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INFORME Nº SEÑOR

-2011-XV-DIRTEPOL- RPI-CSP-CTAI

: Juez de Paz Letrado del Distrito de San Clemente Pisco.

ASUNTO : Resultado de las investigaciones, en torno al accidente de transito (atropello y Lesiones Personales), producido por el vehiculo camioneta de placa de rodaje PQN-596, en adelante UT-1, Según tarjeta de propiedad del Banco de Crédito del Perú), con domicilio en Calle Centenario 156, Urb, Las Laderas de ME- La Molina-Lima, conducido por Enrique CUETO VARGAS (41), en agravio de los peatones identificado como Camilo Federi RABATTA GONZALES (62), en adelante UT-2, Margarita Felicita FLORES TOLEDO (57), en adelante UT.3, las menores Camila Yadira REBATTA AGUADO (12) en adelante UT-4 y Yadiira Camila REBATTA AGUADO (06), en adelante UT-5, Hecho ocurrido el día 20ABR2011, a las 19.15 hrs. aprox. a la altura del Km. 230 de la Carretera Panamericana Sur jurisdicción de este Distrito Túpac Amaru Inca-Pisco. UNIDAD DE TRANSITO PARTICIPANTE. 01. UNIDAD Nª 01 (UT-1) CLASE : CAMIONETA PICKUP. MARCA : NISSAN. PLACA : PQN-596 AÑO : 2008. COLOR : PLATA METALICO PROPIEDAD :-------------RAZON SOCIAL.: Banco De Crédito Del Perú. 02. UNIDAD Nª 02 (UT- 2) Peatón --- Teniéndose como referencia conforme a las diligencias efectuadas identificado como Camilo Federi REBATTA GONZALES (62) DNI. Nª 22265997, y domiciliado en Jr. Cahuide Mz. 07, Lt. 06 distrito Tupac Amaru Inca-Pisco. 03. UNIDAD Nª 03 (UT- 3) Peatón Teniéndose como referencia conforme a las diligencias efectuadas identificado como Margarita Felicita FLORES TOLEDO (57) años, DNI. Nª 22269488 y domiciliado en Jr. Cahuide Mz. 07, Lt. 06 distrito Tupac Amaru Inca-Pisco. 04. UNIDAD Nª 04 (UT- 4) Peatón Teniéndose como referencia conforme a las diligencias efectuadas menor de nombre Camila Yadira REBATTA AGUADO (12) y domiciliado en Jr. Cahuide Mz. 07, Lt. 06 distrito Tupac Amaru Inca-Pisco. 05. UNIDAD Nª 05 (UT- 5) Peatón Teniéndose como referencia conforme a las diligencias efectuadas menor de nombre Yadira Camila REBATTA

AGUADO (06) y domiciliado en Jr. Cahuide Mz. 07, Lt. 06 distrito Tupac Amaru Inca-Pisco.

I. INFORMACION. ---Que, en el cuaderno destinado para el registro de denuncias por Accidentes de Transito, que se lleva a cargo en esta Dependencia Policial, se encuentra una signada con el Nª. 007, cuyo tenor literal es como sigue: --“CAT.- Nª. 007- Hora: 19.15.- Día: 20.- Mes: ABR- Año.- 2011.-POR Accidente de Transito (Atropello Múltiple).- Da Cuenta.- 01. Que, Siendo las 19.15 hrs. aprox., del día 20ABR2011, se tomo conocimiento sobre un accidente de transito en la carretera panamericana sur altura da la llantería Yeison, el suscrito a bordo de la UU. MM, PL-7661, asignada a esta Sub Unidad se constituyo al lugar de los hechos, instante que el vehiculo de los bomberos del distrito Tupac Amaru Inca-Pisco, estaban trasladando a los heridos al hospital de la ciudad de Pisco, a una persona de sexo masculino y otro de sexo femenino, de igual forma encontrando estacionado en medio de la pista de la vía de circulación de sur a norte al vehiculo de placa de rodaje PQN-596, camioneta Pickup, marca nissan modelo frontier, año 2008, color plata metálico, de propiedad del Banco de Crédito del Perú, el mismo que al momento del accidente era conducido por Enrique CUETO VARGAS (41), identificado con DNI Nro. 21858131m L. C. Nro. F-21858131, con domicilio en la Av. Víctor Andrés Belaunde Nro. 289, Pueblo Nuevo Chincha, conduciendo al vehiculo a la Comisaría PNP para las investigaciones correspondiente.- 02.- Constituido al Hospital de ESSALUD Pisco, en la sala de emergencia el suscrito se entrevisto con el medico de Turno Dra. Marianella ECHEGARAY DEGROGORI, quien refirió que a dicho nosocomio habían ingresado por el servicio de emergencia cuatro pacientes con los siguientes diagnósticos, Camilo RABATTA GONZALES (61), refiriendo DNI Nro. 22265997, con diagnostico PolitraumatizadoObservación, Margarita Felicita FLORES TOLEDO (57), Diagnostico Politraumatizado-Observación y las menores Camila Yadira REBATTA AGUADO (12) Diagnostico Policontuso de Alta y Yadiira Camila REBATTA AGUADO (06), Policontuso de Alta, Asimismo, se hace en mención que el suscrito a fin de trasladar el vehiculo y al conductor a la Comisaría PNP, se acerco una persona de sexo masculino de contextura gruesa agrediendo al conductor intervenido refiriendo ser familiar de los heridos, interviniendo el suscrito a fin de que el agresor no sigan agrediendo al conductor Enrique CUETO VARGAS (41), el mismo que presenta lesiones en el rostro; se hace en mención que el SOAT del vehiculo PQN-596, quedo en admisión de ESSALUD, recibiendo el SOAT la Srta, GUEVARA, para la atención de los heridos, Lo que se da cuenta a la superioridad para los fines de ley. Fdo SOT1 PNP PACHAS TASAYCO Manuel, Es Conforme TNTE. PPNP Enrique RIVERA TORRES Comisario PNP Tupac Amaru Inca-Pisco. II. UNIDAD DE TRANSITO PARTICIPANTE. A. UNIDAD DE TRANSITO Nª. 01. (UT-1) 1. CARACTERISTICAS: a. CLASE : CMTA. PICKUP

b. c. d. e. f. g. h. i. j. k.

PLACA MARCA AÑO MODELO CARROCERIA COLOR RAZON SOCIAL MOTOR Nª. SERIE Nro. PROPIETARIO

l. DOMICILIO

: PQN-596 : NISSAN : 2008 : FRONTIER : BARANDA : PLATA METALICO : Banco De Crédito Del Perú : TD27838252 : JN1CHJGD228X451331 : Según Razón Social Tarjeta de Propiedad Banco de Crédito del Perú : Calle Centenario Nro. 156, Urb. Las Laderas de ME-La Molina-Lima.

2. SENTIDO DE CIRCULACION. --- La UT-1, al momento del evento circulaba por la Carretera Panamericana Sur a la altura del km. 230 aprox. en sentido de Sur a Norte. 3. EXAMEN DE LA UNIDAD. --- La UT-1, al examen realizado en el frontis de la Comisaría PNP. Tupac Amaru Inca - Pisco, presenta Daños Materiales antiguos en su estructura, los mismos que se detallan en el Acta de Constatación de Daños, que se adjunta al presente. 4. DEL CONDUCTOR. a. GENERALES DE LEY. --- Enrique CUETO VARGAS (41), natural de ICA, de estado civil casado, Ingeniero Agrónomo, grado de instrucción superior, identificado con DNI. Nª. 21858131, con domicilio en Av. Víctor Andrés Belaunde Nro. 289-Pueblo Nuevo-Chincha-ICA b. DE SU LICENCIA DE CONDUCIR. --- Nro. F-21858131, Clase “A”, Categoría Dos Profesional. c. DEL DOSAJE ETILICO. - Conductor: Se ha recepcionado el Certificado de Dosaje Etílico Nª. 017352-CONTADO, practicado en la persona de Enrique CUETO VARGAS (41), con resultado 0.00 g/l: NORMAL. d. DE LA ENTREVISTA. --- La contenida en su manifestación. C

B. UNIDAD DE TRANSITO Nª. 02. (UT-2) 1. DEL PEATON LESIONADO. a. GENERALES DE LEY. --- Teniéndose como referencia conforme a las diligencias efectuadas identificado como Camilo Federi REBATTA

GONZALES (62) DNI. Nª 22265997, y domiciliado en Jr. Cahuide Mz. 07, Lt. 06 distrito Tupac Amaru Inca-Pisco. b. DOSAJE ETILICO. --- Se ha recepcionado el certificado de Dosaje Etílico Nª. 002589-GRATUIDAD, practicado la persona Camilo REBATTA GONZALES (62) años, OBSERVACIONES muestra extraída en emergencia de ESSALUD-Pisco, con Vía en la mano izquierda de cloruro de sodio al 9% aprox. 900ml. con Resultado 0.00 g/l. NORMAL. c. SENTIDO DE DESPLAZAMIENTO. -- Según versión del conductor este peatón Camilo Federi RABATTA GONZALES (61), al momento de producirse el accidente de transito - atropello, encontraba cruzando la panamericana sur de Oeste a Este, impactando con su vehiculo en la vía de circulación de Sur a norte de la carretera panamericana sur. d. RECONOCIMIENTO MEDICO LEGAL --- Se recepciono el Certificado Medico Legal Nª 001592-PF-HC. Practicado a Camilo Federi REBATTA GONZALES (62), atención Facultativa 02 (02), Incapacidad medico legal (06) seis días, salvo complicaciones, documento que se adjunta al presente en original.. e. DE LA ENTREVISTA --- No se ha presentado a prestar su declaración Policial. C C

C. UNIDAD DE TRANSITO Nª. 03. (UT-3) 2 DEL PEATON LESIONADO. a. GENERALES DE LEY. --- Teniéndose como referencia conforme a las diligencias efectuadas identificado como Margarita Felicita FLORES TOLEDO (57) años, DNI. Nª 22269488 y domiciliado en Jr. Cahuide Mz. 07, Lt. 06 distrito Tupac Amaru Inca-Pisco. b.

c.

DOSAJE ETILICO. --- Se ha recepcionado el certificado de Dosaje Etílico Nª. 002590-GRRATUIDAD, practicado la persona Margarita Felicita FLORES TOLEDO (57) años, OBSERVACIONES muestra extraída en emergencia de ESSALUD-Pisco, con Vía en la mano derecha de cloruro de sodio al 9% aprox. 900ml. con Resultado 0.00 g/l. NORMAL. SENTIDO DE DESPLAZAMIENTO. -- Según versión del conductor este peatón Margarita Felicita FLORES TOLEDO (57), al momento de producirse el accidente de transito - atropello, se encontraba cruzando la carretera panamericana sur en el sentido de Oeste a Este en compañía de

una persona adulta y dos menores de edad, impactando con su vehiculo en la vía de circulación de Sur a norte de la carretera panamericana sur. d. RECONOCIMIENTO MEDICO LEGAL --- Se recepciono el Certificado Medico Legal Nª 001582, practicado a Margarita Felicita FLORES TOLEDO (57), atención Facultativa 02 (02), Incapacidad medico legal (06) seis días, salvo complicaciones, documento que se adjunta al presente en original. e.

C

DE LA ENTREVISTA --- No se ha presentado a prestar su declaración policial.

D. UNIDAD DE TRANSITO Nª. 04. (UT-4) 3 DEL PEATON LESIONADO. a. GENERALES DE LEY. --- Teniéndose como referencia conforme a las diligencias efectuadas menor de nombre Camila Yadira REBATTA AGUADO (12) y domiciliado en Jr. Cahuide Mz. 07, Lt. 06 distrito Tupac Amaru Inca-Pisco.. b.

SENTIDO DE DESPLAZAMIENTO. -- Según versión del conductor este peatón menor de edad Camila Yadira REBATTA AGUADO (12), al momento de producirse el accidente de transito - atropello, se encontraba cruzando la carretera panamericana sur en el sentido de Oeste a Este, en compañía de los peatones (UT-2, UT-3 y UT-05), impactando con su vehiculo en la vía de circulación de Sur a norte de la carretera panamericana sur.

d. RECONOCIMIENTO MEDICO LEGAL --- Se recepciono el Certificado Medico Legal Nª 001591, practicado a Camila Yadira REBATTA AGUADO (12), atención Facultativa 02 (02), Incapacidad medico legal (06) seis días, salvo complicaciones, documento que se adjunta al presente en original. e.

C

DE LA ENTREVISTA --- No se ha recabado. E. UNIDAD DE TRANSITO Nª. 05. (UT-5) 4 DEL PEATON LESIONADO. a. GENERALES DE LEY. --- Teniéndose como referencia conforme a las diligencias efectuadas menor de nombre Yadira Camila REBATTA AGUADO (06) y domiciliado en Jr. Cahuide Mz. 07, Lt. 06 distrito Tupac Amaru Inca-Pisco. b.

SENTIDO DE DESPLAZAMIENTO.

-- Según versión del conductor este peatón menor de edad Yadira Camila REBATTA AGUADO (06), al momento de producirse el accidente de transito - atropello, se encontraba cruzando la carretera panamericana sur en el sentido de Oeste a Este, en compañía de los peatones (UT-2, UT-3 y UT-05), impactando con su vehiculo en la vía de circulación de Sur a norte de la carretera panamericana sur. d. RECONOCIMIENTO MEDICO LEGAL --- Se recepciono el Certificado Medico Legal Nª 0015912, practicado a Yadira Camila REBATTA AGUADO (06), atención Facultativa 02 (02), Incapacidad medico legal (06) seis días, salvo complicaciones, documento que se adjunta al presente en original. e.

DE LA ENTREVISTA --- No se ha recabado.

III. INVESTIGACIONES. A. ACTA DE INSPECCION TECNICO POLICIAL --- Se realizó el día 21ABRIL2011, a horas 08.30, en el lugar de los hechos, habiéndose constatado los siguientes: 1. REFERENTE A LA VIA. --- Se trata de la Carretera Panamericana Sur, altura del Km. 230, es una vía que consta de una sola calzada, dividida en dos carriles de circulación, con líneas discontinuas debidamente marcadas de color amarillo,: a. CONFIGURACION DE LA VIA. : Recta y plana. b. MATERIAL Y ESTADO DE LA CALZADA. : De asfalto seco, y en buen estado de conservación. y Uso. c. ORDENAMIENTO DEL TRANSITO. : De Sur a Norte y Viceversa. d. AREA DE MANIOBRABILIDAD. : Supeditada a la porción circulable de la calzada como el tránsito vehicular del momento. e. ILUMINACION. : Sin iluminación f. VISIBILIDAD. : Oscura y sin iluminación. g. INTENSIDAD VEHICULAR. : Continúa al momento del evento (por referencias). h. FLUIDEZ VEHICULAR. : Moderado y Continua al momento del evento. 2. CONDICIONES CLIMATICAS. --- Por referencias ambiente normal al momento del evento. 3. PUNTO DE REFERENCIA.

--- Se Ha tomado como tal el poste de concreto Nro. 0208-29-3m, de línea de teléfono que se encuentra a cinco metros lado este de la Carretera Panamericana Sur. 4. REFERENTE A LAS EVIDENCIAS. a. EVIDENCIAS FISICAS. --- HUELLA DE FRENADA.- Sobre la superficie asfáltica de la calzada, No se aprecia huella de frenada de neumático de la UT1., del sentido de circulación de sur a norte al momento del evento,. --- HUELLA DE ARRASTRE.- De igual forma sobre la superficie asfáltica de la calzada. No se aprecia huella de arrastre en el sentido de circulación de sur a norte de la UT1. --- HUELLA DE MELLADURAS.- No se encontró. b. EVIDENCIAS BIOLOGICAS. --- No se encontró en el lugar de los hechos c. EVIDENCIAS MATERIALES. --- No se encontró 5. DEL POSIBLE PUNTO DE IMPACTO. Teniéndose en consideración: -- La Acta de Inspección Fiscal. -- El desplazamiento de la UT-1. Por la vía. -- La ubicación y orientación del punto final de la UT-1. -- Las lesiones producidas a los peatones UT-1, UT2, UT3 y UT4. Después del evento -- La secuencia misma del evento. -- Se estima que el posible punto de impacto, se ha producido cuando el vehiculo UT1, se desplazaba por la vía panamericana sur km. 230, de sur a norte. 6. POSIOCIONES FINALES DE LAS UNIDADES DE TRANSITO a. UNIDAD DE TANSITO Nro. 01. (UT-1) --- Esta Unidad de tránsito UT1. Se encontró en su posición final en el centro del carril de circulación en el sentido de Sur a Norte. b. UNIDAD DE TRANSITO Nro. 02, 03, 04 y 05: (UT-2, UT-3, UT-4 y UT-05) --- Estas Unidades de Transito (peatones), fue encontrado cuando eran trasladado al hospital ESSALUD-Pisco, por el vehículo de los Bomberos del distrito Túpac Amaru Inca.-Pisco7. DETERMINACION DE VELOCIDADES. a. UNIDAD DE TRANSITO Nro. 01. (UT-1) --- Se deduce que esta Unidad de Transito momentos previos al evento estaría circulando a una velocidad permitida, toda vez que segundos antes del evento ingresaba a la panamericana

sur (Cruce Pisco) de Oeste a Norte y por la imprudencia de los peatones (UT-02. UT-03, UT-04 y UT-05), al cruzar la carretera panamericana sur de Oeste a Este, es impactado por la UT-01, en el carril del sentido de circulación de Sur a Norte, ocasionándole las lesiones que presentan. b. UNIDAD DE TRANSITO Nro. 02, 03, 04y 05, (UT-2, UT-3, UT04 y OT-05) --- Al momento del evento las unidades UT-2, UT-3, UT-04 y OT-05 (Peatones), se desplazaban caminando en el sentido de Oeste a Este, cruzando la carretera panamericana sur, siendo impactado (atropellado) por la UT-01, en el carril del sentido de circulación vehicular de Sur a Norte, por donde circulaba la (UT-01). Ocasionando las lesiones que presentan los peatones. B. DILIGENCIAS PRACTICADAS. 1.

Con Oficio Nro. 163-2011-XV-DIRTEPOL-RPI-CSP-CTAI, se solicito al Jefe Policlínico Pisco, el dosaje Etílico de Enrique CUETO VARGAS (41), conductor del vehiculo camioneta de placa de rodaje PQN-596, y de los peatones Camilo REBATTA GONZALES (61) y Margarita Felicita FLORES TOLEDO (57) quienes fueran participes en el accidente de Transito Atropello suscitado el día 20ABR2011, a las 19.15 hrs aprox. a la altura del Km 230 de la carretera panamericana sur (Llantería YEISON).

2.

Con Oficio Nro. 407-2011-XV-DIRTEPOL-RPI-CSP-CTAI, se solicito al Director del hospital ESSALUD Pisco, las Historias Clicas de los peatones agraviados Camilo REBATTA GONZALES (61), Margarita Felicita FLORES TOLEDO (57) y de las menores Camila Yadira REBATTA AGUADO (12) y Yadira Camila REBATTA AGUADO (06) a fin de ser remitido al Instituto de Medicina Legal Pisco, para el respetivo Certificado Medico Legal.

3.

Con. Oficio Nro. 437-2011-XV-DIRTEPOL-RPI-CSP-CTAI, dirigido al Jefe del Instituto Medicina Legal Pisco, se remitió las Historias Clínicas de Camilo REBATTA GONZALES (61), Margarita Felicita FLORES TOLEDO (57), de las menores Camila Yadira REBATTA AGUADO (12) y Yadira Camila REBATTA AGUADO (06), a fin que se certifique la incapacidad Medico Legal, de cada uno de ellos.

4.

Con Oficio Nro. 395-2011-XV-DIRTEPOL-RPI-CSP-CTAI, dirigido al Jefe del Instituto Medicina Legal Pisco, se solicito el reconocimiento Medico Legal de Enrique CUETO VARGAS (41), a fin que se establezca las lesiones sufridas en su agravio.

5.

Mediante citación Policial se hizo de conocimiento al abogado defensor Dr. Héctor Adolfo SULCA PUPPI, de los agraviados a fin de que s encuentre presente el día 21ABR2011, a

als 08.00 con la finalidad de llevarse acabo la Inspección Técnico Policial (ITP), copia que se adjunta al presente. 6.

Asimismo, mediante la respectiva citación policial se cito a los agraviados para que presenten a prestar su declaración policial relacionado a los hechos ocurridos en su agravio con forme a las citaciones policiales que se adjuntan al presente.

C. DOCUMENTOS RECEPCIONADOS. 1. DEL CONDUCTOR DE LA UT-1. (Camioneta) (a) Documento de Identidad Nacional DNI Nro. 21858131, en copia simple. (b) Licencia de conducir Nro. F21858131, clase “A”, categoría Dos Profesional, en copia simple. (c) Tarjeta de propiedad del vehiculo camioneta PQN-596, Nro. Interno A2844049. SUNARP., en copia simple (d) SOAT- Seguros RIMAC; del vehiculo de placa PQN-596, en copia simple. 2

DE LA UT-2, UT-3, UIT-4 y UT-5. (PEATONES) --- No se ha recabado documento alguno.

