averias secador
IMPACT 3.0 miércoles 10 de julio de 2013 Imprimido por:Enrique Infantes Rueda Servicio ID de chasis E 783884 Ruta 56/
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IMPACT 3.0
miércoles 10 de julio de 2013 Imprimido por:Enrique Infantes Rueda
Servicio ID de chasis E 783884
Ruta 56/Diagnóstico/FH, AIRDRY-E/Secador de aire, diagnóstico de averías
Modelo FH
Identidad 127189057
Fecha de publicación miércoles 16 de diciembre de 2009
ID/Núm. de operación
COPYRIGHT © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas.
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R3 - Group 5618 See IE: Secador de aire, diagnóstico de averías
Procedimiento para hacer los controles:
La llave de contacto debe estar en posición 0.
La llave de contacto deberá estar en posición de conducción.
Medición de resistencia
Medición de tensión
Medición en componente A con componente B conectado. Herramienta especial C conectada entre el componente A y el haz de cables.
Medición en componente A. Conector de componente B desconectado. Herramienta especial C conectada al haz de cables.
Síntoma El compresor carga constantemente/abre la válvula de seguridad Causa probable
Medida correctora
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El control del secador de aire por la unidad de mando del vehículo no funciona correctamente.
Controlar la electroválvula. Ver la prueba VCADS Pro 56186-3 Electroválvulas del secador de aire, prueba
Fallo en el cableado del secador de aire.
Controlar el cableado, la alimentación de tensión y el cable de masa del secador de aire. VerMedición de tensión, control
Cortocircuito o interrupción en la bobina de la válvula de descarga.
Controlar la resistencia en la bobina. VerElectroválvulas, control
Información errónea sobre la presión de sistema.
Controlar el sensor de presión de sistema. Comparar el valor medido en el instrumento/VCADS (prueba 56186-3) con un medidor externo. Ver el grupo de funciones 3649, tipo de información diagnóstico MID 144 PID 46.
Fuga/interrupción en el conducto de aire para la función de descarga del compresor.
Reparar tubos y conexiones.
Cables de la válvula de descarga o la válvula de regeneración interconectados.
Arreglar la interconexión. Ver la ilustración del esquema eléctrico en Electroválvulas, control para la conexión correcta.
Agua en el sistema de aire Causa probable
Medida correctora
Agua en los calderines
Arreglar el fallo, drenar los calderines y cambiar siempre el depósito de secante. Comprobar que la goma del émbolo obturador de la electroválvula no se haya hinchado.
Cambiar la elecroválvula si la goma está hinchada. Ver.56135-2 Electroválvula, secador de aire, sustitución El control del Controlar la electroválvula. Ver 56186-3 Electroválvulas del secador de aire, prueba. secador de aire por la unidad de mando del vehículo no funciona correctamente. Fallo en el cableado del secador de aire.
Controlar el cableado, la alimentación de tensión y el cable de masa del secador de aire. VerMedición de tensión, control.
Cortocircuito o Controlar la resistencia en la bobina. VerElectroválvulas, control. interrupción en la bobina de descarga de la electroválvula.
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Consumo de aire demasiado grande. (Código de avería PPID 312)
Controlar que no hay fugas en el sistema de aire.
Se ha montado un compresor de mayor tamaño sin actualizar datos de parámetros.
Actualizar datos de parámetros en la base de datos VDA con VCADS, ver VACADS-Pro 17030-2 Parámetro, programación.
Silenciador obturado.
Limpiar o cambiar el silenciador y controlar el desgaste del compresor. Antes de montar el silenciador se debe cargar el sistema varias veces hasta logra la presión completa de mofo que el secador de aire pueda expulsar la posible suciedad.
Un consumo de aire extremadamente grande comporta el cambio más frecuente del depósito de secante.
El compresor descarga a una presión demasiado baja Causa probable
Medida correctora
El secador realiza regeneraciones forzadas debido a que el compresor ha sobrepasado la cantidad de bombeo permitida antes de la regeneración. Puede haberse generado el código de avería PPID 312 y/o PPID 430.
