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Fachadas Flotantes

Sistemas Arquitectónicos Entre las innumerables ventajas que ofrece el aluminio, estás son las más relevantes para los sistemas arquitectónicos : Estabilidad El aluminio es un material estable con propiedades consistentes y previsibles : No absorbe humedad por lo cual no se altera dimensionalmente. No alberga mohos ni plagas, Su superficie requiere mínimo mantenimiento. Las propiedades del aluminio no cambian en el tiempo, una característica que no cumplen la mayoría de los materiales. Flexibilidad Los sistemas arquitectónicos en aluminio absorben los movimientos propios de la dilatación de los materiales circundantes y movimientos de la edificación. El aluminio es un material con una rigidez 23.2 veces mayor que el PVC y 7.2 más que la madera blanda.

Clasificación – NSR10 Elemento no estructural: Es aquel que no es responsable por la estabilidad global de la estructura, pero que debe ser capaz de responder en resistencia, servicio y estabilidad por si mismo.

Ejemplo: 

 

Muros divisorios y de cerramiento. Ventanas y fachadas flotantes. Áticos y enchapes de fachadas.

Cargas Sísmicas – NSR10 Las cargas sísmicas dependen del tipo de suelo, zonificación sísmica, grupo de uso de la estructura y de las características particulares de la estructura, reflejadas en su periodo de vibración

Las cargas de sismo para una estructura se basan en la premisa de que las masas se concentran en el centro de gravedad de cada piso. Se produce una distribución de fuerzas horizontales que hacen que la estructura se deforme transversalmente, por tanto los elementos divisorios o paneles como ventanas deberán soportar dichas deformaciones

Cargas de Viento – NSR10 Región

Las cargas de viento dependen de la topografía del terreno, la geometría de la edificación, la altura sobre el nivel del mar y del grupo de uso de la estructura

1 2 3 4 5

Velocidad del Viento Combinaciones de carga de B.2.4 m/s Km./h 22 75 28 100 35 125 42 150 46 165

Especificación de Sistemas VELOCIDAD DEL VIENTO DE LA ZONA FORMA Y DIMENSIÓN DEL EDIFICIO ALTURA DE LA EDIFICACIÓN ORIENTACIÓN AL VIENTO ABERTURAS DE ENTRADA Y SALIDA ZONA SÍSMICA- CLIMA CARACTERÍSTICAS DEL TERRENO

VENTANA CORREDIZA DOS NAVES

ÁREA QUE RECIBE MAYOR CARGA POR PRESIÓN DE VIENTO

CORTE HORIZONTAL DE UNA CORREDIZA

Fachadas Flotantes Son sistemas arquitectónicos compuestos de una estructura en aluminio , paneles de vidrio metal o piedras delgadas.

La fachada protege a la edificación, se fija a su estructura y transmite las cargas de viento y pesos propios, principalmente en las losas. El uso de las fachadas flotantes data desde 1930 y se desarrollaron rapidamente después de la II Guerra Mundial cuando el aluminio cambia su uso exclusivamente militar GT Tower East Corea del Sur ícono de la ciudad de Séul

Fachadas Flotantes Las fachadas pueden clasificarse segun su forma de de instalación : •Stick •Modulares •Unitized En los sistemas stick la estructura de aluminio, el vidrio y los paneles son instalados y ensamblados pieza por pieza en la obra.

Fachadas Flotantes El vidrio puede ser instalado desde el interior o el exterior. Desde el interior es para edificaciones de baja altura y puede tener problemas de infiltración de aire. Se usa cuando hay dificultad para instalarlas desde el exterior. Desde el exterior es para edificaciones de gran altura , dificulta el cambio de vidrios

Fachadas Flotantes MODULARES A partir de módulos totalmente herméticos fabricados de forma que todo el entrepiso sea cubierto, este Sistema de Fachadas proporcionará un importante ahorro en mano de obra debido a la prefabricación de cada módulo en planta, evitando así mermas de materia prima y reduciendo considerablemente el tiempo de instalación de la misma.