3. OTROS --- Procedente deL Hospital”Antonio Sharabonja A” Red Asistencial ICA-ESSALUD, se recabo la Carta Nª 465-D.HI.OGYD.GRA.ICA. ESSALUD-2011, adjuntando al presente las copias de las Historias Clínicas de los paciente que fueron atendidos el día 20/04/2011, por accidente de Transito, Camilo REBATTA GONZALES, Margarita Felicita FLORES TOLEDO, Yadira Camila REBATTA AGUADO y Camila Yadira REBATTA AGUADO, documento que se remitió al Instituto Medicina Legal Pisco, a fin que se certifique la incapacidad Medico Legal, de cada uno de ellos. D. ACTAS FORMULADAS. 1 Acta de Inspección Técnico Policial --- Efectuado por personal Policial, con presencia del conductor de la UT-1, Enrique CUETO VARGAS (41), abogado defensor Dr. Ana Maria CALMET VELASQUEZ, CAI, 2891, lVilma REBATTA FLORES (40) (hija de los agraviados), a la altura del Km 230, de la carretera panamericana sur, documento que se adjunta al presente 2 Acta de Situación del Vehiculo que Pone a Disposición. --- Efectuado por personal PNP-de la Comisaría PNP Tupac Amaru Inca, al vehiculo Camioneta PICKUP, de placa de rodaje PQN-596, por participar en el accidente de transito-Atropello, suscitado el día 20ABR2011, a las 19.15 hrs aprox. a la altura del Km. 23o de la carretera panamericana sur, documento que se adjunta al presente. 3 Acta de Constatación de Daños Vehicular

--- Efectuado por personal PNP en el frotis de la Comisaría PNP Túpac Amaru Inca-Pisco, al vehiculo Camioneta PICKUP, de placa de rodaje PQN-596 documento que se adjunta al presente. 4 Acta De Entrega de Vehiculo y documentos. --- Efectuado por personal PNP la entrega del vehiculo Camioneta PICKUP, de placa de rodaje PQN-596, a la persona de Enrique CUETO VARGAS (41), conductor del vehiculo, documento que se adjunta al presente.

IV. ANALISIS DE LOS HECHOS A. Que, el personal PNP. de esta sub. Unidad, Da cuenta sobre la intervención de un accidente de transito (tipificado como atropello), ocurrido el día 20ABR2011, a las 19.15 hrs arox., a la altura del km. 230 de la carretera panamericana sur (llantería Yeison), jurisdicción del distrito Túpac Amaru Inca-Pisco, protagonizado por el vehiculo Camioneta PIUCKUP. de placa de rodaje PQN-596, conducido por Enrique CUETO VARGAS (41) y los peatones Camilo Federi REBATTA GONZALES (62), Margarita Felicita FLORES TOLEDO (57) y las menores Camila Yadira REBATTA AGUADO (12) y Yadira Camila REBATTA AGUADO (06). B. Que, de acuerdo a las diligencias investigatorias, en torno al accidente de tránsito, descrito en el párrafo anterior, se ha llegado a establecer lo siguiente: 1. El día 20ABR2011, a horas 18.45 aprox., la UT-1, Camioneta Pickup de placa de rodaje PQN-596, salio de la ciudad de Pisco (Oeste) conducido por Enrique CUETO VARGAS (41) y al llegar al cruce Pisco a as 19.00 hrs aprox., ingresa a la carretera panamericana sur en el sentido de circulación de Sur a norte altura del km. 230, (Llantería Yeison).------------------------------------------------------------------2. Simultáneamente a la misma hora, la UT-2, UT.3, UT-4 y UT-5, peatones cruzaban caminando la Carretera Panafricana Sur, en el sentido de circulación de Oeste a Este, siendo atropellado por el conductor de la UT-1, 3. Los peatones (UT-2, UT.3, UT-4 y UT-5), a consecuencia del accidente de transito atropello y por el impacto del evento resultan con lesiones personales conforme a los Certificados Medico legal que se adjuntan al presente. 4. La UT-2, UT.3, Peatones Camilo Federi REBATTA GONZALES (62), y Margarita Felicita FLORES TOLEDO (57, a fin de descartar su estado de ecuanimidad fueron sometido al examen de dosaje etílico, obteniéndose como resultado Negativo (0.00) , conforme se acredita con los documentos Nro. 002589-GRATUIDAD y 002590GRATUIDAD, la misma que se anexa al presente en original.

5. Ante estas circunstancias la UT2, UT.3, peatones mayores de edad el día 20ABR2011, a las 19.15 hrs aprox. se encontraban cruzando en forma temeraria la panamericana sur de Oeste a Este, en compañía de dos menores de edad (UT-4 y UT-5), lugar por donde circulan diferentes vehículos por ser una zona de fluidez vehicular, asimismo no existe alumbrado publico, exponiendo sus vida al peligro y de los menores que lo acompañaban. 6. El accidente de tránsito se habría producido en circunstancias que el conductor de la UT-1, Enrique CUETO VARGAS (41), se desplazaba ingresado a la carretera panamericana sur del lado Oeste (Cruce Pisco), hacia el lado Norte, y cuando había avanzado unos cien metros aprox, encontrándose a quince metros detrás de otro vehiculo, instante que de un momento a otro por delante del vehiculo aparecen un grupo de persona cruzaba en forma rápida la panamericana sur del lado Oeste a Este, por tal motivo frena el vehiculo y empuja suavemente con la parte delantera del vehiculo a los peatones que caen al pavimento a un metro aprox, del vehiculo que conducía quedando el vehiculo estacionado al medio de la pista. 7. Para que se materialice el accidente de transito que se investiga, los peatones UT-2 y UT3, en compañía de los peatones menores de edad UT-4 y UT-5, cruzaban la panamericana sur de Oeste a Este, exponiendo su vida al peligro por la fluidez vehicular y la encases de alumbrado publico al momento del evento. 8. Por otro lado los peatones UT-2 y UT-3, pese de haber sido citado a fin de que se presenten a esta Comisaría PNP a prestar su declaración relacionado a los hechos ocurrido a consecuencia del accidente de Transito Atropello en su agravio y en los menores de Edad (UT-4 y UT-5), no han cumplido con presentarse, con esta aptitud demostrando un total desinterés en la presente investigación; constancia de citación que se adjunta al presente. 9. Que, el conductor de la UT-1, Enrique CUETO VARGAS (41), conducía dicha unidad a una velocidad razonable en vista recién ingresaba a la panamericana sur del sentido Oeste (Cruce Pisco) a Norte, instante que cruzan caminando un grupo de personas por delante de su vehiculo, ocasionando las lesiones que presentan A. INFRACCIONES ADMINISTRATIVAS. 1. PARA LA UT-2.y UT-3 (PEATONES) El peatón UT-2 y UT-3, se encontraría incurso dentro de los alcances de: - Art. 73. Cap. I. Título IV del reglamento Nacional de Transito

VI. SITUACION LEGAL DE LOS IMPLICADOS Y UNIDADES PARTICIPANTES.

A. El conductor de la UT-1, Enrique CUETO VARGAS (41)se le ha notificado formalmente con la constancia de notificación, para que concurra a su digno Despacho en calidad de CITADO, para una mejor determinación de los hechos sucedidos e investigados. B. Por otro lado los peatones UT-2 y UT-3, pese de haber sido citados a fin de que se presenten a esta Comisaría PNP a prestar sus declaraciones con relaciona los hechos ocurridos en su agravio a consecuencia del accidente de Transito Atropello y en agravio de los menores de Edad (UT-4 y UT-5), no han cumplido con presentarse. C. La unidad participante del evento (UT.1) Camioneta PICKUP, de placa de rodaje PQN-596, fue entregado al conductor Enrique CUETO VARGAS (41), mediante la respectiva Acta de Entrega de Vehicular y documentos, la misma que se adjunta al presente.

A N E X O S. --- Se cumple con anexar lo siguiente: 01 Una (01) Manifestación 02 Una (01) Constancia de Notificación 03 Tres (03) Constancia de Citación 04 Tres (03) Certificado de Dosaje Etílico (Original) 05 Una (01) Inspección Técnico Policial 06 Cuatro (04) Certificado Medico Legal (Original) 07 Un (01) Acta de Situación vehicular 08 Un (01) Acta de Situación vehicular y Constatación de Daños. 09 Un (01) Acta de Entrega de Vehiculo y Documentos 10 Un (01) Croquis 11 Una (01) Tarjeta de propiedad en copia simple (PQN-596) 12 Un (01) SOAT; en copia simple (PQN-596). 13 Una (02) Licencia de Conducir F21858131.copia simple 14 Un (01) DNI Nro.21858131, en copia simple Túpac Amaru Inca, 24 de Mayo del 2011. ES CONFORME

EL INSTRUCTOR

SEÑOR Pisco.

: Fiscal de la Segunda Fiscalía Provincial Penal Corporativa de Primer despacho de investigación.

ASUNTO : Resultado de las investigaciones, en torno al accidente de transito (choque frontal consecuencias fatal, daños materiales y lesiones personales), producido entre los vehículos Camión Volvo de placa de rodaje Nª WF-3849 conducido por Fortunato Víctor BERNAOLA BARRERA (49), de propiedad de Melquíades JAYO CONISLLA ( ), en adelante UT-1 y el Ómnibus de placa de rodaje UF- 1949 conducido por Humberto MARTINEZ GAMBOA (45), en adelante UT-2, de propiedad de la empresa de transportes Soyuz S.A., Hecho ocurrido el día 28DIC.09, a horas 17.30 aproximadamente, a la altura del Km. 236.500 de la Carretera Panamericana Sur jurisdicción del Distrito Tupac Amaru Inca - Pisco. I. INFORMACION. Que, en el cuaderno destinado para el Registro de Faltas Por de Transito, que obra en ésta Sub. Unidad, correspondiente al presente año 2009, existe una signada con el Nro. 47, cuyo tenor Literal es como sigue:: “FAT. Nro. 47.- Hora: 20.00.- Día: 28.- Mes: 12.- Año: 2009.—POR ACCIDENTE DE TRANSITO (Choque), El SOS. PNP. CARBAJAL TASAYCO Máximo, Da Cuenta que siendo el día de la fecha a horas 17.30 aprox. fuimos comunicados por usuarios de la vía de un accidente de transito a la altura del Km. 237 de la carretera panamericana sur, constituidos en el lugar se pudo apreciar el choque frontal entre el camión marca volvo color rojo celeste de placa WF-3819 conducido por la persona de Fortunato Víctor BERNAOLA BARRERA (F) (49), ICA, casado, chofer, s/d/p/v. domiciliado en el caserío Guadalupe s/n. ICA, (UTI), y el ómnibus de la empresa de transportes de pasajeros SOYUZ S.A. conducido por la persona de Humberto MARTINEZ GAMBOA (f) (46), (UT2), según indica un usuario de la vía conductor del camión volvo color blanco de placa MI-6767 y semiremolque ZG-3726 de nombre Juan Roberto SILVA IZQUIERDO (46), Huaral soltero, chofer, licencia de conducir Nº A-15999166 domicilio en el pasaje Gonzáles parada Mz Lote 11, Urb. Lino Cahua Huaraz-Lima, (Nextel Nº 837*6395 que la UT1, circulaba de norte a sur dentro de su carril de circulación y la UT2, de sur a norte, El mismo que venia circulando a velocidad sobrepasando a varios vehículos para querer sobrepasar a un trailer invade el carril contrario encontrándose con la UT1, queriendo evitar ambos el impacto giran al lado este de la vía de circulación impactando frontalmente a consecuencia de dicho accidente resultaron con lesiones (40) personas de ambos sexos los cuales fueron evacuados a los diferentes hospitales de pisco, también de cuyo accidente fallecieron en el acto (09) personas al cual se hizo presente para el levantamiento de cadáveres el fiscal de turno de la 2da. Fiscalia Corporativa de Pisco, Dr. Lino Antonio PEREZ TALLA, quien ordeno el traslado de los cadáveres a la morgue central ICA, Asimismo el señor fiscal de turno ordeno al señor Juan Roberto

SILVA IZQUIERDO a que sea testigo de dicho accidente dichos vehículos quedaron en el lugar del accidente de posición de Oeste a Este, Los vehículos resultaron con daños materiales camino UT1, en su totalidad destrozado y el ómnibus UT2, cabina chofer chancado parabrisa roto y varios del lado lateral izquierdo rotos y otros daños que determinen un perito, Es todo lo que doy cuenta a Ud. para las investigaciones, firmado instructor CARBAJAL TASAYCO Máximo SOS. PNP. DE LA POLICIA DE CARRETERAS CHINCHA. ---------------------------------------------------------------“OCC. Nro. 523.- HORA: 14.00.- DIA: 29.- MES: 12.- AÑO: 2009.- POR VERIFICACION DE HERIDOS Y FALLECIDOS POR ACCIDENTE DE TRANSITO DEL DIA 28DIC09. El SOB. PNP. MUCHAYPIÑA SALHUANA José, Da Cuenta que el día 29DIC09, hasta las 14.00 horas se verifico en distintos nosocomios de la jurisdicción de pisco así como de la ciudad de ICA los heridos y fallecidos como consecuencias del accidente de transito en la modalidad de choque con consecuencias fatales, lesiones personales y daños materiales, ocurrido el día 28DIC09, a horas 17.30 aprox. por la altura del Km. 237 de la carretera panamericana sur, entre los vehículos camión volvo de placa WF-3819 y el ómnibus de placa UF-1949 de la empresa SOYUZ S.A. siendo los fallecidos la siguientes personas; Juana LACHIRA MARTINEZ (47), Luís Gustavo PACHAS LACHIRA (13), Fortunato Víctor BERNAOLA BARRERA (46), Humberto MARTINEZ GAMBOA (45), Cesar MORAN SARAVIA (31), María Esther LOAYZA DE RAMIREZ (60), Nelson JANAMPA SUAREZ (29), Filmer OCHOA QUISPE (28), Jennifer Giovanna RODRIGUEZ PASACHE, Federico Ricardo CHACALTANA CABRERA (29), Roberto Carlos HERNANDEZ GUTIERREZ (27), Juan Bautista RAMOS CALERO (52), Justo Jonás GAVILANO HERNANDEZ (24), Asimismo se constato los siguientes heridos; Jessica Soledad AROTINCO GARAYAR (29), Rosa Elvira LACHIRA MARTINEZ (32), Zinia Oriel CONTRERAS RAMIREZ (44), Merling Oshin MEDINA CONTRERAS (18), Wuendy Roció ENCISO ABREGU (17), DNI. Nº 47163183 - 9, Rosario Cecilia GONZALES PEÑA (30), Silvio CHOQUE RODRIGUEZ (38), Nataly Estefany QUISPERINA (18), Karina Vanessa MENDOZA HUARCAYA (26), Enrique MINA MUNARES (35), Julio Cesar SAAVEDRA BARRETO (49), Elizabeth MELGAREJO GUTIERREZ (21), Delly MINA MELGAREJO (08), Hayde FRANCO FRANCO, Javier TACORA RAMOS (42), Cesar AGUILAR SAENZ, Pedro HUAYTA CAYO, Constantino RAMOS SANTOS (21), Mirian Jakelyn RAMON BAUTISTA (25), Santiago Rufino PEÑA PORTILLA (54), Jesús DURAN VELIZ DE ANICAMA (52), Félix Inocente ANICAMA MORAN (56), Zenón TAFUR VILLANUEVA (26), Celso QUISPE ORIUNDO, Francisco Javier PEREZ RAMOS (33), Gisela OSCCO ANDIA (21), Ayde AMPA ARONES DE REATEGUI (48), Juana HUAMAN JUAREZ (48), Carmen Maria SALAZAR GUTIERREZ (43), Katherine Consuelo HUAMAN OSCCO (03), Cesar Eduardo VILLANUEVA SILVA (45), José Luís SALCEDO POMES (34), Valvna MEDINA VIVANCO (49), Eduardo PISCONTE YAÑEZ (79), Miriam VILLANUEVA ORELLANA (13), Keylla DEL MAZO CORREA (31), Delia ARONES MORALES (47) y Crisanto HUAYTA JAYO, Lo que se da cuenta a Ud. para los fines del caso, firmado el instructor SOB. MUCHAYPIÑA SALHUANA José. El Comisario TTE. PNP. MILKO PASQUEL SANTILLAN.------

II. UNIDADES DE TRANSITO PARTICIPANTES. A. UNIDAD DE TRANSITO Nro. 01. (UT-1) 2. CARACTERISTICAS: a. CLASE : Camión b. PLACA : WF-3819 c. MARCA : Volvo d. AÑO : 1982 e. MODELO : F7 f . CARROCERIA : Baranda Plataforma g. COLOR : Rojo, Azul y Celeste h. RAZON SOCIAL : -----i. MOTOR Nro. : TD70F666111920 j. SERIE Nro. : F74X2005137 k. PROPIETARIO :Ana T MEJIA PEREZ y Melquíades JAYO CONISLLA l. DOMICILIO : Nuestra Señora de Guadalupe Salas ICA III. OCUPANTES DE LA UT-1. FALLECIDOS Y LESIONADOS. A. FALLECIDOS. 01. Fortunato Víctor BERNAOLA BARRERA 02. Federico Ricardo CHACALTANA CABRERA 03. Roberto Carlos HERNANDEZ GUTIERREZ 04. Justo Jonás GAVILANO HERNANDEZ 05. Constantino RAMOS SANTOS 06. Juan Bautista RAMOS CALERO 07. Filmer OCHOA QUISPE

(49) Chofer. (29). (27). (24). (21). (52). (28).

B. LESIONADOS 1. 2. 3. 4. 5.

Antonio RAMOS SANTO Hospitalizado Clínica Puente Piedra Lima. Nelson JANAMPA SUAREZ Hospitalizado Hospital Dos de Mayo Lima. Wilmer QUINTANILLA QUISPE (26) presenta lesiones leve Javier QUINTANILLA QUISPE (20) presenta lesiones leve Zenón TAFUR VILLANUEVA (26) presente lesiones leve.

C. SENTIDO DE CIRCULACION. --- La UT-1, al momento del evento circulaba por la Carretera Panamericana Sur en el km. 235.500, en sentido de Norte a Sur. D. EXAMEN DE LA UNIDAD. --- A esta unidad UT-1, se le practico el examen de daños materiales correspondiente, por parte del personal especializado de la ciudad de Lima. E. DEL CONDUCTOR FALLECIDO.

1.

GENERALES DE LEY. --- Fortunato Víctor BERNAOLA BARRERA (49) (f), identificado mediante copia legalizada de su DNI Nª 21495358.

2. DE SU LICENCIA DE CONDUCIR. --- Se obtuvo resultados por consulta a la base de datos Nª Licencia de Conducir Nª F011086 Clase/ Categoría “2E”. 3. DEL RECONOCIMIENTO MEDICO. --- No 4. DEL DOSAJE ETILICO. --- Que, este conductor falleció en el lugar de los hechos, levantándose acta de levantamiento de cadáver en calidad NN. y trasladado al Departamento Medicina Legal de la ciudad de ICA, donde fue plenamente identificado el día 29DIC09. 5. DE LA ENTREVISTA. --- No. IV. UNIDAD DE TRANSITO Nro. 02. (UT-2) 1. CARACTERISTICAS: a. CLASE : Ómnibus b. PLACA : UF-1949 c. MARCA : Mercedes Benz d. AÑO : 2006 e. MODELO : 0 500 RSD 2036/30 f . CARROCERIA : ómnibus g. COLOR : Rojo Verde Beige Gris h. RAZON SOCIAL: Soyuz S.A. i. MOTOR Nro. : 457932U0870635 j. SERIE Nro. : 9BM6340617B502770 k. PROPIETARIO : Soyuz S.A. l. DOMICILIO : Av. México Nª 333 Cercado Lima. 2. SENTIDO DE CIRCULACION. --- La UT-2, al momento del evento circulaba por la Carretera Panamericana Sur en el km. 235.500, en sentido de Sur a Norte. 3. EXAMEN DE LA UNIDAD. --- A esta unidad UT-2, se le practico el examen de constatación de daños, por parte del personal especializado de la ciudad de Lima. 4. DEL CONDUCTOR. (FALLECIDO). GENERALES DE LEY. --- Humberto MARTINEZ GAMBOA, (46), Natural de Huaral, casado, chofer con licencia de conducir Nª S21859344 Clase “A”, Categoría Tres Profesional Especial, 5to. Secundaria, DNI. Nª 21859344 domiciliado en Barrio Unión Obrero Sector 02 Lote 20 Huaral Lima. Según copia simple de su DNI.

5. DE SU LICENCIA DE CONDUCIR. --- Se obtuvo su Licencia de Conducir Nª S21859344. Clase “A”. Cat. Tres Prof. Espec. 6. DEL RECONOCIMIENTO MEDICO. --- No. 7.

DEL DOSAJE ETILICO. --- Que, este conductor fue auxiliado y trasladado al hospital San Juan de Dios de la ciudad de Pisco en calidad de NN. lugar donde llego cadáver, luego internado al Departamento Medicina Legal de la ciudad de ICA, donde fue plenamente identificado el día 29DIC09.

