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• luis naupari

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Volvo Truck Corporation Göteborg, Sweden

Información de Servicio Camiones

Anular la IS anterior 366-05 con fecha 10,02. Las modificaciones están marcadas en el margen con una raya (|).

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Nro.

Edición

5.04

366

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Alarma antirrobo ALARMA-B

Alarma

T3016447

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Índice Construcción y función “Alarma antirrobo” página 2 Perturbaciones en el funcionamiento “Alarma antirrobo” página 8 Instrucciones de reparación “Sirena, cambio” página 9 “Detector de movimiento, cambio” página 13

20 011085 ESP14365

Spanish

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Construcción y función Alarma antirrobo Los vehículos equipados con la variante ALARMA-B están protegidos por una alarma antirrobo. Los sensores supervisan las puertas, compuertas del portaequipajes, y la compuerta frontal. También detecta si la cabina es abatida, y si algo se mueve dentro de la cabina o si la batería es desconectada. Si el sistema registra un intento no autorizado de intervención o manipulación con el vehículo, la sirena comienza a sonar y los intermitentes de emergencia comienzan a parpadear. La sirena suena 28 segundos, y queda después en silencio 5 segundos, luego repite todo el proceso aunque no más de 5 minutos. Los intermitentes de emergencia parpadean mientras la sirena suena.

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Manejo El control remoto para la cerradura central regula la alarma. La alarma esté activa cuando las puertas están bloqueadas y desactivada cuando las puertas están desbloqueadas. Si la batería esta agotada en el mando remoto, las puertas se abren con la llave y la alarma se para girando la llave a la posición de conducción usando la llave correcta. La sirena sonará entonces mientras la puerta esté abierta, pero dejará de sonar tan pronto sea reconocida la llave correcta, aproximadamente 2–3 segundos después de haber girado la llave de contacto a la posición de conducción. Si se cierran y bloquean las puertas con llave, o con la empuñadura desde adentro, la alarma no se activará.

T3017345

Cuando la alarma se activa se encienden los intermitentes de emergencia durante 2 segundos. En la desactivación de la alarma no aparece nada en el exterior, excepto en los casos en que el sistema ha registrado que alguien ha intentado robar. Los intermitentes de emergencia parpadearán entonces 3 veces al desactivar la alarma. El diodo de estado parpadea también más rápidamente cuando alguien ha intentado manipular o robar el vehículo. Si las luces intermitentes de advertencia se encienden cuando vaya a desactivarse la alarma, implica que alguien ha tratado de forzar la cerradura, o que hay alguien dentro de la cabina. Si alguna puerta o compuerta no está cerrada correctamente cuando la alarma se activa, los intermitentes de emergencia no se encenderán hasta que la puerta o compuerta este cerrada. Si había alguna puerta que no estaba cerrada, ésta se bloqueará también cuando se cierre. La alarma tarda 10 segundos en activarse después de haber presionado el botón de bloqueo del mando a distancias y entonces se bloquea también el motor de arranque. Cuando el conductor duerme en la cabina o cuando el vehículo está aparcado en un ferry, no es muy aconsejable tener activado el sensor de movimiento. Al pulsar el “interruptor, función de alarma reducida”, antes de pulsar el botón de cierre en el mando a distancia, quedará desactivado el sensor detector de movimiento. También la función de alarma del abatimiento de la cabina queda desconectada. Otra pulsación sobre el interruptor la activa de nuevo. El sensor de movimiento queda también desconectado si la llave de contacto está en posición de radio cuando la alarma está activa. Si la alarma se desactiva con el control remoto y ninguna puerta o compuerta se abre dentro de 2 minutos, la alarma se activará automáticamente por si misma y bloqueará las puertas. La alarma queda restablecida a la última posición activa (SET mode/reduce SET mode).

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Alarma de antiasaltos En el panel de instrumentos esta el “interruptor, alarma de situaciones de pánico”. Si se pulsa el interruptor durante más de 2 segundos, la sirena empieza a sonar. El vehículo puede arrancar y ser conducido, las puertas se cierran y abren con el control remoto a la vez que la sirena suena. Si se pulsa durante otros 2 segundos el “interruptor alarma en situaciones de pánico”, la alarma deja de sonar. No se puede salir de la posición de emergencia girando la “llave de arranque correcta” hasta la posición de conducción. Después de 5 minutos la alarma regresa a su estado anterior.

