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Arrancador: Estrella Serie-Estrella Paralelo Daniel Alejandro Alcantar Villaseñor

 Resumen—En este document se vera una forma de arranque de tension reduicida, utilizando conexiones estrella serie y estrella paralelo. Con esta utilizacion se reduce el par y la corriente evitando así grandes corrientes de arranque

unos temporizadores (figura 2)

Palabras Clave—Conexión estrella serie, conexión estrella paralelo, arrancador a tension reducida.

I. INTRODUCCION

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N motores de 9 (americano) y doce (europeos) terminals se pueden hacer dos tipos de conexiones, las cuales son para manejar dos tipos de voltajes, la estrella serie es para voltajes voltajes de 440V (americano) / 380V (europeo), la conexion de Estrella en paralelo es para voltajes de 254V (Americano) / 220V (europeo), por lo tanto si en una planta tenemos una tension de 254V/220V y un motor de 9/12 terminales podemos utilizar una variante del arrancador estrella-delta, ya que en principio es el mismo funcionamiento en ambos casos. Lo que se obtiene es que al utilizar la conexion de alto voltaje con un bajo voltaje, es que el voltaje sera menor del nominal cerca del 63%, con esta reduccion de voltaje tenemos una baja de par de arranque porque aumenta el deslizamiento, y por consecuencia al tener poco voltaje y par la corriente de arranque es menor que si se arranca el motor a tension plena. Cuando se arranca un motor a tension reducida se debe tener cuidado con ciertos aspectos: 1. Al llegar a una velocidad establese debe realizar el cambio a tension plena. 2. No poner cargas que necesiten más del par proporcionado por el metodo para moverlas. El punto numero uno es porque una vez llegada a una velocidad de estado estacionario lo que va ha hacer el motor para compensar la falta de voltaje es que este comenzara a demander mas corriente y esto puede ocacionar daños al equipo. El punto numero dos es que no pongamos cargas que nos demanden mas de la fuerza de rotacion que nos da el metodo, ya que si esto sucede la carga no se mueve y es como si estuviera en rotor bloqueado por lo cual sera mucho mayor la corriente y dañara el equipo. Al usar este arrancador en especifico se debe tener ciertos cuidados como que los contactores que hacen el corto circuito en las terminals 4, 5 y 6 (fig 1) no conmuten cuando se utiliza el la estrella en serie yaque esto ocacionaria un corto trifasico, y tambien se ebe tener cierto retraso en la activacion del mecanismo de cambio a Estrella en paralelo poniendo Mtro. Marco Angel Gutierres Castro

Fig 1 Sistema de Fuerza

En la figura 1 podemos observar que en las conexiones tipicas del sistema americano que se tienen 3 contactores para hacer las conmutaciones entre ambos tipos de conexiones.

Fig 2 Sistema de Control

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Aquí podemos observar como se hace el cambio de conexiones con su respectivo retraso para evitar los corto circuitos dentro del sistema, esto se obtiene devido a dos temporizadores on-dalay. En para el caso de un motor de 12 terminales (Europeo) es muy similar al caso del Americano, esto queda demostrado en la figura 3

Fig 3 Sistema de fuerza para motor de 12 conexiones

En cuestión del control seria el mismo circuito utilizado en la figura 2 ya que las terminales 10, 11 y 12 estan en corto circuito y en el Sistema Americano esas conexiones ya vienen por fabricación en corto circuito dejando solo 9 terminales para hacer las respectivas conexiones. II. CONCLUSIONES. En conclusion este tipo de arrancador es major en cuestion economica debido a que no tienes que comprar equipos como en el arrancador de resistencias o de autotransformador. Dos de los inconvenientes que presenta son: 1.- Pasa de golpe a toda la tension por lo que se puede presentar un Segundo pico de corriente. 2.- No se pueden utilizar con cualquier carga tiene que ser con carga que requieran menos del sesenta poorciento del par nominal. III. REFERENCIAS [1] Sistemas de Control Secuencial Laboratorio. Sergio de Jesús Ortíz Pérez. Primera edición. Editorial Astra Ediciones.