8. DEL EXAMEN DOSAJE ETILICO. --- Que, en ambos conductores fallecieron a consecuencias del accidente de transito, en calidad de NN., Luego internados a la morgue central Ica, lugar donde el día 29DIC09 fueron plenamente identificados, siendo estos los motivos que fueron sometidos al referido examen, pero si se le practico la extracción de sangre por parte del personal Medicina Legal Ica. 9. DEL EXAMEN TOXICOLOGICO. Se recepciono procedente de la 2da. FPPCP. Dictamen Pericial Nª 2010002000846 a folios 6 en copia simple, resultados de examen practicado en el cadáver de Humberto MARTINEZ GAMBOA (45) con resultados NEGATIVO y Nª 2010002000844 practicado en Fortunato Víctor BERNAOLA BARREDA (49), con resultado, POSITIVO, 0.81 gr. 0/00 Alcohol Etílico, conforme los corroboran los peritos Cesar Augusto CANALES MARTINEZ Químico Farmacéutico Forense especialista en toxicología y química legal C. Q. F. P. 01374 R.E. Nª 004, COLLADO PACHECO Amado COFP. 6722 químico farmacéutico forense y Javier CHURINGO VALDEZ COFP. 04750 sub. gerente, lo que se anexa al presente. 10. DE LA ENTREVISTA. No. V. OCUPANTES DE LA UT-2 FALLECIDOS Y LESIONADOS A. FALLECIDOS 1. Humberto MARTINEZ GAMBOA (49) 2. Cesar MORAN SARAVIA (31) 3. Juana LA CHIRA MARTINEZ (47) 4. Maria Esther LOAYZA DE RAMIREZ (60) 5. Jennifer Giovanna RODRIGUEZ PASACHE (39) 6. Wuendy Roció ENCISO ABREGU (17) 7. Luís Gustavo PACHAS LACHIRA (14) 8. Maria Fernanda TINCO DEL MAZO (04) meses

B. LESIONADOS 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30. 31. 32. 33. 34.

Jessica Soledad AROTINCO GARAYAR Zinia Oriely CONTRERAS RAMIREZ Merling Oshin MEDINA CONTRERAS Rosario Cecilia GONZALES PEÑA Silvio CHOQUE RODRIGUEZ Nataly Stefany QUISPERINA GARCIA Karina Vanessa MENDOZA HUARCAYA Enrique MINA LINARES Julio Cesar SAAVEDRA BARRETO Delly MINA MELGAREJO Elizabeth MELGAREJO GUTIERREZ Haydee FRANCO FRANCO Javier TACORA RAMOS Cesar AGUILAR SAENZ Pedro HUAYTA CAYO Miriam RAMON BAUTISTA Rufino PORTILLA SANTIAGO Jesús Duran VELIZ DE ANICAMA Félix ANICAMA DURAN Celso QUISPE ORIEUNDO Francisco PEREZ RAMOS Guísela OSCO ANDIA Ayde ARONE DE REATEGUI Juana HUAMAN JUAREZ Carmen SALAZAR GUTIERREZ Katherine HUAMAN OSCO Cesar VILLANUEVA SILVA José Luís SALCEDO POMEZ Valvina MEDINA VIVANCO Eduardo PISCONTE YAÑEZ Miriam VILLANUEVA ORELLANA Keylla DEL MAZO CORREA Delia ARONES MORALES Rosa LA CHIRA MARTINEZ

C. CERTIFICADO DE NECROPSIA. --- De parte del Instituto Medicina Legal Ica, se recepciono Protocolo de Necropsia Nª 0323 -2009 a folios seis (06), la misma que se anexa al presente en copia simple. D. CERTIFICADO DE DEFUNCIÓN. --- Se solicitó a los familiares la Partida de Defunción del Occiso, pero hasta la fecha no se a recepcionado. E. PROTOCOLO DE AUTOPSIA. --- Hasta el momento no se ha recepcionado los resultados de parte del Instituto de Medicina Legal de Ica.

F. INSCRIPCION DE PARTIDA DE DEFUNCIÓN. --- De parte de los familiares no se ha recepcionado resultados. G. OBSERVACIONES. --- Luego del accidente de transito, los heridos fueron auxiliados y trasladados al Hospital San Juan de Dios y otros nosocomios Chincha, ICA y Lima, Asimismo los fallecidos fueron evacuados a la Morgue Central ICA para su respectiva necropsia de ley así como su plena identificación y posterior entrega de cadáveres. VI. DE LOS PASAJEROS LESIONADOS DE LA UT-1 Y UT2. A. Según documento presentado por Melquíades JAYO CCONISLLA representado por su abogado defensor Dr. Julio Cesar LA ROSA ZAPATA con Reg. CAI Nª 1472, de fecha 09ENERO2010, señala que en su vehiculo camión volvo de placa de rodaje Nª WF-3819 a la hora del evento era conducido por Fortunato Víctor BERNAOLA BARREDA (49) asimismo en la cabina se encontraban a bordo de Federico Ricardo CHACALTANA CABRERA (F) y Antonio RAMOS SANTO quien se encuentra hospitalizado en el hospital Puente Piedra Lima, por presentar lesiones grave y en la parte posterior sobre la carga se encontraban Roberto Carlos HERNANDEZ GUTIERREZ (27) (F), Justo Jonias GAVILANO HERNANDEZ (24) (F), Constantino RAMOS SANTO (21) (F), Juan Bautista RAMOS CALERO (52) (F), Filmer OCHOA QUISPE (28) (F), Nelson JANAMPA SUAREZ hospitalizado en el hospital dos de mayo Lima, Wilmer QUINTANILLA QUISPE (26), lesiones leve, Javier QUINATANILLA QUISPE (20) lesiones leve y Zenon TAFUR VILLANUEVA (26) lesiones leve, B. Asimismo los 34 pasajeros mencionados en la parte de la información del presente documento, inmediatamente producido el accidente de tránsito fueron auxiliados, trasladados, con el apoyo de las Unidades Móviles de los Bomberos, Ambulancias y PNP, al Hospital San Juan de Dios de Pisco, luego del diagnostico de su gravedad algunos de ellos derivados a la clínica San Pablo Lima, Hospital Dos de Mayo Lima y diferentes Hospitales de la ciudad de Ica, a quienes no ha sido posible expedirles el respectivo Oficio para el Examen Médico Legal, toda vez que luego de ser atendido en los referidos Nosocomios y ser dado de alta, hasta la fecha no se han apersonado a ésta Comisaría a rendir su manifestación.

V. INVESTIGACIONES. C. INSPECCION TECNICO POLICIAL. --- Se realizó el día 28.DIC.09, a horas 20.00, en el lugar de los hechos, contando con la participación del RMP. Dr. Lino Antonio PEREZ TALLA Fiscal Adjunto a la 2da. Fiscalia Provincial Penal de Pisco, habiéndose constatado los siguientes:

2. REFERENTE A LA VIA. --- La Carretera Panamericana Sur, altura del Km. 235.500, es una vía que consta de una sola calzada, dividida en dos carriles de circulación, con líneas discontinuas debidamente marcadas de color amarillo, hacia el lado Este se aprecia la ubicación de una vivienda denominada “RANCHO ARIZONA LATERAL 4” y al lado Oeste terrenos hereazos, hacia el Lado norte continua a la entrada a la ciudad de pisco y al sur se aprecia una curva y a su lado Oeste la instalación de la empresa MINSUR –PISCO, además presenta las siguientes características: a. CONFIGURACION DE LA VIA. c. MATERIAL Y ESTADO DE LA CALZADA. en buen estado de conservación. y Uso. c. ORDENAMIENTO DEL TRANSITO. Viceversa. d. AREA DE MANIOBRABILIDAD. porción circulable de la calzada como el momento. e. ILUMINACION. f. VISIBILIDAD. profundidad. g. INTENSIDAD VEHICULAR. momento del evento (por referencias). h. FLUIDEZ VEHICULAR. discontinua al momento del evento.

: Recta y plana : De asfalto seco y : De Norte a Sur y : Supeditada a la tránsito vehículo del : No tiene : Amplia con : Discontinua

al

: Moderado

y

2. CONDICIONES CLIMATICAS. --- Ambiente despejado al momento del evento, por ser día. 3. PUNTO DE REFERENCIA. --- Se Ha tomado como tal el Rancho Arizona que se ubica en la parte Este adyacente a la calzada. 4. REFERENTE A LAS EVIDENCIAS. d. EVIDENCIAS FISICAS. --- HUELLA DE FRENADA.- Sobre la calzada asfáltica en el sentido de sur a norte y viceversa, no se aprecian huellas de neumático, menos melladuras que indiquen suponer indicios o evidencias de parte de los vehículos participantes del evento ómnibus Soyuz de placa de rodaje Nª UF-1949 y camión volvo de placa de rodaje Nª WF -3819, Salvo resultados del personal especializado en investigación de accidentes de transito de la ciudad de lima. --- HUELLA DE ARRASTRE.- No se encontró. --- HUELLA DE MELLADURAS.- No se encontró

--- CADAVER.- En el lugar de los hechos se constato físicamente nueve (09) cadáveres de diferentes sexos y edades, quienes con participación del RMP. Dr. Lino Antonio PEREZ TALLA Fiscal Adjunto a la 2da. FPPC-Pisco, se realizo la diligencia de levantamiento de cadáver e internados a la morgue central Ica, para su necropcia e identificación respectiva. e. EVIDENCIAS BIOLOGICAS. --- Se constata manchas de sangre en forma de charco en todo el perímetro del lugar de la escena. f. EVIDENCIAS MATERIALES. --- Las unidades participantes del evento fueron encontrados en su posición final, lugar donde se les practica el examen correspondiente a cargo del personal especializado en constatación de daños Lima. 5. DEL POSIBLE PUNTO DE IMPACTO. Teniéndose en consideración: -- La Inspección Técnico Policial. -- El desplazamiento de los vehículos UT-1 y UT-2. Por la vía. -- La ubicación y orientación de daños en la UT-1 y UT-2. --Las lesiones producidas en las unidades UT-1 y UT-2. así como de sus pasajeros que fueron de necesidad mortal e instantánea. -- La secuencia misma del evento. -- La presencia de evidencias biológicas y materiales. El personal especializado en recojo de huellas o evidencias de la ciudad de Lima, proceden a realizar las diligencias respectiva, con participación del RMP. A fin de poder establecer las causas del accidente de transito. 6. POSICIONES FINALES DE LAS UNIDADES DE TRANSITO a. UNIDAD DE TANSITO Nro. 01. (UT-1) --- Esta Unidad de tránsito fue encontrada en su posición final, en forma diagonal, entre la berma asfaltada y zona de tierra al lado derecho de su carril de circulación de sur a norte (Este). b. UNIDAD DE TRANSITO Nro. 02. (UT-2) --- Esta Unidad de Transito fue encontrada en forma diagonal Sur Oeste a Norte Este entre la berma asfaltada y parte de la zona de tierra del lado derecho de su carril de circulación de sur a norte, ocupando aprox. Un (01) metro de la parte posterior izquierdo de su carrocería. 8.

DETERMINACION DE VELOCIDADES. a. UNIDAD DE TRANSITO Nro. 01. (UT-1) --- A fin de poder determinar la velocidad de los vehículos UT1 y UT2, personal de la unidad especializada en investigación por accidentes de transito – Ica a cargo del SOB. PNP. TERRAZAS, se procedió mediante documento de las

autoridades participantes ha extraer los limitadores de velocidad (Tacómetro) de la UT1 y UT2, conforme al acta que se anexa al presente, Asimismo hasta el momento no se a obtenido resultados. D. DILIGENCIAS PRACTICADAS. 01. Mediante Oficio Nª 1054-2009-XV-DIRTEPOL-RPI-CSP-CTAI, se solicito participación de RMP. De la 2da. Fiscalia Corporativa Provincial Penal – Pisco, para realizar diligencia relevantamiento de cadáveres, asimismo al director de medicina legal Ica, internamiento de 09 cadáveres no identificados a la morgue central, por sucesos de Accidente de transito. 02

Mediante Oficio Nª 0781-XV.DIRTEPOL-RPI-CSP-CTAI, en coordinación con la 2da. FPPCP, solicito la participación del personal especializado en investigación por Accidente de transito de la ciudad de Lima, haciéndose presente.

03. Mediante Oficio Nª 1054-2009-XV-DIRTEPOL-RPI-CSP-CTAI, se solicito a la División Medicina Legal Ica, internamiento de Nueve (09) cadáveres por Accidente de transito. 04. Mediante Oficio Nª 561-2009-XV-DIRTEPOL-RPI-CSP-CTAI, se solicito a la SIAT ICA, identificación de los vehículos Camión Volvo de placa de rodaje Nª WF-3819 y Ómnibus de placa de rodaje Nª UF-1949. 05. Mediante Oficio Nª 782-2009-XV-DIRTEPOL-RPI-CSP-CTAI, se solicito al Jefe de la planta de de peritaje La Colonial Lima, Constatación de Daños en los vehículos Camión Volvo de placa de rodaje Nª WF-3819 y ómnibus de placa de rodaje Nª UF-1949. 06. Mediante Oficio Nª 783-2009-XV-DIRTEPOL-RPI-CSP-CTAI, se reitera constatación de daños en los mencionados vehículos. 07. Mediante Oficio Nª 35-2010-XV-DIRTEPOL-RPI-CSP-CTAI, se solicito a ESSALUD-PISCO, Historia Clínica de las personas que ingresaron a ese nosocomio el día 28DIC2009 por Accidente de transito entre los vehículos camión volvo de placa de rodaje Nª WF-3819 y ómnibus de placa de rodaje Nª UF-1949. 08. Mediante Oficio Nª 36-2010-XV-DIRTEPOL-RPI-CSP-CTAI, se solicito al director del hospital san Juan de dios de la ciudad de pisco, Historia Clínica de las personas que ingresaron por Accidente de transito ocurrido el día 28DIC09 entre los vehículos camión volvo de placa de rodaje Nª WF-3819 y ómnibus de placa de rodaje Nª UF-1949. 09. Mediante Oficio Nª 1057-2009-XV-DIRTEPOL-RPI-CSP-CTAI, se solicito al hospital san Juan de dios de la ciudad de pisco, EPICIRIS de las personas que ingresaron por Accidente de

transito ocurrido el día 28DIC09 entre los vehículos camión volvo de placa de rodaje Nª WF-3819 y ómnibus de placa de rodaje Nª UF-1949. 10. Mediante Oficio Nª 08-2010-XV-DIRTEPOL-RPI-CSP-CTAI, se solicito al director de la clínica San Martín Ica, la historia clínica de la persona Valvita MEDINA VIVANCO (49). 11. Mediante Oficio Nª 34-2010-XV-DIRTEPOL-RPI-CSP-CTAI, se solicito al director del hospital Edgardo Rebagliatti Martins Lima, la historia clínica de las personas Félix Inocente ANICAMA MORAN (56) y Jesús Maricela DURAN VELIZ DE ANICAMA (52). 12. Mediante Oficio Nª 39-2010-XV-DIRTEPOL-RPI-CSP-CTAI, se solicito al director del hospital ESSALUD – CHINCHA, remita la historia clínica de Miriam Jakelyn RAMON BAUTISTA (25). 13. Mediante Oficio Nª 97-2010-XV-DIRTEPOL-RPI-CSP-CTAI, se solicito al director del hospital Dos de Mayo Lima, historia clínica de Nelson JANAMPA SUAREZ (28). 14.

Mediante Oficio Nª 33-2010-XV-DIRTEPOL-RPI-CSP-CTAI, se solicito al director de medicina legal Lima, practique el examen de RML, en Félix Inocente ANICAMA MORAN (56) y Jesús Maricela DURAN VELIZ DE ANICAMA (52).

15. Mediante Oficio Nª 38-2010-XV-DIRTEPOL-RPI-CSP-CTAI, se solicito al director del instituto medicina legal Chincha, practique examen de RML, en Miriam Jakelyn RAMON BAUTISTA (25). 16. Mediante Oficio Nª 96-2010-XV-DIRTEPOL-RPI-CSP-CTAI, se solicito al instituto medicina legal Ica, practique el examen de RML, en Nelson JANAMPA SUAREZ (28). 17. Mediante Oficio Nª 07-2010-se solicito al medico legista Ica, practique el examen de RML, en Valvita MEDINA VIVANCO (49). 18. Mediante Oficio Nª 002-2010-XV-DIRTEPOL-RPI-CSP-CTAI, se solicito al medico legista pisco, practique el examen RML, en Zenón TAFUR VILLANUEVA (26). 19. Mediante Oficio Nª 003-2010-XV-DIRTEPOL-RPI-CSP-CTAI, se solicito al medico legista pisco, practique el examen de RML, en Wilmer QUINTANILLA QUISPE (26). 20. Mediante Oficio Nª 004-2010-XV-DIRTEPOL-RPI-CSP-CTAI, se solicito al Medico Legista Pisco, se practique el examen de RML, en Javier QUINTANILLA QUISPE.

21. Mediante Oficio Nª 1059-2009-XV-DIRTEPOL-RPI-CSP-CTAI, se solicito al Medico Legista Pisco, practique examen de RML, en la menor Catherine Consuelo OSCCO ANDIA (03). 22. Mediante Oficio Nº 054-2010-XV-DIRTEPOL-RPI-CSP-CTAI, se solicito al Medico Legista Pisco, practique examen de RML, en la persona de Jesús Marisela DURAND VELIZ DE ANICAMA (52). 23. Mediante Oficio Nº 08-2010-XV-DIRTEPOL-RPI-CSP-CTAI, se solicito al Director de la Clínica San Martín Ica, remita Historia Clínica de la persona de Valvita MEDINA VIVANCO (49). 24. Mediante Oficio Nª 07-2010-XV-DIRTEPOL-RPI-CSP-CTAI, solicita RML, en la persona de Valvita Medina Vivanco (49). 25. Mediante Oficio Nª 1058-2010-XV-DIRTEPOL-RPI-CSP-CTAI, solicita RML, en la persona de Gisella OSCCO ANDIA (21). 26. Mediante Oficio Nª 026-2010-XV-DIRTEPOL-RPI-CSP-CTAI, solicita RML, en la persona Carmen Maria SALAZAR GUTIERREZ (43). 27. Mediante Oficio Nª 025-2010-XV-DIRTEPOL-RPI-CSP-CTAI, se solicito RMLK, en la persona de Juana HUAMAN JUAREZ (48). 28. Mediante Oficio Nª 013-2010-XV-DIRTEPOL-RPI-CSP-CTAI, se solicito Al Jefe del Instituto Medicina Legal Ica, Examen de DOSAJE ETILICO en las personas de Humberto MARTINEZ GAMBOA (45) y Fortunato Víctor BERNAOLA BARREDA (49). 29. Mediante Oficio Nª 099-2010-XV-DIRTEPOL-RPI-CSP-CTIA, se solicita a la 2da. Fiscalia Provincial ampliación de tiempo. 30. Mediante Oficio Nª 199-2010-XV-DIRTEPOL-RPI-CSP-CTAI, se reitera ampliación de tiempo. 11. DOCUMENTOS RECEPCIONADOS. a. DEL CONDUCTOR DE LA UT-1. (CAMION) Fortunato Víctor BERNAOLA BARREDA (49). (1). Una (01) copia legalizada de su DNI. Nª 21495358. (2). Una (01) copia simple del Nª de su L.C. F011086 Cla/Cat 2E b. DEL CONDUCTOR DE LA UT-2. (OMNIBUS), Humberto MARTINEZ GAMBOA (45). 01. Una (01) copia simple de su DNI. Nª 21859344 02. Una (01) copia simple de su L.C. Nª S21859344. c. DE LA UT-1. (PASAJEROS FALLECIDOS).

01. Fortunato Víctor BERNAOLA BARRERA (49), record de manejo, copia legalizada de su DNI. y acta de reconocimiento de cadáver. 02. Asimismo se recepciono acta de reconocimiento de cadáver y entrega a sus familiares, conforme se detalla; Federico Ricardo CHACALTANA CABRERA (29), Roberto Carlos HERNANDEZ GUTIERREZ (27), Justo Jonás GAVILANO HERNANDEZ (24), Constantino RAMOS SANTOS (21), Juan Bautista RAMOS CALERO (52) y Filmer OCHOA QUISPE (28). d. DE LA UT-2. (PASAJEROS LESIONADOS) 1. Antonio RAMOS SANTO Hospitalizado Clínica Puente Piedra Lima, se solicito Historia Clínica, pero hasta el momento no se obtiene resultados. 2. Nelson JANAMPA SUAREZ Hospitalizado Hospital Dos de Mayo Lima, se solcito historia clínica, hasta el momento no se obtiene resultados. 3. Wilmer QUINTANILLA QUISPE (26) presenta lesiones leve 4. Javier QUINTANILLA QUISPE (20) presenta lesiones leve 5. Zenón TAFUR VILLANUEVA (26) presente lesiones leve. e. DE LA UT-2. (PASAJEROS FALLECIDOS). --- Acreditaron su deceso mediante documento indicado en la parte superior, conforme se detalla: 01. Humberto MARTINEZ GAMBOA 02. Cesar MORAN SARAVIA 03. Juana LA CHIRA MARTINEZ 04. Maria Esther LOAYZA DE RAMIREZ 05. Jennifer Giovanna RODRIGUEZ PASACHE 06. Wuendy Roció ENCISO ABREGU 07. Luís Gustavo PACHAS LACHIRA 08. Maria Fernanda TINCO DEL MAZO

(49) (31) (47) (60) (39) (17) (14) (04) meses

f. DE LA UT2. (LESIONADOS). --- Se solicito la historia clínica en los diferentes nosocomios, acreditando sus lesiones mediante documento Oficio Nª 0182010-GORE-ICA-U-E-404-HSJD-PISCO, las historias clínica según el detalla siguiente; 1. H. Nª 25837 Elizabeth MELGAREJO GUTIERREZ, 2. 25840 Rosario GONZALES PEÑA, 3. 25841 Luís Gustavo PACHAS LACHIRA (14) (F), 4. 25842 Silvio CHOQUE RAMIREZ, 5. 25843 Nataly QUISPERINA GARCIA, 6. 25844 Karina MENDOZA HUARCAYA, 7. 25845 Oriele CONTRERAS RAMIREZ, 8. 25846 Marilyn MEDINA CONTRERAS, 9. 25847 Enrique MINA

MIRONES, 10. 25849 Cesar AGUILAR SAENZ, 11. 25850 Delly MINA MELGAREJO, 12. 25851 Pedro HUAYTA CAYO, 13. 25855 Haydee FRANCO FRANCO y 14. 25857 Jessica Soledad OROTINCO GONZALES, Asimismo procedente ES SALUD PISCO, Oficio Nª 131-, 1. Zenon TAFUR VILLANUEVA, 2. Delia Soledad ARONES MORALES, 3. Miriam RAMON BAUTISTA, 4. Valvina MEDINA VIVANCO, 5. José Luís SALCEDO POMEZ, 6. Cesar Eduardo VILLANUEVA SILVA, 7. Eduardo PISCONTE YAÑEZ, 8. Celso QUISPE ORIUNDO, 9. Nelson JANAMPA SUAREZ, 10. Félix Inocente ANICAMA MORAN, 11. Jesús DURAN VELIZ DE ANICAMA, 12. Gisella OSCCO ANDIA, 13. Francisco Javier PEREZ RAMOS, 14. Aydee RAMOS DE REATEGUI, 15. Keylla Katherine DEL MAZO CORREA, 16. Katerine Consuelo HUAMAN OSCO, 17. Rosa Elvira LACHIRA MARTINEZ, 18. Wuendy Roció ENCISO ABREGU (17) (F), 19. Miriam VILLANUEVA ORELLANA, 20. Juana HUAMAN JUAREZ, 21. Carmen Maria SALAZAR GUTIERREZ y 22. Santiago PEÑA PORTILLA. E. ACTAS FORMULADAS. a. Acta de levantamiento de cadáver --- Efectuada en el lugar de los hechos carretera panamericana sur altura Km. 236.500, contando con la participación del RMP. Dr. Lino Antonio PEREZ TALLA Fiscal Adjunto a la 2da. Fiscalia Provincial Penal de Pisco, se procedió al levantamiento de nueve (09) cadáver solamente fue identificado la persona de Cesar MORAN SARAVIA (31), y ocho (08) de los mencionados fueron trasladados a la morgue central Ica en calidad de NN. a.

