01.01 CLASE INTRODUCTORIA CAMINOS II.pdf

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CURSO: CAMINOS II

II. SUMILLA DEL CURSO

CAMINOS II

En esta asignatura se estudian las formas de planteamiento y administración de una obra de construcción de carretera, así como los factores que influyen en la selección de máquina pesada para movimiento de tierras y pavimentos.

II. SUMILLA DEL CURSO

II. SUMILLA DEL CURSO Los métodos para la construcción de la estructura del pavimento.

Se estudian los fundamentos de ingeniería como las propiedades de la tierra por donde pasa el camino; a fin de determinar los procedimientos y métodos más adecuados para los trabajos de movimientos de tierra en terrenos de roca fija, roca suelta y cualquier otro tipo de terreno.

La maquinaria para la explotación de las canteras, para la obtención de materiales de construcción y las máquinas para la producción de agregados para obras de concreto y asfalto para la carretera.

II. SILABO

II. SILABO UNIDAD

UNIDAD

SEMANA



I





SEMANA

CONOCIMIENTOS

CONOCIMIENTOS

Introducción al Planeamiento y administración de obras en carreteras y conocimientos previos. Introducción a las Especificaciones generales de la construcción. Especificaciones técnicas generales para la construcción de caminos: obras Preliminares, obras provisionales, Movimiento de tierras, Subases y bases,· Pavimento asfálltico, Pavimentos de concreto hidráulico, Obras de arte y drenaje, Transporte, Señalización y seguridad vial, Protección ambiental. La economía de la construcción del camino, ciclo de vida de las carreteras, mantenimiento, rehabilitación, mejoramiento de vías, las concesiones viales en el Perú.

ING. AUGUSTO GARCIA CORZO

Secciones de Construcción, colocación de estacas de borde y rayado de taludes, Determinación de las áreas y volúmenes de las secciones transversales de los caminos, Diagrama de masas: Procedimiento para construir la gráfica. II



Explotación de canteras, pasos para programar la explotación, disponibilidad, consideraciones de acceso, topografía, calicatas, estratigrafía, potencia, rendimientos, métodos de remoción y de procesamientos, traslado y acumulación de materiales procesados. 5ª

1

CURSO: CAMINOS II

II. SILABO UNIDAD

II. SILABO

SEMANA



CONOCIMIENTOS Costos en maquinarias: Factores que influyen en el rendimiento, estudio de los costos de adquisición, operación de la maquinaria, costos de Maquinaria en los Presupuestos de construcción de Caminos, estructura de costos de la maquinaria y cálculo de la HM. Tractores, tipos de tractores: de oruga, de neumáticos; revisión de catálogos y especificaciones; usos previstos: corte masivo, explotación de canteras, desbroce, apilamiento de materiales.

III 7ª

CONOCIMIENTOS

UNIDAD SEMANA

10ª

Transporte con volquetes: distancia media de transporte DTM, Componentes del ciclo del transporte, tiempos fijos y tiempos variables, rendimiento y cálculo de costo unitario del transporte.

IV

Técnicas de control de transporte en obra, modalidades de contratación de transporte con volquete: el m3 - km y su aplicación, forma de metrado. Ejemplos numéricos de aplicación.

Palas mecánicas, características y versatilidad de uso, aplicación de la pala mecánica en obra. Naturaleza química de los explosivos, clases de explosivos, efectos estáticos y dinámicos de los explosivos: Manejo y precauciones en el uso

11ª

Voladura de rocas y voladuras a gran escala: cálculo de explosivos, explosión, Equipos y métodos de voladura en de los explosivos, Voladuras menores. 8ª

II. SILABO UNIDAD

SISTEMAS DE EVALUACIÓN. SEMANA 12ª

13ª

V 14ª 15ª

16ª 17ª

CONOCIMIENTOS Fundamentos de ingeniería. Propiedades físicas de la tierra. Compactación de suelos, controles de compactación. Equipos para extendido y perfilado de sub rasante, sub base y base; aplicaciones de la motoniveladora; aplicaciones, partes fundamentales y cuidados del lampón, las cuchillas, cantoneras y el ripper. La esparcidora de base y sus ventajas. Métodos de conformación y mezcla de suelos, compactación de tangentes y curvas, El rodillo liso vibratorio y el rodillo pata de cabra, aplicaciones y recomendaciones para optimizar sus rendimientos. Repaso de pruebas de compactación. Vista de campo (obra de carreteras) Drenaje de los caminos: Descripción y aspectos generales. Clases de drenaje: superficial y filtraciones, cursos de agua, El drenaje en explanaciones. El agua en el terreno y en el camino. Efecto del agua en las explanaciones. Drenaje superficial, drenaje de plataforma. Exposición de trabajo final del curso, sobre uso de tecnologías nuevas en carreteras.

