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• Cesar Arturo Pajuelo Espinoza

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- Actros 4144K 8x4 - Euro 3 Diveimport S.A. Representante General de Daimler AG VENTAS : Av. Canadá 1160 - La Victoria - Lima - Telef: (511) 7122000 - Fax: (511) 7122049 SUCURSALES : Arequipa: Av. Aviación 1016 - Cerro Colorado - Telef: (51) 054 256 503 Cajamarca: Av. Atahualpa 490 - Barrio San Martin de Porres - Cercado - Telef: (511) 076 831 884 Cusco: Av. Industrial 550 - Urb. Huancaro - Santiago - Telef: (511) 084 246 800 Trujillo: AV. Teodoro Valcarcel 983. Urb. Santa Leonor - Telef: (511) 044 221 686

Motor Modelo Tipo Potencia Par Motor Cilindrada total Consumo específico Alternador (V/A) Batería (V/Ah) Motor arranque (Cv / V)

Transmisión OM 501 LA Euro III 6 cilindros en V, con Turbo e Intercooler. 320 kW (435 Cv) @ 1800 rpm 2100 Nm @ 1080 rpm 11,946 cc 188 g/kWh @ 1300 rpm 28 / 80 2 x 12 / 165 8.42 / 24

Desempeño del Vehículo Reducción Velocidad máxima Pendiente superable con 50,000 Kg Pendiente superable con 50,000 Kg

Embrague Caja de cambios Marchas sincronizadas

Con Telligent EPS II el conductor puede acoplar las marchas de forma cómoda y sin esfuerzo, lo que repercute en su estado físico. Al mismo tiempo, una selección de marchas óptima proporciona un modo de conducir económico y reduce el consumo de combustible. Columna de Dirección ajustable en altura e inclinación.

Ejes 6.000 98 Km/h 33.3% 46.3%

(Máxima en el arranque) (Máxima en el marcha)

Ejes Delanteros 1er Eje Trasero 2do Eje Trasero Reducción eje Trasero

Toma de Fuerza MB NA 131 - 2C

MB VL 5/1D - 9 MB HD 7/ 053 DGS - 16 MB HL 7/ 053 DS - 16 i = 6.000 con reductor de cubos Bloqueo de diferencial en el eje trasero, longitudinal y transversal.

Montada en el arbol primario del cambio y propulsada por un grupo de engranajes rectos.

Chasis Llantas Neumáticos Delanteros Neumáticos Traseros Dirección Hidráulica Tanque Combustible

MFZ 400 Bi disco Seco servo asistido G 240 - 16 / 11.7 - 0 .69 16 con Sistema Telligent EPS II

Suspensión 8.5 x 24" 12 R 24 PR 16 12 R 24 PR 16 LS 6 / LS 8 1 x 400 Lts acero con colador y tapa seguro

Delantera

Muelles Parabólicos Capacidad: 9,000 Kg c/u. (18,000 Kg total) Trasera Muelles Parabólicos Capacidad: 18,000 Kg c/u (36,000 Kg total). Con estabilizador en el 1er eje y 2do eje trasero (reforzado).

3,454 Kg 3,454 Kg 1,993 Kg 1,993 Kg 10,894 Kg *

Pesos Admisibles Capacidad 1er Eje Delantero Capacidad 2do Eje Delantero Capacidad 1er Eje Trasero Capacidad 2do Eje Trasero Peso Bruto Vehicular (PBV)

Pesos y Capacidades Vacío sin carrocería * 1er Eje Delantero 2do Eje Delantero 1er Eje Trasero 2do Eje Trasero Total

9,000 Kg 9,000 Kg 16,000 Kg 16,000 Kg 50,000 Kg

Capacidad de Carga 39,106 Kg * Sin carrocería o implemento, con rueda de repuesto, sin conductor, sin herramientas.

Sistema de Frenos Telligent Freno de tambor en el eje delantero y trasero. Incluye: Freno Retardador hidráulico Voith R 155 HV. El Sistema Telligent proporciona una alta desaceleración por frenado, armonización de la distribución de presión de frenado y del desgaste de forro de freno, regulaciones precisas de ABS / ASR desconetables, así como una división conveniente del trabajo de frenado sobre el vehículo en todas las condiciones de carga. Secador calefactable de aire comprimido. Bloqueo de rodillos

Dimensiones (mm)

Algunos componentes que se muestran en este folleto son opcionales y sólo pueden obtenerse mediante solicitud especial. Diríjase a su representante Mercedes Benz quién tiene la solución específica a sus necesidades de transporte. Con miras al desarrollo tecnológico Daimler Chrysler AG se reserva el derecho de alterar las especificaciones y los diseños sin previo aviso. La tecnología de los productos Mercedes-Benz respeta la calidad del medio ambiente. Fotos pueden incluir opcionales.

CAT - MBACT - 009