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Diodo lumínico de estado En el panel de instrumentos hay un diodo lumínico que es visible desde el exterior. Este diodo presenta la posición de estado de la alarma. El diodo se enciende/parpadea dependiendo de la posición de estado en la que se encuentre la alarma según la tabla. Posición de estado

Diodo

Inactivo

Desconectado

Activo

Intermitente 1Hz

Activo y la sirena alarma o ha alarmado

Intermitente 3 Hz

Posición de servicio, llave de contacto en posición de conducción

Encendida

Posición de servicio, llave de contacto en posición de parada

Desconectado

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Posición de servicio En la posición de servicio la batería y las diferentes piezas de la alarma pueden desconectarse sin que la alarma se dispare. La posición de servicio es también una posición de bajo requerimiento energético. Cuando el vehículo se entrega puede estar en posición de servicio. Para activar la alarma hay que salir de la posición de servicio. Cuando el vehículo está en posición de servicio aparece un mensaje de advertencia en la pantalla del instrumento. ¡Nota! El mando a distancia del cierre centralizado no funciona en las versiones antiguas cuando la alarma se encuentra en la posición de servicio y el encendido está desconectado. Para las últimas versiones, el mando a distancia del cierre centralizado funciona normalmente, excepto en que la alarma no se activa al bloquear las cerraduras. Entrar en posición de servicio. 1 Girar la llave de contacto a la posición de conducción. 2 Pulsar (y mantener pulsado el “interruptor, función reducida, alarma”. 3 Pulsar botón de bloqueo en el mando a distancia. (La sirena suena entonces débilmente unos breves instantes y el diodo luminoso se enciende permanentemente). Salir de la posición de servicio. 1 Girar la llave de contacto a la posición de conducción. 2 Pulsar (y mantener pulsado el “interruptor, función reducida, alarma”. 3 Pulsar el “botón de desbloqueo” en el mando a distancia. (El diodo lumínico de estado se apaga).

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Ubicación de componentes

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1 Unidad de mando, alarma antirrobo. (Con sensor de basculamiento incorporado).

9 Instrumentos. 10 Unidad de mando, iluminación exterior.

2 Unidad de mando, bloqueo de arranque electrónico. 11 Diodo luminoso, indicador, alarma. 3 Cerradura de arranque. 12 Sirena. 4 Batería. 13 Emisor, sensor de movimiento. 5 Interruptor, alarma de pánico. 14 Receptor, sensor de movimiento. 6 Interruptor, función de alarma reducida. 15 Interruptor, iluminación de maletero. 7 Unidad de mando, receptor a distancia, cerradura de puerta (sólo modelos antiguos).

16 Interruptor, puerta.

8 Unidad de mando cierre centralizado.

17 Interruptor, tapa frontal.

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Perturbaciones en el funcionamiento Alarma antirrobo En el diagnóstico de averías de la alarma es importante asegurarse de que la falla no está en otra función/componente.

Si el vehículo no arranca, a pesar de que el motor de arranque funciona, la falla está no estará en la alarma sino en la función del inmovilizador o en el motor.

Leer por este motivo y solucionar los códigos de error para MID 214 alarma antirrobo, MID 163 inmovilizador y MID 128 unidad de mando del motor.

Si la alarma tiene alguna anomalía en el funcionamiento, aunque no se haya establecido ningún código de error, diagnosticar con ayuda de la descripción de señal del manual de códigos de error y de la prueba en VCADSPro “Estado de alarma antirrobo, prueba 36603–2”.

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Instrucciones de reparación 36653-2 Sirena, cambio

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1 Quitar la calandra inferior.

T3016514

2 Quitar el plástico junto al ajuste para el faro.

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3 Quitar el estribo. 4 Quitar la esquina del parachoques.

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5 Quitar el vidrio del indicador de dirección y liberar manojo de cables. 6 Abatir el faro y quitar la cubierta de protección alrededor del faro. 7 Montar la alarma en posición de servicio.

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8 Quitarla consola con la sirena. 9 Quitar la sirena de la consola y dividir el conector. 10 Colocar la nueva sirena en la consola. 11 Colocar el conector y colocar la consola con la sirena. 12 Colocar el vidrio del indicador de dirección, la cubierta de protección y poner el faro en posición correcta. 13 Colocar la esquina del parachoques. 14 Colocar el estribo. 15 Colocar el plástico junto el ajuste del faro.

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16 Quitar la calandra. 17 Desactiva la posición de servicio, pulsar el interruptor de pánico para probar la sirena. Ver “Alarma de antiasaltos” página 4.

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36654-2 Detector de movimiento, cambio

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1 Desactiva la alarma o entrar en posición de servicio. 2 Quitar las armaduras para la iluminación interior. 3 Presionar afuera los sensores y dividir los conectores. 4 Conectar los conectores y colocar los sensores. ¡Nota! Rojo en el lado derecho y blanco en el lado izquierdo. 5 Colocar las armaduras para la iluminación interior. 6 Activar la alarma y efectuar un control del funcionamiento.