CONSTRUCCIÓN DE CARRETERAS

PRESUPUESTO DE OBRA ITEM

PARTIDA

INCIDENCIA %

OBRAS PRELIMINARES

321,548

2.00

OBRAS PROVISIONALES

125,464

1.01%

3.00 4.00

MOVIMIENTO DE TIERRAS PAVIMENTOS

8,270,256 2,512,359

66.84% 20.30%

5.00 6.00

OBRAS DE ARTE Y DRENAJE SEÑALIZACION

870,025 132,456

7.03% 1.07%

7.00

MITIGACION AMBIENTAL TOTAL

ING. AUGUSTO GARCIA CORZO

MONTO CD S/.

1.00

141,589 12,373,697

2.60%

1.14% 100%

2

CURSO: CAMINOS II

PROCESOS CONSTRUCTIVOS. EXPLANACIONES

EXPLANACIONES

PROCESOS CONSTRUCTIVOS. PAVIMENTOS

PAVIMENTOS

MOVIMIENTO DE TIERRAS Para el proyectista de carreteras, una de las principales metas es lograr la combinación de alineamiento y pendientes que, cumpliendo con las normas de trazado permita la construcción de la carretera con el menor movimiento de tierras posible y con el mejor balance entre el volumen de corte y relleno que se produzca. Para el constructor de carreteras, el trabajo de mayor envergadura radica esencialmente en la ejecución del movimiento de tierras, partida que, generalmente, es la que tiene mayor incidencia dentro del presupuesto de obra, de cuya correcta ejecución y control dependerá no solo el éxito técnico de la obra, sino también los beneficios económicos que de su trabajo derive.

ING. AUGUSTO GARCIA CORZO

3

CURSO: CAMINOS II

ESTADISTICA MENSUAL DE VOLUMES DE CORTE EN LA PARTIDA DE EXPLANACIONES

CONTROLES TOPOGRAFICOS EN LA EXPLANACION

38,300.22 m3 38,129.74 m3 34,353.72 m3

40000.0. 35000.0. 30000.0. 25000.0. 20000.0.

27,898.31 m3

28,742.73 m3 30,396.90 m3

25,575.05 m3 23,186.38 m3 19,150.12 m3

24,660.00 m3 21,660.00 m3

23,885.97 m3 22,648.79 m3 22,606.90 m3

18,700.00 m3

15,872.56 m3

15000.0. 7,931.70 m3 10000.0.

9,511.67 m3 5,070.98 m3

5000.0.

Ene-06

Feb-06

Mar-06

Abr-06

May-06

Jun-06

Jul-06

Ago-06

Sep-06

Oct-06

Nov-06

Dic-06

73%

52%

51%

64%

69%

36%

67%

24%

65%

74%

86%

75%

70%

100%

89%

64%

84%

69%

57%

73%

97%

83%

89%

84%

100%

76%

-

37%

21%

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Tractor Oruga CATERPILLAR D6M

-

-

-

-

-

-

-

28%

-

29%

87%

38%

-

-

-

-

-

-

Tractor Oruga CATERPILLAR D7H

-

-

4%

48%

96%

52%

-

-

-

-

24%

33%

63%

70%

64%

8%

50%

55%

Tractor Oruga FIAT ALLIS FD 14E

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

76%

86%

93%

27%

45%

14C (01) Tractor Oruga FIAT ALLIS 14C (02) Tractor Oruga FIAT ALLIS FD 170 (18) Tractor Oruga FIAT ALLIS FD 170 (19) Tractor Oruga FIAT ALLIS FD 20 Tractor Oruga FIAT ALLIS FD 9

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

94%

95%

84%

81%

-

-

-

-

-

-

-

-

33%

52%

49%

19%

55%

-

-

-

-

-

13%

99%

59%

84%

24%

98%

75%

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

28%

43%

-

-

-

78%

74%

29%

64%

84%

44%

68%

88%

75%

63%

100%

82%

48%

-

18%

-

-

-

NUMERO DE TRACTORES EN OBRA

2.00

3.00

4.00

5.00

5.00

6.00

3.00

4.00

1.13 POR MES 2.10 NUMERO EQUIVALENTE TRACTORES OPERATIVOS

2.31

2.45

3.97

2.82

1.81

2.47

Tractor Oruga FIAT ALLIS

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

27%

84%

-

FEB

ENE

DIC

NOV

SET

AGO

ABR

FEB

DIC -

-

77% -

30%

-

-

-

7%

100%

100%

-

-

-

-

-

-

-

-

3.00

4.00

5.00

8.00

7.00

8.00

8.00

7.00

1.62

3.20

4.75

4.44

5.76

8.00 5.91

7.00

1.78

4.34

4.73

4.40

100%

-

CONTROL DE COSTO EN MAQUINARIA.

