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• Carla Noelia Briceño Estrada

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UNIVERSIDAD PRIVADA “ANTENOR ORREGO” FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

 CURSO

:

ING. DE TRANSITO Y DISEÑO VIAL URBANO

 DOCENTE

:

MSC.ING. OVIEDO BELLOTT RAMÓN

 TEMA

:

LAS VIAS DE URBANIZACIÓN

 INTEGRANTES

:



CRUZ ROBLES LUIS



ORBEGOZO VILLAVICENCIO

    

CRUZADO RAMOS ASTRY HUAMAN PINEDO LIVANY CISNEROS TORRES JHERSON MASIAS MEZA ROBBY JOHN OLIDEN ANGULO ANTHONY

   

ALEXANDER TERAN LUQUE DIXON VIERA BACA EVELYN VILCHEZ ULLOA FRANK ZAVALETA ARMAN JARVY

 TURNO

:

VIERNES: 8:50 AM – 1:20 PM

NRC: 7246 – 7247

TRUJILLO – PERÚ 2014-02 “AÑO DE LA PROMOCION DE LA INDUSTRIA RESPONSABLE Y COMPROMISO CLIMATICO”

INGENIERIA DE TRANSITO Y DISEÑO VIAL URBANO

1

INDICE: 1.

INTRODUCCIÓN

3

2.

TEORIAS Y PLANIFICACION DEL TRÁFICO

4

2.1. 2.2. 2.3.

EUGENE HERNAND TEORIAS DE TRÁFICO Y CARRETERAS CRUCES

4 5 6

3.

PLANES DE MOVILIDAD Y ACCESIBILIDAD URBANA

8

3.1. 3.2.

8

3.3. 3.4. 3.5. 3.6. 3.7. 3.8.

INTRODUCCION CONTEXTO, CARACTIRISTICAS Y ORIENTACIONES DE LA POLITICA DE TRANSPORTE ORGANIZACIÓN DEL ESPACIO Y EL TRANSPORTE DENSIDAD Y ALTO USO DE LAS REDES DE TRANSPORTE PLAN DE GOBIERNO EN CUANTO AL TRANSPORTE PRINCIPALES NORMAS AMBIENTALES Y DE TRANSPORTE HERRAMIENTAS DE GESTION Y PLANIFICACION FUNCIONES Y CONTENIDO DEL PLAN MAESTRO

4.

CASO SOBRE PLANES DE TRÁFICO Y TRANSPORTE

15

4.1. 4.2. 4.3. 4.4. 4.5. 4.6. 4.7. 4.8.

EL CASO DE TRUJILLO INDICADORES DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL RURAL TRASNPORTE PÚBLICO PLAN DE MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE DE LA CIUDAD DE TRUJILLO EXPLOTACION DE LOS AFOROS EXPLOTACION DE LAS ENCUESTAS REALIZADAS SEGURIDAD CIUDADANA CAMBIO CLIMATICO Y MEDIO AMBIENTE

15 17 20 21 23 24 27 28

5.

MOTOR, MOVILIDAD Y CARGA DE CARRETERAS URBANAS

30

5.1 5.1.1. 5.1.2. 5.2. 5.2.1. 5.2.2. 5.3.

MOTOR TASA DE MOTORIZACIÓN EVOLUCIÓN EN LA MOTORIZACIÓN MOVILIDAD POLÍTICAS DE MOVILIDAD CARACTERISTICAS DE LA MOVILIDAD CARGAS DE CARRETERAS URBANAS

30 30 31 32 33 34 35

6.

BIBLIOGRAFIAS

37

INGENIERIA DE TRANSITO Y DISEÑO VIAL URBANO

8 9 10 13 13 14 14

2

INGENIERIA DE TRANSITO Y DISEÑO VIAL URBANO – LAS VIAS DE URBANIZACIÓN

1. INTRODUCCIÓN

Este documento ofrece una breve reseña de la evolución de las ideas relativas a la organización de las ciudades. Se define la función y el uso de las carreteras en el conocimiento actual presente y técnicas en el campo de la automatización del espacio público, teniendo en cuenta los jugadores que participan en la vida urbana, que son los peatones y conductores. Primero se hablara sobre las teorías y planificación del tráfico y la propuesta establecida por Eugene Hernand, la cual marcan la evolución de la planificación y el diseño de las vías urbanas a partir de 1860 hasta nuestros días. Posteriormente se hablara sobre la definición de las diversas funciones de las vías urbanas en relación con su forma y utilizar. Las evoluciones de la motorización y de la movilidad, los elementos básicos que determinan la carga de las carreteras.

6.

BIBLIOGRAFIAS:

 PLAN DE MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE - DE LA CIUDAD DE TRUJILLO  PLAN PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE TRUJILLO, 2010-2019

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 PLAN ESTRATEGICO DE DESARROLLO INTEGRAL Y SOSTENIBLE DE TRUJILLO-AGENDA 21 LOCAL TRUJILLO  ES.WIKIPEDIA.ORG/WIKI/POLÍTICAS_DE_MOVILIDAD  PT.WIKIPEDIA.ORG/WIKI/EUGÈNE_HÉNARD  ES.WIKIPEDIA.ORG/WIKI/TRANSPORTE_PÚBLICO

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