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DEFINICION Se definen como aceros de construcción naval a los aceros estructurales que se utilizan en la construcción de los cascos de los buques y que están tipificados por las Sociedades de Clasificación. PROPIEDADES TECNOLOGICAS DE LOS ACEROS DE CONSTRUCCION NAVAL Los aceros de construcción naval han de poseer, una resistencia suficientemente elevada como para soportar sin romperse, ni sufrir deformación permanente, a las cargas a que se van sometidas en servicio, sin que ello exija recurrir a escantillones exagerados que sea incompatible con la limitación de peso de las estructuras navales. Las características exigibles a los aceros de construcción naval son los siguientes 1.- Resistencia. 2.- Deformabilidad. 3.- Maquinabilidad. 4.- Aptitud para el corte por gas. 5.- Soldabilidad ESPECIFICACIONES DE LAS SOCIEDADES DE CLASIFICACION Las especificaciones de las Sociedades de Clasificación relativas a los aceros tipificados para la construcción de los cascos, deben contener exigencias relativas a: 1.- Características mecánicas. 2.- Composición química. 3.- Práctica de desoxidación o tamaño del grano. 4.- Estado del tratamiento térmico .CARACTERISTICAS MECANICAS Los aceros del primer grupo se identifican , según las sociedades clasificadoras, con las letrasA,B,C,D o E; las del segundo grupo se designan con algunos pares de letras AH, DH o EH,seguidos del número 32 si pertenecen al primer subgrupo (AH32, DH32 o EH32) o del número36 si pertenecen al segundo subgrupo (AH36, DH36 o EH36).1.

Calidad A es acero dulce normal.2.

Calidad B similar al A pero un poco más resistente en las aberturas a la formación de grietas. Las características de los aceros aleados HY 80, HY 100 y HY 180 son muy similares ya que pertenecen a la misma familia y son destinados casi a las mismas aplicaciones, por esta razón, los datos relacionados con cada material se mostrarán individualmente mientras sea posible, de lo contrario se hará un análisis general de la propiedad estudiada.

Todos los materiales existentes en la naturaleza exhiben diferentes propiedades físicas, químicas, mecánicas, etc. que dependen directamente de su composición química. En la Tabla 2 se muestran las diferentes composiciones de los aceros alea os HY 80, HY 100 y HY 180, antes de cuantificar y analizar sus diferentes propiedades. Composiciones del acero: principales elementos del acero naval Carbono. Es elemento fundamental que determina la aptitud para la soldadura de los aceros. Interviene en los aceros ferríticos, ya sea aumentando el poder de temple del empalme en la zona de transformación, o dando lugar a carburos bajo la acción de los tratamiento térmicos. En los aceros especiales soldables debe limitarse su contenido: rara vez sobrepasa el 0,25%. A partir de cierta proporción de este elemento, es preciso tomar precauciones especiales para que no sea perjudicial. Manganeso. Favorece el temple del acero, es preciso limitar su contenido, excepto en los casos especiales en que se busque obtener dureza o resistencia al desgaste. Rara vez pasa del 2,0% en los aceros soldables. El manganeso es un desoxidante enérgico y constituye un ingrediente de los electrodos o las varillas de aporte como elemento favorable por sus reacciones con el metal líquido. Silicio. Es un reductor enérgico del acero al igual que el manganeso. Su contenido, aumenta la tendencia al agrietamiento durante la soldadura y varía según el tipo de acero, el modo de elaboración y las concentraciones

de carbono y de manganeso, han de limitarse en los aceros de construcción de 0,15 a 0,30%. Níquel. Favorece el temple, como hacen también el carbono y el manganeso. En los aceros poco carburados (C