Fachadas Flotantes En los sistemas unitized las fachadas se componen de grandes unidades que son ensambladas y acristaladas en la fábrica y luego transportadas y erigidas en el sitio. Paneles de unión horizontales y verticales unen los grandes modulos.

Fachadas Flotantes SISTEMAS ALUMINA (stick)

Serie 45 PESADA

Serie 75 PESADA

•Aluminio a la vista

•Aluminio a la vista

•Piel de vidrio

•Piel de vidrio

Fachadas Flotantes Anclajes

Fachadas Flotantes

Anclajes

Fachadas Flotantes

Anclajes

Fachadas Flotantes

HOJA DE PERFILES

Fachadas Flotantes

ANCLAJES

Fachadas Flotantes

ESTRUCTURA EN FACHADA

Fachadas Flotantes

EXPLOSIÓN DE PERFILES

Fachadas Flotantes

DETALLE DE UNIÓN DE PERFILES VERTICALES

Fachadas Flotantes

CORTES TÍPICOS - ALUMINIO A LA VISTA

Fachadas Flotantes

ALTERNATIVAS DE TAPAS – ALUMINIO A LA VISTA

Fachadas Flotantes

ALTERNATIVAS DE TAPAS – ALUMINIO A LA VISTA

Fachadas Flotantes

ALTERNATIVAS DE TAPAS ALUMINIO A LA VISTA

Fachadas Flotantes

ALTERNATIVAS DE TAPAS QUIEBRASOL

Fachadas Flotantes

PIEL DE VIDRIO

Fachadas Flotantes PIEL DE VIDRIO

Fachadas Flotantes

PIEL DE VIDRIO

Fachadas Flotantes

PIEL DE VIDRIO

Fachadas Flotantes PIEL DE VIDRIO SILICONA ESTRUCTURAL

Fachadas Flotantes PIEL DE VIDRIO SILICONA ESTRUCTURAL

Fachadas Flotantes

PIEL DE VIDRIO CINTA ESTRUCTURAL VHB

Fachadas Flotantes

PIEL DE VIDRIO CINTA ESTRUCTURAL VHB

Fachadas Flotantes

PIEL DE VIDRIO CINTA ESTRUCTURAL VHB

Fachadas Flotantes

PIEL DE VIDRIO CINTA ESTRUCTURAL VHB

Fachadas Flotantes

PIEL DE VIDRIO CINTA ESTRUCTURAL VHB

Fachadas Flotantes

PIEL DE VIDRIO CINTA ESTRUCTURAL VHB

Fachadas Flotantes

PIEL DE VIDRIO CINTA ESTRUCTURAL VHB

Fachadas Flotantes

ALN-416

ALN-1023

PIEL DE VIDRIO VENTANA PROYECTANTE 3831

Fachadas Flotantes

VENTILACIÓN

ANÁLISIS DE RESISTENCIA Y SERVICIO DE LOS SISTEMAS DE FACHADAS FLOTANTES SERIE 45 PIEL DE VIDRIO # PISOS

ANCHO DEL MODULO (m)

5

1,10

7

1,10

10

1,10

15

1,10

20

1,10

30

1,10

40

1,10

# PISOS

ANCHO DEL MODULO (m)

5

1,20

7

1,20

10

1,20

15

1,20

20

1,20

30

1,20

40

1,20

ALTURA ENTE ANCLAJES (m)

VELOCIDAD DEL VIENTO (NSR10)

CIUDAD

3,25 3,65 4,05 4,30 3,15 3,55 3,90 4,30 3,10 3,45 4,25 2,95 3,30 4,30 2,90 3,20 3,95 3,10 3,80 3,00 3,70

