, sensor de - señal baja temperatura de gases de escape

P2033

Sensor de temperatura de gases de escape 2, bloque 1 Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor de - señal alta temperatura de gases de escape

P2034

Sensor de temperatura de gases de escape 2, bloque 2 Cableado, sensor de temperatura de gases de escape - circuito defectuoso

P2035

Sensor de temperatura de gases de escape 2, bloque 2 Cortocircuito a masa en el cableado, sensor de - señal baja temperatura de gases de escape

P2036

Sensor de temperatura de gases de escape 2, bloque 2 Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor de - señal alta temperatura de gases de escape

P2037

Sensor de presión del aire de inyección del agente reductor - circuito defectuoso

Cableado, sensor de presión del aire de inyección del agente reductor

P2038

Sensor de presión del aire de inyección del agente reductor - problema de funcionamiento/rango

Cableado, sensor de presión del aire de inyección del agente reductor

P2039

Sensor de presión del aire de inyección del agente reductor - señal de entrada baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor de presión del aire de inyección del agente reductor

Fabricante: Ford Código de motor: F9DA/B Reglado para:

Sistema de calefacción auxiliar

Sistema de calefacción auxiliar

Modelo: Focus ('98) 1,8D TDCi Potencia: 85 (115) 3800 Año: 2001-05

(c) Autodata Limited 2009 Valid forever. 07/10/2013 V8.500-

P203A

Sensor de nivel del agente reductor - circuito defectuoso

Cableado, sensor de nivel del agente reductor, módulo de control del motor

P203B

Sensor de nivel del agente reductor - problema de funcionamiento/rango del circuito

Cableado, sensor de nivel del agente reductor, módulo de control del motor

P203C

Sensor de nivel del agente reductor - señal baja

Cableado, sensor de nivel del agente reductor, módulo de control del motor

P203D

Sensor de nivel del agente reductor - señal alta

Cableado, sensor de nivel del agente reductor, módulo de control del motor

P203E

Sensor de nivel del agente reductor - circuito intermitente/errático

Cableado, sensor de nivel del agente reductor, módulo de control del motor

P203F

Nivel de agente reductor - señal baja

-

P2040

Sensor de presión del aire de inyección del agente reductor - señal de entrada alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor de presión del aire de inyección del agente reductor

P2041

Sensor de presión del aire de inyección del agente reductor - interrupción intermitente de circuito

Cableado, sensor de presión del aire de inyección del agente reductor

P2042

Sensor de temperatura del agente reductor - circuito defectuoso

Cableado, sensor de temperatura del agente reductor

P2043

Sensor de temperatura del agente reductor - problema de funcionamiento/rango

Cableado, sensor de temperatura del agente reductor

P2044

Sensor de temperatura del agente reductor - señal de entrada baja

Cableado, sensor de temperatura del agente reductor

P2045

Sensor de temperatura del agente reductor - señal de entrada alta

Cableado, sensor de temperatura del agente reductor

P2046

Sensor de temperatura del agente reductor interrupción intermitente de circuito

Cableado, sensor de temperatura del agente reductor

P2047

Inyector del agente reductor 1, bloque 1 - circuito abierto

Cableado, inyector del agente reductor

P2048

Inyector del agente reductor 1, bloque 1 - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, inyector del agente reductor

P2049

Inyector del agente reductor 1, bloque 1 - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, inyector del agente reductor

P204A

Sensor de presión del agente reductor - circuito defectuoso

Cableado, sensor de presión del agente reductor, módulo de control del motor

P204B

Sensor de presión del agente reductor - problema de funcionamiento/rango del circuito

Cableado, sensor de presión del agente reductor, módulo de control del motor

P204C

Sensor de presión del agente reductor - señal baja

Cableado, sensor de presión del agente reductor, módulo de control del motor

P204D

Sensor de presión del agente reductor - señal alta

Cableado, sensor de presión del agente reductor, módulo de control del motor

P204E

Sensor de presión del agente reductor - circuito intermitente/errático

Cableado, sensor de presión del agente reductor, módulo de control del motor

P204F

Sistema del agente reductor, bloque 1 - problema de funcionamiento

-

P2050

Inyector del agente reductor 1, bloque 2 - circuito abierto

Cableado, inyector del agente reductor

P2051

Inyector del agente reductor 1, bloque 2 - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, inyector del agente reductor

P2052

Inyector del agente reductor 1, bloque 2 - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, inyector del agente reductor

P2053

Inyector del agente reductor 2, bloque 1 - circuito abierto

Cableado, inyector del agente reductor

P2054

Inyector del agente reductor 2, bloque 1 - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, inyector del agente reductor

P2055

Inyector del agente reductor 2, bloque 1 - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, inyector del agente reductor

Fabricante: Ford Código de motor: F9DA/B Reglado para:

Modelo: Focus ('98) 1,8D TDCi Potencia: 85 (115) 3800 Año: 2001-05

(c) Autodata Limited 2009 Valid forever. 07/10/2013 V8.500-