• Author / Uploaded
• Imation

Citation preview

Ford Motor Company: Supply Chain Strategy Supply Chain Management

Gonzalo Calderón Gerardo Sánchez Franco Schiappacasse

Universidad Gabriela Mistral Ingeniería Civil Industrial

Supply Chain Management Prof.: Javier Bustos

16/11/2009

Ford Motor Company: Supply Chain Strategy HBS 9-699-198 1.

Compare su experiencia de comprar de un auto, puede ser la de un amigo o familiar, con la compra de un computador en Internet, sino lo ha realizado entre al sitio de Dell (www.dell.com) y pruébelo. Explique ¿Cuáles son las diferencias?, Describa con un diagrama de flujo, cada uno de los procesos en la Cadena de Abastecimiento.

Para la compra de un auto la búsqueda es mucho más exhaustiva que para la compra de un computador. Primero existe un tema netamente económico, donde el dinero necesario para comprar un auto es mucho mayor que la de un computador, haciendo este un factor bastante importante al momento de tomar la decisión de comprar el auto. Para comprar un auto (personalmente) primero se busca el auto que uno desea en internet, luego que ya se tiene un lista de los autos, uno se dirige al concesionario o donde la persona dueña del auto para verlo y probarlo. Si el auto es realmente lo que uno buscaba se conversa el tema de la transacción, pero si no es lo que uno buscaba se va al siguiente auto de la lista y así sucesivamente. Este proceso termina cuando realmente se encuentra el auto que uno quiere y se acuerda el tema económico, realizándose la transacción. Para el caso de los computadores (para del Dell, más específicamente), lo que uno hace entrar a la pagina y buscar el tipo de computador que uno quiere. Luego elegir las características y finalmente realizar la compra. • •

• • •

Las principales diferencias entre los dos procesos son: El tiempo utilizado en la compra, mientras la compra de un auto puede tardar meses, la del computador puede tarde minutos. La personalización que uno puede llegar a hacer, para los autos uno se termina conformando según lo que puede pagar, en cambio con el computador uno puede personalizar tanto el producto, que este puede quedar exactamente del valor que uno estaba buscando. Mientras el computador uno lo compra desde su casa, oficina, etc. El auto hay que ir a visitarlo, lo que toma bastante tiempo. Otra diferencia notable es el hecho que se pueda comprar en línea un computador, algo que aun no se puede con los automóviles. El canal de distribución es otra de las grandes diferencias, mientras el computador se vende por internet, el auto se vende en un lugar físico.