200.00

150.00

2.00 100.00

1.77

1.81

1.80 50.00

85.43

56.27 0.00

Cargador Frontal Fiat Allis FR12

Cargador Jhon Deere 644 G

Cargador frontal CAT 938G

140.00

NUEVOS SOLES S/.

120.00 100.00 80.00

133.37

1.61

MANTENIMIENTO

133.25

135.80

Millones de nuevos soles S/.

NUEVOS SOLES S/.

CONTROL DE COSTO EN MAQUINARIA.

-

MAR

JUL

Dic-05

90%

6%

-

OCT

JUN

Nov-05

66%

100%

-

MAY

Oct-05

44%

18%

-

MAQUINARIA

MAR

Sep-05

92%

-

Tractor Oruga CATERPILLAR D6D Alq

ENE

Ago-05

51%

Tractor Oruga CATERPILLAR D6D

NOV

SET

OCT

Jul-05

Tractor Oruga CATERPILLAR D5B

JUL

AGO

.0.

48.41

1.48 1.21

1.35

1.35

0.50

0.51

SEP

OCT

1.20 1.07 0.95

1.00 0.78 0.80 0.60

0.63

0.67

0.54

0.60

1.00 0.92

0.72 0.83

0.84

0.35

0.37

0.70

0.67

0.64

0.42

0.55

0.37 0.40

0.47

0.06

0.00

0.30

0.07 0.08 0.05 A GO

0.46

0.40

0.20

JUL

20.00

1.64

1.46

REPOTENCIACION

87.16

40.00

1.71

1.49

1.40

0.20

60.00

OPERACIÓN

1.60

0.27

0.28

0.29

0.31

ENE

FEB

MAR

ABR

0.55

0.59

0.40

0.19 0.06 SEP

0.08 OCT

0.11

0.11

NOV

DIC

MAY

JUN

JUL

AGO

NOV

DIC

ENE

0.00

Compresora Atlas Compresora Atlas Compresora Atlas Compresora Atlas Copco XA126 incl. Copco XA186 incl. Copco XA125 incl. Copco XAS-75 incl. martillo martillo martillo martillo

EXPLOTACION DE CANTERAS.

ING. AUGUSTO GARCIA CORZO

4

CURSO: CAMINOS II

Variación de volúmenes Para materiales en grandes volúmenes, la medida volumétrica varía con la ubicación del material en el proceso constructivo. Sin cambiar ninguna otra propiedad, un mismo peso de material ocupará diferentes volúmenes cuando sea manipulado durante el proyecto. El volumen de suelo se mide en tres estados: en banco, suelto y compactado.

Cambios de volumen causados por las operaciones de movimiento de tierras

Obras de arte Parte importante de las fallas que más comúnmente suelen afectar la obra básica, están estrechamente relacionadas con la respuesta de los suelos al ser expuestos a contenidos de humedad que varían dentro de rangos más o menos amplios. Asimismo, el comportamiento de los pavimentos está fuertemente ligado al contenido de agua en las diversas capas de la estructura.

Cambios de volumen causados por las operaciones de movimiento de tierras

ING. AUGUSTO GARCIA CORZO

5

CURSO: CAMINOS II

ING. AUGUSTO GARCIA CORZO

6

CURSO: CAMINOS II

CONTROL DE CALIDAD Y DISEÑOS EN OBRA

PLANEAMIENTO Y PLANIFICACION DE LA OBRA

Ensayos de laboratorio.  Análisis granulométrico por tamizado.  Contenido de humedad.  Peso volumétrico.  Abrasión.  Equivalente de arena.  Densidad de Campo.  Deflexiones con viga Benhelman.  CBR in situ.  Limites liquido  Limite plástico.  Limite de contracción.  Proctor modificado.  Rotura de probetas.

BIBLIOGRAFIA

OBTENCIÓN DE CRONOGRAMAS Cronograma de adquisición de materiales Cronograma de adquisición de equipos y maquinaria Cronograma de contratación de la mano de obra. Gestión de Costos - Uso de principales Equipo para Resultados de la Ejecución Presupuestaria Directa de Obra Budget

Administración Presupuestaria Directa

Item

Descripción

Duración en Meses Und. hm

Metrado 972.36

Precio S/. 80.00

Parcial S/. 77,788.80

Presupdo S/.

