Análisis de aceite en Motores a Gas Ing . Alejandro Chacín Soporte Técnico Lubricantes del Oriente S.A. © 2007 Exxon M
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Análisis de aceite en Motores a Gas
Ing . Alejandro Chacín Soporte Técnico Lubricantes del Oriente S.A.
© 2007 Exxon Mobil Corporation. All rights reserved.
Contenido
El concepto del análisis de aceite. Toma de muestras. Tipos de análisis. Interpretación de resultados, una mirada hacia la evaluación de tendencias… y lo mas importante, que hacer al respecto!
El concepto del análisis de aceite
Usted confiaría toda su estrategia de mantenimiento y la integridad de sus activos a una muestra de aceite?
Yo NO lo haría
El concepto del análisis de aceite No puedo apoyarme simplemente en una muestra, ella tiene que estar respaldada por un programa de análisis de aceite.
El concepto del análisis de aceite
Que es un programa de análisis de aceites?
Es un grupo de actividades que se realizan en torno a la evaluación de ciertas variables en el aceite usado a través de Tests de laboratorio, las cuales están relacionadas con las condiciones de operación y mantenimiento tanto del aceite en servicio como de la maquinaria.
El concepto del análisis de aceite
Cual es el objeto del programa de análisis de aceites? Obtener la mayor cantidad de información posible certera sobre las condiciones de operación y mantenimiento del aceite y de la maquinaria, para ejecutar intervenciones de acuerdo con la variación progresiva entre la condiciones actuales y las que se consideran estándar.
El concepto del análisis de aceite Recuerde, el aceite durante su recorrido por la máquina lleva consigo una información muy valiosa con respecto a lo que sucede dentro de la misma.
El concepto del análisis de aceite
• Estado de la carburación • Estado de la ventilación del cárter. • Desgaste en zona camisaspistón-anillos. • Fugas de aceite desde el turbocargador. • Estado y eficiencia de la filtración de aceite, gas y aire. • Estado de sellos y empaquetaduras. • Desgaste cojinetería. • Vida remanente del aceite. • Estado termostatos y cooler
Combustión Temperatura de operación Ventilación Carga Fugas de refrigerante Contaminación sólida Eficiencia general del equipo
El concepto del análisis de aceite Pérdida de utilidad Degradación de las superficies (70%)
Obsolescencia (15%)
Accidentes (15%)
Corrosión (15%)
Desgaste (55%) Adhesivo (25%) Abrasivo (20%) Corrosivo (2%) Fatiga (8%)
Aceite Usado
El concepto del análisis de aceite
El concepto del análisis de aceite MANTENIMIENTO CORRECTIVO
MANTENIMIENTO BASADO EN EL TIEMPO
MANTENIMIENTO PREDICTIVO
MANTENIMIENTO PROACTIVO
Tiempo de parada
El concepto del análisis de aceite
Toma de muestras
Laboratorio
Manejo de la información
Toma de muestras de aceite
Tenga en cuenta: 1. Condiciones operativas de la máquina 2. Equipo para la toma de muestras 3. Ubicación del punto de muestra 4. Procedimiento para la toma de muestra 5. Seguridad
Toma de muestras de aceite Condiciones operativas de la máquina
Recuerde! La muestra que toma corresponde a una imagen de las condiciones de operación de su motor, por eso siempre se recomienda tomar la muestra cuando la máquina alcanza sus condiciones estándar de operación.
