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• Jose Guzman Torrez

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PROCEDIMIENTOS PARA PROGRAMAR ACELERADORES ELECTRONICOS DE FORMA MANUAL. NISSAN. El cuerpo de aceleración deberá estar completamente limpio. NOTA: (Es muy importante no lavar con ningún tipo de solvente, se deberá utilizar un limpiador dieléctrico). Primero se realizará el procedimiento para sacar códigos de falla de motor. Nota: Sera importante considerar los siguientes factores de la prueba. 1.- Foco CHECK. 2.- Pedal de acelerador. 3.- Tiempo exacto para la prueba (cronometro). Siga los siguientes pasos.A) Switch ON (3 segundos). B) Presionar 5 ocasiones el pedal de acelerador (1 vez por segundo= 5 segundos), soltar al final. C) Dejar el pedal libre (Durante 7 segundos). D) Mantener el pedal presionado (durante 20 segundos) Nota: A los 11 seg. El foco CHECK comenzara a destellar, mantenga pisado el pedal hasta completar los 20 seg. E) Soltar el pedal y poner en marcha el motor (tiempo para arranque del motor 3 segundos) F) ) Mantenga en funcionamiento el motor por 20 segundos. G) ) Acelerar a fondo en dos ocasiones y observar que el foco CHECK prenda y apague, apague el motor y póngalo en marcha nuevamente, compruebe la corrección de la aceleración.

FORD. Una vez realizada la limpieza del cuerpo de aceleración con líquido dieléctrico, se deberán borrar los DTCs, del motor. Una vez borrados los códigos de falla, realizar los siguientes pasos: 1.- Colocar Switch en ignición durante 20 mins. 2.- Oprima el pedal del acelerador a fondo, en 3 ocasiones. 3.- Ponga en marcha el motor y manténgalo en marcha mínima durante 20 segundos. 4.- Acelere en 3 ocasiones a fondo y suelte el pedal. 5.- apagar el motor y verifique que no existan DTCs. 6.- Ahora el sistema deberá trabajar con normalidad.

PEUGEOT-RENAULT El cuerpo de aceleración deberá estar limpio y los DTCs. Borrados. 1. Pise a fondo el pedal del acelerador 2. Con el pedal pisado a fondo coloque el switch en on. 3. Cierre switch a off, sin soltar el pedal del ecelerador. 4. Coloque el switch en on, y mantenga pisado el pedal por 5 seg. y despues sueltelo. 5.

Finalizado.

GENERAL MOTORS NOTA: LOS VEHICULOS QUE TIENEN RADIO CON MEMORIA SE PUEDEN DESPROGRAMAR DURENTE ESTE PROCESO. USTED DEBERA CONTAR CON EL NÚMERO SECRETO DEL RADIO ´0 MANTENER VIVA LA MEMORIA DEL RADIO ATRAVEZ DE UNA PILA. 1. Desconectar el negativo de acumulador durante 1 min. 2. Transcurrido el tiempo conecte nuevamente el negativo del acumulador. 3. Coloque el switch en on por 20 seg. 4. Pise y libere el pedal de acelerador, en 5 ocaciones. 5. Sin poner el contacto en off, encienda el motor y verifique que las rpm se encuentren en rango correcto. 6. Coloque el switch de ignicion en off 7.

Nuevamente encienda el motor, y corrobar nuevamente rpm.

8. El sistema ahora debe funcionar correctamente.