Universidad Gabriela Mistral

Supply Chain Management

Ingeniería Civil Industrial

Prof.: Javier Bustos

Flujo de la interacción del cliente con la empresa

Comparación de Procesos Proceso de Compra de un auto

Proceso de Compra de un computador Abro la pagina

Busco Auto en Internet No

Busco el tipo de computador

Encontre Si Voy a ver el auto

Pruebo el auto

Me gusto

Elijo las caracteristica s

No

No

Reviso las caracteristica s

Estan bien? si

Si Veo formas de pago

Compro el auto

FIN

Agrego al carro de compras

Elijo forma de pago

Compro

FIN

Universidad Gabriela Mistral

Supply Chain Management

Ingeniería Civil Industrial

Prof.: Javier Bustos

Supply Chain Dell

Cliente

Despacho

Instalación de Monitores

Armado del Computador

Proveedores

Supply Chain Ford Cliente

Concesionario

Distribuidor

Bodega de Autos terminados

Armado del Auto

Proveedores

2. Lea el articulo de Joan Magretta, “The Power of Virtual Integration: An Interview with Dell Computer's Michael Dell” y responda: a. ¿Qué es la “Integración Virtual”?, La integración virtual consiste en una integración de información dentro de la cadena de abastecimiento, sin necesidad de integrar las compañías proveedoras o sus clientes propiamente tal fusionándolas, sino traspasando información relevante para obtener mejores decisiones, en menor tiempo y a menores costos. b. ¿Cuáles son las ventajas de Dell que se derivan de la Integración Virtual? Integracion con Clientes: Los clientes pueden elegir el producto que deseen personalizándolo de variadas formas, con esto dell ha identificado un nuevo segmento de compradores que van por su segundo o tercer computador, poseen conocimiento en el tema y buscan un precio justo, dicho segmento le ha significado cuantiosas ganancias al ser Dell el principal vendedor. Dell ofrece la comunicación constante con sus clientes, en donde se han extraido ideas tales como baterías de mayor duración, las cuales han contribuido multimillonariamente en sus ventas. Al poder ofrecer computadores que todavía no se encuentran elaborados, son capaces de mantener un inventario casi nulo. Para sus mayores clientes, Dell ofrece una integración al punto de compartir una intranet con ellos, en donde se provee de la misma informacion que el mismo servicio técnico de Dell maneja. De esta manera se reducen los tiempos de compra por estos.

Universidad Gabriela Mistral

Supply Chain Management

Ingeniería Civil Industrial

Prof.: Javier Bustos

Integracion con proveedores: Dell se encuentra integrado con sus proveedores, los cuales los ha reducido en número y solo conserva los lideres técnicos y de calidad. Dell recibe órdenes detalladas de sus clientes, inmediatamente envía la lista de requerimientos a sus proveedores, de manera tal que ellos solo tienen q abastecer y producir solo aquello de lo que se les está solicitando, logrando asi un just in time en sus inventarios, además se comparte la información de ambos inventarios, del proveedor y de Dell, de manera que puedan interactuar de la mejor manera posible. c. ¿Cuán importantes automóviles?

son

estas

ventajas

en

el

negocio

de

los

En el negocio de los automóviles es muy importante lograr reducir los inventarios tanto de productos terminados como de partes y piezas necesarias para la elaboración de estos, ya que estas presentan elevados precios como también abarcan grandes espacios dentro de las plantas. Por otra parte, hoy en día se ofrecen automóviles cada vez más personalizados, lo cual requiere de una alta tasa de información entre los proveedores y las plantas de automóviles para colaborar en mantener sus inventarios al mínimo.

3.

¿Qué desafíos enfrenta Ford Motor Co. que no son parte del modelo de Dell?

Ford Motors Co. responde de acuerdo a una demanda estimada, es decir bajo un sistema push. De esta forma Ford hace una producción establecida y según las distintas demandas que han estimado. Por otra parte Ford tiene un costo de distribución muy alto, en comparación con lo que tiene Dell. Esto se debe al volumen y peso de los productos que se deben transportar. La personalización de un auto no tan fácil como la de un computador. Un auto es construido a partir de genéricos y piezas personalizadas, mientras que un equipo está totalmente hecho con partes de genéricos

Universidad Gabriela Mistral Ingeniería Civil Industrial

Supply Chain Management Prof.: Javier Bustos

¿Cómo podría Ford resolver estos desafíos? Ford debería realizar investigación para cambiar su forma de operar en la cadena de suministros, es decir cambiar desde un sistema de Push hacia un sistema Pull. De esta forma trabajaría con una demanda real y a tiempo. Los costos de transportes no son menores, por lo que se deberían enfocar mucho en este tema, e incluso hacer nuevas fabricas en otras partes del mundo, lo que de una u otra forma podría bajar los costos actuales de empresa. Finalmente, tema de la personalización es bastante difícil, ya que un auto no puede ser igual al otro. Lo que se podría adoptar en esta situación es vender autos genéricos y ofrecer productos adicionales después de la venta. Es decir que cada persona tenga la posibilidad de “enchular” su auto (algo que ya se hace, pero por parte de terceros).

4.

Si Uds. fuera Teri Takai, ¿Qué le recomendaría a sus ejecutivos, respecto al nivel al cual Ford debería imitar el modelo de negocio de Dell?

5.

¿Qué hechos o actividades históricas afectan la posibilidad de que Ford implemente el modelo de Fabricación a Pedido (BTO, Build to Order)?