Acta de Reconocimiento de cadáveres. --- Efectuado en la morgue central Ica, por el RMP. Dr. Lino Antonio PEREZ TALLA Fiscal Adjunto a la 2da. Fiscalia Provincial Penal Corporativa Pisco, donde los familiares reconocen a nueve (09) de los fallecidos de ambas unidades, conforme a las actas que se adjuntan al presente para una mejor ilustración.

b.

Acta de registro Domiciliario. --- No

d.

Acta de registro vehicular -- El vehiculo ómnibus de placa de rodaje UF-1949 de la empresa SOYUZ S.A. por orden del RMP. Fue lacrado, conforme acta que se adjunta al presente e. Acta de registro personal. --- No. f. Acta de Incautación. --- No. g. Acta de Inmovilización.

--No. h. Acta de entrega. --- Efectuado por el Personal PNP. etc.

VI. ANALISIS DE LOS HECHOS. C. Que, El SOS. PNP. CARBAJAL TASAYCO Máximo de la policía de carreteras Chincha, Mediante Parte s/n-2009-CHINCHA, Da Cuenta sobre intervención policial por Accidente de transito - choque frontal, (Con consecuencia fatales, daños materiales y lesiones personales), ocurrido el día 28.DIC.09, a horas 17.30 a la altura del km. 236.500 de la C. P. Sur, jurisdicción del Distrito Tupac Amaru Inca – Pisco, protagonizado entre los vehículos camión volvo de placa de rodaje Nª WF-3819 conducido por Fortunato Víctor BERNAOLA BARREDA (49) y Ómnibus de paca UF- 1949, conducido por Humberto MARTINEZ GAMBOA (46), a consecuencia del mencionado accidente de transito en el acto perdieron la vida NUEVE (09) personas y Cuarenta (40) personas resultaron con lesiones personal y fueron trasladados a diferentes nosocomios. D. Que, de acuerdo a las diligencias investigatorias, en torno al accidente de tránsito, descrito en el párrafo anterior, se ha llegado a establecer los siguientes: 10. El día 28.DICIEMBRE2009 a horas 17.30 aprox., la UT-1. (Camión) era desplazada por su conductor Fortunato Víctor BERNAOLA BARREDA (49), por la altura del km. 235.500 de la carretera panamericana sur, en sentido de Norte a Sur. 11. Simultáneamente a la misma hora, la UT-2. vehiculo (Ómnibus), de placa de rodaje Nª UF-1949 era desplazaba por su conductor Humberto MARTINEZ GAMBOA (45), por la carretera panamericana sur en sentido de Sur a Norte. 12. Que, ha consecuencias del accidente de transito choque frontal con consecuencias fatal, lesiones personal de consideración y daños materiales de gran magnitud, Humberto MARTINEZ GAMBOA (45), conductor de la UT-2. fue auxiliado y conducido al hospital san Juan de dios de la ciudad de pisco lugar donde llego cadáver y por otro lado Fortunato Víctor BERNAOLA BARREDA (49), conforme al acta formulada con participación del RMP. Dr. Lino Antonio PEREZ TALLA de la 2da. Fiscalia Provincial Penal Corporativa – Pisco, falleció en el lugar de los hechos en calidad de NN, siendo trasladado a la morgue central Ica lugar donde el día 29DIC09 fue plenamente identificado como chofer de la UT1. 13. La UT-1. al momento del evento se encontraba a bordo de Doce (12) personas Fortunato Víctor BERNAOLA BARREDA (49) Chofer, quien a consecuencias del accidente de transito perdió la vida instantáneamente así mismo las personas de; Federico Ricardo

CHACALTANA CABRERA (29), Roberto Carlos HERNANDEZ GUTIERREZ (27), Justo Jonás GAVILANO HERNANDEZ (24), Constantino RAMOS SANTOS (21), Juan Bautista RAMOS CALERO (52) y Filmer OCHOA QUISPE (28) y resultaron con lesiones personal Cinco (05) personas quienes fueron evacuados a diferentes nosocomios, asimismo dicha unidad vehicular transportaba la cantidad de Cuatrocientos (400) sacos de guano. 14. Por otro lado La UT2. al momento del evento se encontraba con la cantidad de Cincuenta (50) personas a bordo Humberto MARTINEZ GAMBOA (49) Chofer, Cesar MORAN SARAVIA (31), Cobrador y los pasajeros; Juana LA CHIRA MARTINEZ (47), Maria Esther LOAYZA DE RAMIREZ (60), Jennifer Giovanna RODRIGUEZ PASACHE (39), Wuendy Roció ENCISO ABREGU (17), Luís Gustavo PACHAS LACHIRA (14) y Maria Fernanda TINCO DEL MAZO (04) meses, quienes a consecuencias del accidente de transito perdieron la vida, asimismo resultaron con lesiones personales los siguientes; Jessica Soledad AROTINCO GARAYAR, Zinia Oriely CONTRERAS RAMIREZ, Merling Oshin MEDINA CONTRERAS, Rosario Cecilia GONZALES PEÑA, Silvio CHOQUE RODRIGUEZ, Nataly Stefany QUISPERINA GARCIA, Karina Vanessa MENDOZA HUARCAYA, Enrique MINA LINARES, Julio Cesar SAAVEDRA BARRETO, Delly MINA MELGAREJO, Elizabeth MELGAREJO GUTIERREZ, Haydee FRANCO FRANCO, Javier TACORA RAMOS, Cesar AGUILAR SAENZ, Pedro HUAYTA CAYO, Miriam RAMON BAUTISTA, Rufino PORTILLA SANTIAGO, Jesús Duran VELIZ DE ANICAMA, Félix ANICAMA DURAN, Celso QUISPE ORIEUNDO, Francisco PEREZ RAMOS, Guísela OSCO ANDIA, Ayde ARONE DE REATEGUI, Juana HUAMAN JUAREZ, Carmen SALAZAR GUTIERREZ, Katherine HUAMAN OSCO, Cesar VILLANUEVA SILVA, José Luís SALCEDO POMEZ, Valvina MEDINA VIVANCO, Eduardo PISCONTE YAÑEZ, Miriam VILLANUEVA ORELLANA, Keylla DEL MAZO CORREA, Delia ARONES MORALES y Crisanto HUAYTA CAYO, quienes por la gravedad de sus lesiones fueron evacuados a los diferentes nosocomios. 15. En el presente hecho por las perdidas humanas de consecuencia fatal, lesiones personal de consideración y daños materiales de consideración el RMP. De la 2da. Fiscalia Provincial Penal Corporativa de Pisco, solicito la participación del personal especializado en recojo de huellas y constatación de daños de la ciudad de Lima, haciéndose presente al lugar de los hechos CAP. PNP. Ulises MORI TORREJON, en coordinación y participación del RMP. Dr. José Maria CHACALTANA YAÑEZ Fiscal adjunto a la 2da. Fiscalia Provincial Penal Corporativa de Pisco, procede a la diligencia de INSPECCION TECNICO POLICIAL, conforme se acredita con el documento que se anexa al presente en copia simple. 16. Asimismo al lugar de los hechos se presento el SOB. PNP. SOTO BEDOYA Cesar procedente de la planta de Peritaje La colonial Lima,

realizando la diligencia de CONSTATACION DE DAÑOS, en ambas unidades vehicular, conforme se acredita con el documento que se anexa al presente en copia simple. 17. Procedente de la 2da. Fiscalia Provincial Penal corporativa Dr. Luís Manuel SAGASTEGUI JAUREGUI, se recepciono los documento SERVICIO DE TOXICOLOGIA FORENSE Cadáver Dictamen Pericial Nª 2010002000848, Practicado en la persona de Humberto MARTINEZ GAMBOA (45) chofer del vehiculo ómnibus de placa de rodaje Nª UF-1949, con resultado NEGATIVO y Dictamen Pericial Nª 2010002000848, practicado en la persona de Fortunato Víctor BERNAOLA BARREDA (49), con resultado POSITIVO 0.81 gr. 0/00 ALCOHOL ETILICO. 18. Que hasta el momento no se a obtenido los resultados del personal especializado en investigación por accidentes de transito así como por constatación de daños de la ciudad de Lima, siendo imposible determinar de manera fehaciente las causas que ocasionaron el fatal accidente de transito, desconociéndose cuales sean los motivos que hasta el momento no envían los resultados de sus diligencias. 19. Asimismo se ha recepcionado la manifestación policial del testigo Juan Roberto SILVA IZQUIERDO (43) identificado con DNI. Nª 15999166 domiciliado en Pasaje Gonzáles Prada Mz C Lote 11 Urb. Lima Casual – Lima, quien contando con la participación del RMP. Dr. José Maria CHACALTANA YAÑEZ Fiscal Adjunto a la 2da. Fiscalia Provincial Penal Corporativa de Pisco, Dijo; Que el día 28DIC09 pudo presenciar el Accidente de transito y que en circunstancias que conducía el vehiculo trailer de placa de rodaje Nª BBBBB y Semiremolque Nª BBBBBBBB, a una velocidad aprox. de 80 kilómetros por hora y al llegar por la altura del lugar denominado Aceros Arequipa fue alcanzado por el ómnibus de placa de rodaje Nª UF-1949 de propiedad de la empresa SOYUZ, el mismo que lo a pasado una excesiva velocidad aprox. BBBBBB por horas, 20. Se ha recepcionado las manifestaciones policial de las personas que viajaban a bordo del camión volvo de placa de rodaje Nª WF-3819 quienes coinciden no haber presenciado dicho accidente toda vez que venían en la parte posterior sobre la carga de guano. . 21. También se recepciono las manifestaciones policial de algunos de los que se encontraban a bordo del vehiculo ómnibus de placa de rodaje Nª UF-1949, quienes plasman su versión y coinciden no haber apreciado dicho accidente, toda vez que durante su desplazamiento desde la ciudad de Ica al lugar del evento no se registro maniobras brusca. 22. Los pasajeros de ambas unidades UT-1 y UT-2, resultaron con diagnóstico conforme se detallan en la parte de la información del

presente documento, donde recibieron las atenciones médicas de los hospitales San Juan de Dios y Es- Salud de Pisco. Etc. 23. Cabe indicar que el conductor de la unidad móvil ómnibus de placa de rodaje Nª UF-1949 momentos previos al evento se encontraba con su reacción somática NORMAL, conforme se corrobora con el resultado SERVICIO DE TOXICOLOGIA FORENSE Cadáver Dictamen Pericial Nª 2010002000848, Practicado en la persona de Humberto MARTINEZ GAMBOA (45) chofer del vehiculo ómnibus de placa de rodaje Nª UF-1949, con resultado NEGATIVO. 24. Pero sin embargo el conductor de la unidad vehicular camión de placa de rodaje Nª WF-3819 Fortunato Víctor BERNAOLA BARREDA (49), momentos previos al evento se encontraba con su reacción SOMATICA POSITIVO, conduciendo bajos los efectos de 81. 0/00 gr. De Alcohol Etílico, conforme lo corroboran 25. Que el presente accidente, reviste las características de accidente De transito múltiple en la modalidad de “CHOQUE FRONTAL”, con consecuencias fatal, lesiones personales de consideración y daños materiales de gran magnitud para ambas unidades, daños que se podrán demostrar con los resultados practicados por el personal especializado en constatación de daños de la ciudad de Lima. . V. CONCLUSIÓN. --- En coordinación con el Representante del Ministerio Publico Dr. Luís Manuel SAGASTEGUI JAUREGUI Fiscal de la 2da. Fiscalia Provincial Penal de Pisco, a fin de determinar la materialización del presente hecho en proceso de investigación policial, se solicito la participación del personal especializado en investigación por Accidentes de Transito así como en Constatación de Daños de la ciudad de Lima, haciéndose presente al lugar de los hechos personal especializado a cargo de la parte TECNICA El CAP. PNP. Ulises MORI TORREJON, y por la parte CONSTATACION DE DAÑOS El SOB. PNP. Cesar SOTO BEDOYA, pero hasta el momento no se recepciona los resultados, siendo imposible determinar de manera fehaciente sobre, las causas del Accidente de transito, toda vez que de manera instantánea los conductores de ambas unidades vehicular perdieron la vida. --- Por otro lado existe una versión plasmada de parte del testigo Juan Roberto SILVA IZQUIERDO (43), identificado con DNI. Nª 15999166, quien en presencia del RMP. Dr. José Maria CHACALTANA YAÑEZ Narra haber presenciado el Accidente de transito, en circunstancias que el conducía el vehiculo camión volvo color blanco de placa de rodaje Nª VI-6767 y semi remolque de placa de rodaje Nª ZG-3726. B. INFRACCIONES ADMINISTRATIVAS. 2. PARA LA UT-1.

El conductor de ésta Unidad se encontraría incurso dentro de los alcances de: - Art. 92 del Reglamento Nacional de Transito. - Art. 93 del Reglamento Nacional de Transito. 3. PARA LA UT-2. (PEATON) El peatón UT-2, se encontraría incurso dentro de los alcances de: - Art. 63. Cap. I. Título IV del reglamento Nacional de Transito 4. PARA LA UT-3. El conductor de ésta unidad de transito se encontraría incurso dentro de los alcances del: - Art. 88 “Está prohibido conducir bajo la influencia de bebidas alcohólicas, drogas, estimulantes o disolvencias y de cualquier otro elemento que reduzca la capacidad de reacción y buen manejo del conductor. - Art. 91. “El conductor debe portar y exhibir cuando el efectivo de la PNP asignado al control del transito lo solicite, lo siguiente: b) Licencia de conducir vigente, correspondiente al tipo de vehículo que conduce. - ART. 160. “ Etc. C. INFORMACION ADICIONAL. --- El conductor de la UT-1, se encontraría incurso dentro de los alcances del Art, 111 del código penal Vigente.

VII.SITUACION LEGAL DE LOS IMPLICADOS Y UNIDADES PARTICIPANTES. D. El conductor de la UT-1, se le ha notificado formalmente con la constancia de estilo, para que concurra a su digno Despacho en calidad de CITADO, para una mejor determinación de los hechos sucedidos e investigados. E. La ocupante María MARIÑO MINA (29), también fue notificada para que se apersone a la autoridad competente, se anexa constancia. F. Los demás ocupantes de la UT-2, Lesionados, hasta la fecha de la formulación del presente documento no se han apersonado a esta Comisaría PNP, desconociéndose su situación actual. G. Respecto a los fallecidos de la UT1 (Camión), Fortunato Víctor BERNAOLA BARRERA (49) Chofer, Federico Ricardo CHACALTANA CABRERA (29), Roberto Carlos HERNANDEZ GUTIERREZ (27), Justo Jonás GAVILANO HERNANDEZ (24), Constantino RAMOS SANTOS (21), Juan Bautista RAMOS CALERO (52) y Filmer OCHOA QUISPE

(28), Se le ha hecho conocer a sus familiares, a fin de que hagan prevalecer sus derechos ante la autoridad competente. H. Fallecidos de la UT2, (Ómnibus), I. Las unidades participantes fueron entregadas a sus respectivos propietarios con Acta, luego de realizar el peritaje Técnico de Constatación de Daños y las pericias respectivas, conforme a dispositivos en vigencia.

VIII. A N E X O S. --- Se cumple con anexar lo siguiente: 01. Veinte (20) manifestaciones 02. Diez (10) actas 03. Cinco (05) actas de levantamiento de cadáver 04. Siete (07) actas de reconocimiento de cadáver 05. Dos (02) resultados toxicológicos a folios 15 original. 06. Cuatro (04) protocolo de necropsia a folios 24 original 07. Un (01) resultado Dictamen Pericial de identificación vehicular a folios 4 original. 08. Dos (02) certificado de defunción copia simple 09. Dos (02) constancia para inhumación copia simple 10. Diez (10) certificado medico legal Nª 006242-PF-AR Anicama Moran Félix Inocente, 005466-V y 003715-LT, Jesús Marisela DURAND VELIZ (20) x (70), 000140-L-ST. Carmen Maria SALAZAR GUTIERREZ, 000139-L-ST, Juana HUMAN JUAREZ, 000064-L-ST, Wilmer QUINTANILLA QUISPE, 000063-L-ST, Zenón TAFUR VILLANUEVA, 000073-L-ST, Valvita MEDINA VIVANCO, 000043-L-ST, Gisella OSCCO ANDIA (01) x (05), 000044-L-ST, Catherine Consuelo HUAMAN OSCCO (00) x (00). 11. Veintitrés (23) copias simple de DNI. 12. Una (01) copia simple de L .C. Nª S21859344 Clase “A” Categ. Tres Profesional Esp. A nombre de Humberto MARTINEZ GAMBOA. 13. Una (01) copia simple consulta a base de datos de Fortunato Víctor BERNAOLA BARREDA L.C. Nª F011086. 14. Dos (02) copia simple de tarjeta de propiedad UF-1949 y WF3819. 15. Dos (02) copias simple de SOAT UF-1949 (Rimac) y WF-3819 (La Positiva) ambos vigente. 16. Una (01) tarjeta única de circulación en copia simple UF-1949. 17. Una (01) Certificado de habilitación vehicular Nª 110301314 WF-3819. 18. Cinco (05) tomas fotográficas y siete (07) copias simple de fotografías. 19. Cinco (05) tomas fitográficas en copia simple. 20. Tres (03) boletos pasaje de ruta en copias simple.

21. Tres 22. Una 23. Un 24. Una 25. Una 26. Un 27. Dos 28. Dos 0 29. Un 30. Una 31. Una 32. Un 33. Un 34. Una 35. Un 36. Dos 37. Una 38. Una 39. Un 40. Siete 41. Nueve 42. Dos 43. Una 44. Un 45. Dos

(03) boletas de pago SOYUZ S.A. a nombre de Cesar MORAN SARAVIA. (01) declaración jurada de convivencia copia simple. (01) escrito a folios a folios 11 procedente de su fiscalia y un CD. Lacrado. (01) copia simple de cargo 307. (01) copia simple de protocolo de necropcia. (01) escrito de su fiscalia a folios 5. (02) acta de defunción en copia simple. (02) acta de matrimonio en copia simple. (01) record de conductor Humberto MARTINEZ GAMBOA en copia simple. (01) copia literal partida Nª 01227637 en copia simple. (01) constancia Enciso Abregu Wuendy Roció en copia simple. (01) informe medico de Wuendy Roció ENCISO ABREGU, en copia simple. (01) informe medico de Félix Inocente ANICAMA MORAN a folios 2 original. (01) copia simple consulta por DNI. Humberto MARTINEZ GAMBOA. (01) escrito procedente de su fiscalia a folios 11. (02) acta de nacimiento en copia simple Wuendy Roció ENCISO ABREGU (17). (01) factura Nª 003-0010829 en copia simple. (01) guía remisión Nª 064-0000018, en copia simple. (01) escrito a folios 2 original relación del personal que viajaba en el camión WF-3819. (0) folios relación de manifiesto. (09) copias de notificación. (02) ficha reniec Keylla Katherine DEL MAZO CORREA. (01) carpeta fiscal Nª 192-2009 Dr. José Maria CHACALTANA YAÑEZ a folios 11. (01) escrito DISPOSICION de avocamiento y acumulación Carpeta Fiscal Nª 22-2010 a folios, procedente de su fiscalia. (02) video CD. Tupac Amaru Inca, 15 de Abril del 2010. EL INSTRUCTOR

ES CONFORME

. Jessica Soledad AROTINCO GARAYAR 2. Zinia Oriely CONTRERAS RAMIREZ 3. Merling Oshin MEDINA CONTRERAS 4. Rosario Cecilia GONZALES PEÑA 5. Silvio CHOQUE RODRIGUEZ 6. Nataly Stefany QUISPERINA GARCIA 7. Karina Vanessa MENDOZA HUARCAYA 8. Enrique MINA LINARES 9. Julio Cesar SAAVEDRA BARRETO 10. Delly MINA MELGAREJO 11. Elizabeth MELGAREJO GUTIERREZ 12. Haydee FRANCO FRANCO 13. Javier TACORA RAMOS 14. Cesar AGUILAR SAENZ 15. Pedro HUAYTA CAYO 16. Miriam RAMON BAUTISTA 17. Rufino PORTILLA SANTIAGO 18. Jesús Duran VELIZ DE ANICAMA 19. Félix ANICAMA DURAN 20. Celso QUISPE ORIEUNDO 21. Francisco PEREZ RAMOS 22. Guísela OSCO ANDIA 23. Ayde ARONE DE REATEGUI 24. Juana HUAMAN JUAREZ 25. Carmen SALAZAR GUTIERREZ 26. Katherine HUAMAN OSCO 27. Cesar VILLANUEVA SILVA 28. José Luís SALCEDO POMEZ 29. Valvina MEDINA VIVANCO 30. Eduardo PISCONTE YAÑEZ 31. Miriam VILLANUEVA ORELLANA 32. Keylla DEL MAZO CORREA 33. Delia ARONES MORALES 34. Crisanto HUAYTA CAYO. f.