165km/h 150km/h 125km/h 100km/h 165km/h 150km/h 125km/h 100km/h 150km/h 125km/h 100km/h 150km/h 125km/h 100km/h 150km/h 125km/h 100km/h 125km/h 100km/h 125km/h 100km/h

CARTAGENA MEDELLÍN CALI BOGOTA CARTAGENA MEDELLÍN CALI BOGOTA MEDELLÍN CALI BOGOTA MEDELLÍN CALI BOGOTA MEDELLÍN CALI BOGOTA CALI BOGOTA CALI BOGOTA

ALTURA ENTE ANCLAJES (m)

VELOCIDAD DEL VIENTO (NSR10)

CIUDAD

3,15 3,55 3,90 4,15 3,05 3,45 3,80 4,15 3,00 3,35 4,10 2,90 3,20 3,95 3,10 3,85 3,00 3,70 2,90 3,60

165km/h 150km/h 125km/h 100km/h 165km/h 150km/h 125km/h 100km/h 150km/h 125km/h 100km/h 150km/h 125km/h 100km/h 125km/h 100km/h 125km/h 100km/h 125km/h 100km/h

CARTAGENA MEDELLÍN CALI BOGOTA CARTAGENA MEDELLÍN CALI BOGOTA MEDELLÍN CALI BOGOTA MEDELLÍN CALI BOGOTA CALI BOGOTA CALI BOGOTA CALI BOGOTA

Fachadas Flotantes CÁLCULOS ESTRUCTURALES (NSR-10)

# PISOS

ANCHO DEL MODULO (m)

ALTURA ENTE ANCLAJES (m)

VELOCIDAD DEL VIENTO (NSR10)

CIUDAD

165km/h 150km/h 125km/h 100km/h 165km/h 150km/h 125km/h 100km/h 150km/h 125km/h 100km/h 125km/h 100km/h 125km/h 100km/h 125km/h 100km/h 100km/h

CARTAGENA MEDELLÍN CALI BOGOTA CARTAGENA MEDELLÍN CALI BOGOTA MEDELLÍN CALI BOGOTA CALI BOGOTA CALI BOGOTA CALI BOGOTA BOGOTA

40

1,30

3,05 3,45 3,80 4,05 2,95 3,35 3,70 4,05 2,90 3,25 4,00 3,10 3,85 3,05 3,75 2,90 3,60 3,50

# PISOS

ANCHO DEL MODULO (m)

ALTURA ENTE ANCLAJES (m)

VELOCIDAD DEL VIENTO (NSR10)

CIUDAD

150km/h 125km/h 100km/h 150km/h 125km/h 100km/h 125km/h 100km/h 100km/h 100km/h 100km/h 100km/h

MEDELLÍN CALI BOGOTA MEDELLÍN CALI BOGOTA CALI BOGOTA BOGOTA BOGOTA BOGOTA BOGOTA

VELOCIDAD DEL VIENTO (NSR10)

CIUDAD

5

1,30

7

1,30

10

1,30

15

1,30

20

1,30

30

1,30

5

1,80

7

1,80

10

1,80

15 20 30 40

1,80 1,80 1,80 1,80

3,10 3,40 3,65 3,00 3,30 3,65 2,90 3,60 3,45 3,35 3,25 3,15

# PISOS

ANCHO DEL MODULO (m)

ALTURA ENTE ANCLAJES (m)

3,10 125km/h 5 2,40 3,30 100km/h 3,00 125km/h 7 2,40 3,30 100km/h 10 2,40 3,25 100km/h 15 2,40 3,15 100km/h 20 2,40 3,05 100km/h 30 2,40 2,95 100km/h 40 2,40 2,85 100km/h Para todas las dimensiones mostradas en latabla anterior se recomienda un espesor de vidrio de 8mm (Perfil ALN688)

CALI BOGOTA CALI BOGOTA BOGOTA BOGOTA BOGOTA BOGOTA BOGOTA

Fachadas Flotantes CÁLCULOS ESTRUCTURALES (NSR-10)