Ver la información en el grupo de funciones 3649, tipo de información diagnóstico MID 144 PPID 312 o PPID 430. Comprobar que el sistema regenera y dejar que continúe hasta que el compresor empiece a cargar de nuevo. Después de un instante, el sistema retornará al modo de carga normal. Realizar la prueba VCADS Pro 56185-3 Secador de aire, puesta a cero de ajuste y calibración. Iniciar la prueba parcial de volumen de regeneración. Comprobar que el volumen de regeneración disminuye. Controlar si hay fugas en el sistema neumático. Hacer un control de fugas de aire en el serpentín refrigerante y sus conexiones. Puede ocurrir que el serpentín refrigerante esté obturado.
Fuga de aire de la válvula de descarga al mecanismo de descarga del compresor.
Desmontar el tubo de plástico entre el compresor y el secador de aire. Hacer un control de fugas de aire en la válvula de descarga.
El sensor de presión del depósito primario indica una presión superior a la presión que hay en el sistema de aire.
Controlar el sensor de presión de sistema. Comparar el valor medido en el instrumento/VCADS (prueba 56186-3) con un medidor externo.
La capacidad del compresor es demasiado baja.
Cambiar a un compresor más grande. Actualizar datos de parámetros en la base de datos VDA con VCADS, ver 17030-2 Parámetro, programación.
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El compresor no carga nunca Causa probable
Medida correctora
Fuga de aire de la válvula de descarga al mecanismo de descarga del compresor.
Controlar la electroválvula con VCADS. En última instancia, cambiar el secador de aire. Ver la prueba VCADS 56186-3 Electroválvulas del secador de aire, prueba.
La válvula de descarga se ha atascado en posición abierta.
Controlar la electroválvula con VCADS. En última instancia, cambiar el secador de aire. Ver la prueba VCADS 56186-3 Electroválvulas del secador de aire, prueba.
Fallo en el cableado de la válvula de descarga. (La válvula de descarga está siempre activada).
Controlar el cableado para ver si hay cortocircuito con masa. Ver la ilustración del esquema eléctrico en Electroválvulas, control para la conexión correcta.
La función de descarga del compresor se traba.
Controlar el funcionamiento de la descarga en la tapa superior del compresor.
El sensor de presión de aire, instrumento, indica una presión superior a la presión que hay en el calderín.
Controlar el sensor de presión de sistema. Comparar el valor medido en el instrumento/VCADS (prueba 56186-3) con un medidor externo.
Advertencia recurrente de consumo de aire alto Causa probable
Medida correctora
El sistema tiene Ver la información en el grupo de funciones 3649, tipo de información diagnóstico MID consumo de aire alto. 144 PPID 312 o PPID 430. Controlar la cantidad de aire que consume el vehículo cuando no está acoplado el remolque. Fugas en el sistema de aire.
Controlar las mangueras de aire, los frenos EBS y otros consumidores de aire, incluso eventual remolque. Controlar el conjunto vehicular sin que esté aplicado el freno de estacionamiento.
La capacidad del compresor es demasiado baja.
Cambiar a un compresor más grande. Actualizar datos de parámetros en la base de datos VDA con VCADS, ver 17030-2 Parámetro, programación.
Advertencia de depósito de secante vacío aunque es nuevo Causa probable
Medida correctora
No se ha calibrado el secador de aire con VCADS después de cambiar el depósito de secante.
Ver la prueba VCADS Pro 56185-3 Secador de aire, puesta a cero de ajuste y calibración. Prueba parcial Poner a cero el depósito de secanteen Desactivar el sistema de advertencia del secador de aire si así lo desea el propietario del vehículo. Ver la prueba VCADS Pro 56185-3 Secador de aire, puesta a cero de ajuste y calibración. Prueba parcial Sistema de advertencia del secador de aire
Medición de tensión, control COPYRIGHT © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas.
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Prerrequisitos: Herramienta especial 9998534
A: Secador de aire B: Batería C: Herramienta especial 9998534
Puntos de medición
Valor nominal
A1-A2 (1-2)
U = Ubat
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Si los valores de medición son erróneos: Controlar los fusibles y cables del secador de aire, ver el esquema eléctrico en Electroválvulas, control
Electroválvulas, control Prerrequisitos: Herramienta especial 9990116
A: Secador de aire B: Batería
C: Herramienta especial 9990116
Puntos de medición
Valor nominal
B1-B4 (1-4)
R = 48±5 Ω
B3-B4 (3-4)
R = 75±5 Ω
B1-B3 (1-3)
R = 123±10 Ω
Si los valores de medición son erróneos: Cambiar la electroválvula o, alternativamente, cambiar el secador de aire. COPYRIGHT © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas.
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