OTROS. (1). (2).

XXXXX considera y por la parte , el operativo del conductor de la UT-1, al desplazar su unidad en forma temeraria, presumiéndose que por efectos de la ingesta de alcohol 0.81.0/00 gr. perdiera momentáneamente el control de su unidad, invadiendo el eje de circulación de la UT-2. --- Para la consumación del presente hecho investigado, se considera la maniobra del conductor de la UT-2, en condiciones desfavorables (acercamiento al puente) y sobrepasar súbitamente en plena marcha antes de ingresar al puente, ante la aproximación de otro vehículo en sentido contrario. --- Para la materialización del presente hecho investigado se considera, la condicional de la UT-3. Peatón al efectuar éste el cruce de la calzada cuando el transito vehícular no se lo permitía, poniendo en peligro su integridad física, aún mas tratándose de una C. P. Sur Evidentemente, el choque inicial entre la UT-2. Llanta y la UT-1. Ómnibus, no fue todo, sino que probablemente contribuyó el operativo del conductor de la UT-2, al desplazar su unidad a una velocidad superior a lo establecido para el lugar y momento, considerándose no razonable ni prudente. Contribuyó la condicional de la vía, por su configuración curva y superficie gradiente, además de la visibilidad restringida por la presencia de los vehículos circulando en sentido contrario y la iluminación nula en el lugar del evento. Contribuyó el factor climatológico (lluvia y neblina), que restringieron el campo visual del conductor de la UT-1, en cuanto a profundidad. Contribuyó la falta de señalización de la vía que indique el defecto de ésta vía. Contribuyó la falta de iluminación artificial. Contribuyó la mala utilización de los haces de la luz, al utilizar las luces altas por parte de la UT-1.

INFORME Nº

-2010-XV-DIRTEPOL-I- RPI-CSP-CTAI

SEÑOR Pisco.

: Fiscal de la Segunda Fiscalía Provincial Penal Corporativa de Primer despacho de investigación.

ASUNTO : Resultado de las investigaciones, en torno al accidente de transito (atropello consecuencia fatal y daños materiales), producido por el vehiculo camioneta panel nissan cabina simple de placa de rodaje Nª QQ-2330, en adelante UT-1, de propiedad de las personas Gloria Kely REVATA PEREZ y Eduardo Danilo MENESES GUTIERREZ, conducido por Claudio Martín RIVERA CHACALIAZA (23), y el peatón plenamente identificado como Raúl Braulio FLORES ARTEAGA (68), en adelante UT-2, Hecho ocurrido el día 24.DIC.09, a 21.00 aprox. por la altura del Km. 229.500 de la Carretera Panamericana Sur del Distrito Tupac Amaru Inca - Pisco. UNIDAD DE TRANSITO PARTICIPANTE. 01. UNIDAD Nª 01 (UT-1) CLASE : Camioneta panel. MARCA : Nissan. PLACA : QQ-2330. AÑO : 1,998 COLOR : negro azul. PROPIEDAD: Gloria Kely REVATA PEREZ y Eduardo Danilo MENESES GUTIERREZ. 02. UNIDAD Nª. 02 (UT- 2) Peatón Raúl Braulio FLORES ARTEAGA (68). Natural de pisco, domiciliado en Av. Mayta Cápac Mz 05 Lote 17 Distrito Tupac Amaru Inca - Pisco.

I. INFORMACION. --- Que, en el cuaderno destinado para el Registro de Ocurrencia de Calle de Común, que obra en ésta sub. Unidad, correspondiente al presente año 2009, existe una signada con el Nª. 518, cuyo tenor Literal es como sigue: “OPAT. Nª. 45, Hora: 21.20.- Día: 24.- Mes: 12.- Año: 2009.—POR ACCIDENTE DE TRANSITO (Atropello con consecuencia fatal y daños materiales.- El SO3. PNP. SARAVIA SRAVIA Fernando da cuenta que a horas 21.00 aprox. del día de la fecha 24DIC09 por orden superior y a merito de una llamada telefónica, se constituyo a la altura del Km. 230 de la carretera panamericana sur jurisdicción del Distrito Tupac Amaru Inca, 02.De inmediato 7y en compañía del SO3. PNP. CAIRA HALLASI José ambos a bordo del patrullero de placa de rodaje Nª PL-7661 se constituyo al lugar de los hechos, asimismo presente en el mencionado lugar constato físicamente en el sentido de norte a sur la camioneta combi color verde blanco sin placa de rodaje, así como a la persona de Claudio Martín RIVERA CHACALIAZA (23) identificado con DNI Nª 44134555 sin licencia de conducir sin tarjeta de propiedad, sin seguro contra accidentes de

transito, domiciliado en Av. Federico Uranga Distrito Independencia Pisco, quien dijo ser el conductor, y que en circunstancias que se dirigía de pisco al Distrito de San Clemente llevando a bordo 4 pasajeros y al llegar a la altura del Km. 230 de la carretera panamericana sur lugar conocido como llantería “YEISON” se percata que un peatón caminaba en el sentido de sur a norte llevando leña en la espalda y por la oscuridad de la zona trato de impactarlo pero de todas manera lo agarra con la parte frontal delantera lado derecho del referido vehiculo, asimismo no realizo maniobra virando a su izquierda por la fluidez vehicular con el fin de evitar otro accidente avanza y busca una zona a donde pueda dar la vuelta y regresar para auxiliar al herido pero en esos momentos se hizo presente una unidad de la compañía de bomberos y lo traslado al Hospital San JU ande Dios Pisco, 03.- Al lugar de los hechos mencionados se hicieron presente familiares del accidentado quienes pudieron identificarlos como Raúl Braulio FLORES ARTEAGA (68), Asimismo el suscrito se constituyo al referido nosocomio donde se entrevisto con el medico de turno Dr. Baltra Rojas quien diagnostico llego cadáver, 04.- Se constato los siguientes daños materiales en el mencionado vehiculo parabrisa delantera lado derecho trizado hundido y salido de su base, Poste delantero de parabrisa lado derecho hundido, Faro delantero lado derecho trizado y salido de su base, luces etermitente luna rota y salida de su base, Asimismo se realizo coordinaciones con la 2da. Fiscalia Corporativa Provincial Pisco quien ordeno el levantamiento a la morgue central de ICA, para la necroscopia de ley, Asimismo fueron puestos a disposición de esta comisaria PNP. TAI El vehiculo y su conductor para los tramites correspondientes, Tupac Amaru Inca 24DIC09, firmado SO3. PNP. SARAVIA SARAVIA Fernando instructor. II. UNIDAD DE TRANSITO PARTICIPANTE. A. UNIDAD DE TRANSITO Nª. 01. (UT-1) 2. CARACTERISTICAS: a. CLASE : Camioneta Panel b. PLACA : QQ-2330 c. MARCA : Nissan d. AÑO : 1998 e. MODELO : Caravan f . CARROCERIA : Camioneta simple g. COLOR : Negro Azul m. RAZON SOCIAL: XXXXXXXXXXX n. MOTOR Nro. : QD32045492 o. SERIE Nro. : YWGE24018423 p. PROPIETARIO : Gloria Kely REVATA PEREZ y Eduardo Danilo MENESES GUTIERREZ q. DOMICILIO : Upis Habita J-27 Distrito San Clemente – Pisco. 2. SENTIDO DE CIRCULACION. --- La UT-1, al momento del evento circulaba por la Carretera Panamericana Sur en el km. 227.900, en sentido de Sur a Norte. 4. EXAMEN DE LA UNIDAD.

--- La UT-1, al examen realizado en el frontis de la Comisaría PNP. Tupac Amaru Inca - Pisco, presenta Daños Materiales en su estructura, los mismos que se detallan en el Acta de Constatación de Daños, que se adjunta al presente. 4. DEL CONDUCTOR. 3. GENERALES DE LEY. --- Claudio Martín RIVERA CHACALIAZA (23), natural de Pisco, de estado civil soltero, chofer, 3cer. Año de Educación Secundaria, identificado con DNI. Nª. 44134555, con domicilio en la Calle Federico Uranga Nª 512 Distrito Independencia Pisco. 4. DE SU LICENCIA DE CONDUCIR. --- No tiene 5. DEL DOSAJE ETILICO. --- Se ha recepcionado el Certificado de Dosaje Etílico Nª 16340, practicado en la persona de Claudio Martín RIVERA CHACALIAZA (23), cuyo resultado arroja.- NORMAL. 6. DE LA ENTREVISTA. --- La contenida en su manifestación. C

B. UNIDAD DE TRANSITO Nª. 02. (UT-2) 5 DEL PEATON FALLECIDO. 7. GENERALES DE LEY. --- Raúl Braulio FLORES ARTEAGA, de 68 años de edad, natural de Pisco, de estado civil casado, obrero, identificado con DNI. Nª 22294455, domiciliado en Av. Mayta Cápac Mz D5 Lote 17 Distrito Tupac Amaru Inca - Pisco. 8. DOSAJE ETILICO. --- Se ha recepcionado el certificado de Dosaje Etílico Nª 17209 practicado en la persona fallecida Raúl Braulio FLORES ARTEAGA (68), cuyo resultado arroja NORMAL 9. SENTIDO DE DESPLAZAMIENTO. --- El peatón fallecido Raúl Braulio FLORES ARTEAGA (68), al momento de producirse el accidente de transito - atropello, se desplazaba en sentido de Oeste a Este, por la Carretera panamericana sur. 10. PROTOCOLO DE NECROPSIA. --- Otorgado por el Médico legista de la ciudad de Ica Dra. Zoila Rosa P. MENDOZA ZAVALA la misma que se anexa al presente en original a folios seis (06). 11. CERTIFICADO DE DEFUNCIÓN. --- Se recepciono de parte de los familiares del fallecido Una copia simple del Certificado de Defunción del occiso Raúl Braulio

FLORES ARTEAGA (68), la misma que se anexa al presente en copia simple. 12. OBSERVACIONES. --- La persona de Raúl Braulio FLORES ARTEAGA (68) Luego del accidente de transito, fue auxiliado y trasladado por personal de la compañía de bomberos del Distrito tupac Amaru Inca – Pisco, al Hospital San Juan de Dios de Dios, lugar donde el medico de turno diagnostico, llego cadáver.

VII.INVESTIGACIONES. F. INSPECCION TECNICO POLICIAL. --- Se realizó el día 25DIC09, a horas 10.00, en el lugar de los hechos, habiéndose constatado los siguientes: 3. REFERENTE A LA VIA. --- Se trata de la Carretera Panamericana Sur, altura del Km. 229.500 es una vía que consta de una sola calzada, dividida en dos carriles de circulación, con líneas discontinuas debidamente marcadas de color amarillo, hacia el lado Este se aprecia la ubicación de una vulcanizadota denominada YEISON, y al lado Oeste se aprecia un CC,PP. Denominado El Amauta jurisdicción del PP.JJ. San Miguel – Pisco, hacia el Lado Sur se aprecia el cruce a la ciudad de pisco y al lado norte se aprecia La Fiedl, además presenta las siguientes características: a. CONFIGURACION DE LA VIA. d. MATERIAL Y ESTADO DE LA CALZADA. en buen estado de conservación. y Uso. c. ORDENAMIENTO DEL TRANSITO. Viceversa. d. AREA DE MANIOBRABILIDAD. porción circulable de la calzada como el momento. e. ILUMINACION. deficiente. f. VISIBILIDAD. profundidad. g. INTENSIDAD VEHICULAR. momento del evento (por referencias).. h. FLUIDEZ VEHICULAR. discontinua al momento del evento.

: Recta y plana. : De asfalto seco, y : De Norte a Sur y : Supeditada a la tránsito vehículo del :

Artificial

: Amplia

con

: Discontinua

al

: Moderado

y

2. CONDICIONES CLIMATICAS. --- Ambiente despejado al momento del evento. 3. PUNTO DE REFERENCIA. --- Se Ha tomado como tal el frontis de la vulcanizadota YEISON que se ubica en la parte Este adyacente a la calzada.

4. REFERENTE A LAS EVIDENCIAS. g. EVIDENCIAS FISICAS. --- HUELLA DE FRENADA.Sobre la superficie asfáltica de la calzada en el sentido de sur a norte lado Este se aprecia una huella de frenada de neumático probablemente de la UT1. Camioneta. --- HUELLA DE ARRASTRE.- De igual forma y dirección esta huella de neumático denominada como arrastre al parecer a sido producida por uno de los neumáticos que debido a la energía residual del desplazamiento vehicular que dibujó u obligó marcar dicho arrastre sobre el asfalto la trayectoria seguida, pero comienza dejando un espacio o intervalo de 1 ½ metro aproximadamente. --- HUELLA DE MELLADURAS.- No se Aprecia. ---

CADAVER.-

h. EVIDENCIAS BIOLOGICAS. --- Consiste en una mancha de sangre de color rojizo en forma de circulo (Charco) ubicada al lado Este entre la línea continua y la berma asfalta frente a la llantería denominada YEISON no se aprecia en el lugar exacto del evento). i.

EVIDENCIAS MATERIALES. --- Solamente se aprecia partículas de vidrios regado sobre la berma derecha en sentido de sur a norte lado (Este).

5. DEL POSIBLE PUNTO DE IMPACTO. Teniéndose en consideración: -- La Inspección Técnico Policial. -- El desplazamiento de la UT-1. Por la vía. -- La ubicación y orientación de daños en la UT-1. -- La lesión producida a la UT-2. Peatón., que fueron necesidad mortal e instantánea. -- La secuencia misma del evento. -- La presencia de evidencias biológicas y materiales. Se estima que el posible punto de impacto, se ha producido frente al Punto de Referencia llantería YEISON. 6. POSICIONES FINALES DE LAS UNIDADES DE TRANSITO a. UNIDAD DE TANSITO Nª. 01. (UT-1) --- Esta Unidad de tránsito no fue encontrada en su posición final, toda vez que se tiene versión plasmada de su conductor que al momento del evento, a tenido que buscar un lugar apropiado para dar la vuelta y regresar a socorrer al herido, pero en esos precisos instantes se hicieron presente personal

de la compañía de bomberos, quienes lo trasladaron al hospital San Juan de Dios de la ciudad de Pisco, motivos que no quedo en su posición final. b. UNIDAD DE TRANSITO Nro. 02. (UT-2) --- Esta Unidad de Transito (peatón), por versión del conductor y familiares fue encontrado en la berma del lado Este de la calzada, se desconoce su posición final. 9.

DETERMINACION DE VELOCIDADES. a. UNIDAD DE TRANSITO Nro. 01. (UT-1) --- Teniendo en cuenta la huella de frenada y arrastre en una distancia de 1 ½. Metro dentro de su carril de circulación, se puede evidenciar que al momento del evento esta unidad vehicular ha venido circulando a una velocidad no razonable menos compatible con la tabla de velocidades, teniendo como punto evidentemente ante éstos indicios y comparativamente con la tabla de velocidades, se desprende que esta unidad de transito estaría circulando mas de lo permitido. b. A fin que se establezca a que velocidad estaría circulando esta unidad vehicular, se solicito la participación de la unidad especializada en recojo de evidencias y huellas de la ciudad de Ica. b. UNIDAD DE TRANSITO Nª. 02. (UT-2) --- No se pudo establecer fehacientemente la velocidad mínima probable a la que era desplazada ésta Unidad momentos previos del evento, a falta de evidencias físicas explotables (huellas de frenada), pero si tenemos en consideración: - La Inspección Técnico Policial. - La posición final después del conflicto y sus consecuentes daños materiales. - Las evidencias materiales partículas encontrados en el lugar. - La magnitud de los daños materiales de la UT-1. - Las lesiones que fueron producidas en la UT-2) - De necesidad mortal. - La secuencia misma del evento - La versión del conductor y testigo. - La huella de frenada de la UT-1. --- Se deduce que esta Unidad de Transito momentos previos al evento estaría circulando a una velocidad no aceptada para este tipo de vía y zona, asimismo no es aceptada para las circunstancia del momento. ante la presencia intempestiva del peatón Raúl Braulio FLORES ARTEAGA (68), quien cruzaba la vía en el sentido de Oeste a Este, por la falta de alumbrado en la zona.

G. DILIGENCIAS PRACTICADAS.

01. Mediante oficio Nª 203-XV-DIRTEPOL-RPI-CSP-CTAI- se solicito a la sanidad PNP. Pisco, practique el examen de dopaje etílico en las personas de Claudio Martín RIVERA CHACALIAZA (23) chofer del vehiculo camioneta combi de placa de rodaje Nª QQ-2330 y Raúl Braulio FLORES ARTEAGA (68) fallecido. 02 Mediante oficio Nª 1043-XV-DIRTEPOL-RPI-CSP-CTAI, se solicito al Departamento Medicina Legal Pisco, Internamiento de cadáver perteneciente a Raúl Braulio FLORES ARTEAGA (68). 12. DOCUMENTOS RECEPCIONADOS. j. DEL CONDUCTOR DE LA UT-1. (COMBI) (1). Copia simple de su DNI. Nª 44134555 k. DE LOS FAMILIARES DE LA UT-2. (PEATON) (1). Una copia simple de certificado de defunción. l.

DEL MINISTERIO PUBLICO 1. Un (01) protocolo de necropsia original a folios 6 2. Una (01) de recepción de cadáver original 3. Una (01) acta de levantamiento de cadáver en copia simple a folios 3. 4. Una (01) de libertad expedida por el fiscal original 5. Una (01) acta de acuerdo provisional de terminación anticipada de proceso a folios 3 en copia simple. 6. Una (01) acta de inspección fiscal original a folios 2.

m. PROCEDENTE DE LA SANIDAD PNP. PISCO. 1. Dos (02) dosaje etílico original Nª 16340 y 17920 original n. DE LOS PROPIETARIOS DEL VEHICULO (UT1.) a. Una (01) copia simple de su DNI. Nª 22292727 b. Una (01) copia simple de su DNI. Nª 22296000 c. Una (01) copia simple de la tarjeta de propiedad del vehiculo Nª QQ-2330. d. Una (01) copia simple del seguro AFOCAT vigente del vehiculo QQ-2330. C. ACTAS FORMULADAS. o. Acta de levantamiento de cadáver p. Acta de lectura de derechos y deberes al imputado. --- Efectuado por personal PNP., de esta Comisaría PNP. Tupac Amaru Inca – Pisco, la misma que se anexa al presente para una mejor ilustración. q. Acta de identificación de imputado.

--- Efectuado por personal PNP. de esta comisaria PNP. Tupac Amaru Inca – Pisco, conforme al acta que se anexa al presente. c. Acta de acuerdo provisional de terminación anticipada --- formulada por representante del Ministerio publico de la 2da. Fiscalia corporativa Provincial Penal Pisco,. r. Acta de inspección fiscal. --- formulada por el representante del ministerio publico de la 2da. Fiscalia Corporativa Provincial Penal Pisco. s. Acta de entrega de vehiculo y documentos. --- Efectuado por el Personal PNP. de esta comisaria PNP. Tupac Amaru Inca t. Acta de entrega de documentos. --- Efectuado por el Personal PNP. de esta comisaria PNP. Tupac Amaru Inca.

VIII. ANALISIS DE LOS HECHOS. E. Que, el personal PNP. de esta sub. Unidad, Mediante PARTE S/N2009-XV-DIRTEPOL-RPI-CSP-CTAI, Da cuenta sobre la intervención de un accidente de transito (tipificado como atropello con consecuencia fatal y daños materiales), ocurrido el día 24.DIC.09, a horas 21.00, a la altura del km. 229.500 de la C. P. Sur, jurisdicción del Distrito Tupac Amaru Inca protagonizado por el vehiculo camioneta panel de paca de rodaje Nª QQ- 2330, conducido por Claudio Martín RIVERA CHACALIAZA (23) y la UT2 El Peatón quien fue plenamente identificado como Raúl Braulio FLORES ARTEAGA (68), quien dejo de existir a consecuencias de accidente de transito. F. Que, de acuerdo a las diligencias investigatorias, en torno al accidente de tránsito, descrito en el párrafo anterior, se ha llegado a establecer lo siguiente: 26. El día 24.DIC.09 a horas 21.00 aprox., la UT-1. camioneta panel, era desplazada por su conductor Claudio Martín RIVERA CHACALIAZA (23), por la altura del km. 229.500 de la C.P. Sur llevando pasajeros a bordo y al llegar por la altura del lugar denominado frente a la LLANTERIA YEISON, Lugar por donde la persona de Raúl Braulio FLORES ARTEAGA (68), cruzaba la carretera panamericana sur en el sentido de Oeste a Este, llenado leña sobre el hombro, momento que fue alcanzado por el vehiculo combi de placa de rodaje Nª QQ2330 conducido por Claudio Martín RIVERA CHACALIAZA (23), ocasionándole lesiones graves, asimismo fue auxiliado y conducido al nosocomio San Juan de Dios de la ciudad de Pisco, Donde el medico de turno diagnostico llego cadáver.