Fachadas Flotantes

HOJA DE PERFILES

Fachadas Flotantes

HOJA DE PERFILES

Fachadas Flotantes

ANCLAJES

Fachadas Flotantes

Fachadas Flotantes

REMATES ENTRE LOSAS

Fachadas Flotantes

VENTANA PROYECTANTE 3855

Fachadas Flotantes

VENTANA PROYECTANTE 3855

Fachadas Flotantes

REMATE SUPERIOR E INFERIOR

ANÁLISIS DE RESISTENCIA Y SERVICIO DE LOS SISTEMAS DE FACHADAS FLOTANTES SERIE 75 PIEL DE VIDRIO # PISOS

ANCHO DEL MODULO (m)

5

1,10

7

1,10

10

1,10

15

1,10

20

1,10

30

1,10

40

1,10

# PISOS

ANCHO DEL MODULO (m)

5

1,20

7

1,20

10

1,20

15

1,20

20

1,20

30

1,20

40

1,20

ALTURA ENTE ANCLAJES (m)

VELOCIDAD DEL VIENTO (NSR10)

CIUDAD

5,10 5,70 6,35 6,75 4,95 5,55 6,15 6,75 4,35 4,85 5,40 6,65 4,15 4,70 5,20 6,75 4,05 4,55 5,05 6,25 3,90 4,40 4,85 6,00 3,80 4,25 4,70 5,85

165km/h 150km/h 125km/h 100km/h 165km/h 150km/h 125km/h 100km/h 165km/h 150km/h 125km/h 100km/h 165km/h 150km/h 125km/h 100km/h 165km/h 150km/h 125km/h 100km/h 165km/h 150km/h 125km/h 100km/h 165km/h 150km/h 125km/h 100km/h

CARTAGENA MEDELLÍN CALI BOGOTA CARTAGENA MEDELLÍN CALI BOGOTA CARTAGENA MEDELLÍN CALI BOGOTA CARTAGENA MEDELLÍN CALI BOGOTA CARTAGENA MEDELLÍN CALI BOGOTA CARTAGENA MEDELLÍN CALI BOGOTA CARTAGENA MEDELLÍN CALI BOGOTA

ALTURA ENTE ANCLAJES (m)

VELOCIDAD DEL VIENTO (NSR10)

CIUDAD

4,95 5,55 6,15 6,55 4,80 5,40 6,25 6,55 4,20 4,75 5,25 6,45 4,05 4,55 5,05 6,55 3,95 4,40 4,90 6,05 3,75 4,25 4,70 5,85 3,60 4,15 4,60 5,65

165km/h 150km/h 125km/h 100km/h 165km/h 150km/h 125km/h 100km/h 165km/h 150km/h 125km/h 100km/h 165km/h 150km/h 125km/h 100km/h 165km/h 150km/h 125km/h 100km/h 165km/h 150km/h 125km/h 100km/h 165km/h 150km/h 125km/h 100km/h

CARTAGENA MEDELLÍN CALI BOGOTA CARTAGENA MEDELLÍN CALI BOGOTA CARTAGENA MEDELLÍN CALI BOGOTA CARTAGENA MEDELLÍN CALI BOGOTA CARTAGENA MEDELLÍN CALI BOGOTA CARTAGENA MEDELLÍN CALI BOGOTA CARTAGENA MEDELLÍN CALI BOGOTA

Fachadas Flotantes CÁLCULOS ESTRUCTURALES (NSR-10)

# PISOS

ANCHO DEL MODULO (m)

5

1,30

7

1,30

10

1,30

15

1,30

20

1,30

30

1,30

40

1,30

# PISOS

ANCHO DEL MODULO (m)

5

1,80

7

1,80

10

1,80

15

1,80

20

1,80

30

1,80

40

1,80

ALTURA ENTE ANCLAJES (m)

VELOCIDAD DEL VIENTO (NSR10)

