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ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE 8 EVIDENCIA 2: “TALLER LEAD TIME APLICADO”

JENNY LILIANA CASTILLO ARIZA CODIGO: 35423188

TRABAJO PRESENTADO A: ASTRITH EUGENIA RINCON SANCHEZ INSTRUCTOR

FICHA: 1667952

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA TECNOLOGIA EN GESTION LOGISTICA 2019

INTRODUCCION

En la presenta evidencia, colocare en practica los conocimientos adquiridos sobre el tema

OBJETIVOS 

Realizar la aplicación del Lead Time

Actividad de aprendizaje 8 Evidencia 2: “Taller Aplicado”  Considerando los lugares de origen y destino asignados para el producto escogido en la actividad de aprendizaje 2 diligencie el siguiente cuadro, registrando las características y factores a tener en cuenta en el cargue y descargue de dicha mercancía. País de origen Exportación

Bogotá. Colombia

Tránsito

País de destino

Frontera

Importación

Bogotá- Santa

Miami, USA

Marta- Terrestre

Santa MartaMiami- Marítimo

Comprador

Tránsito local

Agente de aduana

Agente de carga

Terminal de carga

Terminal de carga

Embarcador

Agente de aduana

Transporte local

Vendedor

Operadores logísticos y responsabilidades



VENDEDOR:



TRANSPORTE LOCAL: TNC LOGISTICA TRANSCONTAINER



AGENTE DE ADUANA: COEXNORT SA



EMBARCADOR:



TERMINAL DE CARGA: SOCIEDAD PORTUARIA DE SANTA MARTA

NESTLE

COEX LOG SAS



TERMINAL DE CARGA: PUERTO DE MIAMI



AGENTE DE CARGA: AEROMAR EXPRESS



AGENTE DE ADUANA: A1 INTERNACIONAL CARGO



TRANSITO LOCAL: AB GROUP SHIPPING



COMPRADOR: BRAZIL MART

Una vez tenga la información anterior, diligencie la siguiente lista de chequeo, para tener en cuenta toda la información involucrada en el proceso y que pueda servir de apoyo para identificar el Lead Time aplicado al producto, desde el lugar de origen hasta el lugar de destino.

Lista de chequeo Terrestre 1

Transporte

Definir el medio de transporte.

y marítimo

2

Ruta

3

Clima

4

Empaque

5

Apilamiento

6

Cargue / descargue

7

Aduana

Planear o conocer anticipadamente el itinerario de la carga, puerta a puerta. Conocer

anticipadamente

Santa Marta – Miami

las

condiciones De 7 a 24

climáticas a que será expuesta la carga. Definir el tipo de empaque más apropiado de acuerdo a los medios de transporte. Informar cómo se debe apilar la carga durante su transporte y bodegaje. Informar el manejo de la carga, incluyendo cargue y descargue.

grados Estiba

Pallet

Montacargas

Considerar las revisiones aduaneras que implica Ruptura abrir y cerrar los empaques.

Marcas

Incluir información general de la carga en el idioma del país de destino.

de

sellos Fecha

8

–

Zipaquira

de

empaque, Características de transporte, etc.

 Ahora, escoja tres elementos de la lista de chequeo (relacionados con el aprovisionamiento, el transporte y el aprovisionamiento) y realice una simulación acerca de los inconvenientes que se pueden presentar al momento de realizar el proceso de cargue / descargue de la mercancía. Para esto diligencie la siguiente tabla:

Tipo de ítem

Solicitud

Inconvenientes registrados

Tiempo de espera Para resolver inconvenientes

Se presentó un mal apilamiento de las Apilamiento

Posible daño

cajas, y debe

6 horas

corregirse de inmediato La mercancía viene en estibas de madera, Cargue

Cambio de estibas

que no pueden ser usadas

para

12 horas

transportar marítimamente Rotulado incompleto, Aduana

Rotulado

falta información,

8 horas

debe completarse  Una vez cuente con la información necesaria halle el Lead Time acumulado, utilizando cada uno de los Lead Time que están involucrados en el proceso (tabla anterior). Para esto utilice la siguiente fórmula:

Lead Time acumulado = Lead Time de aprovisionamiento + Lead Time de almacenamiento + Lead Time de transporte

Lead Time acumulado = 6 Horas+ 12 horas+ 8 horas Lead Time acumulado = 26 horas 

Finalmente indique qué alternativas se pueden implementar para que los tiempos se cumplan con exactitud, además de las herramientas tecnológicas que utilizaría para

manejar y controlar la información en tiempo real y así conocer si se presentan inconvenientes que atrasen el proceso 

Ser más precavidos al realizar alistamiento de los productos para la exportación, dado que cosas que pueden carecer de importancia pueden causar grandes retrasos. Por ejemplo, el uso de estibas en madera, no es permitida en cargues marítimos y esto genera retrasos dado que debemos cambiar todo nuevamente, lo cual habíamos podido realizar desde el mismo momento de alistamiento.



Además de las herramientas tecnológicas, me apoyaría en el recurso humano, para que se creara una cadena de comunicación asertiva, que nos permita saber en tiempo real las situaciones en cada uno de los procesos logísticos