Las muestras se toman en caliente
Toma de muestras de aceite Condiciones operativas de la máquina
Registre
las condiciones operativas de la máquina en una base de datos para alimentar el programa de análisis de aceite. Horas de operación del aceite y de la máquina Temperatura del aceite a la entrada y a la salida del motor Temperatura del refrigerante a la entrada y a la salida del motor Carga y consumo de promedio entre muestras
aceite
Toma de muestras de aceite Equipo para la toma de muestras
Manguera Limpia
Válvula toma muestras en línea Bomba de Vacío Botella certificada
Toma de muestras de aceite
Toma de muestras de aceite Ubicación
Toma de muestras de aceite Ubicación
Caterpillar
Waukesha
Toma de muestras de aceite Procedimiento
1. Tenga en cuenta las consideraciones previas, prepare los accesorios 2. Diligencie la base de datos de las condiciones de operación 3. Una vez ubicado en el punto de muestra, realice las actividades de limpieza y purga 4. Toma de muestra 5. Disposición final
Toma de muestras de aceite Procedimiento 1. Tenga en cuenta las consideraciones previas, prepare los accesorios
Prepare los accesorios en un lugar cómodo y aislado de la contaminación del ambiente de la planta. Mantenga siempre disponibles las mangueras cortadas, frascos y accesorios toma muestra, aislados del medio ambiente con una bolsa resellable.
Toma de muestras de aceite Procedimiento 2. Diligencie la base de datos de acuerdo con las condiciones de operación de la máquina
• Fecha de muestreo • TAG del equipo • Horas del aceite y del equipo • Temperaturas de entrada y salida de aceite • Temperaturas de entrada y salida del agua • Carga promedio entre muestras • Consumo de aceite promedio • Fecha, horas y motivo del ultimo cambio
Toma de muestras de aceite Procedimiento 3. Limpieza y purga del punto de muestreo
Purgando el punto de muestreo usted limpia el conector, la manguera y retira el aceite asentado en la zona.
Si usa vampiro, retire 100 ml de aceite, si usa válvula retire 250 ml de aceite.
NO retire el conector o la bomba y la manguera ya están limpios, si los retira, atraparán nuevamente la condiciones del ambiente externo.
Toma de muestras de aceite Procedimiento 4. Toma de muestra
Sin haber retirado la manguera ni el conector o vampiro coloque la botella de muestra y tome la muestra hasta la línea de llenado que sugiere la imagen.
Toma de muestras de aceite Procedimiento 5. Disposición final • Limpie la bomba, o el conector y válvula • Deseche manguera.
apropiadamente
la
• Deseche apropiadamente el aceite de purga NO lo eche nuevamente a la máquina.
Ensayos de laboratorio para el análisis de aceite Los principales ensayos para el análisis de aceite en un motor a gas son los siguientes: – Ensayo de Viscosidad – Ensayo de IR (Infrarrojo) – Ensayo de Metales
Ensayos de laboratorio para el análisis de aceite Ensayo de Viscosidad La prueba de viscosidad se realiza midiendo la velocidad de flujo de la muestra, expuesta a una temperatura de referencia (100°C), en un viscosímetro capilar. El resultado se reporta en cSt.
Ensayos de laboratorio para el análisis de aceite Ensayo IR (Infrarrojo)
Se pasa una luz infrarroja a través de una muestra de aceite usado, se obtiene un espectro que se compara con la gráfica presentada para el aceite nuevo.
Intensidad % Arbsobancia 100
Espectro IR - Aceite Nuevo y Usado
Aceite Nuevo
50
Aceite Usado
Agua 0 4000
Oxidación 3000
1500
Deterioro del Aditivo 1000
Longitud de Onda, micrones
Sulfato 500
Ensayos de laboratorio para el análisis de aceite Ensayo IR (Infrarrojo) Ensayos críticos por IR • Oxidación • Nitración • Agua • Glicol Otros ensayos: • Calidad del lubricante • Productos de la combustión Tend. Oxidación Tend Nitración Comp. Nitrosos
Ensayos de laboratorio para el análisis de aceite TAN/TBN Bureta que contiene KOH (para TAN) o HCI (para TBN)
Electrodo de vidrio
Muestra Electrodo de Referencia Agitador
TBN : la cantidad de ácido, expresada como el número equivalente de mg de KOH, requerido para neutralizar todos los componentes básicos presentes en un 1g de muestra.