27. Que, Este conductor Claudio Martín RIVERA CHACALIAZA (23), no cuenta con licencia para conducir vehiculo motorizado, conforme lo acredita en su manifestación policial, la misma que se anexa al presente para una mejor ilustración. 28. Que, hasta el momento se evidencia que la unidad vehicular camioneta panel de placa de rodaje Nª QQ-2330, la misma que era conducido por Claudio Martín RIVERA CHACALIAZA (23) sin licencia de conducir al parecer a realizado el operativo de frenada dejando claramente una huella de neumático de aprox. 1 metro y ½ de arrastre orientada de sur a norte y ubicada en la parte céntrica de su carril de circulación, probablemente realizo esta maniobra con el fin de evitar atropellar al peatón. 29. Que, Claudio Martín RIVERA CHACALIAZA (23), a la hora del evento estaría conduciendo a la unidad vehicular de placa de rodaje Nª QQ-2330 a una velocidad no permitida para la zona menos razonable para las circunstancias, conforme a la escala de velocidades, teniendo en consideración que la zona es urbana, de fluidez vehicular así como peatones y no cuenta con alumbrado publico mas a un que no tiene un puente para peatones, conforme se puede acreditar con la diligencia realizada con RMP. Levantándose el acta de inspección fiscal, la misma que se anexa al presente. 30. Con el fin de descartar posible estado de ebriedad el conductor Claudio Martín RIVERA CHACALIAZA (23) y el peatón Raíl Braulio FLORES ARTEAGA (68) fueron sometidos al examen de dopaje etílico, los mismos que dieron un resultado NORMAL., conforme se acredita con los resultados Nª 16340 y 17920, los mismos que se anexan al presente en original. 31. Que, inicialmente personal policial de esta comisaria PNP. da cuenta sobre el accidente de transito atropello de una persona NN el mismo que fue auxiliado y conducido por personal de la compañía de bomberos T.A.I. al hospital San Juan de Dios de la ciudad de Pisco, lugar donde el galeno de turno diagnostico llego cadáver, asimismo se hicieron presente familiares quienes lo identificaron plenamente como Raúl Braulio FLORES ARTEAGA (68). 32. Posteriormente el RMP. Realiza el levantamiento de cadáver e internamiento a la morgue central Ica, lugar donde se le practica el examen de necropsia con el siguiente resultado CAUSAS DE LA MUERTE 1. EDEMA CEREBRAL Y HERNIACION DE AMIGDALAS CEREBELOSAS 2. HEMORRAGIA SUBRARACNOIDEA 3. TRAUMATISMO CRANEO ENCEFALICO 4. HECHO DE TRANSITO, por el medico Dra. Zoila Rosa p. MENDOZA ZAVALA medico legista II C.M.P. Nª 16532 R.N.E. 12365.

33. Por otro lado el Peatón denominado (UT-2), Raúl Braulio FLORES ARTEAGA (68), a esta misma hora, se desplazaba cruzando la carretera panamericana sur en el sentido de Oeste a Este, llevando leña sobre el hombro, quien a pesar de su avanzada edad realizaba esta operación solo y sin ser acompañado, conforme se acredita con las versión plasmada de los testigo, la misma que se anexan al presente. 34. Que, el accidente de tránsito se habría producido en circunstancias que el conductor de la UT-1, al parecer por efecto de la velocidad en la que circulaba no se a percatado, que el peatón se encontraba cruzando la carretera panamericana en el sentido de Oeste a Este. 35. Cabe indicar que el conductores así como el peatón momentos previos al evento se encontraban con su reacción somáticas normal, según el los resultado de dosaje etílicos Nª. 16340 y 17920, los mismos que se anexan al presente en original. 36. Eduardo Danilo MENESES GUTIERREZ (39) y Gloria Kely REVATA PEREZ (40), ambos en su calidad de propietarios de la UT1 de placa de rodaje Nª QQ-2330 quienes tenían pleno conocimiento que su conductor claudio Martín RIVERA CHACALIAZA (23) realizaba labor de manejo transportando pasajeros sin contar con su debida licencia de conducir. 37. En el presente hecho a fin que se establezca de manera fehaciente las causas del accidente de transito – atropello con consecuencias fatal y daños materiales, se solicito a la unidad especializada Ica, participe en la diligencia de recojo de huellas y/o evidencias, pero hasta el momento no se a abstenido resultados, se desconoce cuales sean los motivo. 38. Que el presente accidente, reviste las características de accidente De transito en la modalidad de “ATROPELLO CON CONSECUENCIA FATAL” y daños materiales para la UT1. W. CONCLUSIÓN. --- Para la materialización del presente hecho investigado, se considera, el operativo del conductor de la UT-1, al desplazar su unidad en forma temeraria, presumiéndose que por efectos de la velocidad así como la falta de luz artificial en la zona, no se a percatado que la UT2. Peatón se encontraba cruzando la carretera panamericana sur en el sentido de Oeste a Este, siendo alcanzado y ocasionándole la muerte. --- Para la materialización del presente hecho investigado, se tiene en consideración que el conductor de la UT1 no tiene licencia para conducir vehiculo motorizado.

--- Para la materialización del presente hecho investigado se considera, la condicional de la UT-2. (Peatón) al efectuar éste el operativo en cruzar la calzada cuando el transito vehicular no se lo permitía, poniendo en peligro su integridad física, mas a un que se encontraba cargado de leña y por tratarse de una Carretera Panamericana. Contribuyó la condicional de la zona, por la falta de luz artificial, la presencia de vehículos en sentido contrario es decir de norte a sur y que pudo haber restringido la visibilidad de su conductor. Contribuyó la falta de señalización de la vía que indique el defecto de ésta zona. Contribuyó la falta de iluminación artificial. --- Se remite la presente investigación policial a fin que su despacho determine de acuerdo a sus atribuciones. C. INFRACCIONES ADMINISTRATIVAS. 5. PARA LA UT-1. El conductor de ésta Unidad se encontraría incurso dentro de los alcances de: - Art. 93 del Reglamento Nacional de Transito. 6. PARA LA UT-2. (PEATON) El peatón UT-2, se encontraría incurso dentro de los alcances de: - Art. 80. Cap. I. Título IV del reglamento Nacional de Transito

IX. SITUACION LEGAL DE LOS IMPLICADOS Y UNIDADES PARTICIPANTES. J. El conductor de la UT-1, se le ha notificado formalmente con la constancia de notificación debidamente firmada, para que concurra a su digno Despacho en calidad de CITADO, para una mejor determinación de los hechos sucedidos e investigados. K. Los propietarios del vehiculo protagonista del evento de la misma forma han sido notificados para que se apersonen al despacho de la autoridad competente, las veces que se requiera de su presencia física, se anexa constancias debidamente firmadas. L. Por otro lado la esposa y familiares participantes del fallecido han sido debidamente notificados para que concurran al despacho de la autoridad competente las veces que sea requerida su presencia física, asimismo hagan prevalecer sus derechos ante la autoridad competente, se anexa copia debidamente firmada. M. Asimismo la persona de Teresa BASALDUA RIOS (33), en su calidad de TESTIGO a sido debidamente notificada a fin que concurra la

despacho de la autoridad competente las veces que sea requerida su presencia física N. La unidad participante del evento fue entregado a sus propietarios con la respectiva acta, luego de realizar el peritaje Técnico de Constatación de Daños y las pericias respectivas, conforme a dispositivos en vigencia.

X. A N E X O S. --- Se cumple con anexar lo siguiente: 1. Seis (06) manifestaciones 2. Una (01) acta de lectura de derecho y deberes al imputado 3. Una (01) acta de identificación de imputado 4. Una (01) notificación de detención 5. Una (01) acta de entrega de documentos 6. Dos (02) dopaje etílico original 7. Una (01) copia simple de tarjeta de propiedad 8. Una (01) copia simple de seguro Afocat vigente 9. Una (01) acta recepción de cadáver 10. Una (01) acta de levantamiento de cadáver a folios 3 original 11. Una (01) orden de libertad expedida por el fiscal original 12. Una (01) acta de entrega de vehiculo y documentos 13. Una (01) acta de acuerdo provisional determinación anticipada de proceso a folios 3. 14. Una (01) acta de inspección fiscal 15. Un (01) certificado de defunción copia simple 16. Un (01) protocolo de necropsia original folios 6. 17. Cuatro (03) copias simple de DNI. 18. Cuatro (04) copias notificación debidamente firmadas Tupac Amaru Inca, 28 de Febrero del 2010. EL INSTRUCTOR ES CONFORME

INFORME Nº SEÑOR Pisco.

-2010-XV-DIRTEPOL-I- RPI-CSP-CTAI

: Fiscal de la Segunda Fiscalía Provincial Penal Corporativa de Primer despacho de investigación.

ASUNTO : Resultado de las investigaciones, en torno al accidente de transito (choque frontal consecuencias fatal, daños materiales y lesiones personales), producido entre los vehículos Camión Volvo de placa de rodaje Nª WF-3849 conducido por Fortunato Victor BERNAOLA BARRERA (), de propiedad de Melquíades JAYO CONISLLA ( ), en adelante UT-1 y el Ómnibus de placa de rodaje UF- 1949 conducido por Humberto MARTINEZ GAMBOA (), en adelante UT-2, de propiedad de la empresa de transportes Soyuz S.A., Hecho ocurrido el día 28DIC.09, a horas 17.30 aproximadamente, a la altura del Km 235.500 de la Carretera Panamericana Sur jurisdicción del Distrito Tupac Amaru Inca Pisco. UNIDADES DE TRANSITO PARTICIPANTES.

01. UNIDAD Nª. 01 (UT-1) CLASE : Camión. MARCA : Volvo. PLACA : UF- 3819. AÑO : 1,982 COLOR : Rojo, Azul y Celeste. PROPIEDAD: Melquíades JAYO CONISLLA y Ana T. MEJIA PEREZ. 02. UNIDAD Nª. 02 (UT- 2) CLASE : Ómnibus. MARCA : Mercedes Benz. PLACA : UF- 1949. AÑO : 2,006 COLOR : Rojo, Verde, Beige y Gris. PROPIEDAD: Empresa de Transportes Soyuz S.A. 03. UNIDAD Nª. 03 (UT- 3) Peatón Tania Noemí CARDENAS ALVARADO (08), NATURAL DE Pisco,, domiciliada en la Calle Manco Cápac Nro. 216- San Clemente- Pisco, OJO. 4.

OCUPANTES DE LA UT-1. FALLECIDOS Y LESIONADOS. A. FALLECIDOS. 1. Fortunato Víctor BERNAOLA BARRERA 2. Federico Ricardo CHACALTANA CABRERA 3. Roberto Carlos HERNANDEZ GUTIERREZ 4. Justo Jonás GAVILANO HERNANDEZ 5. Constantino RAMOS SANTOS 6. Juan Bautista RAMOS CALERO 7. Filmer OCHOA QUISPE B. LESIONADOS

(49) Chofer. (29). (27). (24). (21). (52). (28).

1. Antonio RAMOS SANTO () Hospitalizado Clínica Puente Piedra Lima. 2. Nelson JANAMPA SUAREZ () Hospitalizado Hospital Dos de Mayo Lima. 3. Wilmer QUINTANILLA QUISPE (26) presenta lesiones leve 4. Javier QUINTANILLA QUISPE (20) presenta lesiones leve 5. Zenón TAFUR VILLANUEVA (26) presente lesiones leve.

II. INFORMACION. --- Que, en el cuaderno destinado para el Registro de Ocurrencia de Calle de Transito Común, que obra en ésta Sub Unidad, correspondiente al

presente año, existe una signada con el Nro. 087, cuyo tenor Literal es como sigue: “OATC. Nro. 087.- Hora: 08.00.- Día: 04.- Mes: 11.- Año: 2002.—POR ACCIDENTE DE TRANSITO (CHOQUE FRONTAL).- con Lesiones personales y Daños Materiales.II. UNIDADES DE TRANSITO PARTICIPANTES. A. UNIDAD DE TRANSITO Nro. 01. (UT-1) 13. CARACTERISTICAS: a. CLASE : Camión b. PLACA : WF-3819 c. MARCA : Volvo d. AÑO : 1982 e. MODELO : F7 f . CARROCERIA : Baranda Plataforma g. COLOR : Rojo, Azul y Celeste h. RAZON SOCIAL: -----r. MOTOR Nro. : TD70F666111920 s. SERIE Nro. : F74X2005137 j. PROPIETARIO : Ana T MEJIA PEREZ y Melquíades JAYO CONISLLA t. DOMICILIO : Nuestra Señora de Guadalupe Salas ICA. 2. SENTIDO DE CIRCULACION. --- La UT-1, al momento del evento circulaba por la Carretera Panamericana Sur en el km. 235.500, en sentido de Norte a Sur. 5. EXAMEN DE LA UNIDAD. --- La UT-1, de manera preliminar se le practico el examen de daños correspondiente en el lugar de los hechos, por tratarse de consideración, Asimismo se le practico el examen correspondiente por parte del personal especializado de la ciudad de Lima. 4. DEL CONDUCTOR FALLECIDO. 14. GENERALES DE LEY. --- Fortunato Víctor BERNAOLA BARRERA (49) (f), hasta el momento no se tiene información de la parte interesada, pese haber sido notificados. 15. DE SU LICENCIA DE CONDUCIR. --- Presenta Licencia de Conducir Nª F011086. Clase/Categoría “2E”. 16. DEL RECONOCIMIENTO MEDICO. --- No 17. DEL DOSAJE ETILICO. --- Que, este conductor fue auxiliado y trasladado al hospital San Juan de Dios de la ciudad de Pisco, lugar donde llego cadáver,

luego internado al Departamento Medicina Legal de la ciudad de ICA, donde fue plenamente identificado el día 29DIC09. 18. DE LA ENTREVISTA. --- No. B. UNIDAD DE TRANSITO Nro. 02. (UT-2) 8. CARACTERISTICAS: a. CLASE : Ómnibus b. PLACA : UF-1949 c. MARCA : Mercedes Benz d. AÑO : 2006 e. MODELO : 0 500 RSD 2036/30 f . CARROCERIA : ómnibus g. COLOR : Rojo Verde Beige Gris m. RAZON SOCIAL: Soyuz S.A. n. MOTOR Nro. : 457932U0870635 o. SERIE Nro. : 9BM6340617B502770 p. PROPIETARIO : Soyuz S.A. q. DOMICILIO : Av. México Nª 333 Cercado Lima. 2. SENTIDO DE CIRCULACION. --- La UT-2, al momento del evento circulaba por la Carretera Panamericana Sur en el km. 235.500, en sentido de Sur a Norte. 3. EXAMEN DE LA UNIDAD. --- La UT-2, por presenta desperfectos mecánicos de gran magnitud se encuentra en el lugar de los hechos, donde se le practica el examen correspondiente a cargo del personal especializado de la ciudad de Lima. 4. DEL CONDUCTOR. (FALLECIDO). 19. GENERALES DE LEY. --- Humberto MARTINEZ GAMBOA, (46), hasta el momento no se tiene información de la parte interesada. 20. DE SU LICENCIA DE CONDUCIR. --- Tiene Licencia de Conducir Nª S21859344. Clase “A”. Cat. Tres Prof. Espec. 21. DEL RECONOCIMIENTO MEDICO. --- No. 22. DEL DOSAJE ETILICO. --- Que, este conductor fue auxiliado y trasladado al hospital San Juan de Dios de la ciudad de Pisco, lugar donde llego cadáver, luego internado al Departamento Medicina Legal de la ciudad de ICA, donde fue plenamente identificado el día 29DIC09. 23. LA ENTREVISTA.

---- No. OCUPANTES DE LA UT-2 FALLECIDOS Y LESIONADOS FALLECIDOS 1. Humberto MARTINEZ GAMBOA (49) 2. Cesar MORA SARAVIA (31) 3. Juana LA CHIRA MARTINEZ 4. Maria Esther LOAYZA DE RAMIREZ (60) 5. Jennifer Giovanna RODRIGUEZ PASACHE 6. Wuendy Roció ENCISO ABREGU (17) 7. Maria Fernanda TINCO DEL MAZO (04) meses 8. LESIONADOS 34. Jessica Soledad AROTINCO GARAYAR 35. Zinia Oriely CONTRERAS RAMIREZ 36. Merling Oshin MEDINA CONTRERAS 37. Rosario Cecilia GONZALES PEÑA 38. Silvio CHOQUE RODRIGUEZ 39. Nataly Stefany QUISPERINA GARCIA 40. Karina Vanessa MENDOZA HUARCAYA 41. Enrique MINA LINARES 42. Julio Cesar SAAVEDRA BARRETO 43. Delly MINA MELGAREJO 44. Elizabeth MELGAREJO GUTIERREZ 45. Aydee FRANCO FRANCO 46. Javier TACORA RAMOS 47. Cesar AGUILAR SAENZ 48. Pedro HUAYTA CAYO 49. Mirian RAMON BAUTISTA 50. Rufino PORTILLA SANTIAGO 51. Jesús Duran VELIZ DE ANICAMA 52. Felix ANICAMA DURAN 53. Celso QUISPE ORIEUNDO 54. Francisco PEREZ RAMOS 55. Guisela OSCO ANDIA 56. Ayde ARONE DE REATEGUI 57. Juana HUAMAN JUAREZ 58. Carmen SALAZAR GUTIERREZ 59. Katherine HUAMAN OSCO 60. Cesar VILLANUEVA SILVA 61. Jose Luis SALCEDO POMEZ 62. Valvina MEDINA VIVANCO 63. Eduardo PISCONTE YAÑEZ 64. Mirian VILLANUEVA OPRELLANA 65. Keylla DEL MARZO CORREA 66. Delia ARONES MORALES

67. Crisanto HUAYTA CAYO. 24. CERTIFICADO DE NECROPSIA. --- Otorgado por el departamento medicina legal de la ciudad de ICA, Dr. ----------------------Se adjunta copia xerográfica. 25. CERTIFICADO DE DEFUNCIÓN. --- Se solicitó a los familiares la Partida de Defunción del Occiso, no recepcionandose hasta la fecha. 26. PROTOCOLO DE AUTOPSIA. --- Hasta el momento no se ha recepcionado resultados del Instituto de Medicina Legal de Ica, se ha recepcionado el Certificado de Protocolo de Autopsia en copia simple nro. 022- 03. Del 29.JUN.03, cuyo diagnóstico es: Destrucción de Centros Vitales. Traumatismos múltiples. Dra. Betzabé JIMENEZ GARAVITO, el mismo que se adjunta. 27. INSCRIPCION DE PARTIDA DE DEFUNCIÓN. --- Esta Comisaría ha procedido a la Inscripción de la Partida de de Defunción de la UT-3. Peatón, en los Registros Civiles de la Municipalidad Provincial de Pisco, cuyo documento se adjunta 28. OBSERVACIONES. --- Luego del accidente, los heridos fueron auxiliados y trasladados al Hospital San Juan de Dios de Dios y otros nosocomios Chincha, ICA y Lima, Asimismo los fallecidos fueron evacuados a la Morgue Central ICA para su respectiva necropsia de ley así como su plena identificación y entrega de cadáveres. --- Producido el accidente de transito los pasajeros de las unidades UT-1 y UT-2, por presentar lesiones personales grave fueron evacuados a diferentes nosocomios. 5. DE LOS PASAJEROS LESIONADOS DE LA UT-2. --- Que, 34 de los pasajeros mencionados en la parte de la información del presente documento, inmediatamente producido el accidente de tránsito fueron auxiliados, trasladándolos, con el apoyo de las Unidades Móviles de los Bomberos, Es- Salud y PNP, al Hospital San Juan de Dios de Pisco, 04 de ellos al Hospital Regional de Ica y 06 al Policlínico de Es- Salud de Pisco, a quienes no ha sido posible expedirles el respectivo Oficio para el Examen Médico Legal, toda vez que luego de ser atendido en los referidos Nosocomios y ser dado de alta, hasta la fecha no se han apersonado a ésta Comisaría a rendir su manifestación. --- Que, 03 pasajeros lesionados que se mencionan a continuación y que fueron atendidos en el Hospital San Juan de Dios de Pisco, se

sometieron al consideración:

R.M.L., obteniendo el siguiente

resultado

de

a. Mariano PEREYRA CASTRO (45).- Gran herida a colgajo en codo derecho. Tec Moderado, requiere 06 X 20 Díaz Salvo Complicaciones. b. c.

C

C. UNIDAD DE TRANSITO Nro. 03. (UT-3) 1. DEL PEATON. 29. GENERALES DE LEY. --- Mariano YAUYOS CHACÑAMA, de 45 años de edad, natural de Coracora, de estado civil soltero, obrero, identificado con DNI. Nro. 34567239, domiciliado en la Calle Mira Flores Nro. 356- Distrito de San Clemente- Pisco. 30. DOSAJE ETILICO. --- Esta pericia, hasta el momento de la formulación del presente documento, no se ha recepcionado los resultados de su respectivo examen de la Sanidad PNP. Pisco. 31. MANIFESTACION. --- No se ha recepcionado su referencial de la menor Tania CARDENAS ALVARADO (08), por haber sido evacuado al Hospital María Auxiliadora de Lima, dado a su estado de gravedad. 32. SENTIDO DE DESPLAZAMIENTO. --- El peatón al momento de producirse el accidente, se desplazaba en sentido de Sur a Norte, por la Carretera Vía Los Libertadores. 33. RECONOCIMIENTO MEDICO LEGAL. --- Se ha recepcionado el Certificado Médico Legal Nro. 098765, de fecha 14.JUN.03, procedente del Instituto de Medicina Legal de Chincha, sobre el estado de salud de la menor Noemí CARDENAS ALVARADO (08), donde indica en detalle su incapacidad física, la misma que se adjunta al presente.