CIUDAD

4,80 5,40 6,00 6,35 4,70 5,25 5,80 6,35 4,10 4,60 5,10 6,30 3,95 4,45 4,90 6,05 3,85 4,30 4,75 5,90 3,60 4,15 4,60 5,65 3,50 4,05 4,45 5,50

165km/h 150km/h 125km/h 100km/h 165km/h 150km/h 125km/h 100km/h 165km/h 150km/h 125km/h 100km/h 165km/h 150km/h 125km/h 100km/h 165km/h 150km/h 125km/h 100km/h 165km/h 150km/h 125km/h 100km/h 165km/h 150km/h 125km/h 100km/h

CARTAGENA MEDELLÍN CALI BOGOTA CARTAGENA MEDELLÍN CALI BOGOTA CARTAGENA MEDELLÍN CALI BOGOTA CARTAGENA MEDELLÍN CALI BOGOTA CARTAGENA MEDELLÍN CALI BOGOTA CARTAGENA MEDELLÍN CALI BOGOTA CARTAGENA MEDELLÍN CALI BOGOTA

ALTURA ENTE ANCLAJES (m)

VELOCIDAD DEL VIENTO (NSR10)

CIUDAD

4,30 4,85 5,40 5,70 4,20 4,70 5,20 5,70 3,60 4,15 4,55 5,65 3,40 3,95 4,40 5,70 3,25 3,85 4,30 5,30 3,10 3,70 4,10 5,10 2,95 3,60 4,00 4,95

165km/h 150km/h 125km/h 100km/h 165km/h 150km/h 125km/h 100km/h 165km/h 150km/h 125km/h 100km/h 165km/h 150km/h 125km/h 100km/h 165km/h 150km/h 125km/h 100km/h 165km/h 150km/h 125km/h 100km/h 165km/h 150km/h 125km/h 100km/h

CARTAGENA MEDELLÍN CALI BOGOTA CARTAGENA MEDELLÍN CALI BOGOTA CARTAGENA MEDELLÍN CALI BOGOTA CARTAGENA MEDELLÍN CALI BOGOTA CARTAGENA MEDELLÍN CALI BOGOTA CARTAGENA MEDELLÍN CALI BOGOTA CARTAGENA MEDELLÍN CALI BOGOTA

Fachadas Flotantes CÁLCULOS ESTRUCTURALES (NSR-10)

# PISOS

ANCHO DEL MODULO (m)

ALTURA ENTE ANCLAJES (m)

VELOCIDAD DEL VIENTO (NSR10)

3,90 165km/h 4,40 150km/h 5 2,40 4,90 125km/h 5,20 100km/h 3,80 165km/h 4,30 150km/h 7 2,40 4,75 125km/h 5,20 100km/h 3,10 165km/h 3,70 150km/h 10 2,40 4,15 125km/h 5,15 100km/h 2,95 165km/h 3,50 150km/h 15 2,40 4,00 125km/h 5,20 100km/h 2,80 165km/h 3,35 150km/h 20 2,40 3,90 125km/h 4,80 100km/h 3,15 150km/h 30 3,70 125km/h 4,60 100km/h 3,05 150km/h 40 3,55 125km/h 4,50 100km/h Para todas las dimensiones mostradas en latabla anterior se recomienda un espesor de vidrio de 8mm (Perfil ALN965)

CIUDAD

CARTAGENA MEDELLÍN CALI BOGOTA CARTAGENA MEDELLÍN CALI BOGOTA CARTAGENA MEDELLÍN CALI BOGOTA CARTAGENA MEDELLÍN CALI BOGOTA CARTAGENA MEDELLÍN CALI BOGOTA MEDELLÍN CALI BOGOTA MEDELLÍN CALI BOGOTA

Fachadas Flotantes CÁLCULOS ESTRUCTURALES (NSR-10)

Fachadas Flotantes

Fachadas Flotantes