Ensayos de laboratorio para el análisis de aceite Ensayo de Metales La muestra se quema, emite una luz, se mide por un espectrómetro y se reporta en ppm. La espectroscopía de metales por emisión atómica, pierde su precisión cuando las partículas superan el tamaño de 5 micras.
Llama
Ensayos de laboratorio para el análisis de aceite Ensayo de Densidad Ferrosa También conocida como conteo de partículas o PQ Index. • Podemos detectar partículas ferrosas con tamaños mayores a 5 micras. •Aplica notablemente en máquinas cuyo desgaste genera partículas de gran tamaño.
Interpretación de resultados
Para entender los resultados debe: 1. Conocer la proveniencia de cada parámetro 2. Conocer la tendencia de cada parámetro 3. Establecer una relación entre parámetros, que permitan determinar la causa raíz.
Interpretación de resultados ¿ Cuáles son los metales indicadores de desgaste ? – Aluminio (Al) – Cromo (Cr) – Cobre (Cu) – Hierro (Fe) – Plomo (Pb) – Estaño (Sn)
Interpretación de resultados
Interpretación de resultados
CAT
Interpretación de resultados
Tercer Pendiente:
Gráfico de Progresión del Desgaste
Falla inminente
50 CAMBIO DE ACEITE Segunda pendiente:
Desgaste (ppm)
40
Falla incipiente
30 20 PENDIENTE INICIAL
10
4450
4150
3950
Horas de Operación del Aceite
3500
3100
2700
2450
2000
1650
1200
800
200
4000
0
Desgaste normal
Interpretación de resultados ¿ Cuáles son los metales en aditivos del refrigerante ? – Sodio (Na) – Potasio (K) – Boro (B)
Interpretación de resultados
Interpretación de resultados
X
X
X
CIGÜEÑAL/PASADORES
X
X
X
X
CAMISAS
X
X
X
X
ENFRIADORES DE ACEITE
X
X
X
X
PISTONES
X
X
X
X
ANILLOS
X
X
X
X
VALVULAS/GUIAS
X
X
X
X
X X X X X X X
Sodio
X
Potasio
BUJES
X
Boro
X
Estaño
X
Glicol
Plomo
X
Hierro
Aluminio
X
Cobre
Sedimento
X
Cromo
Nitración
COJINETES
Relación Oxidación/Nitración
VIDA UTIL DE PIEZAS
Oxidación
Metales de Desgaste
Intervalo de Cambio de Aceite
Relacionada con el aceite
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Comienzo
Altas lecturas de Silicio Normal
N
¿Silicio elevado?
S Posible aceite nuevo sucio o filtro defectuoso (desgaste inferior)
¿Alumini o también es alto?
S
S Ingreso de polvo durante muestreo
N
¿Hay presencia de Pb, Sn o Cu?
Ingreso de polvo del ambiente (cubierta superior)
N
¿Hay presenc ia de Fe y Cr?
S
S
N
¿Si menor a 10 ppm?
N ¿Na, K ó B presente s?
¿La relación Al/Si está cerca de 1:1?
Sellante de siliconas
S
Pistón (quemado)
S
Desgaste superior de motor
N
¿La relación Al/Si es menor a 1:2?
N
N
N
¿Hay Fe y Cr presente s?
N
S
S
Aditivo antiespumante
Fuga de refrigerante
Uso de refrigerante inadecuado (con silicatos)
Interpretación de resultados Cuando el silicio no es abrasivo 20
15
Falla de filtro de aire
PPM
Hierro 10
Silicio
5
0 1
2
3
4
Sellante 5
Muestras
6
7
Interpretación de resultados Tendencias de la Oxidación y Nitración
Determine el punto crítico de Oxidación y Nitración para cada aplicación, esto le permitirá no excederse en los periodos de cambio.
Interpretación de resultados Tendencias de la Oxidación y Nitración
Debe haber una relación entre la Oxidación y Nitración entre 2 o 4 a 1 (por encima la Oxidación). Si esta relación empieza a diferir, es probable que hayan problemas con la carburación.
Final Words!