IX. INVESTIGACIONES. H. INSPECCION TECNICO POLICIAL. --- Se realizó el día 28.DIC.09, a horas 20.00, en el lugar de los hechos, habiéndose constatado los siguientes: 4. REFERENTE A LA VIA.

--- La Carretera Panamericana Sur, altura del Km 235.500, es una vía que consta de una sola calzada, dividida en dos carriles de circulación, con líneas discontinuas debidamente marcadas de color amarillo, hacia el lado Este se aprecia la ubicación de una vivienda denominada “RANCHO ARIZONA LATERAL 4” y al lado Oeste terrenos hereazos con cultivos, hacia el Lado norte continua a la entrada a la ciudad de pisco y al sur se aprecia una curva y a su lado Oeste la instalación de la empresa MINSUR –PISCO, además presenta las siguientes características: a. CONFIGURACION DE LA VIA. e. MATERIAL Y ESTADO DE LA CALZADA. en buen estado de conservación. y Uso. c. ORDENAMIENTO DEL TRANSITO. Viceversa. d. AREA DE MANIOBRABILIDAD. porción circulable de la calzada como el momento. e. ILUMINACION. f. VISIBILIDAD. profundidad. g. INTENSIDAD VEHICULAR. momento del evento (por referencias). h. FLUIDEZ VEHICULAR. discontinua al momento del evento.

: Recta y plana : De asfalto seco y : De Norte a Sur y : Supeditada a la tránsito vehículo del : No tiene : Amplia con : Discontinua

al

: Moderado

y

2. CONDICIONES CLIMATICAS. --- Ambiente despejado al momento del evento, por ser día. 3. PUNTO DE REFERENCIA. --- Se Ha tomado como tal el poste de cemento publicitario del grifo que se ubica en la parte Este adyacente a la calzada. 4. REFERENTE A LAS EVIDENCIAS. u. EVIDENCIAS FISICAS. --- HUELLA DE FRENADA.- Sobre la superficie asfáltica de las vías de circulación de sur a norte y viceversa no se aprecian huellas de frenada de neumáticos, pero sobre la berma asfaltada lado derecho de sentido de circulación de sur a norte en forma diagonal se aprecia una huella de frenada cerca de la posición final de los vehículos ómnibus Soyuz de placa de rodaje Nª UF-1949 y camión volvo de placa de rodaje Nª WF -3819, huellas que fueron recogidas por el personal especializado en investigación de accidentes de transito de la ciudad de lima, para su análisis respectivo. --- HUELLA DE ARRASTRE.- No se encontró. --- HUELLA DE MELLADURAS.- No se encontró --- CADAVER.-

v. EVIDENCIAS BIOLOGICAS. --- Consiste en una mancha de sangre en forma de charco de 04 mts. de longitud por 06 mts. de ancho, la misma que se ubica del P.R. al Norte a 09.30 mts. En línea recta y de ahí en ángulo recto al Oeste a 05.70 mts. (O en todo caso no se aprecia en el lugar del evento). --- Consiste en cabellos regados en un área de 20 X 20 cm de longitud por ancho respectivamente, la misma que se ubica su punto medio del P.R. etc. ----w. EVIDENCIAS MATERIALES. --- Consistente en partículas de micas de colores en el área de berma asfaltada lado Oeste así como lado Este Las mismas que son recogidas por los peritos Lima, para su análisis respectivo. 5. DEL POSIBLE PUNTO DE IMPACTO. Teniéndose en consideración: -- La Inspección Técnico Policial. -- El desplazamiento de los vehículos UT-1 y UT-2. Por la vía. -- La ubicación y orientación de daños en la UT-1 y UT-2. -- Las lesiones producidas en las unidades UT-1 y UT-2. así como de sus pasajeros que fueron de necesidad mortal e instantánea. -- La secuencia misma del evento. -- La presencia de evidencias biológicas y materiales. Por la falta de evidencias contundente hasta el momento no es posible determinar el punto del impacto, pero la unidad especializada en investigación por accidentes de transito han participado en el lugar de los hechos a fin de poder determinar el punto de impacto. 6. POSICIONES FINALES DE LAS UNIDADES DE TRANSITO a. UNIDAD DE TANSITO Nro. 01. (UT-1) --- Esta Unidad de tránsito fue encontrada en su posición final, en forma diagonal, entre la berma asfaltada y zona de tierra al lado derecho de su carril de circulación de sur a norte (Este). b. UNIDAD DE TRANSITO Nro. 02. (UT-2) --- Esta Unidad de Transito fue encontrada en forma diagonal Sur Oeste a Norte Este entre la berma asfaltada y parte de la zona de tierra del lado derecho de su carril de circulación de sur a norte, ocupando aprox. Un (01) metro de la parte posterior izquierdo de su carrocería. 10. DETERMINACION DE VELOCIDADES. a. UNIDAD DE TRANSITO Nro. 01. (UT-1) --- A fin de poder determinar la velocidad de esta unidad, personal de la unidad especializada en investigación por accidentes de transito - Lima, mediante documento de las

autoridades participantes han extraído el limitador de velocidad (Tacómetro), pero hasta el momento no se a obtenido resultados. b. UNIDAD DE TRANSITO Nro. 02. (UT-2) --- No se pudo establecer fehacientemente la velocidad mínima probable a la que era desplazada ésta Unidad momentos previos del evento, a falta de evidencias físicas explotables (huellas de frenada menos melladuras), pero si tenemos en consideración: - La Inspección Técnico Policial. - La posición final después del conflicto y sus consecuentes daños materiales. - Las evidencias materiales encontrados. - La magnitud de los daños materiales de la UT-1 y UT-2. - Las lesiones que fueron producidas en los ocupantes de la UT-1 y UT-2 de necesidad mortal. - La secuencia misma del evento - La versión de algunos testigos --- En vista que hasta momento no se tiene los resultados del personal especializado en investigación y recojo de huellas de la ciudad de lima, se deduce que estas Unidades de Transito momentos previos al evento estaría circulando a una velocidad que si bien es aceptada para este tipo de vía y zona, pero no fue la apropiada para las circunstancia del momento, ante la presencia intempestiva de la UT-1. (camión) y UT-2 (Ómnibus) sobre su carril de circulación, lo cual al realizar maniobras evasivas, estos resultaron insuficientes, por la presencia del desnivel del terreno existe después de la berma. I. DILIGENCIAS PRACTICADAS. 01. Mediante Oficio Nª 1054-2009-XV-DIRTEPOL-RPI-CSP-CTAI, se solicito participación de RMP. De la 2da. Fiscalia Corporativa Provincial Penal – Pisco, para realizar diligencia relevantamiento de cadáveres, asimismo al director de medicina legal Ica, internamiento de 09 cadaveres no identificados a la morgue central, por sucesos de Accidente de transito. 02 03. 13. DOCUMENTOS RECEPCIONADOS. x. DEL CONDUCTOR DE LA UT-1. (CAMION) (1). (2). (3). y. DEL CONDUCTOR DE LA UT-2. (OMNIBUS) (1). (2).

(3). z. DE LA UT-1. (PASAJEROS FALLECIDOS) aa. DE LA UT-1. (PASAJEROS LESIONADOS) bb. DE LA UT-2. (PASAJEROS FALLECIDOS) DE LA UT-2. (PASAJEROS LESIONADOS) (2). (3). cc. OTROS. (1). (2). C. ACTAS FORMULADAS. dd. Acta de Reconocimiento de cadaveres. --- Efectuado en la morgue central Ica, por el personal PNP., en la Comisaría PNP. Huamaní, donde la denunciante Rosa OCHOA GUILLEN (45), reconoce a la persona de Juan OLIVARES LOARTE (35), como la persona que intentó estafarla. Acta que se adjunta al presente para una mejor ilustración. ee. Acta de registro Domiciliario. --- No c. Acta de registro vehícular --- Efectuado por el personal PNP. Y RMP. ff. Acta de registro personal. --- No. gg. Acta de Incautación. --- No hh. Acta de Inmovilización. --- No ii. Acta de entrega. --- Efectuado por el Personal PNP. etc. h. Acta de levantamiento de Cadaver. --- Efectuado por el personal PNP. Y RMP. De la 2da. Fiscalia Corporativa Provincial Penal de Pisco.

X. ANALISIS DE LOS HECHOS. G. Que, personal PNP. de la policía de carreteras Chincha mediante PARTE S/N-2009-CHINCHA, da cuenta intervención policial por

Accidente de transito - choque frontal, (Con consecuencia fatales, daños materiales y lesiones personales), ocurrido el día 28.DIC.09, a horas 17.30 a la altura del km. 236.500 de la C. P. Sur, jurisdicción del Distrito Tupac Amaru Inca – Pisco, entre los vehículos camión volvo de placa de rodaje Nª WF-3819 conducido por Fortunato Víctor BERNAOLA BARREDA (49) y Ómnibus de paca UF- 1949, conducido por Humberto MARTINEZ GAMBOA (46), H. Que, de acuerdo a las diligencias investigatorias, en torno al accidente de tránsito, descrito en el párrafo anterior, se ha llegado a establecer los siguientes: 39. El día 28.DIC.09 a horas 17.30 aprox., la UT-1. (Camión) era desplazada por su conductor Fortunato Víctor BERNAOLA BARREDA la altura del km. 235.500 de la C.P. Sur con dirección de Norte a Sur. 40. Simultáneamente a la misma hora, la UT-2. (Ómnibus), se desplazaba por el mismo lugar en dirección de Sur a Norte ocupando el carril Este. 41. La UT-3. Peatón, Jesús MARTINEZ SALAS después de descender de la UT-2, que se desplazaba de Norte a Sur, cruza la calzada de Oeste a Este. 42. La UT-3. Peatón ingresa a la calzada exponiendo su flanco derecho al eje de marcha vehícular, posiblemente lo haya hecho algo adormitado, ya que venía procedente de la ciudad de Lima. 43. En éstas circunstancias la UT3. Peatón, no tuvo la percepción real ni posible del acercamiento y/o aproximación de la UT-2. Etc. 44. El accidente de tránsito se habría producido en circunstancias que el conductor de la UT-1, al parecer por efecto de la fatiga por el viaje realizado desde Ayacucho, perdió momentáneamente el control de su vehículo, invadiendo el eje de circulación de la UT-2. Etc. 45. Para que se materialice el accidente que se investiga, ha predominado la posible invasión del carril de la UT-1, de manera intempestiva e imprudente, la no reacción ni realización de maniobras evasivas del conductor de la UT-2. Etc. 46. Se ha llegado a determinar que el causante del evento es el conductor de la UT-1, Sergio ROMAN POMA (42), por conducir un vehículo motorizado no tomando las medidas de precaución al momento del manejo y por la forma imprudente al ingresar al carril opuesto, provocando el accidente de transito frontal con la UT-2, que normalmente circulaba por su carril de Sur a Norte. Etc

47. Que, el conductor de la UT-2, Amador VALENTIN CARHUAS (47), conducía dicha unidad a una velocidad no razonable ni prudente para la zona y circunstancias del momento, por ser una zona urbana y por conducir un vehículo motorizado sin tomar las medidas de precaución en el manejo a la defensiva. Etc. . 48. Se le prestó el auxilio de los pasajeros de inmediato de ambas unidades a los Hospitales San Juan de Dios y Es- Salud de Pisco, con las Unidades de la compañía de bomberos y Unidades Policiales de ésta Comisaría PNP. 49. Los pasajeros de ambas unidades UT-1 y UT-2, resultaron con diagnóstico conforme se detallan en la parte de la información del presente documento, donde recibieron las atenciones médicas de los hospitales San Juan de Dios y Es- Salud de Pisco. Etc. 50. Cabe indicar que ambos conductores, momentos previos al evento se encontraban con sus reacciones somáticas normales, según el resultado de dopaje etílicos Nro. 084624 y 084625 respectivamente. 51. Que el presente accidente, reviste las características de accidente De transito múltiple en la modalidad de “CHOQUE POR ALCANCE CÉNTRICO POSTERIOR”, con lesiones personales y daños materiales para ambas unidades. X. CONCLUSIÓN. --- Para la materialización del presente hecho investigado, se considera, el operativo del conductor de la UT-1, al desplazar su unidad en forma temeraria, presumiéndose que por efectos del cansancio y fatiga, perdiera momentáneamente el control de su unidad, invadiendo el eje de circulación de la UT-2. --- Para la consumación del presente hecho investigado, se considera la maniobra del conductor de la UT-2, en condiciones desfavorables (acercamiento al puente) y sobrepasar súbitamente en plena marcha antes de ingresar al puente, ante la aproximación de otro vehículo en sentido contrario. --- Para la materialización del presente hecho investigado se considera, la condicional de la UT-3. Peatón al efectuar éste el cruce de la calzada cuando el transito vehícular no se lo permitía, poniendo en peligro su integridad física, aún mas tratándose de una C. P. Sur Evidentemente, el choque inicial entre la UT-2. Llanta y la UT-1. Ómnibus, no fue todo, sino que probablemente contribuyó el operativo del conductor de la UT-2, al desplazar su unidad a una velocidad superior a lo establecido para el lugar y momento, considerándose no razonable ni prudente.

Contribuyó la condicional de la vía, por su configuración curva y superficie gradiente, además de la visibilidad restringida por la presencia de los vehículos circulando en sentido contrario y la iluminación nula en el lugar del evento. Contribuyó el factor climatológico (lluvia y neblina), que restringieron el campo visual del conductor de la UT-1, en cuanto a profundidad. Contribuyó la falta de señalización de la vía que indique el defecto de ésta vía. Contribuyó la falta de iluminación artificial. Contribuyó la mala utilización de los haces de la luz, al utilizar las luces altas por parte de la UT-1. D. INFRACCIONES ADMINISTRATIVAS. 7. PARA LA UT-1. El conductor de ésta Unidad se encontraría incurso dentro de los alcances de: - Art. 92 del Reglamento Nacional de Transito. - Art. 93 del Reglamento Nacional de Transito. 8. PARA LA UT-2. (PEATON) El peatón UT-2, se encontraría incurso dentro de los alcances de: - Art. 63. Cap. I. Título IV del reglamento Nacional de Transito 9. PARA LA UT-3. El conductor de ésta unidad de transito se encontraría incurso dentro de los alcances del: - Art. 88 “Está prohibido conducir bajo la influencia de bebidas alcohólicas, drogas, estimulantes o disolvencias y de cualquier otro elemento que reduzca la capacidad de reacción y buen manejo del conductor. - Art. 91. “El conductor debe portar y exhibir cuando el efectivo de la PNP asignado al control del transito lo solicite, lo siguiente: b) Licencia de conducir vigente, correspondiente al tipo de vehículo que conduce. - ART. 160. “ Etc. C. INFORMACION ADICIONAL. --- El conductor de la UT-1, se encontraría incurso dentro de los alcances del Art, 111 del código penal Vigente.

XI. SITUACION LEGAL DE LOS IMPLICADOS Y UNIDADES PARTICIPANTES.

O. El conductor de la UT-1, se le ha notificado formalmente con la constancia de estilo, para que concurra a su digno Despacho en calidad de CITADO, para una mejor determinación de los hechos sucedidos e investigados. P. La ocupante María MARIÑO MINA (29), también fue notificada para que se apersone a la autoridad competente, se anexa constancia. Q. Los demás ocupantes de la UT-2, Lesionados, hasta la fecha de la formulación del presente documento no se han apersonado a esta Comisaría PNP, desconociéndose su situación actual. R. Respecto al peatón fallecido Duler MARINO CARHUAS (24). Se le ha hecho conocer a sus familiares, a fin de que hagan prevalecer sus derechos ante la autoridad competente. S. Las unidades participantes fueron entregadas a sus respectivos propietarios con Acta, luego de realizar el peritaje Técnico de Constatación de Daños y las pericias respectivas, conforme a dispositivos en vigencia.

XII.A N E X O S. --- Se cumple con anexar lo siguiente: 1. 2. 3. San Clemente, 30 de junio del 2009. EL INSTRUCTOR ES CONFORME

INFORME Nº SEÑOR Pisco.

-2010-XV-DIRTEPOL-I- RPI-CSP-CTAI

: Fiscal de la Segunda Fiscalía Provincial Penal Corporativa de Primer despacho de investigación.

ASUNTO : Resultado de las investigaciones, en torno al accidente de transito (choque frontal con daños materiales y lesiones personales), producido entre los vehículos Omnibus de placa de rodaje UI6342, en adelante UT-1, de propiedad de la empresa de transportes López Hnos. S.A., conducido por Sergio Humberto ROMAN POMA (42), y el Omnibus de placa de rodaje VG- 5679, en adelante UT-2, de propiedad de la empresa de transportes Perú Buz, conducido por Amador VALENTIN CARHUAS (47). Hecho ocurrido el día 04.NOV.02, a horas 02.30 aproximadamente, a la altura del Km 227.900 de la Carretera Panamericana Sur del Distrito de San clemente- Pisco. UNIDADES DE TRANSITO PARTICIPANTES. 01. UNIDAD Nro. 01 (UT-1) CLASE : Omnibus. MARCA : Scania. PLACA : UI- 6342. AÑO : 1,985 COLOR : blanco, rojo, amarillo. PROPIEDAD: Empresa de transportes LOPEZ HNOS. S.A. 02. UNIDAD Nro. 02 (UT- 2) CLASE : Omnibus. MARCA : Mercedes Benz. PLACA : VG- 5679. AÑO : 2,000 COLOR : Gris, rojo oscuro, amarillo oscuro verde. PROPIEDAD: empresa de Transportes PERU BUZ. S.A. 03. UNIDAD Nro. 03 (UT- 3) Peatón Tánia Noemí CARDENAS ALVARADO (08),

NATURAL DE Pisco,, domiciliada en la Calle Manco capac Nro. 216- San Clemente- Pisco. 04. OCUPANTES DE LA UT-2. LESIONADOS. Carlos Alberto PEREYRA NEYRA (28). Ángel CASTRO CÓRDOVA (54). Ever CASTRO CÓRDOVA (45). Edgar CONISLLA HUAROTO (47). Luís Alberto CANALES VILLANUEVA (32).

III. INFORMACION. --- Que, en el cuaderno destinado para el Registro de Ocurrencia de Calle de Transito Común, que obra en ésta Sub Unidad, correspondiente al presente año, existe una signada con el Nro. 087, cuyo tenor Literal es como sigue: “OATC. Nro. 087.- Hora: 08.00.- Día: 04.- Mes: 11.- Año: 2002.—POR ACCIDENTE DE TRANSITO (CHOQUE FRONTAL).- con Lesiones personales y Daños Materiales.II. UNIDADES DE TRANSITO PARTICIPANTES. A. UNIDAD DE TRANSITO Nro. 01. (UT-1) 34. CARACTERISTICAS: a. CLASE : b. PLACA : c. MARCA : d. AÑO : e. MODELO : f . CARROCERIA : g. COLOR : u. RAZON SOCIAL: v. MOTOR Nro. : w. SERIE Nro. : x. PROPIETARIO : y. DOMICILIO : 2. SENTIDO DE CIRCULACION. --- La UT-1, al momento del evento circulaba por la Carretera Panamericana Sur en el km. 227.900, en sentido de Sur a Norte. 6. EXAMEN DE LA UNIDAD. --- La UT-1, al examen realizado en el frontis de la Comisaría PNP. Huamaní- Pisco, presenta Daños Materiales en su estructura, los mismos que se detallan en el Acta de Constatación de Daños, que se adjunta al presente. 4. DEL CONDUCTOR. 35. GENERALES DE LEY. --- Sergio Humberto ROMAN POMA (42), natural de Pisco, de estado civil soltero, chofer, 5to. Año de Educación Secundaria,

identificado con DNI. Nro. 28960260, con domicilio en la Nueve de Diciembre Nro. 240- Pisco. 36. DE SU LICENCIA DE CONDUCIR. --- Presenta Licencia de Conducir Nro. 0321601. Clase “A”. Cat. III. 37. DEL RECONOCIMIENTO MEDICO. --- Con Ofc. Nro. 234- 03- IX- DTP- A- RPI- C.H., se solicitó el reconocimiento Médico al Centro de Salud del Distrito de San Clemente en la persona de Sergio ROMAN POMA (42), cuyo resultado de la misma se adjunta al presente. 38. DEL DOSAJE ETILICO. --- Se ha recepcionado el Certificado de Dosaje Etílico Nro. 079600, practicado en la persona de Sergio Humberto ROMAN POMA (42), cuyo resultado arroja.- NORMAL. 39. DE LA ENTREVISTA. --- La contenida en su manifestación. B. UNIDAD DE TRANSITO Nro. 02. 9. CARACTERISTICAS: a. CLASE : b. PLACA : c. MARCA : d. AÑO : e. MODELO : f . CARROCERIA : g. COLOR : r. RAZON SOCIAL: s. MOTOR Nro. : t. SERIE Nro. : u. PROPIETARIO : v. DOMICILIO :

(UT-2)

2. SENTIDO DE CIRCULACION. --- La UT-2, al momento del evento circulaba por la Carretera Panamericana Sur en el km. 227.900, en sentido de Norte a Sur. 3. EXAMEN DE LA UNIDAD. --- La UT-2, al examen realizado en el frontis de la Comisaría PNP. Huamaní- Pisco, presenta Daños Materiales en su estructura, los mismos que se detallan en el Acta de Constatación de Daños, que se adjunta al presente. 4. DEL CONDUCTOR. (FALLECIDO). 40. GENERALES DE LEY. --- Amador VALENTIN CARHUAS, 847), natural de Pisco, de estado civil soltero, chofer, superior, identificado con DNI. Nro.