CAMION CISTERNA 2,000 GAL. CAMIONETA DOBLE TRACCION DE 1 TON.

hm

66.80

41.43

2,767.52

2,767.52

3.00

CARGADOR S/LLANTAS 125-155 HP 3 YD3.

hm

3,413.90

128.07

437,216.89

437,432.27

4.00

COMPACTADOR VIBR. TIPO PLANCHA 4 HP

hm

451.05

17.65

7,961.03

7,956.68

hm

13,915.15

58.64

815,984.40

816,893.98

5.00

COMPRESORA NEUMATICA 250-330 PCM, 87 HP

6.00

JALONES

HE

7.00

MARTILLO NEUMATICO DE 29 Kg.

hm

Mes

(01-02)

Mes

(17-18)

Mes

(19-20)

7,777.49

43,743.23

43,743.23

81,689.40

81,689.40

81,689.40

81,689.40

81,689.40

81,689.40

81,689.40

81,689.40

81,689.40

81,689.40

29,631.83

29,631.83

29,631.83

29,631.83

29,631.83

29,631.83

29,631.83

29,631.83

29,631.83

281.36

281.36

281.36

281.36

281.36

691.88

7,777.49

691.88

1,123.20

1,123.20

296,318.34

29,631.83

10,564.32

10,561.15

1,584.17

1,407.74

1,407.65

1,407.65

10.00

MOTOBOMBA 10 HP 4"

hm

473.51

6.00

2,841.06

2,813.62

11.00

MOTONIVELADORA DE 125 HP

hm

1,840.25

110.00

202,427.50

202,254.46

12.00

MOTOSIERRA

hm

733.60

8.50

6,235.60

6,235.60

6,235.60

13.00

NIVEL

hm

374.40

4.38

1,639.87

1,639.87

1,639.87

14.00

RODILLO LISO VIBR AUTOP 101-135HP 10-12T

hm

1,133.00

70.00

79,310.00

79,415.78

(21-22)

7,777.49

Mes

(23-24)

7,777.49

691.88

8,976.98

66,055.32

281.36

281.36

281.36

281.36

281.36

44,495.98

42,473.44

42,473.44

42,473.44

30,338.17

17,471.47

16,677.31

16,677.31

16,677.31

11,912.37

13,871.62

9,908.30

14,532.17

13,871.62

13,871.62

hm

374.40

7.50

2,808.00

2,808.00

2,808.00

hm

25,059.83

140.43

3,519,151.93

3,518,984.14

351,898.41

351,898.41

351,898.41

351,898.41

351,898.41

351,898.41

351,898.41

351,898.41

351,898.41

351,898.41

hm

10,825.01

90.00

974,250.90

974,296.23

97,429.62

97,429.62

97,429.62

97,429.62

97,429.62

97,429.62

97,429.62

97,429.62

97,429.62

97,429.62

hm

3,989.88

7.00

27,929.16

27,697.08

2,769.71

2,769.71

2,769.71

2,769.71

2,769.71

2,769.71

2,769.71

2,769.71

2,769.71

2,769.71

6,534,435.74

621,960.70

607,162.20

615,221.05

615,221.05

615,912.93

615,221.05

615,912.93

691,720.67

hm

Mes

7,956.68

1,123.20 297,784.32

1.88

SUB TOTAL N.S. S/.

(15-16)

7,777.49

1.50

65,821.01

Mes

43,743.23

21.95

68.60

(13-14)

7,777.49

10.70

959.49

Mes

43,743.23

481.29

VOLQUETE 6X4 330 HP 10 M3

(11-12)

7,777.49

43,743.23

748.80

ZARANDA METALICA DE 4".

Mes

691.88

748.80

TRACTOR DE ORUGAS D6 (140-160 HP)

(09-10)

7,777.49

27,830.31

RODILLO PATA CABRA V.AUT100-135HP 8-10T

Mes

43,743.23

hm

TEODOLITO

(07-08)

7,777.49

HE

18.00

Mes

43,743.23

MEZCLADORA CONCRETO TAMBOR 18HP 11P3

19.00

(05-06)

7,777.49

43,743.23

MIRA TOPOGRAFICA

17.00

Mes

43,743.23

8.00

15.00

(03-04)

43,743.23

9.00

16.00

Mes

77,774.85

1.00 2.00

688,935.30

688,243.42

AVANCE MENSUAL (%)

9.52%

9.29%

9.42%

9.42%

9.43%

9.42%

9.43%

10.59%

10.54%

10.53%

1.25%

1.18%

AVANCE ACUMULADO (%)

9.52%

18.81%

28.22%

37.64%

47.07%

56.48%

65.91%

76.49%

87.04%

97.57%

98.82%

100.00%

ING. AUGUSTO GARCIA CORZO

81,773.09

77,151.34

7

CURSO: CAMINOS II

“El hombre solo puede dominar la tierra en tanto es capaz de vencer la dispersión que impone la distancia, haciendo posible y fácil el transporte de personas y bienes”

ING. AUGUSTO GARCIA CORZO

8