56112174 Fallas Del Sistema de Encendido Convencional

Liceo Ladislao Leiva Tema: Fallas, causas, y Reparaciones del Sistema de Encendido convencional; Fallas causas y reparac

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Liceo Ladislao Leiva Tema: Fallas, causas, y Reparaciones del Sistema de Encendido convencional; Fallas causas y reparaciones del sistema de encendido electrónico de inducción magnética

Materia: Taller

Automotriz

Grado: Tercer Año

Opción: Automotriz

Alumno: Juan Carlos Hernández Bonilla

Profesor: Roberto Oswaldo Solano.

Índice

• Introducción • Objetivo General • Objetivo Especifico • Marco Teórico • Conclusión • Bibliografía

Introducción Las fallas que se pueden dar en el sistema de encendido convencional pueden afectar mucho el rendimiento de un vehículo

Objetivo General Identificar las causas de fallas del sistema de encendido convencional

Objetivos Específicos.  Analizar las soluciones para las fallas del sistema de encendido  Comprender los síntomas de fallas en el sistema de encendido

Marco Teórico SÍNTOMA 1 Pérdida de fuerza del motor Causas  Holgura de los contactos del ruptor mal ajustada.  Encendido mal sincronizado.  Distribuidor suelto.  Bujías con exceso de uso u holgura de electrodos mal reglada.  Circuito de alimentación del circuito primario con caídas de tensión.

SÍNTOMA 2 Motor no arranca Causas  Batería de acumuladores descargada.  Circuito de alimentación de encendido interrumpido o descargando a masa.  Bobina de alta tensión en mal estado.  Ruptor en mal estado.  Condensador en mal estado.  Distribuidor mal calado.

SÍNTOMA 3 Motor duro para arrancar Causas  Bujías con exceso de uso u holgura de electrodos mal reglada.  Holgura de los contactos del ruptor mal ajustada.  Encendido mal sincronizado.  Distribuidor suelto.  Bobina de alta tensión deteriorada.

SÍNTOMA 4 Motor tironea y con explosiones a la admisión y escape Causas

 Bobina de alta tensión en mal estado.  Condensador en mal estado.  Bujías en mal estado.  Sistemas de avance automático en mal estado.  Cables de alta tensión con fugas de corriente a masa.  Cables de alta tensión cambiados de cilindro.

Conclusión Se ah aprendido que El sistema de encendido convencional tiene varias fallas que pueden causar problemas serios en un vehículo, pero que tan bien tienen una solución

Bibliografía www.mecanicavirtual.com www.diagnosticos.com