25960260, con domicilio en la Nueve de Diciembre Nro. 249CHINCHA. 41. DE SU LICENCIA DE CONDUCIR. --- Presenta Licencia de Conducir Nro. 0111601. Clase “A”. Cat. III. 42. DEL RECONOCIMIENTO MEDICO. --- Con Ofc. Nro. 234- 03- IX- DTP- A- RPI- C.H., se solicitó el reconocimiento Médico al Centro de Salud del Distrito de San Clemente en la persona de Sergio ROMAN POMA (42), cuyo resultado de la misma se adjunta al presente. 43. DEL DOSAJE ETILICO. --- Se ha recepcionado el Certificado de Dosaje Etílico Nro. 079600, practicado en la persona de Amador VALENTIN CARHUAS (47), cuyo resultado arroja.- NORMAL. 44. LA ENTREVISTA. --- La contenida en su manifestación. 45. CERTIFICADO DE NECROPSIA. --- Otorgado por el Médico legista de Lima. Dr. Jaime ARAKAWA W. Se adjunta copia xerográfica. 46. CERTIFICADO DE DEFUNCIÓN. --- Se solicitó a los familiares la Partida de Defunción del Occiso, no recepcionandose hasta la fecha. 47. PROTOCOLO DE AUTOPSIA. --- Procedente del Instituto de Medicina Legal de Chincha, se ha recepcionado el Certificado de Protocolo de Autopsia en copia simple nro. 022- 03. Del 29.JUN.03, cuyo diagnóstico es: Destrucción de Centros Vitales. Traumatismos múltiples. Dra. Betzabé JIMENEZ GARAVITO, el mismo que se adjunta. 48. INSCRIPCION DE PARTIDA DE DEFUNCIÓN. --- Esta Comisaría ha procedido a la Inscripción de la Partida de de Defunción de la UT-3. Peatón, en los Registros Civiles de la Municipalidad Provincial de Pisco, cuyo documento se adjunta 49. OBSERVACIONES. --- Luego del accidente, fue trasladado al Hospital San Juan de Dios de Dios, para luego ser transferido al Hospital Dos de Mayo de la Ciudad de Lima a donde llegó Cadáver. --- Producido el accidente de transito el peatón debido al impacto y posterior proyección sufre lesiones graves por la cual le causa la muerte en forma instantánea en el mismo lugar del evento.

6. DE LOS PASAJEROS LESIONADOS DE LA UT-2. --- Que, 17 de los pasajeros mencionados en la parte de la información del presente documento, inmediatamente producido el accidente de tránsito fueron auxiliados, trasladándolos, con el apoyo de las Unidades Móviles de los Bomberos, Es- Salud y PNP, al Hospital San Juan de Dios de Pisco, 04 de ellos, al Hospital Regional de Ica y 06 al Policlínico de Es- Salud de Pisco, a quienes no ha sido posible expedirles el respectivo Oficio para el Examen Médico Legal, toda vez que luego de ser atendido en los referidos Nosocomios y ser dado de alta, hasta la fecha no se han apersonado a ésta Comisaría a rendir su manifestación. --- Que, 03 pasajeros lesionados que se mencionan a continuación y que fueron atendidos en el Hospital San Juan de Dios de Pisco, se sometieron al R.M.L., obteniendo el siguiente resultado de consideración: c. Mariano PEREYRA CASTRO (45).- Gran herida a colgajo en codo derecho. Tec Moderado, requiere 06 X 20 Díaz Salvo Complicaciones. d. c. J C. UNIDAD DE TRANSITO Nro. 03. (UT-3) 1. DEL PEATON. 50. GENERALES DE LEY. --- Mariano YAUYOS CHACÑAMA, de 45 años de edad, natural de Coracora, de estado civil soltero, obrero, identificado con DNI. Nro. 34567239, domiciliado en la Calle Mira Flores Nro. 356- Distrito de San Clemente- Pisco. 51. DOSAJE ETILICO. --- Esta pericia, hasta el momento de la formulación del presente documento, no se ha recepcionado los resultados de su respectivo examen de la Sanidad PNP. Pisco. 52. MANIFESTACION. --- No se ha recepcionado su referencial de la menor Tania CARDENAS ALVARADO (08), por haber sido evacuado al Hospital María Auxiliadora de Lima, dado a su estado de gravedad. 53. SENTIDO DE DESPLAZAMIENTO. --- El peatón al momento de producirse el accidente, se desplazaba en sentido de Sur a Norte, por la Carretera Vía Los Libertadores. 54. RECONOCIMIENTO MEDICO LEGAL.

--- Se ha recepcionado el Certificado Médico Legal Nro. 098765, de fecha 14.JUN.03, procedente del Instituto de Medicina Legal de Chincha, sobre el estado de salud de la menor Noemí CARDENAS ALVARADO (08), donde indica en detalle su incapacidad física, la misma que se adjunta al presente.

XI. INVESTIGACIONES. J.

INSPECCION TECNICO POLICIAL. --- Se realizó el día 29.JUN.03, a horas l5.00, en el lugar de los hechos, habiéndose constatado los siguientes: 5. REFERENTE A LA VIA. --- La Carretera Panamericana Sur, altura del Km 416.100, es una vía que consta de una sola calzada, dividida en dos carriles de circulación, con líneas discontinuas debidamente marcadas de color amarillo, hacia el lado Este se aprecia la ubicación de un grifo de combustibles y al lado Oeste cultivos de caña (carrizo), hacia el Lado Sur se aprecia un Puente, además presenta las siguientes características: a. CONFIGURACION DE LA VIA. : Recta y plana, evidenciándose que de la altura del puente hacia el Sur, se aprecia un pequeño pendiente. f. MATERIAL Y ESTADO DE LA CALZADA. : De asfalto seco, y en buen estado de conservación. y Uso. c. ORDENAMIENTO DEL TRANSITO. : De Norte a Sur y Viceversa. d. AREA DE MANIOBRABILIDAD. : Supeditada a la porción circulable de la calzada como el tránsito vehículo del momento. e. ILUMINACION. : Artificial deficiente (por referencias). f. VISIBILIDAD. : Amplia con profundidad. g. INTENSIDAD VEHICULAR. : Discontinua al momento del evento (por referencias).. h. FLUIDEZ VEHICULAR. : Moderado y discontinua al momento del evento. 2. CONDICIONES CLIMATICAS. --- Ambiente despejado al momento del evento.. 3. PUNTO DE REFERENCIA. --- Se Ha tomado como tal el poste de cemento publicitario del grifo que se ubica en la parte Este adyacente a la calzada. 4. REFERENTE A LAS EVIDENCIAS. jj. EVIDENCIAS FISICAS. --- HUELLA DE FRENADA.- Sobre la superficie asfáltica de la calzada, se aprecia huella de frenada de neumático de la UT1.

Ómnibus en forma de diagonal de Nor Este a Sur este, la que se inicia en el carril Oeste y se prolonga hasta el carril contrario (Este), en un aproximado de 13.60 metros de longitud en total; al parecer son de los neumáticos delanteros del lado izquierdo de la UT1. Ómnibus. --- HUELLA DE ARRASTRE.- En igual forma y dirección se prolonga otra huella, a la que se denomina arrastre de neumático, producida al parecer por una rueda bloqueada y debido a la energía residual del desplazamiento vehicular que dibujó u obligó marcar dicho arrastre sobre el asfalto la trayectoria seguida, pero comienza dejando un espacio o intervalo de 80 centímetros aproximadamente a consecuencia de la colisión entre la UT1. Ómnibus y la UT2. Automóvil, al producirse el máximo enganche. Dicha prolongación tiene una longitud de 25 metros hasta el vértice derecho posterior de la UT.1, al parecer también pertenecen al neumático anterior y posterior del lateral izquierdo de la UT.1. Terminando en la berma asfáltica y zona de tierra de forma transversal del lado este de la vía, PARALELAMENTE, a ésta huella de arrastre se aprecia otra huella de arrastre de neumático que por su configuración o espesor de la huella pertenece al vehículo menor UT2. Automóvil y tiene un aproximado de 24.30 metros de longitud, debiendo de señalar que entre ambas huellas de arrastre y paralelas existe una distancia o reparamiento de 30 centímetros aprox. --- HUELLA DE MELLADURAS.- Esta Evidencia se aprecia exactamente en el carril del lado Oeste de la vía Panamericana Sur (entre el carril y la línea discontinua de color amarillo), tomando el punto de referencia, ésta se ubica a 40.10 metros hacia el Norte en línea recta y de allí a 4.60 metros hacia el Este formando un ángulo de 90 grados. De tal manera que ligeramente sobre pasa el carril contrario (Este), en forma de diagonal, a consecuencia de la trayectoria de la UT-1. Ómnibus (arrastre) y tiene una longitud de 8.20 metros por 1.40 de ancho --- CADAVER.kk. EVIDENCIAS BIOLOGICAS. --- Consiste en una mancha de sangre en forma de charco de 04 mts. de longitud por 06 mts. de ancho, la misma que se ubica del P.R. al Norte a 09.30 mts. En línea recta y de ahí en ángulo recto al Oeste a 05.70 mts. (O en todo caso no se aprecia en el lugar del evento). --- Consiste en cabellos regados en un área de 20 X 20 cm de longitud por ancho respectivamente, la misma que se ubica su punto medio del P.R. etc. ----ll. EVIDENCIAS MATERIALES. --- Consistente en partículas de vidrios en un área de 02.30 mts. Por 01.70 mts. , La misma que es localizada del P.R. al Sur en

línea recta a 01.60 mts. Y de ahí en ángulo recto al Oeste a 12.90. mts. ----5. DEL POSIBLE PUNTO DE IMPACTO. Teniéndose en consideración: -- La Inspección Técnico Policial. -- El desplazamiento de la UT-1. Por la vía. -- La ubicación y orientación de daños en la UT-1. -- La lesión producida a la UT-2. Peatón., que fueron necesidad mortal e instantánea. -- La secuencia misma del evento. -- La presencia de evidencias biológicas y materiales. Se estima que el posible punto de impacto, se ha producido del P.R. al Norte en Línea recta a 02.80 mts. y de ahí en ángulo recto al Oeste a 12.90 mts. 6. POSIOCIONES FINALES DE LAS UNIDADES DE TRANSITO a. UNIDAD DE TANSITO Nro. 01. (UT-1) --- Esta Unidad de tránsito fue encontrada en su posición final de su carril de circulación apoyado sobre sus neumáticos, ubicando su parte delantera derecha a 01.00 metro hacia el Oeste del P.R. y de ahí en ángulo recto al Sur a 25 mts, y su parte posterior izquierdo a 03.50 mts. al Este del P.R. y de ahí en ángulo recto al Sur 40 metros. (en todo caso no se encontró en su posición final). b. UNIDAD DE TRANSITO Nro. 02. (UT-2) --- Esta Unidad de Transito (peatón), fue encontrado en la berma del lado Este de la calzada, en posición de cúbito ventral orientado de Sur a Norte, a 20 mtrs del P.R. en línea recta hacia el Norte y a 02 mts. Al Oeste en ángulo recto. c. 11. DETERMINACION DE VELOCIDADES. a. UNIDAD DE TRANSITO Nro. 01. (UT-1) --- Teniendo en cuenta la huella de frenada en una distancia de 13 metros dentro de su carril de circulación, teniendo como punto de inicio a 20 mts. Del P.R. hacia el Norte en línea recta y de ahí a 02 mts. Al Oeste en ángulo recto; huellas que se evidencian ligeramente en diagonal de Sur Este a Nor Oeste, evidentemente ante éstos indicios y comparativamente con la tabla de velocidades, se desprende que esta unidad de transito estaría circulando a mas allá de los 50 km. P.H., siendo razonable y prudente para la zona y las circunstancias del momento, ya que las señales reguladoras en las Carreteras considerados como Panamericanas zona rural indican de 70 a 90 km. P.H. b. UNIDAD DE TRANSITO Nro. 02.

(UT-2)

--- No se pudo establecer fehacientemente la velocidad mínima probable a la que era desplazada ésta Unidad momentos previos del evento, a falta de evidencias físicas explotables (huellas de frenada), pero si tenemos en consideración: - La Inspección Técnico Policial. - La posición final después del conflicto y sus consecuentes daños materiales. - Las evidencias materiales encontrados. - La magnitud de los daños materiales de la UT-2. - Las lesiones que fueron producidas en la UT-3) - De necesidad mortal. - La secuencia misma del evento - La versión del conductor. - La huella de frenada de la UT-1. - La detención súbita de la UT-2. --- Se deduce que esta Unidad de Transito momentos previos al evento estaría circulando a una velocidad que si bien es aceptada para este tipo de vía y zona, pero no fue la apropiada para las circunstancia del momento, ante la presencia intempestiva de la UT-1. Omnibus sobre su carril de circulación, lo cual al realizar maniobras evasivas, estos resultaron insuficientes, por la presencia del desnivel del terreno existe después de la berma. K. DILIGENCIAS PRACTICADAS. 01. 02 03. 14. DOCUMENTOS RECEPCIONADOS. mm. DEL CONDUCTOR DE LA UT-1. (OMNIBUS) (1). (2). (3). nn. DEL CONDUCTOR DE LA UT-2. (OMNIBUS) (1). (2). (3). oo. DE LA UT3. (PEATON) (1). (2). (3). pp. OTROS. (1). (2).

C. ACTAS FORMULADAS. qq. Acta de Reconocimiento de persona. --- Efectuado por el personal PNP., en la Comisaría PNP. Huamaní, donde la denunciante Rosa OCHOA GUILLEN (45), reconoce a la persona de Juan OLIVARES LOARTE (35), como la persona que intentó estafarla. Acta que se adjunta al presente para una mejor ilustración. rr. Acta de registro Domiciliario. --- Efectuado por el personal PNP. etc. c. Acta de registro vehícular --- Efectuado por el personal PNP. etc. ss. Acta de registro personal. --- Efectuado por el personal PNP. etc. tt. Acta de Incautación. --- Efectuado por el Personal PNP. etc. uu. Acta de Inmovilización. --- Efectuado por el Personal PNP. etc. vv. Acta de entrega. --- Efectuado por el Personal PNP. etc. h. Acta de levantamiento de Cadaver. --- Efectuado por el personal PNP. etc. IV. ANALISIS DE LOS HECHOS. I. Que, el personal PNP. de esta Sub Unidad, da cuenta sobre la intervención de un accidente de transito (tipificado como choque frontal, daños materiales y Lesiones personales), ocurrido el día 29.JUN.03, a horas l5.00, a la altura del km. 221.100 de la C. P. Sur, jurisdicción del Distrito de San Clemente, entre los vehículos Omnibus de paca UI6342, conducido por Sergio ROMAN POMA (42) y el Omnibus de placa VG- 5679, conducido por Amador VALENTIN CARHUAS (47); J. Que, de acuerdo a las diligencias investigatorias, en torno al accidente de tránsito, descrito en el párrafo anterior, se ha llegado a establecer lo siguiente: 52. El día 09.ENE.03 a horas 22.15 aprox., la UT-1. Omnibus, era desplazada por su conductor, por el km. 225 de la C.P. Sur con dirección de Sur a Norte. 53. Simultáneamente a la misma hora, la UT-2. Omnibus, se desplazaba por el mismo lugar en dirección de Norte a Sur, ocupando el carril Oeste.

54. La UT-3. Peatón, Jesús MARTINEZ SALAS después de descender de la UT-2, que se desplazaba de Norte a Sur, cruza la calzada de Oeste a Este. 55. La UT-3. Peatón ingresa a la calzada exponiendo su flanco derecho al eje de marcha vehícular, posiblemente lo haya hecho algo adormitado, ya que venía procedente de la ciudad de Lima. 56. En éstas circunstancias la UT3. Peatón, no tuvo la percepción real ni posible del acercamiento y/o aproximación de la UT-2. Etc. 57. El accidente de tránsito se habría producido en circunstancias que el conductor de la UT-1, al parecer por efecto de la fatiga por el viaje realizado desde Ayacucho, perdió momentáneamente el control de su vehículo, invadiendo el eje de circulación de la UT-2. Etc. 58. Para que se materialice el accidente que se investiga, ha predominado la posible invasión del carril de la UT-1, de manera intempestiva e imprudente, la no reacción ni realización de maniobras evasivas del conductor de la UT-2. Etc. 59. Se ha llegado a determinar que el causante del evento es el conductor de la UT-1, Sergio ROMAN POMA (42), por conducir un vehículo motorizado no tomando las medidas de precaución al momento del manejo y por la forma imprudente al ingresar al carril opuesto, provocando el accidente de transito frontal con la UT-2, que normalmente circulaba por su carril de Sur a Norte. Etc 60. Que, el conductor de la UT-2, Amador VALENTIN CAARHUAS (47), conducía dicha unidad a una velocidad no razonable ni prudente para la zona y circunstancias del momento, por ser una zona urbana y por conducir un vehículo motorizado sin tomar las medidas de precaución en el manejo a la defensiva. Etc. . 61. Se le prestó el auxilio de los pasajeros de inmediato de ambas unidades a los Hospitales San Juan de Dios y Es- Salud de Pisco, con las Unidades de la compañía de bomberos y Unidades Policiales de ésta Comisaría PNP. 62. Los pasajeros de ambas unidades UT-1 y UT-2, resultaron con diagnóstico conforme se detallan en la parte de la información del presente documento, donde recibieron las atenciones médicas de los hospitales San Juan de Dios y Es- Salud de Pisco. Etc. 63. Cabe indicar que ambos conductores, momentos previos al evento se encontraban con sus reacciones somáticas normales, según el resultado de dopaje etílicos Nro. 084624 y 084625 respectivamente.

64. Que el presente accidente, reviste las características de accidente De transito múltiple en la modalidad de “CHOQUE POR ALCANCE CÉNTRICO POSTERIOR”, con lesiones personales y daños materiales para ambas unidades. Y. CONCLUSIÓN. --- Para la materialización del presente hecho investigado, se considera, el operativo del conductor de la UT-1, al desplazar su unidad en forma temeraria, presumiéndose que por efectos del cansancio y fatiga, perdiera momentáneamente el control de su unidad, invadiendo el eje de circulación de la UT-2. --- Para la consumación del presente hecho investigado, se considera la maniobra del conductor de la UT-2, en condiciones desfavorables (acercamiento al puente) y sobrepasar súbitamente en plena marcha antes de ingresar al puente, ante la aproximación de otro vehículo en sentido contrario. --- Para la materialización del presente hecho investigado se considera, la condicional de la UT-3. Peatón al efectuar éste el cruce de la calzada cuando el transito vehícular no se lo permitía, poniendo en peligro su integridad física, aún mas tratándose de una C. P. Sur Evidentemente, el choque inicial entre la UT-2. Llanta y la UT-1. Ómnibus, no fue todo, sino que probablemente contribuyó el operativo del conductor de la UT-2, al desplazar su unidad a una velocidad superior a lo establecido para el lugar y momento, considerándose no razonable ni prudente. Contribuyó la condicional de la vía, por su configuración curva y superficie gradiente, además de la visibilidad restringida por la presencia de los vehículos circulando en sentido contrario y la iluminación nula en el lugar del evento. Contribuyó el factor climatológico (lluvia y neblina), que restringieron el campo visual del conductor de la UT-1, en cuanto a profundidad. Contribuyó la falta de señalización de la vía que indique el defecto de ésta vía. Contribuyó la falta de iluminación artificial. Contribuyó la mala utilización de los haces de la luz, al utilizar las luces altas por parte de la UT-1. E. INFRACCIONES ADMINISTRATIVAS. 10. PARA LA UT-1. El conductor de ésta Unidad se encontraría incurso dentro de los alcances de:

- Art. 92 del Reglamento Nacional de Transito. - Art. 93 del Reglamento Nacional de Transito. 11. PARA LA UT-2. (PEATON) El peatón UT-2, se encontraría incurso dentro de los alcances de: - Art. 63. Cap. I. Título IV del reglamento Nacional de Transito 12. PARA LA UT-3. El conductor de ésta unidad de transito se encontraría incurso dentro de los alcances del: - Art. 88 “Está prohibido conducir bajo la influencia de bebidas alcohólicas, drogas, estimulantes o disolvencias y de cualquier otro elemento que reduzca la capacidad de reacción y buen manejo del conductor. - Art. 91. “El conductor debe portar y exhibir cuando el efectivo de la PNP asignado al control del transito lo solicite, lo siguiente: b) Licencia de conducir vigente, correspondiente al tipo de vehículo que conduce. - ART. 160. “ Etc. C. INFORMACION ADICIONAL. --- El conductor de la UT-1, se encontraría incurso dentro de los alcances del Art, 111 del código penal Vigente.

XIII. SITUACION LEGAL DE LOS IMPLICADOS Y UNIDADES PARTICIPANTES. T. El conductor de la UT-1, se le ha notificado formalmente con la constancia de estilo, para que concurra a su digno Despacho en calidad de CITADO, para una mejor determinación de los hechos sucedidos e investigados. U. La ocupante María MARIÑO MINA (29), también fue notificada para que se apersone a la autoridad competente, se anexa constancia. V. Los demás ocupantes de la UT-2, Lesionados, hasta la fecha de la formulación del presente documento no se han apersonado a esta Comisaría PNP, desconociéndose su situación actual. W. Respecto al peatón fallecido Duler MARINO CARHUAS (24). Se le ha hecho conocer a sus familiares, a fin de que hagan prevalecer sus derechos ante la autoridad competente. X. Las unidades participantes fueron entregadas a sus respectivos propietarios con Acta, luego de realizar el peritaje Técnico de Constatación de Daños y las pericias respectivas, conforme a dispositivos en vigencia.

XIV. A N E X O S. --- Se cumple con anexar lo siguiente: 1. 2. 3. San Clemente, 30 de junio del 2009. EL INSTRUCTOR ES CONFORME